Resumé

Sammenligningstallene for 2012 er angivet i parentes.

Selskabet har i de seneste år haft henstand med hensyn til gælden i sine
produkttankskibe og har derfor været i tæt dialog med sine banker, hvor
forskellige mulige løsninger på selskabets økonomiske problemer er blevet
drøftet.

Bankerne har imidlertid meddelt selskabet, at de kun kan give henstand med
afdrag og låneklausuler i 3 måneder ad gangen og senest indtil 31. december
2013. Selskabet har derfor i slutningen af 2012 nedskrevet værdien af sine
skibe til et skønnet markedsniveau på USD 123 millioner, og som følge heraf er
aktiekapitalen tabt, og gælden er omklassificeret til kortfristet gæld. Som
meddelt den 19. september 2013 har selskabet modtaget et tilbud fra en
udenlandsk investor om investering i selskabet. Den 22. november 2013 har
selskabet, selskabets banker og investor - en virksomhed, der kontrolleres af
PAG, en af Asiens største alternative kapitalforvaltere - indgået en betinget
rekonstruktionsaftale. For yderligere detaljer henvises til selskabsmeddelelse
nr. 9/2013. Som beskrevet i selskabsmeddelelse nr. 9/2013 forventes
rekonstruktionen gennemført inden årets udgang.

I december 2012 blev Nordic Ruth taget ud af drift på grund af en alvorlig
skade på skibets vandballasttanke. Skibet blev sat i drift igen i juli 2013 og
opererer nu i Handytanker poolen. Omkostningerne på ca. USD 8 millioner til
reparation forventes dækket af forsikringen.

I de tre første kvartaler af 2013 faldt omsætningen på Time Charter Equivalent
(TCE) basis med USD 1,0 millioner til USD 18,7 millioner (USD 19,7 millioner).
Nedgangen i omsætningen skyldes primært, at Nordic Ruth har været taget ud af
drift.

EBITDA faldt fra USD 4,8 millioner i de tre første kvartaler af 2012 til USD
3,8 millioner i den tilsvarende periode i 2013.

År til dato udgjorde pengestrømmen fra driften USD -3,0 millioner, som var
påvirket af en reduktion i TCE-omsætningen som følge af, at Nordic Ruth har
været ude af drift, omkostninger vedrørende reparationen af Nordic Ruth, og på
grund af andre engangsomkostninger. I de tre første kvartaler af 2012 var
tallet USD 0,7 millioner, eksklusiv ophørende aktiviteter.

For såvel handysize tankskibene som LR1 skibet er spotindtjeningen faldet
marginalt i tredje kvartal sammenlignet med den gennemsnitlige indtjening i 1.
halvår 2013.

Denne rapport omfatter perioden 1. januar - 30. september 2013 og indeholder
tal for både kemikalie-tankskibe (den ophørte virksomhed), som blev solgt i 2.
kvartal 2012, og produkttankskibe (den fortsættende virksomhed).

Kvartalsrapport Q3 2013.pdf