A.P. Møller - Mærsk A A/S
Årsrapport 2022 (kun på engelsk)
8.2.2023 07.58 • GlobeNewswire •
Vedhæftet årsrapport 2022 for A.P. Møller - Mærsk A/S (kun på engelsk).
Administrerende direktør i A.P. Møller - Mærsk A/S, Vincent Clerc, udtaler:
"2022 var et bemærkelsesværdigt år i mere end én forstand. Samtidig med at vi rapporterer de stærkeste resultater i virksomhedens historie, tog vi partnerskaberne med vores kunder til et nyt niveau ved at sikre deres forsyningskæder i en usikker og turbulent tid. Vores ambition om at levere integrerede logistikløsninger og visibilitet i forsyningskæden møder et stort behov hos vores kunder, som efter de seneste turbulente år ser det som et strategisk indsatsområde at gøre forsyningskæden mere robust og bæredygtig. Nu kigger vi ind i et år præget af makroøkonomisk usikkerhed. Vi fastholder et højt tempo i transformationen af Mærsk og et stort fokus på optimering af driften med den fortsatte ambition om at udfolde nye muligheder for vækst."
Kontaktpersoner:
Head of Investor Relations, Sarah Spray, tlf. +45 3147 4170
Head of Media Relations, Jesper Løv, tlf. +45 6114 1521
Vedhæftede filer
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/122d4c52-8868-4828-bb32-7abaefdd928a
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/c07f2025-4483-4ac2-a354-f0aecbc3b2b8
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/401480285
Årsrapport 2022 (kun på engelsk)
8.2.2023 07.58 • GlobeNewswire •
Vedhæftet årsrapport 2022 for A.P. Møller - Mærsk A/S (kun på engelsk).
Administrerende direktør i A.P. Møller - Mærsk A/S, Vincent Clerc, udtaler:
"2022 var et bemærkelsesværdigt år i mere end én forstand. Samtidig med at vi rapporterer de stærkeste resultater i virksomhedens historie, tog vi partnerskaberne med vores kunder til et nyt niveau ved at sikre deres forsyningskæder i en usikker og turbulent tid. Vores ambition om at levere integrerede logistikløsninger og visibilitet i forsyningskæden møder et stort behov hos vores kunder, som efter de seneste turbulente år ser det som et strategisk indsatsområde at gøre forsyningskæden mere robust og bæredygtig. Nu kigger vi ind i et år præget af makroøkonomisk usikkerhed. Vi fastholder et højt tempo i transformationen af Mærsk og et stort fokus på optimering af driften med den fortsatte ambition om at udfolde nye muligheder for vækst."
Kontaktpersoner:
Head of Investor Relations, Sarah Spray, tlf. +45 3147 4170
Head of Media Relations, Jesper Løv, tlf. +45 6114 1521
Vedhæftede filer
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/122d4c52-8868-4828-bb32-7abaefdd928a
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/c07f2025-4483-4ac2-a354-f0aecbc3b2b8
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/401480285
8/2 2023 08:24 ProInvestorNEWS 3
110239 Mærsk løfter sløret for 2023-prognose: Ser EBITDA på 8-11 mia. dollar
8.2.2023 08.03 • MarketWire •
A. P. Møller-Mærsk har netop annonceret et rekordresultat for 2022 og løfter nu sløret for, hvad selskabet forventer i år.
Her lyder prognosen på et driftsresultat før af- og nedskrivninger samt renter og skat (EBITDA) på 8-11 mia. dollar.
Forventningerne til driftsindtjeningen, EBIT, er 2-5 mia. dollar.
Det sker oven på et 2022, hvor Mærsk hentede et overskud efter skat på 29,3 mia. dollar.
EBITDA endte på 36,8 mia. dollar, mens EBIT løb på i 30,9 mia. dollar.
2022 har ellers været et år med både op- og nedture i industrien for containerfragt. I første halvår lå raterne stadig højt som følge af de seneste års udfordringer under pandemien, der har skabt flaskehalse og forstyrrelser og sendt priserne op, og i årets start sendte krigen i Ukraine ny chokbølger ind i markedet.
Industrien har dog også længe varslet, at raterne skulle falde, og i andet halvår tog de for alvor et dyk og nærmede sig normaliserede niveauer fra månederne før og i begyndelsen af pandemien.
Forventningerne til 2022 blev justeret op to gange.
.\˙ MarketWire
Claus Mikkelsen
8.2.2023 08.03 • MarketWire •
A. P. Møller-Mærsk har netop annonceret et rekordresultat for 2022 og løfter nu sløret for, hvad selskabet forventer i år.
Her lyder prognosen på et driftsresultat før af- og nedskrivninger samt renter og skat (EBITDA) på 8-11 mia. dollar.
Forventningerne til driftsindtjeningen, EBIT, er 2-5 mia. dollar.
