Sidste år lavede Helge Larsen en Ugekommentar om shippingbranchen - hvilke selskaber han følger, og hvordan trenden er. Det følger han op på i denne Ugekommentar, hvor han har skarpt fokus på LPG-sektoren. Selskaberne, som omtales, er bl.a. Avance Gas Holding og BW LPG.
Denne video er ikke en anbefaling om køb eller salg af aktier.
Denne video er ikke en anbefaling om køb eller salg af aktier.
God, informativ og seriøs video, der forhåbentlig medvirker til at skabe en større opmærksomhed og interesse omkring de aktuelle og spændende norske shippingaktier, som f.eks. Avance Gas og BW LNG.
Et stort kompliment herfra
Et stort kompliment herfra
14/9 2023 18:41 Helge Larsen/PI-redaktør 9
115464 Fantastisk 9 minutters video!
"Inside the World's Largest Cargo Shipping Bottleneck Today ' WSJ
The Panama Canal is running out of water, threatening to slow down the global supply chains and economies that depend on it. 40% of all U.S. container ship traffic passes through the canal, but now a severe, historic drought threatens the artificial waterway's future. The disruption at the Panama Canal complicates all the logistical systems associated with cargo and commerce".
"Inside the World's Largest Cargo Shipping Bottleneck Today ' WSJ
The Panama Canal is running out of water, threatening to slow down the global supply chains and economies that depend on it. 40% of all U.S. container ship traffic passes through the canal, but now a severe, historic drought threatens the artificial waterway's future. The disruption at the Panama Canal complicates all the logistical systems associated with cargo and commerce".
14/9 2023 19:23 Helge Larsen/PI-redaktør 6115466 "Panama Canal restrictions are rerouting LPG shipping flows LPG tanker just paid $2.4M for auctioned canal transit slot".
https://www.freightwaves.com/news/panama-canal-restrictions-are-rerouting-lpg-shipping-flows
https://www.freightwaves.com/news/panama-canal-restrictions-are-rerouting-lpg-shipping-flows
14/9 2023 19:26 Helge Larsen/PI-redaktør 5115467 Følg med i ProInvestors shipping- chat:
https://www.proinvestor.com/chathistory/-113/shipping
https://www.proinvestor.com/chathistory/-113/shipping
15/9 2023 09:12 ProInvestorNEWS 6115474 Avance Gas - Investorpresentasjon og Q&A (Q2 2023)
"CEO i Avance Gas, Øystein Kalleklev, har tatt en prat med vår analytiker, Roger Berntsen. Avance Gas er en ledende aktør innen VLGC (Very Large Gas Carrier) shipping og har ambisjoner om å være den globale lederen innen sikker, pålitelig og bærekraftig VLGC-shipping. I Q&A-sesjonen får du høre om bl.a. effektivisering, geopolitikk og selskapets finansielle bærekraft".
"CEO i Avance Gas, Øystein Kalleklev, har tatt en prat med vår analytiker, Roger Berntsen. Avance Gas er en ledende aktør innen VLGC (Very Large Gas Carrier) shipping og har ambisjoner om å være den globale lederen innen sikker, pålitelig og bærekraftig VLGC-shipping. I Q&A-sesjonen får du høre om bl.a. effektivisering, geopolitikk og selskapets finansielle bærekraft".
Er det ikke hip som hap om man investerer i BW-LPG eller Avance Gas?
17/9 2023 14:27 NordicStock 8115509 @HanneP
Jo, med den lille forskel at, Avance Gas er lidt mere volatil i sin indtjening sammenlignet med "Storebroren" BW LPG.
Personligt foretrækker jeg at handle alle shipping aktier teknisk ind og ud. Det er ikke buy-and-hold aktier imo.
Lige nu - på den korte bane efter Q2 2023 regnskabet - lader Avance Gas til at være det bedste køb, hvorimod efter Q1 2023 regnskabet var BW LPG det bedre køb.
Hvis du kigger på fanen "Nordic Shipping" i mix Excel-ark (hvis du har modtaget det) kan man se regnskabs-udviklingen over tid, for de 2 selskaber, og Avance Gas er lidt bedre til at skabe Profit end BW LPG er.
