Sidste år lavede Helge Larsen en Ugekommentar om shippingbranchen - hvilke selskaber han følger, og hvordan trenden er. Det følger han op på i denne Ugekommentar, hvor han har skarpt fokus på LPG-sektoren. Selskaberne, som omtales, er bl.a. Avance Gas Holding og BW LPG.
Denne video er ikke en anbefaling om køb eller salg af aktier.
Denne video er ikke en anbefaling om køb eller salg af aktier.
God, informativ og seriøs video, der forhåbentlig medvirker til at skabe en større opmærksomhed og interesse omkring de aktuelle og spændende norske shippingaktier, som f.eks. Avance Gas og BW LNG.
Et stort kompliment herfra
Et stort kompliment herfra
14/9 2023 19:41 Helge Larsen/PI-redaktør 7
115464 Fantastisk 9 minutters video!
"Inside the World's Largest Cargo Shipping Bottleneck Today ' WSJ
The Panama Canal is running out of water, threatening to slow down the global supply chains and economies that depend on it. 40% of all U.S. container ship traffic passes through the canal, but now a severe, historic drought threatens the artificial waterway's future. The disruption at the Panama Canal complicates all the logistical systems associated with cargo and commerce".
"Inside the World's Largest Cargo Shipping Bottleneck Today ' WSJ
The Panama Canal is running out of water, threatening to slow down the global supply chains and economies that depend on it. 40% of all U.S. container ship traffic passes through the canal, but now a severe, historic drought threatens the artificial waterway's future. The disruption at the Panama Canal complicates all the logistical systems associated with cargo and commerce".
14/9 2023 20:23 Helge Larsen/PI-redaktør 6115466 "Panama Canal restrictions are rerouting LPG shipping flows LPG tanker just paid $2.4M for auctioned canal transit slot".
https://www.freightwaves.com/news/panama-canal-restrictions-are-rerouting-lpg-shipping-flows
https://www.freightwaves.com/news/panama-canal-restrictions-are-rerouting-lpg-shipping-flows
14/9 2023 20:26 Helge Larsen/PI-redaktør 5115467 Følg med i ProInvestors shipping- chat:
https://www.proinvestor.com/chathistory/-113/shipping
https://www.proinvestor.com/chathistory/-113/shipping
15/9 2023 10:12 ProInvestorNEWS 5115474 Avance Gas - Investorpresentasjon og Q&A (Q2 2023)
"CEO i Avance Gas, Øystein Kalleklev, har tatt en prat med vår analytiker, Roger Berntsen. Avance Gas er en ledende aktør innen VLGC (Very Large Gas Carrier) shipping og har ambisjoner om å være den globale lederen innen sikker, pålitelig og bærekraftig VLGC-shipping. I Q&A-sesjonen får du høre om bl.a. effektivisering, geopolitikk og selskapets finansielle bærekraft".
"CEO i Avance Gas, Øystein Kalleklev, har tatt en prat med vår analytiker, Roger Berntsen. Avance Gas er en ledende aktør innen VLGC (Very Large Gas Carrier) shipping og har ambisjoner om å være den globale lederen innen sikker, pålitelig og bærekraftig VLGC-shipping. I Q&A-sesjonen får du høre om bl.a. effektivisering, geopolitikk og selskapets finansielle bærekraft".
Er det ikke hip som hap om man investerer i BW-LPG eller Avance Gas?
17/9 2023 15:27 NordicStock 5115509 @HanneP
Jo, med den lille forskel at, Avance Gas er lidt mere volatil i sin indtjening sammenlignet med "Storebroren" BW LPG.
Personligt foretrækker jeg at handle alle shipping aktier teknisk ind og ud. Det er ikke buy-and-hold aktier imo.
Lige nu - på den korte bane efter Q2 2023 regnskabet - lader Avance Gas til at være det bedste køb, hvorimod efter Q1 2023 regnskabet var BW LPG det bedre køb.
Hvis du kigger på fanen "Nordic Shipping" i mix Excel-ark (hvis du har modtaget det) kan man se regnskabs-udviklingen over tid, for de 2 selskaber, og Avance Gas er lidt bedre til at skabe Profit end BW LPG er.
