Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet
Tesla fortsætter med at holde et skarpt og nedadgående prisfokus. Det betyder ikke kun noget for indtjeningen kortsigtet, men kan også have en forbrugerbetydning
Tesla har sat priserne ned igen i Kina.
I dag er der også fokus på danske prisnedsættelser
Det er ikke første og heller ikke sidste gang, at priserne bliver sat ned
Prisnedsættelserne kommer formentlig for at presse konkurrenterne, som formentlig ikke har en produktionsøkonomi, som tillader prisnedsættelser på elbiler
Det skal også animere flere kunder til at skifte til Tesla eller elbil
På kort sigt gør det "ondt på bundlinjen" indtjeningsmæssigt, fordi priserne sættes ned hurtigere end produktionsøkonomien og stordriftsfordele kan betale for det
Samtidig kan det også få en effekt på de potentielle købere
Hvis forbrugere generelt forventer prisfald, vil de have en tendens til at udskyde deres køb. Det gælder ikke kun med biler og Tesla, men helt generelt.
Det er derfor deflation er meget skidt for en økonomi.
"Så kan forbrugerne vel bare, lease bilen i stedet for"?
Ja, det kan de, men leasingydelsen vil afspejle forventninger til udviklingen i brugtpriserne.
Prisnedsættelser kommer med flere omkostninger
Tesla forsøger at presse konkurrenter og animere forbrugere til at købe. På kort sigt koster det på bundlinjen, og det kan, utilsigtet, få en konsekvens for salget af biler
Tesla fortsætter med at holde et skarpt og nedadgående prisfokus. Det betyder ikke kun noget for indtjeningen kortsigtet, men kan også have en forbrugerbetydning
Tesla har sat priserne ned igen i Kina.
I dag er der også fokus på danske prisnedsættelser
Det er ikke første og heller ikke sidste gang, at priserne bliver sat ned
Prisnedsættelserne kommer formentlig for at presse konkurrenterne, som formentlig ikke har en produktionsøkonomi, som tillader prisnedsættelser på elbiler
Det skal også animere flere kunder til at skifte til Tesla eller elbil
På kort sigt gør det "ondt på bundlinjen" indtjeningsmæssigt, fordi priserne sættes ned hurtigere end produktionsøkonomien og stordriftsfordele kan betale for det
Samtidig kan det også få en effekt på de potentielle købere
Hvis forbrugere generelt forventer prisfald, vil de have en tendens til at udskyde deres køb. Det gælder ikke kun med biler og Tesla, men helt generelt.
Det er derfor deflation er meget skidt for en økonomi.
"Så kan forbrugerne vel bare, lease bilen i stedet for"?
Ja, det kan de, men leasingydelsen vil afspejle forventninger til udviklingen i brugtpriserne.
Prisnedsættelser kommer med flere omkostninger
Tesla forsøger at presse konkurrenter og animere forbrugere til at købe. På kort sigt koster det på bundlinjen, og det kan, utilsigtet, få en konsekvens for salget af biler