I Q2 2023 havde BW LPG en profit-margin på 26,9%
I Q2 2023 havde Avance Gas en profit-margin på 42,2%
Denne udvikling betød noget for deres kvartals-udbytte:
BW LPG Q1 2023 udbytte: 0,95 USD
BW LPG Q2 2023 udbytte: 0,81 USD
Avance Gas Q1 2023 udbytte: 0,50 USD
Avance Gas Q2 2023 udbytte: 0,50 USD
Som du kan se, så kunne Avance Gas holde sit udbytte, hvorimod BW LPG måtte sænke sit fra 0,95 USD til 0,81 USD.
Så der er en LILLE forskel.
Jo, med den lille forskel at, Avance Gas er lidt mere volatil i sin indtjening sammenlignet med "Storebroren" BW LPG.
Personligt foretrækker jeg at handle alle shipping aktier teknisk ind og ud. Det er ikke buy-and-hold aktier imo.
Lige nu - på den korte bane efter Q2 2023 regnskabet - lader Avance Gas til at være det bedste køb, hvorimod efter Q1 2023 regnskabet var BW LPG det bedre køb.
Hvis du kigger på fanen "Nordic Shipping" i mix Excel-ark (hvis du har modtaget det) kan man se regnskabs-udviklingen over tid, for de 2 selskaber, og Avance Gas er lidt bedre til at skabe Profit end BW LPG er.
I Q2 2023 havde BW LPG en profit-margin på 26,9%
I Q2 2023 havde Avance Gas en profit-margin på 42,2%
Denne udvikling betød noget for deres kvartals-udbytte:
BW LPG Q1 2023 udbytte: 0,95 USD
BW LPG Q2 2023 udbytte: 0,81 USD
Avance Gas Q1 2023 udbytte: 0,50 USD
Avance Gas Q2 2023 udbytte: 0,50 USD
Som du kan se, så kunne Avance Gas holde sit udbytte, hvorimod BW LPG måtte sænke sit fra 0,95 USD til 0,81 USD.
Så der er en LILLE forskel.
18/9 2023 07:35 Helge Larsen/PI-redaktør 8115524 Hej Hanne, NordicStock forklarer forskellen så fint.
BW-LPG har en stor kontraktandel til en forud fikseret ratepris og udbetaler løbende meget store udbytter.
Avance Gas Holding har derimod kun en mindre kontraktandel til fikseret ratepris og opnår derfor en højere profitmargen, når spotraterne som nu er høje. Udbytteprocenten er lavere end BW-LPG´s, men kurspotentialet i det nuværende marked anses som større.
BW-LPG har en stor kontraktandel til en forud fikseret ratepris og udbetaler løbende meget store udbytter.
Avance Gas Holding har derimod kun en mindre kontraktandel til fikseret ratepris og opnår derfor en højere profitmargen, når spotraterne som nu er høje. Udbytteprocenten er lavere end BW-LPG´s, men kurspotentialet i det nuværende marked anses som større.
19/9 2023 05:33 ProInvestorNEWS 8115552 "Her en lille video om facts omkring Panama og Suez-kanalerne til dem der vil nørde lidt. 2 ting springer i øjnene hos mig. P og S vil udvide kanalerne og der kommer måske en ny i Nicaragua, men for alle gælder det at det vil tage en del år at konstruere". Kilde Mcjean i ProInvestors shipping-chat.
19/9 2023 07:51 VærKritisk 6115557 Interessant og informativ video, jo da, men præsentationen lige lovlig amerikansk.
19/9 2023 08:18 Helge Larsen/PI-redaktør 5115558 Enig VK, Den amerikanske præsentationsfacon er ikke helt nem at forlige sig med. "Energien" virker i mange tilfælde forstyrrende på koncentrationen 
20/9 2023 13:01 ProInvestorNEWS 4115609 LPG: Pots of gold: VLGCs close in on more earnings records
https://splash247.com/pots-of-gold-vlgcs-close-in-on-more-earnings-records/
https://splash247.com/pots-of-gold-vlgcs-close-in-on-more-earnings-records/
21/9 2023 14:36 NordicStock 7115647 Hej :)
Jeg har prøvet at lave en oversigt, over status på de Nordiske Shipping sektorer:
- Bulk (Tørlast)
- Tank
- LPG
- LNG
- RoRo (Roll on / Roll Off)
- Containers
Jeg synes den giver et overblik over, hvilke sektorer der i sidste regnskabs-kvartal har været "Hot og hvilke der har været "Not".
Som man kan se, har Tank været godt, hvorimod Bulk (Tørlast) har haft det svært. Lau Svendsen har nu fortalt i MillionærKlubben, at vi er tæt på at skulle skifte vores Shipping investeringer fra TANK til TØRLAST. Og de tekniske signaler bakker ham op, på trods af ret dårlige Q2 2023 regnskaber. Men markedet kigger fremad, og vurderer - ligesom Lau (og Helge Larsen?) at det er tid til Tørlast.
