“I 2013 fik TORM et positivt EBITDA på USD 96 mio., hvilket var en forbedring på
USD 291 mio. sammenlignet med 2012. Fremgangen var et resultat af forbedrede
markedsforhold i produkttanksegmentet kombineret med en styrkelse af TORMs
operationelle platform og kunderelationer,” udtaler CEO Jacob Meldgaard.

-- Selskabet har i 2013 realiseret et positivt EBITDA på USD 96 mio. (2012:
negativt med USD 195 mio.) og et underskud før skat på USD 166 mio. (et
underskud på USD 579 mio.) Resultatet er på niveau med de reviderede
forventninger af 29. november 2013. Resultatet før skat var negativt
påvirket af særlige poster på USD 60 mio. (negativt med USD 236 mio.)
-- Fragtraterne steg i 2013 i alle segmenter af produkttankmarkedet i forhold
til 2012. Det skyldtes primært kraftig global økonomisk vækst og en større
ton-mil-effekt som følge af de ændrede handelsmønstre for raffinerede
olieprodukter. Nettoforøgelsen af den globale flåde af produkttankskibe var
mindre end de niveauer, vi har set i de senere år. I 2013 opnåede TORMs
største segment, MR, spotrater på USD/dag 15.914 (USD/dag 12.178), svarende
til en stigning på 31% i forhold til året før. Tankdivisionens EBITDA var
USD 126 mio. (negativt med USD 20 mio. ekskl. restruktureringseffekter),
hvilket var en forbedring på USD 146 mio. i forhold til året før.
-- I første del af 2013 var fragtraterne for tørlast fortsat historisk lave. I
løbet af efteråret steg Capesize-markedet dog markant, primært som følge af
en stigende kinesisk stålproduktion og opbygning af lagrene af jernmalm.
Panamax-markedet fulgte efter på baggrund af øget eksport fra den
Mexicanske Golf og Sortehavet. TORMs største segment, Panamax, havde en
TCE-indtjening på USD/dag 8.019 (USD/dag 10.248), svarende til et fald på
22% i forhold til året før. Tørlastdivisionen havde et negativt EBITDA på
USD 30 mio. (negativt med USD 25 mio. ekskl. restruktureringseffekter).
TORM har i 2013 begrænset sine tørlastaktiviteter til at drive den
eksisterende kerneflåde på ca. 10 skibe. Fremadrettet vil TORM søge at
operere kerneflåden på timecharterkontrakter.
-- TORM solgte i 2013 ni MR-produkttankskibe som følge af specifikke
optionsrettigheder tildelt i forbindelse med Restruktureringsaftalen (jf.
selskabsmeddelelse nr. 31. af 2. oktober 2012). Ifølge salgsaftalen vil de
erhvervende virksomheder kontrolleret af Oaktree Capital Management
(Oaktree) placere skibene under TORMs kommercielle drift i et såkaldt
"revenue sharing scheme" og benytte TORMs integrerede operationelle
platform til den tekniske drift af skibene. TORM har en
overskudsdelingsmekanisme, som udløses, hvis Oaktree opnår et afkast over
en vis størrelse. Oaktree har siden placeret yderligere tre skibe under
TORMs kommercielle drift. Resultatet for 2013 var negativt påvirket med USD
60 mio. af nedskrivninger vedrørende salgsaftalerne.
-- Pr. 31. december 2013 udgjorde TORMs tilgængelige likviditet USD 107 mio.,
bestående af USD 29 mio. i likvide beholdninger og USD 78 mio. i uudnyttede
kreditfaciliteter. Der er ingen nybygninger i ordre, og der udestår derfor
ingen investeringer hertil.
-- Pr. 31. december 2013 var den bogførte værdi af flåden USD 1.693 mio.
Baseret på mæglervurderinger var markedsværdien af TORMs flåde USD 1.137
mio. pr. 31. december 2013 ekskl. fire produkttankskibe behandlet som
bestemt for salg. TORM beregner i overensstemmelse med IFRS hvert kvartal
det langsigtede indtjeningspotentiale af flåden af produkttankskibe på
grundlag af diskonterede fremtidige pengestrømme. Den estimerede værdi af
flåden pr. 31. december 2013 understøtter den regnskabsmæssige værdi.
-- Pr. 31. december 2013 udgjorde den netto rentebærende gæld USD 1.718 mio.

