Gaslagrene i EU er fyldt godt op, men tiden med risiko for prisstigninger og forsyningsmangel er ikke forbi, skriver Dansk Industri i en analyse.
Hvordan Europa kommer gennem vinteren, afgøres af en række usikre faktorer: Først og fremmest en stigende, kinesisk efterspørgsel, og om Rusland vil levere naturgas til os. Og hvis vi går tilbage til et forbrug som før krigen i Ukraine, vil vi få forsyningsproblemer i Danmark, lyder det fra Energistyrelsen.
Kilde: Berlingske d.d.
Hvordan Europa kommer gennem vinteren, afgøres af en række usikre faktorer: Først og fremmest en stigende, kinesisk efterspørgsel, og om Rusland vil levere naturgas til os. Og hvis vi går tilbage til et forbrug som før krigen i Ukraine, vil vi få forsyningsproblemer i Danmark, lyder det fra Energistyrelsen.
Kilde: Berlingske d.d.
18/9 2023 09:06 VærKritisk 7
115525 Ikke rigtig noget nyt i det,overhovedet. Men synes man gasprisen stiger for langsomt, så kan man jo altid prøve at puste til frygten med artikler som disse.
"Den største trussel, som vi kigger ind i lige nu, det er egentlig, om den her flydende gas, der kom til Europa sidste vinter, også kommer til Europa denne vinter," siger Martin Hansen fra Dansk Industri".
Selvom risikoen for en reel forsyningskrise vurderes som lav, advarer både Dansk Industri og tænketanken Europa om, at priserne kan nå høje niveauer igen.
Selvom EU's gaslagre er bedre forberedt end sidste år, er der fortsat en afhængighed af russisk gas. Analysen fra Dansk Industri påpeger, at den ekstra opbygning af gaslagrene kan vise sig utilstrækkelig til at kompensere for manglende russisk gas.
Chefanalytiker i tænketanken Europa, Anders Overvad, siger, at Rusland har ageret "alt andet end rationelt" og kan finde på at lukke for gasforsyningen. Prisstigninger og forsyningsmangel kan forværres, hvis der opstår en global konkurrence om flydende naturgas (LNG), især hvis der er høj efterspørgsel fra Asien.
https://denmark.representation.ec.europa.eu/news/eu-i-dagens-aviser-mandag-den-18-september-2023-2023-09-18_da
Selvom risikoen for en reel forsyningskrise vurderes som lav, advarer både Dansk Industri og tænketanken Europa om, at priserne kan nå høje niveauer igen.
Selvom EU's gaslagre er bedre forberedt end sidste år, er der fortsat en afhængighed af russisk gas. Analysen fra Dansk Industri påpeger, at den ekstra opbygning af gaslagrene kan vise sig utilstrækkelig til at kompensere for manglende russisk gas.
Chefanalytiker i tænketanken Europa, Anders Overvad, siger, at Rusland har ageret "alt andet end rationelt" og kan finde på at lukke for gasforsyningen. Prisstigninger og forsyningsmangel kan forværres, hvis der opstår en global konkurrence om flydende naturgas (LNG), især hvis der er høj efterspørgsel fra Asien.
https://denmark.representation.ec.europa.eu/news/eu-i-dagens-aviser-mandag-den-18-september-2023-2023-09-18_da
@VærKritisk
Tilliden til Putin og Gazprom er vel stadig på et absolut nulpunkt!
Sidste år besluttede Gazprom, at lukke for gassen til Polen og Bulgarien og det påvirkede gaspriserne i Europa.
Der kan sandsynligvis stadig ske nye negative beslutninger om leveringen af den russiske gas til Europa i løbet af vinteren, der kan skabe nye uventede forsyningsproblemer og prisstigninger.
Derfor godt med analyser og diskussioner om de kommende potentielle forsyningsproblemer m.m. på baggrund af udviklingen i 2022 etc.