Jeg vil dog gerne lige have et "GO" fra Helge Larsen ang. de 4 'rene' tørlast-selskaber, da han i årevis har haft styr på de forskellige Shipping sektorer.
PS: Læg venligst også mærke til, at de 2 LNG selskaber "stritter" i hver sin retning
PPS: Jeg tror også, at der kun går kort tid, før RoRo aktierne bliver købs-klare.
Jeg har prøvet at lave en oversigt, over status på de Nordiske Shipping sektorer:
- Bulk (Tørlast)
- Tank
- LPG
- LNG
- RoRo (Roll on / Roll Off)
- Containers
Jeg synes den giver et overblik over, hvilke sektorer der i sidste regnskabs-kvartal har været "Hot og hvilke der har været "Not".
Som man kan se, har Tank været godt, hvorimod Bulk (Tørlast) har haft det svært. Lau Svendsen har nu fortalt i MillionærKlubben, at vi er tæt på at skulle skifte vores Shipping investeringer fra TANK til TØRLAST. Og de tekniske signaler bakker ham op, på trods af ret dårlige Q2 2023 regnskaber. Men markedet kigger fremad, og vurderer - ligesom Lau (og Helge Larsen?) at det er tid til Tørlast.
Jeg vil dog gerne lige have et "GO" fra Helge Larsen ang. de 4 'rene' tørlast-selskaber, da han i årevis har haft styr på de forskellige Shipping sektorer.
PS: Læg venligst også mærke til, at de 2 LNG selskaber "stritter" i hver sin retning
PPS: Jeg tror også, at der kun går kort tid, før RoRo aktierne bliver købs-klare.
21/9 2023 15:37 Helge Larsen/PI-redaktør 6115650 Super oversigt NorddicStock. Her et par korte kommentarer:
Bulk ligger umiddelbart lige til højrebenet med udsigt til stigende renter. Lige nu ligner det, at sektoren er for lavt prissat over en bred kam sammenlignet med andre sektorer indenfor shipping.
Disclaimer: Jeg har aktier i Golden Ocean
Tank: Ratebilledet nu og forud ser godt ud.
Disclaimer: Jeg har aktier i Hafnia og Frontline.
LPG: Avance Gas Holding har størst kurspotentiale pga
lav fast kontraktandel. Får derfor stor indtjening i denne tid fra de høje spotrater i modsætning til BW-LPG som har en meget høj fast kontraktandel.
Disclaimer: Jeg har begge aktier.
LNG: Flex LNG har låst kontrakter helt frem 2027. Derfor er Awilco LNG pt et bedre bud i sektoren.
Disclaimer: Jeg har haft Flex LNG i flere år pga det gode udbytte.
Bulk ligger umiddelbart lige til højrebenet med udsigt til stigende renter. Lige nu ligner det, at sektoren er for lavt prissat over en bred kam sammenlignet med andre sektorer indenfor shipping.
Disclaimer: Jeg har aktier i Golden Ocean
Tank: Ratebilledet nu og forud ser godt ud.
Disclaimer: Jeg har aktier i Hafnia og Frontline.
LPG: Avance Gas Holding har størst kurspotentiale pga
lav fast kontraktandel. Får derfor stor indtjening i denne tid fra de høje spotrater i modsætning til BW-LPG som har en meget høj fast kontraktandel.
Disclaimer: Jeg har begge aktier.
LNG: Flex LNG har låst kontrakter helt frem 2027. Derfor er Awilco LNG pt et bedre bud i sektoren.
Disclaimer: Jeg har haft Flex LNG i flere år pga det gode udbytte.
22/9 2023 04:52 Helge Larsen/PI-redaktør 6115656 Det var så lidt NordicStock.
Fantastisk at opleve hvordan dine RSI og MACD signaler i de enkelte aktier afspejler den måde som erfarne shippingtradere - der kender balancen mellem det faste kontraktmarked og spotmarkedet for de enkelte selskaber - reelt agerer på i aktiemarkedet.
Fantastisk at opleve hvordan dine RSI og MACD signaler i de enkelte aktier afspejler den måde som erfarne shippingtradere - der kender balancen mellem det faste kontraktmarked og spotmarkedet for de enkelte selskaber - reelt agerer på i aktiemarkedet.
