Søndag 10. april 2011 kl: 08:00
A.P. Møller-Mærsks amerikanske datterselskab, Maersk Line Ltd, har indgået en fireårig kontrakt med den amerikanske Military Sealift Command, om at drive to forsyningsskibe. Kontrakten har en værdi på 66 millioner dollar.
Den nye kontrakt omfatter de to ro/ro forsyningsskibe USNS Wheat og USNS Stockham, der sejler forsyninger frem til amerikanske styrker over hele verden.
Maersk Line LTD, der råder over en flåde på 33 skibe, der alle sejler under amerikansk flag, har en lang tradition for at arbejde tæt sammen med det amerikanske forsvar.
Rederiet råder over såvel containerskibe som ro/ro skibe og tankskibe. Derudover bemander og driver rederiet en række støtteskibe for det amerikanske forsvar.
Sidste år indgik Maersk Line LTD en kontrakt med Military Sealift Command om at drive en flåde på 12 forsyningsskibe. Den kontrakt havde en værdi på 460 millioner dollar.
Kilde: Maersk Line LTD
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=10609
Maersk Line Ltd
http://www.maersklinelimited.com/
---------------------------------------
Foto:USNS Wheat
10/4 2011 20:32 Aliaz 0
41168 Hej fcras,
tror du at APM snart har potentiale til at genoptage stigningen - kursen har sejlet i dødvande længe efterhånden.
Er der bedring i raterne eller falder de fortsat en del ?
tror du at APM snart har potentiale til at genoptage stigningen - kursen har sejlet i dødvande længe efterhånden.
Er der bedring i raterne eller falder de fortsat en del ?
Hej Aliaz,
Raterne ligger og kører op og ned mere end sædvanligt. Dry Bulk er generelt ret triste og flere lægge skibe op af samme årsag. Olie raterne er gået op som følge af uroen i mellemøsten.
For 1 år siden var asia-pacific ret hårdt, nu virker det som om at igen er Europa.
Men AP Møller gavnes jo også gevaldigt af olieprisen. Så der er både noget til gyngerne og karusselerne.
Raterne ligger og kører op og ned mere end sædvanligt. Dry Bulk er generelt ret triste og flere lægge skibe op af samme årsag. Olie raterne er gået op som følge af uroen i mellemøsten.
For 1 år siden var asia-pacific ret hårdt, nu virker det som om at igen er Europa.
Men AP Møller gavnes jo også gevaldigt af olieprisen. Så der er både noget til gyngerne og karusselerne.
11/4 2011 16:51 Aliaz 041219 Hej,
I dag er der rygter, som siger, at APM menes at have underskrevet aftale om køb af 3 supertankere.
At dømme ud fra kursen lader det ikke til at markedet er tilfreds.
Så vidt jeg ved - har APM næsten ingen tørlast ?
Det er som om APM ikke drager netto-nytte af oliestigningen - at dømme ud fra kursen.
Lader til at container overskygger - mystisk nok.
I dag er der rygter, som siger, at APM menes at have underskrevet aftale om køb af 3 supertankere.
At dømme ud fra kursen lader det ikke til at markedet er tilfreds.
Så vidt jeg ved - har APM næsten ingen tørlast ?
Det er som om APM ikke drager netto-nytte af oliestigningen - at dømme ud fra kursen.
Lader til at container overskygger - mystisk nok.
