For første kvartal 2013 realiserede TORM et positivt EBITDA på USD 36 mio. og et
underskud før skat på USD 16 mio. “Et sæsonpræget stærkt første kvartal betød
de højeste fragtrater for produkttanksegmentet siden starten af finanskrisen.
TORM var velpositioneret til at udnytte opsvinget i markedet, og derudover så
vi effekten af TORMs restrukturerede timecharter flåde og omkostningsprogram.
Pengestrømmen fra driften efter renter var positiv,” udtaler CEO Jacob
Meldgaard.

-- EBITDA for første kvartal 2013 var positivt med USD 36 mio. sammenlignet
med et EBITDA på USD -7 mio. i første kvartal 2012. I første kvartal 2013
udgjorde markedsværdireguleringer uden likviditetseffekt netto USD 0 mio.
sammenlignet med en positiv regulering på USD 11 mio. i samme periode i
2012. Resultatet før skat for første kvartal 2013 blev et underskud på USD
16 mio. sammenlignet med et underskud på USD 79 mio. i samme periode i
2012. Positive pengestrømme fra driftsaktiviteter efter renter udgjorde
netto USD 11 mio. i første kvartal 2013 sammenlignet med pengestrømme på
USD -57 mio. i samme periode i 2012.
-- På produkttankmarkedet var fragtraterne i første kvartal 2013 som forventet
på et sæsonpræget højt niveau. Gode arbitragemuligheder, det usædvanligt
kolde vejr i det nordlige Asien og øget australsk importefterspørgsel i
kølvandet på justeringerne af raffinaderikapaciteten betød endvidere, at
fragtraterne var på det højeste niveau i fire år. Fragtraterne var fortsat
præget af store udsving.
-- Fragtraterne begyndte i alle tørlastsegmenter på historisk lave niveauer i
den sæsonmæssigt svage januar måned. Senere i første kvartal 2013 steg
fragtraterne, primært under påvirkning af den sydamerikanske kornsæson og
mineralaktivitet fra den Mexicanske Golf.

-- TORMs omkostningsprogram har resulteret i en reduktion af
administrationsomkostningerne på 14% til USD 14 mio. i første kvartal 2013
i forhold til USD 17 mio. i den samme periode i 2012.
-- Den bogførte værdi af flåden ekskl. skibe bestemt for salg var på USD 1.923
mio. pr. 31. marts 2013. Baseret på mæglervurderinger var markedsværdien af
TORMs flåde USD 1.161 mio. pr. 31. marts 2013. TORM beregner i
overensstemmelse med IFRS hvert kvartal flådens langsigtede
indtjeningspotentiale på grundlag af diskonterede fremtidige pengestrømme.
Den beregnede værdi af flåden pr. 31. marts 2013 understøtter den
regnskabsmæssige værdi.
-- Nettorentebærende gæld udgjorde USD 1.871 mio. i første kvartal 2013
sammenlignet med USD 1.868 mio. pr. 31. december 2012.

-- Likvide beholdninger udgjorde i alt USD 17 mio. pr. 31. marts 2013 og
uudnyttede kreditfaciliteter udgjorde USD 53 mio. TORM har ikke nogen
nybygninger i ordre, og der udestår derfor ingen investeringer hertil.
-- Den bogførte egenkapital beløb sig til USD 255 mio. pr. 31. marts 2013,
hvilket svarede til USD 0,4 pr. aktie (ekskl. egne aktier) og gav TORM en
egenkapitalandel på 11%.
-- Pr. 31. marts 2013 havde TORM afdækket 9% af de resterende indtjeningsdage
i Tankdivisionen i 2013 til USD/dag 15.012 og 2% af de resterende
indtjeningsdage i 2014 til USD/dag 15.001. I Tørlastdivisionen var 61% af
de resterende indtjeningsdage i 2013 afdækket til USD/dag 11.711 og 30% af
de resterende indtjeningsdage i 2014 til USD/dag 17.513.
-- For regnskabsåret 2013 forventer TORM et positivt EBITDA på USD 80-110 mio.
og et underskud før skat på USD 100-130 mio. Dette inkluderer en
nedskrivning på USD 5 mio. fra salget af fem skibe jf. selskabsmeddelelse
nr. 8 af 22. april 2013. Forventningerne er før eventuelle yderligere
skibssalg og nedskrivninger. TORM forventer at overholde de finansielle
covenants i 2013. Desuden forventer TORM en positiv pengestrøm fra driften
efter rentebetalinger. Usikkerheder og følsomheder vedrørende fragtrater og
skibspriser kan påvirke Selskabets opfyldelse af de finansielle covenants.
Da 17.924 af indtjeningsdagene for 2013 ikke er afdækket pr. 31. marts
2013, vil en ændring i fragtraterne på USD/dag 1.000 påvirke resultatet før
skat med USD 18 mio.


Safe Harbor fremadrettede udsagn
Emner behandlet i denne meddelelse kan indeholde fremadrettede udsagn.
Fremadrettede udsagn afspejler TORMs nuværende syn på fremtidige begivenheder
og finansiel præstationsevne og kan inkludere udtalelser vedrørende planer,
mål, strategier, fremtidige begivenheder eller præstationsevne, og
underliggende forudsætninger og andre udsagn end udsagn om historiske fakta. De
fremadrettede udsagn i denne meddelelse er baseret på en række forudsætninger,
hvoraf mange er baseret på yderligere forudsætninger, herunder, men ikke
begrænset til, ledelsens behandling af historiske driftsdata, data indeholdt i
TORMs databaser, samt data fra tredjeparter. Selv om TORM mener, at disse
forudsætninger var rimelige, da de blev udformet, kan TORM ikke garantere, at
Selskabet vil opnå disse forventninger, idet forudsætningerne er genstand for
væsentlige usikkerhedsmomenter, der er umulige at forudsige og er uden for
Selskabets kontrol.
Vigtige faktorer, der efter TORMs mening kan medføre, at resultaterne afviger
væsentligt fra dem, der er omtalt i de fremadrettede udsagn, omfatter
verdensøkonomiens og enkeltvalutaers styrke, udsving i charterhyrerater og
skibsværdier, ændringer i efterspørgslen efter ton-mil, effekten af OPECs
produktionsniveau og det globale forbrug og oplagring af olie, ændringer i
efterspørgslen, der kan påvirke timecharterers holdning til planlagt og
ikke-planlagt dokning, ændringer i TORMs driftsomkostninger, herunder
bunkerpriser, doknings- og forsikringsomkostninger, ændringer i reguleringen af
skibsdriften, herunder krav til dobbeltskrogede tankskibe eller handlinger
foretaget af regulerende myndigheder, muligt ansvar fra fremtidige søgsmål,
generelle politiske forhold, såvel nationalt som internationalt, potentielle
trafik- og driftsforstyrrelser i shippingruter grundet politiske begivenheder
eller terrorhandlinger.
Risici og uvisheder beskrives nærmere i de af TORM indgivne rapporter til US
Securities and Exchange Commission, inklusive TORMs årsrapport på Form 20-F
samt Selskabets rapporter på Form 6-K. De fremadrettede udsagn er baseret på
ledelsens aktuelle vurdering, og TORM er kun forpligtet til at opdatere og
ændre de anførte forventninger i det omfang, det måtte være påkrævet ved lov.

10-2013 - Q1 2013 - DK - Final.pdf