Det sker oven på et 2022, hvor Mærsk hentede et overskud efter skat på 29,3 mia. dollar.
EBITDA endte på 36,8 mia. dollar, mens EBIT løb på i 30,9 mia. dollar.
2022 har ellers været et år med både op- og nedture i industrien for containerfragt. I første halvår lå raterne stadig højt som følge af de seneste års udfordringer under pandemien, der har skabt flaskehalse og forstyrrelser og sendt priserne op, og i årets start sendte krigen i Ukraine ny chokbølger ind i markedet.
Industrien har dog også længe varslet, at raterne skulle falde, og i andet halvår tog de for alvor et dyk og nærmede sig normaliserede niveauer fra månederne før og i begyndelsen af pandemien.
Forventningerne til 2022 blev justeret op to gange.
.\˙ MarketWire
Claus Mikkelsen
8/2 2023 08:25 ProInvestorNEWS 3110240 Mærsk øger udbyttet til aktionærerne til 4300 kr. per aktie
8.2.2023 08.03 • MarketWire •
A.P. Møller-Mærsk hæver udbyttet til aktionærerne.
Selskabet vil betale 4300 kr. per aktie i udbytte for 2022-resultaterne.
Det foreslår selskabets bestyrelse i årsregnskabet, der er offentliggjort onsdag morgen.
Udbyttet fra Mærsk-koncernen var sidste år på 2500 kr. per aktie og 330 kr. per aktie i 2020.
Både A- og B-aktier i A.P. Møller-Mærsk giver ret til samme udbytte.
Mærsk har en politik om at udbetale 30-50 pct. af det underliggende overskud til aktionærerne. Med kursen mod endnu et rekordoverskud i 2022 har det derfor fået stor opmærksomhed fra investorer og analytikere.
.\˙ MarketWire
Trine Vestergaard
8.2.2023 08.03 • MarketWire •
A.P. Møller-Mærsk hæver udbyttet til aktionærerne.
Selskabet vil betale 4300 kr. per aktie i udbytte for 2022-resultaterne.
Det foreslår selskabets bestyrelse i årsregnskabet, der er offentliggjort onsdag morgen.
Udbyttet fra Mærsk-koncernen var sidste år på 2500 kr. per aktie og 330 kr. per aktie i 2020.
Både A- og B-aktier i A.P. Møller-Mærsk giver ret til samme udbytte.
Mærsk har en politik om at udbetale 30-50 pct. af det underliggende overskud til aktionærerne. Med kursen mod endnu et rekordoverskud i 2022 har det derfor fået stor opmærksomhed fra investorer og analytikere.
.\˙ MarketWire
Trine Vestergaard
8/2 2023 08:38 DjengisCash 6110243 Men festen er slut. Forventningerne til 2023 er mildest talt lunkne.
Vi kender ikke resteffekten af lukrative kontrakter, men det lugter af, at nye kontrakter i øjeblikket alene dækker de variable omkostninger.
Vi kender ikke resteffekten af lukrative kontrakter, men det lugter af, at nye kontrakter i øjeblikket alene dækker de variable omkostninger.
8/2 2023 09:36 VærKritisk 6110252 Ja. Musikken er gået hjem, og der står bare nogle halvtomme flasker på bordet. Slatterne kan holde promillen oppe en tid, men.....
Udsigten på ingen måde overraskende, heldigvis, hverken for dig eller mig., selv om vi har en lidt forskellig tilgang til aktien.
Tror der går noget tid inden container bliver rigtig spændende igen. Jeg har tidligere taget meget gevinst i tank, men har købt noget af det tilbage på de fald der har været. Og så holder jeg udkig efter små tegn på bedring i bulk.
Udsigten på ingen måde overraskende, heldigvis, hverken for dig eller mig., selv om vi har en lidt forskellig tilgang til aktien.
Tror der går noget tid inden container bliver rigtig spændende igen. Jeg har tidligere taget meget gevinst i tank, men har købt noget af det tilbage på de fald der har været. Og så holder jeg udkig efter små tegn på bedring i bulk.
8/2 2023 08:43 ProInvestorNEWS 3110245 Mærsk Q4: Tabel for regnskabet - NY
8.2.2023 08.17 • MarketWire •
Tabel over A.P. Møller-Mærsks regnskab for fjerde kvartal af 2022 og hele året:
#
Mio. dollar Q4 '22 Q4 '22(e): Q4 '21: FY '23 (e) FY '22 FY '22(e): FY '21:
Omsætning 17.820 18.542 18.506 56.940 81.529 81.890 61.787
- Ocean 13.299 13.622 14.589 - 64.299 64.622 48.232
- Logistics & Services 3860 4057 3016 - 3706 14.235 9830
- Terminals & Towage 1567 1108 1273 - 6604 4480 4715
EBITDA 6540 6148 7990 11.665 38.813 36.983 24.036
- Ocean 6034 5967 7337 - 33.770 33.690 21.432
- Logistics & Services 328 382 219 - 1378 1432 907
- Terminals & Towage 370 377 439 - 1904 1629 1675
Resultat før skat 5293 5070 6291 5124 30.231 29.853 18.730
Nettoresultat 4981 4434 6109 29.321 29.159 18.033
--------------------------------------------------------------------------------------
#
(e) = estimater indsamlet af Bloomberg News blandt op til 18 analytikere for tal på årsbasis, og 12 analytikere for tal på kvartalsbasis. Tallene er trukket den 1. februar. Tal for 2023 er trukket 6. februar.