Tilliden til Putin og Gazprom er vel stadig på et absolut nulpunkt!
Sidste år besluttede Gazprom, at lukke for gassen til Polen og Bulgarien og det påvirkede gaspriserne i Europa.
Der kan sandsynligvis stadig ske nye negative beslutninger om leveringen af den russiske gas til Europa i løbet af vinteren, der kan skabe nye uventede forsyningsproblemer og prisstigninger.
Derfor godt med analyser og diskussioner om de kommende potentielle forsyningsproblemer m.m. på baggrund af udviklingen i 2022 etc.
18/9 2023 09:56 VærKritisk 10115528 Der er bare ikke noget i de info som jeg ikke har læst adskillige gange før.
Rusland reagerer meget rationelt. Hvis de kan skade os ved at lukke for gassen så gør de det. Har det ingen effekt på Europa hvis de lukker for gassen, så vil de meget gerne sælge til os.
Enig med VærKritisk i, at det er folk som ønsker at tale gasprisen op, som er i pressen. Med de lagre der er, så har jeg svært ved at se nogen gaskrise, selv hvis gassen bliver lukket helt fra Rusland.
Polen er nok den mest udsatte, da de bruger LPG og har lille lager kapacitet. Resten af Europa er stort set væk fra russisk gas fra rørledningerne.
Russisk gas leverancer til Europa via LPG er derimod steget, men der virker LPG markedet anderledes end rørledningerne. Vil Rusland ikke levere billigt, så kan man jo bare få gassen fra Qatar og USA.
Kina og Asien må så købe gassen fra Rusland i stedet, for Rusland ønsker at sælge sin gas.
Det giver bare en masse transport...
Enig med VærKritisk i, at det er folk som ønsker at tale gasprisen op, som er i pressen. Med de lagre der er, så har jeg svært ved at se nogen gaskrise, selv hvis gassen bliver lukket helt fra Rusland.
Polen er nok den mest udsatte, da de bruger LPG og har lille lager kapacitet. Resten af Europa er stort set væk fra russisk gas fra rørledningerne.
Russisk gas leverancer til Europa via LPG er derimod steget, men der virker LPG markedet anderledes end rørledningerne. Vil Rusland ikke levere billigt, så kan man jo bare få gassen fra Qatar og USA.
Kina og Asien må så købe gassen fra Rusland i stedet, for Rusland ønsker at sælge sin gas.
Det giver bare en masse transport...
Godt med en løftet pegefinger i analysen fra Dansk Industri og faktuelle kommentarer fra Energistyrelsen.
Novo Nordisk, Arla, Carlsberg og Danish Crown og flere andre af vores større virksomheder er storforbrugere af gas.
Derfor trods alt godt med en eller flere gennemarbejdede "plan B'er og falkeoverblik", hvis vi får en hård vinter med risici for større prisstigninger og/eller potentielle leveringsproblemer
Novo Nordisk, Arla, Carlsberg og Danish Crown og flere andre af vores større virksomheder er storforbrugere af gas.
Derfor trods alt godt med en eller flere gennemarbejdede "plan B'er og falkeoverblik", hvis vi får en hård vinter med risici for større prisstigninger og/eller potentielle leveringsproblemer
Sidste vinter lå 60 LNG tankere i kø, ude for Europas kyster og kunne ikke komme af med deres last af gas!
Kinas økonomi synker langsomt sammen med behovet for yderligere gas!
Russerne vil hellere end gerne af med deres varer !
https://www.mm.dk/artikel/derfor-koeber-europa-stadig-gas-fra-rusland
Kinas økonomi synker langsomt sammen med behovet for yderligere gas!
Russerne vil hellere end gerne af med deres varer !
https://www.mm.dk/artikel/derfor-koeber-europa-stadig-gas-fra-rusland
Forskellen til sidste vinter er at man har opført flere LNG terminaler, blandt andet i Tyskland.