-- Egenkapitalen udgjorde ultimo december 2013 USD 118 mio. (DKK 637 mio.)
svarende til USD 0,16 pr. aktie (DKK 0,87) ekskl. beholdningen af egne
aktier, hvilket giver en egenkapitalandel på 6%.
-- Pr. 31. december 2013 var 8% af de samlede indtjeningsdage i Tankdivisionen
for 2014 afdækket til USD/dag 14.908 og 56% af de samlede indtjeningsdage i
Tørlastdivisionen til USD/dag 11.350.
-- For regnskabsåret 2014 forventer TORM et positivt EBITDA på USD 90-130 mio.
og et underskud før skat på USD 70-110 mio. Forventningerne er før
eventuelle yderligere skibssalg og nedskrivninger. TORM forventer at
overholde de finansielle covenants i 2014. Desuden forventer TORM positive
pengestrømme fra driften efter alle rentebetalinger. Da 21.238
indtjeningsdage ikke er afdækket ved udgangen af 2013, vil en ændring i
fragtraterne på USD/dag 1.000 påvirke resultatforventningerne med USD 21
mio.
-- Bestyrelsen foreslår, at der ikke udbetales udbytte for regnskabsåret 2013.


Telekonference Kontakt TORM
A/S
--------------------------------------------------------------------------------
TORM afholder en telekonference for finansanalytikere og Tuborg
investorer i dag kl. 15.00 dansk tid. Ring venligst 10 minutter Havnevej 18,
før konferencen begynder på tlf. +45 3271 4607 (fra Europa) DK-2900
eller +1 887 491 0064 (fra USA). Præsentationsmateriale kan Hellerup
downloades fra TORMs hjemmeside. Tlf.: +45 39
17 92 00 /
Fax: +45 39
17 93 93
www.torm.com
Jacob
Meldgaard,
CEO, tlf.:
+45 39 17 92
00
Mads Peter
Zacho, CFO,
tlf.: +45 39
17 92 00
Christian
Søgaard-Chris
tensen, IR,
tlf.: +45 30
76 12 88
--------------------------------------------------------------------------------



5 års hoved- og nøgletal
--------------------------------------------------------------------------------
2013 2012 2011 2010 2009
--------------------------------------------------------------------------------
RESULTATOPGØRELSE (USD mio.)
Nettoomsætning 922 1.121 1.305 856 862
Indtjening (timecharterækvivalent, TCE) 443 466 644 561 633
Dækningsbidrag 150 -93 81 180 243
EBITDA 96 -195 -44 97 203
Resultat af primær drift (EBIT) -91 -449 -389 -80 50
Finansielle poster -76 -131 -63 -57 -69
Resultat før skat -166 -579 -451 -136 -19
Årets resultat -162 -581 -453 -135 -17
Årets resultat ekskl. tab for -102 -255 -253 -100 3
nedskrivning og
restruktureringseffekter
--------------------------------------------------------------------------------

BALANCE (USD mio.)
Langfristede aktiver 1.712 1.971 2.410 2.984 2.944
Aktiver i alt 2.008 2.355 2.779 3.286 3.227
Egenkapital 118 267 644 1.115 1.247
Forpligtelser i alt 1.890 2.088 2.135 2.171 1.981
Investeret kapital 1.823 2.123 2.425 2.987 2.926
Netto rentebærende gæld 1.718 1.868 1.787 1.875 1.683
Likvide beholdninger 29 28 86 120 122
--------------------------------------------------------------------------------

PENGESTRØMME (USD mio.)
Fra driftsaktiviteter 68 -100 -75 -1 116
Fra investeringsaktiviteter 93 0 168 -187 -199
deraf investering i materielle -41 -59 -118 -254 -289
anlægsaktiver
Fra finansieringsaktiviteter -161 42 -128 186 37
Pengestrømme i alt (netto) 1 -57 -34 -2 -46
--------------------------------------------------------------------------------

FINANSIELLE NØGLETAL *)
Marginer (i forhold til nettoomsætning):
Indtjening (TCE) 44,7% 41,5% 49,4% 65,5% 73,4%
Dækningsbidrag 15,2% -8,3% 6,2% 21,0% 28,2%
EBITDA 9,7% -17,3% -3,4% 11,3% 23,5%
Resultat af primær drift -9,1% -40,0% -29,8% -9,3% 5,8%
Egenkapitalforrentning (RoE) -84,3% -127,4% -51,5% -11,4% -1,3%
Afkast af investeret kapital (RoIC)**) -4,6% -19,7% -14,4% -2,7% 1,7%
Egenkapitalens andel af aktiver i alt 5,9% 11,4% 23,2% 33,9% 38,6%
Valutakurs USD/DKK, ultimo 5,41 5,66 5,75 5,61 5,19
Valutakurs USD/DKK, gennemsnit 5,62 5,79 5,36 5,62 5,36
--------------------------------------------------------------------------------

AKTIERELATEREDE NØGLETAL *)
Resultat pr. aktie, EPS (USD) -0,2 -3,3 -6,5 -2,0 -0,3
Udvandet resultat pr. aktie, EPS (USD) -0,2 -3,3 -6,5 -2,0 -0,3
Pengestrømme pr. aktie, CFPS (USD) 0,1 -0,6 -1,1 0,0 1,7
Aktiekurs i DKK, ultimo (pr. aktie à DKK 1,4 1,7 3,7 39,7 50,7
0,01)
Antal aktier, ultimo (mio.) 728,0 728,0 72,8 72,8 72,8
Antal aktier (ekskl. egne aktier), gns. 721,3 178,2 69,5 69,3 69,2
(mio.)