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2023:
#
Mia. dollar Ved FY '22
EBITDA 8-11
-----------------------
#
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2022:
#
Mia. dollar Ved Q3 '22: Ved Q2 '22: 2/8: Ved Q1 '22: 26. april: Ved FY'21:
EBITDA Cirka 37 Cirka 37 cirka 37 cirka 30 cirka 30 cirka 24
-------------------------------------------------------------------------------
#
.\˙ MarketWire
Trine Vestergaard
8.2.2023 08.17 • MarketWire •
Tabel over A.P. Møller-Mærsks regnskab for fjerde kvartal af 2022 og hele året:
#
Mio. dollar Q4 '22 Q4 '22(e): Q4 '21: FY '23 (e) FY '22 FY '22(e): FY '21:
Omsætning 17.820 18.542 18.506 56.940 81.529 81.890 61.787
- Ocean 13.299 13.622 14.589 - 64.299 64.622 48.232
- Logistics & Services 3860 4057 3016 - 3706 14.235 9830
- Terminals & Towage 1567 1108 1273 - 6604 4480 4715
EBITDA 6540 6148 7990 11.665 38.813 36.983 24.036
- Ocean 6034 5967 7337 - 33.770 33.690 21.432
- Logistics & Services 328 382 219 - 1378 1432 907
- Terminals & Towage 370 377 439 - 1904 1629 1675
Resultat før skat 5293 5070 6291 5124 30.231 29.853 18.730
Nettoresultat 4981 4434 6109 29.321 29.159 18.033
--------------------------------------------------------------------------------------
#
(e) = estimater indsamlet af Bloomberg News blandt op til 18 analytikere for tal på årsbasis, og 12 analytikere for tal på kvartalsbasis. Tallene er trukket den 1. februar. Tal for 2023 er trukket 6. februar.
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2023:
#
Mia. dollar Ved FY '22
EBITDA 8-11
-----------------------
#
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2022:
#
Mia. dollar Ved Q3 '22: Ved Q2 '22: 2/8: Ved Q1 '22: 26. april: Ved FY'21:
EBITDA Cirka 37 Cirka 37 cirka 37 cirka 30 cirka 30 cirka 24
-------------------------------------------------------------------------------
#
.\˙ MarketWire
Trine Vestergaard
8/2 2023 09:19 ProInvestorNEWS 3110249 Analytiker ser Mærsk nå i mål med konservative forventninger
8/2 08:59
A.P. Møller-Mærsk venter et markant lavere resultat i 2023, når man sammenligner med det seneste år, der har givet et historisk højt overskud.
Det afspejler sig også i den netop udmeldte prognose for året, der tyder på, at opturen løjer af.
Det er dog langt hen ad vejen ventet i markedet, vurderer Ricky Rasmussen, analytiker i Nykredit.
- Markedet havde ventet en prognose til den konservative side. Spørgsmålet er så, hvor meget man vil tro på, at man kommer derned, siger han.
Mærsk venter i 2023 et driftsresultat målt på EBITDA i niveauet 8-11 mia. dollar. Det skal ses i forhold til konsensus om 11,7 mia. dollar, viser estimater fra Bloomberg.
Til sammenligningen endte driften på 36,8 mia. dollar i det seneste år.
- Jeg kan ikke huske, hvornår Mærsk sidst er kommet med en nedjustering, så vi er nok der, hvor vi har forventet. Om den så hedder 9-12 mia. dollar eller 8-11 mia. dollar. Den kunne måske godt ligge lidt højere, og man går ind i et historisk usikkert år, men min vurdering er, at man ikke kommer til at skuffe med den guidance, man har lagt ud nu, siger han videre.
Han hæfter sig i regnskabet særligt ved den mængde af lange kontrakter, som Mærsk fortsat har tegnet med kunderne. Andelen ventes at være på 65 pct. i 2023, som skal ses i forhold til 75 pct. tidligere.
- Det er meget højt, konstaterer Ricky Rasmussen.
Over for Børsen vurderer Mikkel Emil Jensen, senioranalytiker i Sydbank, at aktien kan komme til at dykke.
