Fondsbørsmeddelelse 2014

København, den 25. februar 2014


Meddelelse om koncernårsrapport for 2013

Københavns Lufthavne A/S (CPH) satte passagerrekord for tredje år i træk med
24,1 mio. rejsende svarende til en vækst på 3,1 procent. Dette resulterede i en
stigende omsætning på 3,7 procent til DKK 3.644,5 mio. og et forbedret resultat
korrigeret for særlige forhold. Væksten var drevet af flere internationale
passagerer, øget omsætning i parkering samt øget hotelaktivitet. CPH forventer
fortsat passagervækst i 2014.

I 2012 frasolgte CPH sin ejerandel i det britiske lufthavnsselskab NIAL,
hvilket påvirkede årets resultat ekstraordinært. Dermed faldt det rapporterede
resultat før skat i 2013 fra DKK 1.915,3 mio. til DKK 1.171,8 mio. Korrigeret
for særlige forhold steg resultatet før skat imidlertid til DKK 1.184,2 mio.
fra DKK 1.166,3 mio.

Københavns Lufthavn har gennem de seneste par år set en stigning i antallet af
internationale og interkontinentale passagerer, og den øgede mængde passagerer
ligger i tråd med det strategiske fokus om at styrke CPHs position som
nordeuropæisk trafikknudepunkt. Det er også årsagen til, at CPH hvert år
investerer et signifikant beløb i at udbygge lufthavnen, så CPH er klar til at
tage imod den forventede vækst i de kommende år.

Andelen af internationale passagerer er steget fra 91,7 til 92,1 procent af
trafikken, og den interkontinentale trafik (long haul) er steget med 3,8
procent og udgør fortsat 10,2 procent. De aeronautiske indtægter er steget med
7,2 procent til DKK 2.070,9 mio. primært på grund af stigningen i
passagertallet samt en højere andel af lokaltafgående internationale
passagerer.

En lufthavn i vækst

For at imødekomme den fortsatte vækst offentliggjorde CPH i januar 2014 sine
ambitiøse udbygningsplaner kaldet Expanding CPH, som er resultaterne af
halvandet års analysearbejde. Vækstvisionen skal gøre Københavns Lufthavn klar
til at håndtere op til 40 mio. passagerer årligt – næsten dobbelt så mange som
i dag.

”Expanding CPH” er en konkret vision for udvidelsen af lufthavnen, og planerne
handler ikke kun om, at en større lufthavn er bedre for regionen. Det er en
nødvendighed for at sikre, at Københavns Lufthavn også i fremtiden er det
stærkeste knudepunkt i Nordeuropa.

Godt år for parkering og hotel

De ikke-aeronautiske indtægter steg med 0,5 procent blandt andet drevet af en
stigning i omsætningen fra hotelaktiviteten på 7,7 procent samt en stigning i
omsætningen fra parkeringen på 2,8 procent. Shopping-centret oplevede en mindre
tilbagegang grundet ombygning af taxfree-butikkerne i det første halvår af
2013. Eksklusive taxfree-butikker steg omsætningen med 13,4 procent, hvilket
primært skyldes stærk fremgang i specialforretningerne, restauranter og barer
som følge af opgraderinger af butiksudbuddet.

De seneste års investeringer i forbedring af rejseoplevelsen resulterede
konkret i international hæder i form af prisen for ”bedste lufthavnscafé”,
”stærkeste køkkenchefkoncept” og verdens stærkeste lufthavnsevent med pop
up-restauranten CPH Nordic Dining ved uddelingen af de prestigefyldte FAB
Awards i Dubai. Derudover modtog CPH i 2013 en række priser for blandt andet
”verdens bedste security”, ”Europas mest effektive lufthavn” samt ”verdens
bedste lufthavn til ruteudvikling” blandt lufthavne mellem 20 og 50 mio.
passagerer årligt.

Forventninger

På baggrund af det forventede trafikprogram for 2014 forventes en stigning i
det samlede antal passagerer. Helårseffekten af de mange nye ruter i 2013
forventes at give en positiv effekt i 2014. Den fortsatte økonomiske usikkerhed
i euroområdet og lukkede ruter som følge af indskrænkninger hos flyselskaberne
kan dog påvirke udviklingen for 2014. Stigningen i antallet af passagerer
forventes at få positiv effekt på omsætningen. Driftsomkostningerne forventes
at være højere end i 2013 primært på grund af den forventede passagervækst samt
omkostningsinflation. Dette modsvares delvist af et fortsat fokus på
effektivisering af driftsomkostninger.

I henhold til takstaftalen er CPH forpligtet til at investere gennemsnitligt
DKK 500 mio. årligt. CPH forventer som i tidligere år at investere på et niveau
som er markant højere i 2014 end det selskabet er forpligtet til i henhold til
takstaftalen. Investeringsniveauet afhænger dog af den fortsatte vækst i det
samlede antal passagerer. Dertil kommer andre ikke-aeronautiske investeringer
til gavn for flyselskaber og passagerer.

Afskrivninger og finansieringsomkostninger forventes at være højere i 2014 end
i 2013, som følge af det fortsat høje investeringsniveau. Samlet set forventes
resultat før skat i 2014 derfor at ligge i et interval mellem DKK 1.100,0 mio.
og DKK 1.200,0 mio., når der tages højde for særlige forhold. Driftsresultatet
før afskrivninger forventes at være højere i 2014 end i 2013, når der tages
højde for særlige forhold.

CPH og Samfundet 2013.pdf