I Q2 2023 havde BW LPG en profit-margin på 26,9%
I Q2 2023 havde Avance Gas en profit-margin på 42,2%
Denne udvikling betød noget for deres kvartals-udbytte:
BW LPG Q1 2023 udbytte: 0,95 USD
BW LPG Q2 2023 udbytte: 0,81 USD
Avance Gas Q1 2023 udbytte: 0,50 USD
Avance Gas Q2 2023 udbytte: 0,50 USD
Som du kan se, så kunne Avance Gas holde sit udbytte, hvorimod BW LPG måtte sænke sit fra 0,95 USD til 0,81 USD.
Så der er en LILLE forskel.
Jo, med den lille forskel at, Avance Gas er lidt mere volatil i sin indtjening sammenlignet med "Storebroren" BW LPG.
Personligt foretrækker jeg at handle alle shipping aktier teknisk ind og ud. Det er ikke buy-and-hold aktier imo.
Lige nu - på den korte bane efter Q2 2023 regnskabet - lader Avance Gas til at være det bedste køb, hvorimod efter Q1 2023 regnskabet var BW LPG det bedre køb.
Hvis du kigger på fanen "Nordic Shipping" i mix Excel-ark (hvis du har modtaget det) kan man se regnskabs-udviklingen over tid, for de 2 selskaber, og Avance Gas er lidt bedre til at skabe Profit end BW LPG er.
I Q2 2023 havde BW LPG en profit-margin på 26,9%
I Q2 2023 havde Avance Gas en profit-margin på 42,2%
Denne udvikling betød noget for deres kvartals-udbytte:
BW LPG Q1 2023 udbytte: 0,95 USD
BW LPG Q2 2023 udbytte: 0,81 USD
Avance Gas Q1 2023 udbytte: 0,50 USD
Avance Gas Q2 2023 udbytte: 0,50 USD
Som du kan se, så kunne Avance Gas holde sit udbytte, hvorimod BW LPG måtte sænke sit fra 0,95 USD til 0,81 USD.
Så der er en LILLE forskel.
18/9 2023 08:35 Helge Larsen/PI-redaktør 5115524 Hej Hanne, NordicStock forklarer forskellen så fint.
BW-LPG har en stor kontraktandel til en forud fikseret ratepris og udbetaler løbende meget store udbytter.
Avance Gas Holding har derimod kun en mindre kontraktandel til fikseret ratepris og opnår derfor en højere profitmargen, når spotraterne som nu er høje. Udbytteprocenten er lavere end BW-LPG´s, men kurspotentialet i det nuværende marked anses som større.
BW-LPG har en stor kontraktandel til en forud fikseret ratepris og udbetaler løbende meget store udbytter.
Avance Gas Holding har derimod kun en mindre kontraktandel til fikseret ratepris og opnår derfor en højere profitmargen, når spotraterne som nu er høje. Udbytteprocenten er lavere end BW-LPG´s, men kurspotentialet i det nuværende marked anses som større.
NordicStock og Helge....Tusinde tak for gode svar. 
19/9 2023 06:33 ProInvestorNEWS 5115552 "Her en lille video om facts omkring Panama og Suez-kanalerne til dem der vil nørde lidt. 2 ting springer i øjnene hos mig. P og S vil udvide kanalerne og der kommer måske en ny i Nicaragua, men for alle gælder det at det vil tage en del år at konstruere". Kilde Mcjean i ProInvestors shipping-chat.
19/9 2023 08:51 VærKritisk 5115557 Interessant og informativ video, jo da, men præsentationen lige lovlig amerikansk.
19/9 2023 09:18 Helge Larsen/PI-redaktør 4115558 Enig VK, Den amerikanske præsentationsfacon er ikke helt nem at forlige sig med. "Energien" virker i mange tilfælde forstyrrende på koncentrationen
20/9 2023 14:01 ProInvestorNEWS 2115609 LPG: Pots of gold: VLGCs close in on more earnings records
https://splash247.com/pots-of-gold-vlgcs-close-in-on-more-earnings-records/
https://splash247.com/pots-of-gold-vlgcs-close-in-on-more-earnings-records/
21/9 2023 15:36 NordicStock 2115647 Hej :)
Jeg har prøvet at lave en oversigt, over status på de Nordiske Shipping sektorer:
- Bulk (Tørlast)
- Tank
- LPG
- LNG
- RoRo (Roll on / Roll Off)
- Containers
Jeg synes den giver et overblik over, hvilke sektorer der i sidste regnskabs-kvartal har været "Hot og hvilke der har været "Not".