- Aktien kommer til at lide under det. Estimaterne for 2023 skal ret væsentligt ned, og det kommer til at afspejle sig i en faldende aktiekurs, siger han til mediet.
- Det er væsentligt under det, der var forventet. Det er et udtryk for den situation, der er gældende i øjeblikket med kraftigt fald i fragtrater, kraftigt fald i efterspørgslen og pres fra fyldte lagre, som skal tømmes først. Og presset er hårdere end forventet.
.\˙ MarketWire
8/2 08:59
A.P. Møller-Mærsk venter et markant lavere resultat i 2023, når man sammenligner med det seneste år, der har givet et historisk højt overskud.
Det afspejler sig også i den netop udmeldte prognose for året, der tyder på, at opturen løjer af.
Det er dog langt hen ad vejen ventet i markedet, vurderer Ricky Rasmussen, analytiker i Nykredit.
- Markedet havde ventet en prognose til den konservative side. Spørgsmålet er så, hvor meget man vil tro på, at man kommer derned, siger han.
Mærsk venter i 2023 et driftsresultat målt på EBITDA i niveauet 8-11 mia. dollar. Det skal ses i forhold til konsensus om 11,7 mia. dollar, viser estimater fra Bloomberg.
Til sammenligningen endte driften på 36,8 mia. dollar i det seneste år.
- Jeg kan ikke huske, hvornår Mærsk sidst er kommet med en nedjustering, så vi er nok der, hvor vi har forventet. Om den så hedder 9-12 mia. dollar eller 8-11 mia. dollar. Den kunne måske godt ligge lidt højere, og man går ind i et historisk usikkert år, men min vurdering er, at man ikke kommer til at skuffe med den guidance, man har lagt ud nu, siger han videre.
Han hæfter sig i regnskabet særligt ved den mængde af lange kontrakter, som Mærsk fortsat har tegnet med kunderne. Andelen ventes at være på 65 pct. i 2023, som skal ses i forhold til 75 pct. tidligere.
- Det er meget højt, konstaterer Ricky Rasmussen.
Over for Børsen vurderer Mikkel Emil Jensen, senioranalytiker i Sydbank, at aktien kan komme til at dykke.
- Aktien kommer til at lide under det. Estimaterne for 2023 skal ret væsentligt ned, og det kommer til at afspejle sig i en faldende aktiekurs, siger han til mediet.
- Det er væsentligt under det, der var forventet. Det er et udtryk for den situation, der er gældende i øjeblikket med kraftigt fald i fragtrater, kraftigt fald i efterspørgslen og pres fra fyldte lagre, som skal tømmes først. Og presset er hårdere end forventet.
.\˙ MarketWire
8/2 2023 09:22 ProInvestorNEWS 3110250 Mærsk OVERBLIK Q4: Bedre end ventet for kvartal og år - guidance under
8.2.2023 08.54 • MarketWire •
Mærsk har onsdag morgen aflagt regnskab for fjerde kvartal af 2022 med et årsoverskud, der giver dansk rekord. Her er hovedpunkterne:
* Faldende nettoindtjening i fjerde kvartal sammenlignet med samme periode i 2021, men markant fremgang på årsbasis. Bundlinjen for året ramte 29,3 mia. dollar, som omregnet er cirka 203 mia. kr.
* Nettooverskud i fjerde kvartal 4981 mio. dollar - markant bedre end ventet, men under de 6109 mio. dollar fra fjerde kvartal 2021. Nettooverskud for året 29.321 mio. dollar mod 18.033 mio. dollar. Analytiker-forventning 29.159 mio. dollar.
* Omsætning endte i kvartalet på 17.820 mio. dollar mod 18.506 mio. dollar i samme periode året før. Her havde analytikerne ventet 18.542 mio. dollar. For året steg omsætningen fra 61.787 mio. dollar til 81.890 mio. dollar. Der var ventet 81,529 mio. dollar.
* EBITDA faldt i kvartalet til 6540 mio. dollar fra 7990 mio. dollar, men var højere end analytiker-forventningen på 6148 mio. dollar. For året steg EBITDA til 36.813 mio. dollar (255,3 mia. kr.) fra 24.036 mio. dollar og en forventning om 6148 mio. dollar.
* Transportkoncernen ser et 2023-driftsresultat før af- og nedskrivninger samt renter og skat (EBITDA) på 8-11 mia. dollar. (2022: 36,8 mia. dollar) Og et underliggende EBIT, er 2-5 mia. dollar (2022: 30,9 mia. dollar).
* Mærsk ser nedskrivninger for 450 mio. dollar i første kvartal 2023, der er rettet mod restruktureringen af nogle af koncernens brands. Nedskrivningen påvirker ikke den udmeldte guidance.
* Bestyrelsen i Mærsk foreslår et udbytte på 4300 kr. per aktie for 2022 mod 2500 kr. per aktie sidste år og 330 kr. per aktie i 2020.