29/10 2023 15:04 SimonBootsyCollins 4116398 Hej.
Jeg har solgt mine Avance og Bwlpg. Jeg vil høre om nogle her kan hjælpe med "for/imod" tanker om køb af Torm, Frontline eller ds norden.
Vh Simon
Jeg har solgt mine Avance og Bwlpg. Jeg vil høre om nogle her kan hjælpe med "for/imod" tanker om køb af Torm, Frontline eller ds norden.
Vh Simon
29/10 2023 18:50 B.Andersen 4116400 Hvorfor har du solgt Avance Gas og BW-Lpg? Forude venter stærke Q3 regnskaber og udsigt til meget store udbytter fra begge selskaber.
Med hensyn til oil-tankers kan man vist ikke være andet end positiv i relation til fremtiden. Tilgangen af nye skibe er stort set ikke eksisterende i de kommende år. Det vil holde rateniveauet højt.
Jeg har Frontline, Torm, Okeanis og Hafnia.
Med hensyn til oil-tankers kan man vist ikke være andet end positiv i relation til fremtiden. Tilgangen af nye skibe er stort set ikke eksisterende i de kommende år. Det vil holde rateniveauet højt.
Jeg har Frontline, Torm, Okeanis og Hafnia.
29/10 2023 19:21 SimonBootsyCollins 4116402 Jeg solgte da jeg troede vi havde nået det meste af potentialet. Tænker, håber og hører at der er mere potentiale i olie tank. Jeg er dog blot novice?
30/10 2023 12:20 B.Andersen 3116410 Hej Simon, Så længe det fremtidige ratebillede ser fornuftigt ud og olieprisen holder sig højt, ser jeg ingen grund til at sælge ud i LPG aktierne. Følg eventuelt med i shippingchatten.
22/9 2023 08:24 ProInvestorNEWS 5115668 Analysechef Eirik Haavaldsen i Pareto udtaler sig til Finansavisen omkring tank og LPG. Aktiespecifikt nævner han Hafnia, BW-LPG og Avance Gas.
https://www.proinvestor.com/chathistory/-113/shipping
https://www.proinvestor.com/chathistory/-113/shipping
16/10 2023 08:47 B.Andersen 4116161 Pareto i dag:
"The VLGC market has so far shrugged off the heavy fleet growth, with rates above USD 100,000/day and firmly into the super-profit territory. Ahead of the Q3 report we raise our estimates substantially - and continue to expect heavy dividends and excessive value creation. BW LPG remains the most discounted vs. both NAV and cashflow generation - and is our top pick. We raise our TP to NOK 176 (159) in BW LPG, NOK 140 (123) in AGAS and USD 35 (27) in Dorian LPG - which we also upgrade from HOLD to BUY"
"The VLGC market has so far shrugged off the heavy fleet growth, with rates above USD 100,000/day and firmly into the super-profit territory. Ahead of the Q3 report we raise our estimates substantially - and continue to expect heavy dividends and excessive value creation. BW LPG remains the most discounted vs. both NAV and cashflow generation - and is our top pick. We raise our TP to NOK 176 (159) in BW LPG, NOK 140 (123) in AGAS and USD 35 (27) in Dorian LPG - which we also upgrade from HOLD to BUY"
17/10 2023 10:15 B.Andersen 3116195 "How Middle East war could impact global LNG, LPG shipping
An in-depth interview with Oystein Kalleklev, CEO of Flex LNG and Avance Gas"
https://www.freightwaves.com/news/how-middle-east-war-could-impact-global-lng-lpg-shipping
An in-depth interview with Oystein Kalleklev, CEO of Flex LNG and Avance Gas"
https://www.freightwaves.com/news/how-middle-east-war-could-impact-global-lng-lpg-shipping
20/10 2023 17:55 ProInvestorNEWS 3116267 Current Status of the LNG Markets? Value Investor's Edge Live Hosts Oystein Kalleklev
Join J Mintzmyer as he interviews Oystein Kalleklev, CEO of Flex LNG and Avance Gas, in this Value Investor's Edge Live segment. Today we discuss the current status of the LNG markets & concerns regarding the massive orderbook. We also explore short term risks with these unprecedented spot market rates and discuss potential dividends in upcoming quarter
Join J Mintzmyer as he interviews Oystein Kalleklev, CEO of Flex LNG and Avance Gas, in this Value Investor's Edge Live segment. Today we discuss the current status of the LNG markets & concerns regarding the massive orderbook. We also explore short term risks with these unprecedented spot market rates and discuss potential dividends in upcoming quarter
