Efter annullering af aktier på generalforsamlingen er der kun 7.462.669 B-aktier tilbage i Maersk.
Når udbyttet på 4.300 kr. er gået fra 1. april, kommer kursen til at ligge omkring 11.000.
Værdien af alle B-aktier er altså så godt 82 milliarder kr.
Der er afsat 3*3= 9 milliarder dollars eller 63 milliarder kr. af kontanterne til tilbagekøb fra 2023 til 2025.
80 % af dem plejer at gå til B-aktierne, så 61,5 % af B-aktierne kan altså forventes annulleret frem mod 2025.
Antallet af B-aktier bliver altså betydeligt mindre end antallet af A-aktier, hvis 80-20 opkøbsfordelingen fortsætter.
Før eller siden bliver de 2 aktieklasser vel lige likvide?
Under alle omstændigheder er det som privat aktionær efter min mening fjollet ikke at købe den billige A-aktie.
Man har jo modsat de institutionelle ingen problemer med likviditet i A-aktien.
Når udbyttet på 4.300 kr. er gået fra 1. april, kommer kursen til at ligge omkring 11.000.
Værdien af alle B-aktier er altså så godt 82 milliarder kr.
Der er afsat 3*3= 9 milliarder dollars eller 63 milliarder kr. af kontanterne til tilbagekøb fra 2023 til 2025.
80 % af dem plejer at gå til B-aktierne, så 61,5 % af B-aktierne kan altså forventes annulleret frem mod 2025.
Antallet af B-aktier bliver altså betydeligt mindre end antallet af A-aktier, hvis 80-20 opkøbsfordelingen fortsætter.
Før eller siden bliver de 2 aktieklasser vel lige likvide?
Under alle omstændigheder er det som privat aktionær efter min mening fjollet ikke at købe den billige A-aktie.
Man har jo modsat de institutionelle ingen problemer med likviditet i A-aktien.


Fordelingen af opkøb på henholdsvis A og B tager udgangspunkt i omsætningen i de respektive aktier i de 20 forudgående handelsdage.
Så det store opkøb af B-aktier bør med tiden føre til, at fordelingen på A og B vil blive mere ligelig, da det potentielle udbud af B bliver kraftigt reduceret.
Så det store opkøb af B-aktier bør med tiden føre til, at fordelingen på A og B vil blive mere ligelig, da det potentielle udbud af B bliver kraftigt reduceret.