Tabel over A.P. Møller-Mærsks regnskab for fjerde kvartal af 2022 og hele året:
#
Mio. dollar Q4 '22 Q4 '22(e): Q4 '21: FY '23 (e) FY '22 FY '22(e): FY '21:
Omsætning 17.820 18.542 18.506 56.940 81.529 81.890 61.787
- Ocean 13.299 13.622 14.589 - 64.299 64.622 48.232
- Logistics & Services 3860 4057 3016 - 3706 14.235 9830
- Terminals & Towage 1567 1108 1273 - 6604 4480 4715
EBITDA 6540 6148 7990 11.665 36.813 36.983 24.036
- Ocean 6034 5967 7337 - 33.770 33.690 21.432
- Logistics & Services 328 382 219 - 1378 1432 907
- Terminals & Towage 370 377 439 - 1904 1629 1675
Resultat før skat 5293 5070 6291 5124 30.231 29.853 18.730
Nettoresultat 4981 4434 6109 29.321 29.159 18.033
--------------------------------------------------------------------------------------
#
(e) = estimater indsamlet af Bloomberg News blandt op til 18 analytikere for tal på årsbasis, og 12 analytikere for tal på kvartalsbasis. Tallene er trukket den 1. februar. Tal for 2023 er trukket 6. februar.
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2023:
#
Mia. dollar Ved FY '22
EBITDA 8-11
-----------------------
#
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2022:
#
Mia. dollar Ved Q3 '22: Ved Q2 '22: 2/8: Ved Q1 '22: 26. april: Ved FY'21:
EBITDA Cirka 37 Cirka 37 cirka 37 cirka 30 cirka 30 cirka 24
.\˙ MarketWire
Claus Mikkelsen
8.2.2023 08.54 • MarketWire •
Mærsk har onsdag morgen aflagt regnskab for fjerde kvartal af 2022 med et årsoverskud, der giver dansk rekord. Her er hovedpunkterne:
* Faldende nettoindtjening i fjerde kvartal sammenlignet med samme periode i 2021, men markant fremgang på årsbasis. Bundlinjen for året ramte 29,3 mia. dollar, som omregnet er cirka 203 mia. kr.
* Nettooverskud i fjerde kvartal 4981 mio. dollar - markant bedre end ventet, men under de 6109 mio. dollar fra fjerde kvartal 2021. Nettooverskud for året 29.321 mio. dollar mod 18.033 mio. dollar. Analytiker-forventning 29.159 mio. dollar.
* Omsætning endte i kvartalet på 17.820 mio. dollar mod 18.506 mio. dollar i samme periode året før. Her havde analytikerne ventet 18.542 mio. dollar. For året steg omsætningen fra 61.787 mio. dollar til 81.890 mio. dollar. Der var ventet 81,529 mio. dollar.
* EBITDA faldt i kvartalet til 6540 mio. dollar fra 7990 mio. dollar, men var højere end analytiker-forventningen på 6148 mio. dollar. For året steg EBITDA til 36.813 mio. dollar (255,3 mia. kr.) fra 24.036 mio. dollar og en forventning om 6148 mio. dollar.
* Transportkoncernen ser et 2023-driftsresultat før af- og nedskrivninger samt renter og skat (EBITDA) på 8-11 mia. dollar. (2022: 36,8 mia. dollar) Og et underliggende EBIT, er 2-5 mia. dollar (2022: 30,9 mia. dollar).
* Mærsk ser nedskrivninger for 450 mio. dollar i første kvartal 2023, der er rettet mod restruktureringen af nogle af koncernens brands. Nedskrivningen påvirker ikke den udmeldte guidance.
* Bestyrelsen i Mærsk foreslår et udbytte på 4300 kr. per aktie for 2022 mod 2500 kr. per aktie sidste år og 330 kr. per aktie i 2020.
Tabel over A.P. Møller-Mærsks regnskab for fjerde kvartal af 2022 og hele året:
#
Mio. dollar Q4 '22 Q4 '22(e): Q4 '21: FY '23 (e) FY '22 FY '22(e): FY '21:
Omsætning 17.820 18.542 18.506 56.940 81.529 81.890 61.787
- Ocean 13.299 13.622 14.589 - 64.299 64.622 48.232
- Logistics & Services 3860 4057 3016 - 3706 14.235 9830
- Terminals & Towage 1567 1108 1273 - 6604 4480 4715
EBITDA 6540 6148 7990 11.665 36.813 36.983 24.036
- Ocean 6034 5967 7337 - 33.770 33.690 21.432
- Logistics & Services 328 382 219 - 1378 1432 907
- Terminals & Towage 370 377 439 - 1904 1629 1675
Resultat før skat 5293 5070 6291 5124 30.231 29.853 18.730
Nettoresultat 4981 4434 6109 29.321 29.159 18.033
--------------------------------------------------------------------------------------
#
(e) = estimater indsamlet af Bloomberg News blandt op til 18 analytikere for tal på årsbasis, og 12 analytikere for tal på kvartalsbasis. Tallene er trukket den 1. februar. Tal for 2023 er trukket 6. februar.
