Fondsbørsmeddelelse nummer 8/2012

København, den 14. august 2012


DELÅRSRAPPORT FOR KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S (CPH) FOR PERIODEN 1. JANUAR – 30.
JUNI 2012

Bestyrelsen har i dag godkendt delårsrapporten for perioden 1. januar – 30.
juni 2012.


Resume for de første seks måneder af 2012

Passagertallet steg med 4,2 procent trods konkursen hos CPH’s tredjestørste
kunde samt udfordrende markedsforhold. Antallet af transferpassagerer i
Københavns Lufthavn stiger fortsat, hvilket understøtter CPH’s strategi for at
styrke sin position som det foretrukne nordeuropæiske trafikknudepunkt. CPH
fastholder de overordnede forventninger til året på trods af flyselskabet
Cimber Sterlings konkurs i maj 2012.

Passagertallet i Københavns Lufthavn steg i første halvår med 4,2 procent til i
alt 11,3 mio. passagerer, hvilket var medvirkende til, at omsætningen steg med
6,1 procent. Resultat før skat steg med 22,3 procent til DKK 533,9 mio. primært
grundet øgede trafikindtægter og en stigende omsætning i shoppingcentret samt
lavere finansielle omkostninger, delvist modsvaret af tab som følge af
ovennævnte konkurs.

Blandt andet på grund af en ihærdig indsats fra CPH omkring ruteudvikling, har
en række flyselskaber løbende meldt nye ruter og frekvenser ind efter Cimber
Sterlings konkurs. CPH har allerede genvundet 81 procent af den sædekapacitet,
som selskabet mistede i forbindelse med konkursen, hvoraf en del af ruterne
først starter op senere på året. CPH havde minimeret risikoen for tab på
forfaldne udeståender og led dermed et begrænset direkte tab som følge af
Cimber Sterlings konkurs.

Antallet af transferpassagerer steg i Københavns Lufthavn i første halvår.
Stigningen skyldes primært en øget transfertrafik fra Norge, Polen, Tyskland,
Baltikum og Finland, hvilket understøtter CPH’s World Class Hub strategi.

Den aeronautiske omsætning steg med 6,1 procent i første halvår takket være
øgede trafikindtægter som følge af den stigende trafikmængde og en regulering
af taksterne i henhold til den langvarige takstaftale, som CPH indgik med
flyselskaberne i 2009.

Omsætningen i Københavns Lufthavns shoppingcenter steg med 13,0 procent på
grund af en højere omsætning pr. passager samt helårseffekten af et fuldt
udlejet shoppingcenter. I slutningen af andet kvartal indgik CPH en 5-årig
aftale med Gebr. Heinemann om fortsat drift af duty- and taxfree-butikkerne i
Københavns Lufthavn. Ligeledes åbnede to nye Food & Beverage-enheder, bøfhuset
MASH i Terminal 2 og deli’en Foodmarket, i Terminal 1 og Terminal 2.

De nye aftaler vil medvirke til at skabe rejseoplevelser i tråd med CPH’s
kunders forventninger samt sikre, at CPH fortsat udvikler shoppingcentret, så
CPH kan fastholde Københavns Lufthavns placering i toppen af de internationale
rangeringer på forretningsområdet.

CPH har i første halvår indgået en kontrakt med Siemens om en større ombygning
og opgradering af Københavns Lufthavns bagageanlæg. Arbejdet skal fremtidssikre
anlægget gennem udbygning af kapaciteten, så lufthavnen kan håndtere op til 30
mio. passagerer om året samt forbedre driftssikkerheden yderligere. Arbejdet
skal stå klart til sommeren 2013 og er en del af den nye strategi, hvor CPH
investerer markant i at udvikle Københavns Lufthavn som fremtidens lufthavn.

Samtidig har CPH sat gang i en større ombygning af Terminal 2 og Arkaden mellem
Terminal 2 og 3, der skal sikre bedre plads til passagererne og bedre forhold
for flyselskaber og øvrige lejere i terminalerne. Herudover udvides antallet af
check-in skranker, så kapaciteten matcher den forventede stigning i
passagertallet i de kommende år.


Highlights af resultaterne

-- Passagertallet i Københavns Lufthavn steg med 4,2 procent i de første seks
måneder af 2012. Antallet af lokaltafgående passagerer steg med 1,9
procent, og transfererende passagerer steg med 10,9 procent
-- Omsætningen steg med 6,1 procent til DKK 1.683,2 mio. (2011: DKK 1.586,9
mio.), hvilket hovedsagligt skyldtes en stigning i passagertallet
-- Korrigeret for særlige forhold, steg EBITDA med 10,1 procent. Det
rapporterede EBITDA steg med 11,7 procent til DKK 898,6 mio. (2011: DKK
804,4 mio.)
-- EBIT steg med 13,1 procent til DKK 637,0 mio., når der korrigeres for
særlige forhold (2011: DKK 563,2 mio.). Rapporteret EBIT er steget med 15,5
procent til DKK 631,6 mio.
-- Nettofinansieringsomkostningerne er faldet med DKK 12,1 mio., hvilket
primært skyldes en høj ekstraordinær amortisering af låneomkostninger i
forbindelse med opsigelse af bankfaciliteter i 2011
-- Resultat før skat steg til DKK 533,9 mio. (2011: DKK 436,9 mio.).
Korrigeret for særlige forhold udgjorde resultat før skat DKK 539,3 mio.
(2011: DKK 453,4 mio.)
-- Anlægsinvesteringer udgjorde DKK 403,6 mio. i de første seks måneder af
2012 (2011: DKK 333,0 mio.)


Forventninger til 2012

På baggrund af det forventede trafikprogram for 2012 forventes en stigning i
det samlede antal passagerer. Trafikken kan dog blive påvirket i negativ
retning af den fortsatte økonomiske usikkerhed i euroområdet og lukkede ruter
som følge af nedskæringer hos flyselskaberne. Forventningerne fastholdes trods
de seneste konkurser blandt nogle flyselskaber.

Stigningen i antallet af passagerer forventes at få positiv effekt på hele
omsætningen. Driftsomkostningerne forventes at være højere end i 2011 primært
på grund af den forventede passagervækst, omkostningsinflation samt øgede
afskrivninger afledt af det høje investeringsniveau med fokus på fortsat vækst.
Samlet set forventes resultat før skat at være højere end i 2011, når der tages
højde for særlige forhold.

I henhold til takstaftalen er CPH forpligtet til at investere gennemsnitligt
DKK 500 mio. årligt. CPH forventes at investere væsentligt mere end dette i
2012. Dertil kommer andre kommercielle investeringer til gavn for flyselskaber
og passagerer.

H1 2012 Announcement to the Copenhagen Stock Exchange DK.pdf