Som man kan se, har Tank været godt, hvorimod Bulk (Tørlast) har haft det svært. Lau Svendsen har nu fortalt i MillionærKlubben, at vi er tæt på at skulle skifte vores Shipping investeringer fra TANK til TØRLAST. Og de tekniske signaler bakker ham op, på trods af ret dårlige Q2 2023 regnskaber. Men markedet kigger fremad, og vurderer - ligesom Lau (og Helge Larsen?) at det er tid til Tørlast.
Jeg vil dog gerne lige have et "GO" fra Helge Larsen ang. de 4 'rene' tørlast-selskaber, da han i årevis har haft styr på de forskellige Shipping sektorer.
PS: Læg venligst også mærke til, at de 2 LNG selskaber "stritter" i hver sin retning
PPS: Jeg tror også, at der kun går kort tid, før RoRo aktierne bliver købs-klare.
Jeg har prøvet at lave en oversigt, over status på de Nordiske Shipping sektorer:
- Bulk (Tørlast)
- Tank
- LPG
- LNG
- RoRo (Roll on / Roll Off)
- Containers
Jeg synes den giver et overblik over, hvilke sektorer der i sidste regnskabs-kvartal har været "Hot og hvilke der har været "Not".
Som man kan se, har Tank været godt, hvorimod Bulk (Tørlast) har haft det svært. Lau Svendsen har nu fortalt i MillionærKlubben, at vi er tæt på at skulle skifte vores Shipping investeringer fra TANK til TØRLAST. Og de tekniske signaler bakker ham op, på trods af ret dårlige Q2 2023 regnskaber. Men markedet kigger fremad, og vurderer - ligesom Lau (og Helge Larsen?) at det er tid til Tørlast.
Jeg vil dog gerne lige have et "GO" fra Helge Larsen ang. de 4 'rene' tørlast-selskaber, da han i årevis har haft styr på de forskellige Shipping sektorer.
PS: Læg venligst også mærke til, at de 2 LNG selskaber "stritter" i hver sin retning
PPS: Jeg tror også, at der kun går kort tid, før RoRo aktierne bliver købs-klare.
21/9 2023 16:37 Helge Larsen/PI-redaktør 1115650 Super oversigt NorddicStock. Her et par korte kommentarer:
Bulk ligger umiddelbart lige til højrebenet med udsigt til stigende renter. Lige nu ligner det, at sektoren er for lavt prissat over en bred kam sammenlignet med andre sektorer indenfor shipping.
Disclaimer: Jeg har aktier i Golden Ocean
Tank: Ratebilledet nu og forud ser godt ud.
Disclaimer: Jeg har aktier i Hafnia og Frontline.
LPG: Avance Gas Holding har størst kurspotentiale pga
lav fast kontraktandel. Får derfor stor indtjening i denne tid fra de høje spotrater i modsætning til BW-LPG som har en meget høj fast kontraktandel.
Disclaimer: Jeg har begge aktier.
LNG: Flex LNG har låst kontrakter helt frem 2027. Derfor er Awilco LNG pt et bedre bud i sektoren.
Disclaimer: Jeg har haft Flex LNG i flere år pga det gode udbytte.
Bulk ligger umiddelbart lige til højrebenet med udsigt til stigende renter. Lige nu ligner det, at sektoren er for lavt prissat over en bred kam sammenlignet med andre sektorer indenfor shipping.
Disclaimer: Jeg har aktier i Golden Ocean
Tank: Ratebilledet nu og forud ser godt ud.
Disclaimer: Jeg har aktier i Hafnia og Frontline.
LPG: Avance Gas Holding har størst kurspotentiale pga
lav fast kontraktandel. Får derfor stor indtjening i denne tid fra de høje spotrater i modsætning til BW-LPG som har en meget høj fast kontraktandel.
Disclaimer: Jeg har begge aktier.
LNG: Flex LNG har låst kontrakter helt frem 2027. Derfor er Awilco LNG pt et bedre bud i sektoren.
Disclaimer: Jeg har haft Flex LNG i flere år pga det gode udbytte.