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2023:
#
Mia. dollar Ved FY '22
EBITDA 8-11
-----------------------
#
A.P. Møller-Mærsks forventninger til 2022:
#
Mia. dollar Ved Q3 '22: Ved Q2 '22: 2/8: Ved Q1 '22: 26. april: Ved FY'21:
EBITDA Cirka 37 Cirka 37 cirka 37 cirka 30 cirka 30 cirka 24
.\˙ MarketWire
Claus Mikkelsen
8/2 2023 09:24 ProInvestorNEWS 3110251 Mærsk har tjent mere end 23 mio. kr i timen i 2022
8/2 08:58
A.P. Møller-Mærsk har onsdag leveret et historisk stort overskud, der efter alt at dømme bliver svært at overgå de næste mange år. Faktisk har overskuddet løbet op i mere end 23 mio. kr. i timen i 2022.
Det er ekstraordinære omstændigheder, der har givet den danske rederikoncern massiv medvind, og som er årsagen til, at pengene er strømmet ind det seneste år.
Forbrugerne har efter coronakrisen haft ekstra penge på lommen, der blevet brugt på at købe varer, som Mærsk lever af at flytte. Det har betydet en tårnhøj efterspørgsel kombineret med udfordringer med at skaffe både hænder og kapacitet på skibene efter en lang periode med restriktioner flere steder - og det har fået fragtpriserne til at skyde i vejret.
Det er til trods for, at omkostningerne også har været høje, og at raterne i andet halvår begyndte en normalisering.
På bundlinjen har Mærsk leveret et overskud på 29,3 mia. dollar, hvilket omregnet til danske kr. giver lige omkring 203 mia. kr.
Driftsresultatet, EBITDA, endte på 36,8 mia. dollar.
Mærsk sad også på indtjeningsrekorden for 2021, hvor overskuddet ramte cirka 118 mia. kr.
FAKTA: SÅ MEGET HAR MÆRSK TJENT I 2022
Om måneden: 16,9 mia. kr.
Om dagen: 556,2 mio. kr.
I timen: 23,2 mio. kr.
.\˙ MarketWire
8/2 08:58
A.P. Møller-Mærsk har onsdag leveret et historisk stort overskud, der efter alt at dømme bliver svært at overgå de næste mange år. Faktisk har overskuddet løbet op i mere end 23 mio. kr. i timen i 2022.
Det er ekstraordinære omstændigheder, der har givet den danske rederikoncern massiv medvind, og som er årsagen til, at pengene er strømmet ind det seneste år.
Forbrugerne har efter coronakrisen haft ekstra penge på lommen, der blevet brugt på at købe varer, som Mærsk lever af at flytte. Det har betydet en tårnhøj efterspørgsel kombineret med udfordringer med at skaffe både hænder og kapacitet på skibene efter en lang periode med restriktioner flere steder - og det har fået fragtpriserne til at skyde i vejret.
Det er til trods for, at omkostningerne også har været høje, og at raterne i andet halvår begyndte en normalisering.
På bundlinjen har Mærsk leveret et overskud på 29,3 mia. dollar, hvilket omregnet til danske kr. giver lige omkring 203 mia. kr.
Driftsresultatet, EBITDA, endte på 36,8 mia. dollar.
Mærsk sad også på indtjeningsrekorden for 2021, hvor overskuddet ramte cirka 118 mia. kr.
FAKTA: SÅ MEGET HAR MÆRSK TJENT I 2022
Om måneden: 16,9 mia. kr.
Om dagen: 556,2 mio. kr.
I timen: 23,2 mio. kr.
.\˙ MarketWire
Maersk forward P/E: 6 - 14,5
De guider EBIT 2-5 mia USD. Vi ser bort fra en smule skat.
Antal aktier 18,7 mio minus 1,1 mio opkøbte: 17,6 mio.
EPS 114-284 USD, 800-2000 DKK
Kurs efter udbytte 15.800 DKK - 4.300 DKK: 11.500
De guider EBIT 2-5 mia USD. Vi ser bort fra en smule skat.
Antal aktier 18,7 mio minus 1,1 mio opkøbte: 17,6 mio.
EPS 114-284 USD, 800-2000 DKK
Kurs efter udbytte 15.800 DKK - 4.300 DKK: 11.500
Når der bliver justeret for aktie tilbagekøb i 2023, så er det sikkert endnu lavere PE.