30/10 2023 12:21 B.Andersen 3116411 LPG...Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
PanCan transit delays are rising for VLGCs, w auction fees now said to be close to $2m again. Ballasters via CoGH is adding to tonne-miles
The US/FE LPG arb is now supportive of theoretical VLGC spot rates ~$184k/d, w spot (~$116k/d on Friday) expected to open the week in green https://twitter.com/JHannisdahl/status/1718942586507788719?s=20
@JHannisdahl
PanCan transit delays are rising for VLGCs, w auction fees now said to be close to $2m again. Ballasters via CoGH is adding to tonne-miles
The US/FE LPG arb is now supportive of theoretical VLGC spot rates ~$184k/d, w spot (~$116k/d on Friday) expected to open the week in green https://twitter.com/JHannisdahl/status/1718942586507788719?s=20
31/10 2023 19:41 B.Andersen 4116438 Oslo (Infront TDN Direkt): "Ifølge Pareto Securities ryktes det om at BW LPG selger VLGCen "BW Princess" til rundt 65 millioner dollar til en asiatisk kjøper. Meglerhuset hadde estimert 60 millioner dollar i sin NAV-beregning. Enda mer interessant ifølge Pareto er meglerkommentarer rundt en ny toårsavtale for BW LPG India-skipet "BW Cedar", som har hatt en inntjening på rundt 36.000 dollar pr dag. Den nye kontrakten opplyses å gi en inntjening på 56.500 dollar dag frem til 2025.
"Vi antar 50.000/45.000 pr dag i vår spotantagelse for 2024/2025. Ved å heve dette til 60.000 pr dag vil det implisere 6 dollar i resultat pr aksje/utbytte pr aksje for de to årene (nesten dobbelt så mye som nåværende estimater)", skriver meglerhuset.
Pareto mener at LPG-fraktaksjene fortsatt er attraktive, med estimatmoment, attraktive utbyttepolitikker, sterke balanser og rabatter til NAV.
"BW LPG er priset lavest på både NAV og multipler - og gir det høyeste utbyttet for øyeblikket", skriver meglerhuset.
For øvrig skriver shippingavisen TradeWinds tirsdag at Panama Canal Authority (ACP) reduserer daglige skipstransitter ettersom vannivåene fortsetter å synke på grunn av tørke. Normalt krysser 36 skip pr dag, men dette har allerede blitt redusert til 32. Dette tallet vil falle til 25 og deretter 24 i november, til 22 i desember, 20 i januar og til slutt kun 18 i februar inntil videre, ifølge en melding fra ACP, skriver bransjeavisen".
"Vi antar 50.000/45.000 pr dag i vår spotantagelse for 2024/2025. Ved å heve dette til 60.000 pr dag vil det implisere 6 dollar i resultat pr aksje/utbytte pr aksje for de to årene (nesten dobbelt så mye som nåværende estimater)", skriver meglerhuset.
Pareto mener at LPG-fraktaksjene fortsatt er attraktive, med estimatmoment, attraktive utbyttepolitikker, sterke balanser og rabatter til NAV.
"BW LPG er priset lavest på både NAV og multipler - og gir det høyeste utbyttet for øyeblikket", skriver meglerhuset.
For øvrig skriver shippingavisen TradeWinds tirsdag at Panama Canal Authority (ACP) reduserer daglige skipstransitter ettersom vannivåene fortsetter å synke på grunn av tørke. Normalt krysser 36 skip pr dag, men dette har allerede blitt redusert til 32. Dette tallet vil falle til 25 og deretter 24 i november, til 22 i desember, 20 i januar og til slutt kun 18 i februar inntil videre, ifølge en melding fra ACP, skriver bransjeavisen".
7/11 2023 08:58 ProInvestorNEWS 0116586 Shipping fosser frem på Oslo Børs: - Heseblesende inntjening
Inn i resultatsesongen fortsetter shippingaksjer bredt å bli løftet. Analytiker vil følge tett med på to rederiers tallslipp i ukene fremover.
https://e24.no/boers-og-finans/i/P48pE5/shipping-fosser-frem-paa-oslo-boers-heseblesende-inntjening
Inn i resultatsesongen fortsetter shippingaksjer bredt å bli løftet. Analytiker vil følge tett med på to rederiers tallslipp i ukene fremover.
https://e24.no/boers-og-finans/i/P48pE5/shipping-fosser-frem-paa-oslo-boers-heseblesende-inntjening