*) Nøgletallene er udregnet i overensstemmelse med Den Danske
Finansanalytikerforenings anbefalinger.
**) Afkast af investeret kapital defineres som: Resultat af primær drift
divideret med gennemsnitlig Investeret kapital, defineret som
gennemsnittet af primo- og ultimoværdien af (Egenkapital plus netto
rentebærende gæld minus Ikke-operative aktiver).
***) 2009-2011: Pr. aktie à DKK 5,00.

Om TORM

TORM er en af verdens førende transportører af raffinerede olieprodukter og har
desuden aktiviteter i tørlastmarkedet. Rederiet driver en samlet flåde ca.100
moderne skibe i samarbejde med andre anerkendte rederier, som deler TORMs høje
krav om sikkerhed, miljøansvar og kundeservice.

TORM blev grundlagt i 1889. Selskabet har aktiviteter i hele verden og
hovedkontor i København. TORM er børsnoteret på NASDAQ OMX Copenhagen (symbol:
TORM). For yderligere oplysninger, se venligst www.torm.com.

Safe Harbor fremadrettede udsagn

Emner behandlet i denne meddelelse kan indeholde fremadrettede udsagn.
Fremadrettede udsagn afspejler TORMs nuværende syn på fremtidige begivenheder
og finansiel præstationsevne og kan inkludere udtalelser vedrørende planer,
mål, strategier, fremtidige begivenheder eller præstationsevne, og
underliggende forudsætninger og andre udsagn end udsagn om historiske fakta. De
fremadrettede udsagn i denne meddelelse er baseret på en række forudsætninger,
hvoraf mange er baseret på yderligere forudsætninger, herunder, men ikke
begrænset til, ledelsens behandling af historiske driftsdata, data indeholdt i
TORMs databaser, samt data fra tredjeparter. Selv om TORM mener, at disse
forudsætninger var rimelige, da de blev udformet, kan TORM ikke garantere, at
Selskabet vil opnå disse forventninger, idet forudsætningerne er genstand for
væsentlige usikkerhedsmomenter, der er umulige at forudsige og er uden for
Selskabets kontrol.

Fremadrettede udsagn i denne selskabsmeddelelse afspejler TORMs nuværende syn
på fremtidige begivenheder og finansiel præstationsevne og kan inkludere
udtalelser vedrørende planer, mål, strategier, fremtidige begivenheder eller
præstationsevne, og underliggende forudsætninger og andre udsagn end udsagn om
historiske fakta. De fremadrettede udsagn i denne meddelelse er baseret på en
række forudsætninger, hvoraf mange er baseret på yderligere forudsætninger,
herunder, men ikke begrænset til, ledelsens behandling af historiske
driftsdata, data indeholdt i TORMs databaser, samt data fra tredjeparter. Selv
om Selskabet mener, at disse forudsætninger var rimelige, da de blev udformet,
kan Selskabet ikke garantere, at det vil opnå disse forventninger, idet
forudsætningerne er genstand for væsentlige usikkerhedsmomenter, der er umulige
at forudsige og er uden for Selskabets kontrol.

Vigtige faktorer, der efter TORMs mening kan medføre, at resultaterne afviger
væsentligt fra dem, der er omtalt i de fremadrettede udsagn, omfatter
verdensøkonomiens og enkeltvalutaers styrke, udsving i charterhyrerater og
skibsværdier, ændringer i efterspørgslen efter ton-mil, effekten af OPEC's
produktionsniveau og det globale forbrug og oplagring af olie, ændringer i
efterspørgslen, der kan påvirke timecharterers holdning til planlagt og
ikke-planlagt dokning, ændringer i TORMs driftsomkostninger, herunder
bunkerpriser, doknings- og forsikringsomkostninger, ændringer i reguleringen af
skibsdriften, herunder krav til dobbeltskrogede tankskibe eller handlinger
foretaget af regulerende myndigheder, muligt ansvar fra fremtidige søgsmål,
generelle politiske forhold, såvel nationalt som internationalt, potentielle
trafik- og driftsforstyrrelser i shippingruter grundet politiske begivenheder
eller terrorhandlinger.

De fremadrettede udsagn er baseret på ledelsens aktuelle vurdering, og TORM er
kun forpligtet til at opdatere og ændre de anførte forventninger i det omfang,
det måtte være påkrævet ved lov.

03-2014 - TORM Annual Report 2013 - DK - Final.pdf