8/2 2023 11:55 ProInvestorNEWS 4110258 Mærsk/CEO: Nybygninger til markedet giver bekymringer for andet halvår
8/2 10:37
Shippingmarkedet ser lige nu sværere ud, end det har været længe, og særligt i andet halvår kan mørke skyer være i vente.
Det fortæller Vincent Clerc, topchef i A.P. Møller-Mærsk, på et pressemøde efter regnskabet for fjerde kvartal.
Det skyldes især det antal af nye skibe, der finder vej til markedet, efter at konkurrenterne har bestilt nye skibe i stor stil.
- Vi ved ikke, hvad fremtiden indebærer - på ocean har vi bekymringer om andet halvår og det antal nybygninger, der kommer ind. Det giver usikkerhed om, hvordan det kommer til at flaske sig, siger han.
Et stort antal nye skibe betyder mere kapacitet i markedet, og det kan få betydning for raterne, der siden september er styrtdykket fra tårnhøje niveauer skabt af coronapandemien.
- Vi har set en stor rettelse på de kortsigtede rateniveuaer. Nu har de stabiliseret sig selv, og det gør de på noget lavere niveau, end vi hidtil har set, men ikke katastrofalt, siger Vincent Clerc.
- Det tager vi som et tegn på normaliseringsprocessen efter så høje fragtrater. Det er noget, der går stræk, og det vil tage tid at finde den nye balance, lyder det videre.
.\˙ MarketWire
8/2 10:37
Shippingmarkedet ser lige nu sværere ud, end det har været længe, og særligt i andet halvår kan mørke skyer være i vente.
Det fortæller Vincent Clerc, topchef i A.P. Møller-Mærsk, på et pressemøde efter regnskabet for fjerde kvartal.
Det skyldes især det antal af nye skibe, der finder vej til markedet, efter at konkurrenterne har bestilt nye skibe i stor stil.
- Vi ved ikke, hvad fremtiden indebærer - på ocean har vi bekymringer om andet halvår og det antal nybygninger, der kommer ind. Det giver usikkerhed om, hvordan det kommer til at flaske sig, siger han.
Et stort antal nye skibe betyder mere kapacitet i markedet, og det kan få betydning for raterne, der siden september er styrtdykket fra tårnhøje niveauer skabt af coronapandemien.
- Vi har set en stor rettelse på de kortsigtede rateniveuaer. Nu har de stabiliseret sig selv, og det gør de på noget lavere niveau, end vi hidtil har set, men ikke katastrofalt, siger Vincent Clerc.
- Det tager vi som et tegn på normaliseringsprocessen efter så høje fragtrater. Det er noget, der går stræk, og det vil tage tid at finde den nye balance, lyder det videre.
.\˙ MarketWire
8/2 2023 12:00 ProInvestorNEWS 4110260 Mærsk-CEO afviser interesse i DSV-opkøbsemne: "Nej til DB Schenker"
8/2 11:42
(Opdateres)
A.P. Møller-Mærsk har ingen interesse i at købe den tyske logistikgigant DB Schenker, som hovedejeren - den tyske stat - sidste år gav grønt lys til at sælge.
Sådan lyder det klare svar fra topchef Vincent Clerc på et pressemøde onsdag.
- Nej til DB Schenker, siger Vincent Clerc direkte adspurgt til muligheden.
Den tyske gigant har siden salgsrygterne begyndte at svirre været et varmt opkøbsemne, som særligt er blevet sat i forbindelse med altid opkøbssultne DSV.
Også A.P. Møller-Mærsk er dog blevet nævnt på grund af selskabets strategi om at vokse i logistik, som undervejs har ført flere opkøb med sig. Det har dog altid været mindre opkøb, der ofte er omtalt som "bolt ons", som let kan føjes til forretningen. Og den strategi holder den nye topchef fast i.
- Jeg tror ikke, at der er mulighed for at skabe langsigtet værdi for aktionærerne ved at lave en kæmpe handel. Der er så store kulturelle udfordringer, og der er så stor risiko for, at man mister en stor del af det, man køber. Der er meget få eksempler på det, siger han.
Han uddyber, at A.P. Møller-Mærsk går efter at vokse organisk frem for alt, og at man udover det køber sig til kompetencer, der kan blive indlemmet i forretning.
- Vi tror på, at vi er bedst til at gøre det selv, siger han.
Som en del af opkøbene inden for logistik har Mærsk det seneste år blandt andet indkøbt Pilot Freight Services og Martin Bencher Group. Tidligere er amerikanske Performance Team, svenske KGH Custom Services, Hongkong-baserede LF Logistics, den hollandske logistikvirksomhed og pakketjeneste B2C Europe, amerikanske Visible Supply Chain Management og portugisiske Huub føjet til listen.
.\˙ MarketWire
8/2 11:42
(Opdateres)
A.P. Møller-Mærsk har ingen interesse i at købe den tyske logistikgigant DB Schenker, som hovedejeren - den tyske stat - sidste år gav grønt lys til at sælge.
Sådan lyder det klare svar fra topchef Vincent Clerc på et pressemøde onsdag.
- Nej til DB Schenker, siger Vincent Clerc direkte adspurgt til muligheden.
Den tyske gigant har siden salgsrygterne begyndte at svirre været et varmt opkøbsemne, som særligt er blevet sat i forbindelse med altid opkøbssultne DSV.
Også A.P. Møller-Mærsk er dog blevet nævnt på grund af selskabets strategi om at vokse i logistik, som undervejs har ført flere opkøb med sig. Det har dog altid været mindre opkøb, der ofte er omtalt som "bolt ons", som let kan føjes til forretningen. Og den strategi holder den nye topchef fast i.
- Jeg tror ikke, at der er mulighed for at skabe langsigtet værdi for aktionærerne ved at lave en kæmpe handel. Der er så store kulturelle udfordringer, og der er så stor risiko for, at man mister en stor del af det, man køber. Der er meget få eksempler på det, siger han.
Han uddyber, at A.P. Møller-Mærsk går efter at vokse organisk frem for alt, og at man udover det køber sig til kompetencer, der kan blive indlemmet i forretning.
- Vi tror på, at vi er bedst til at gøre det selv, siger han.
Som en del af opkøbene inden for logistik har Mærsk det seneste år blandt andet indkøbt Pilot Freight Services og Martin Bencher Group. Tidligere er amerikanske Performance Team, svenske KGH Custom Services, Hongkong-baserede LF Logistics, den hollandske logistikvirksomhed og pakketjeneste B2C Europe, amerikanske Visible Supply Chain Management og portugisiske Huub føjet til listen.
.\˙ MarketWire
9/2 2023 07:09 ProInvestorNEWS 3110287 Mærsk får sænket sit kursmål til 25.500 kr. fra 27.000 kr. hos JPMorgan
9/2 06:34
Mærsk får sænket sit kursmål til 25.500 kr. fra 27.000 kr. hos JPMorgan.
Anbefalingen er forsat "overvægt".
Det viser tal fra Bloomberg News.
Aktien steg onsdag 64,7 pct. til 15480 kr.
.\˙ MarketWire
9/2 06:34
Mærsk får sænket sit kursmål til 25.500 kr. fra 27.000 kr. hos JPMorgan.
Anbefalingen er forsat "overvægt".
Det viser tal fra Bloomberg News.
Aktien steg onsdag 64,7 pct. til 15480 kr.
.\˙ MarketWire
9/2 2023 07:13 ProInvestorNEWS 2110288 Mærsk/Goldman: Kursmål sat ned til 13.000 kr. - stadig "sælg"
9/2 06:34
Kursmålet for aktien i A.P.Møller-Mærsk er onsdag blevet skåret med 7 pct. til 13.000 kr. fra førhen 14.000 kr. af den amerikanske investeringsbank Goldman Sachs.
Det fremgår af data fra Bloomberg News.
Anbefalingen af aktien fastholdes på "sælg" af analytiker Patrick Creuset. Det nye kursmål indikerer da også et negativt potentiale på 16 pct. i forhold til lukkekursen onsdag i 15.480 kr.
Goldman Sachs har haft en salgsanbefaling af aktien i Mærsk siden januar, da kursen på aktien lå i 14.680 kr.
.\˙ MarketWire
9/2 06:34
Kursmålet for aktien i A.P.Møller-Mærsk er onsdag blevet skåret med 7 pct. til 13.000 kr. fra førhen 14.000 kr. af den amerikanske investeringsbank Goldman Sachs.
Det fremgår af data fra Bloomberg News.
Anbefalingen af aktien fastholdes på "sælg" af analytiker Patrick Creuset. Det nye kursmål indikerer da også et negativt potentiale på 16 pct. i forhold til lukkekursen onsdag i 15.480 kr.
Goldman Sachs har haft en salgsanbefaling af aktien i Mærsk siden januar, da kursen på aktien lå i 14.680 kr.
.\˙ MarketWire
Der er stor forskel på de forskellige kursmål, er "de lave" de der også handler APM-aktier og siger "sælg" (til os, så skal vi nok tage os af dit udbytte), de kan have en vis interesse i at kursen er lav, manipulation?
De høje er måske mere faktuel?
Det ser lidt underligt ud at Hapaq-Lloyd er steget over 20% i går og i dag og APM har problemer med at holde sig over 2%.
Har vi nogle der holder algoritme-banditterne og deres handler vs kursmålssætninger?
De høje er måske mere faktuel?
Det ser lidt underligt ud at Hapaq-Lloyd er steget over 20% i går og i dag og APM har problemer med at holde sig over 2%.
Har vi nogle der holder algoritme-banditterne og deres handler vs kursmålssætninger?
