Jeg har igennem mange måneder haft et øje på DFDS efter at have læst en artikel med Jens Løgstrup i Aktionæren.
Jeg fik ikke købt fredag, men ville have taget en første position på et forventet brud af descending triangle på ugechartet (https://thepatternsite.com/dt.html).
Hvis bruddet sker, så forventer jeg at få en mulighed til at købe seneree medmindre aktien eksploderer fordi fragtmængderne endelig stiger for DFDS.
https://www.marketscreener.com/quote/stock/DFDS-A-S-1412874/
Jeg fik ikke købt fredag, men ville have taget en første position på et forventet brud af descending triangle på ugechartet (https://thepatternsite.com/dt.html).
Hvis bruddet sker, så forventer jeg at få en mulighed til at købe seneree medmindre aktien eksploderer fordi fragtmængderne endelig stiger for DFDS.
https://www.marketscreener.com/quote/stock/DFDS-A-S-1412874/
8/5 2024 07:41 ProInvestorNEWS 1
120327 DFDS har aflagt regnskab for første kvartal 2024. Her er de vigtigste punkter:
- Transport- og logistikkoncernen leverer en bedre end ventet omsætningsudvikling i årets tre første måneder.
- Omsætningsvæksten på 11 pct. er drevet af tilføjede ruter over Gibraltar-strædet i starten af året, der har hjulpet færgedivisionen, og væksten på 10 pct. i logistikdivisionen er også understøttet af opkøb.
- Som forudset er det nuværende markeds-miljø fortsat blandet. Koncernen opnåede en stærkere fremgang i volumener end forventet på tværs af det meste af færge-netværket i første kvartal, mens volumenerne i vores landtransportnetværk mest var flade eller lavere. Vedvarende overkapacitet øgede prispresset i visse markedsområder, skriver DFDS.
- Indtjeningen halter dog i kvartalet med et fald på 45 pct. til 200 mio. kr. for driftsindtjeningen målt på EBIT.
- Resultatet for første kvartal 2024 oversteg ikke desto mindre vores resultatforventning for kvartalet drevet af færgedivisionen, skriver DFDS.
- Til trods for, at DFDS kun har nået 10 pct. af målet for EBIT-indtjeningen i år på 2,0-2,4 mia. kr. fastholder rederiet forventningerne til året, der også lyder på en omsætningsvækst på 8-11 pct.
- Forventningerne til omsætningsvæksten blev løftet 9. april i forbindelse med DFDS ' opkøb af Ekol Logistics' internationale transportnetværk.
Tabel over DFDS' regnskab for første kvartal af 2024:
Mio. kr.
Q1 2024
Q1 2024 (e)
Q1 2023*
FY 2024 (e)
FY 2023*
Omsætning
7011
6670
6341
29.354
27.304
EBITDA
957
1040
972
5313
4890
EBIT
200 297,3
363
2296
2326
Nettoresultat -48 88,7
137
1383
1519
(e): Estimater indsamlet af Bloomberg News hos op mod tre analytikere.
*: Sammenligningstal er revideret efter ændret regnskabsføring.
DFDS' forventninger til 2024:
Mia. kr.
Ved Q1
9/4 Ved Q4
EBIT
2,0-2,4
2,0-2,4
2,0-2,4
Omsætningsvækst (pct.)
8-11
8-11
5-8
.\˙ MarketWire
- Transport- og logistikkoncernen leverer en bedre end ventet omsætningsudvikling i årets tre første måneder.
- Omsætningsvæksten på 11 pct. er drevet af tilføjede ruter over Gibraltar-strædet i starten af året, der har hjulpet færgedivisionen, og væksten på 10 pct. i logistikdivisionen er også understøttet af opkøb.
- Som forudset er det nuværende markeds-miljø fortsat blandet. Koncernen opnåede en stærkere fremgang i volumener end forventet på tværs af det meste af færge-netværket i første kvartal, mens volumenerne i vores landtransportnetværk mest var flade eller lavere. Vedvarende overkapacitet øgede prispresset i visse markedsområder, skriver DFDS.
- Indtjeningen halter dog i kvartalet med et fald på 45 pct. til 200 mio. kr. for driftsindtjeningen målt på EBIT.
- Resultatet for første kvartal 2024 oversteg ikke desto mindre vores resultatforventning for kvartalet drevet af færgedivisionen, skriver DFDS.
- Til trods for, at DFDS kun har nået 10 pct. af målet for EBIT-indtjeningen i år på 2,0-2,4 mia. kr. fastholder rederiet forventningerne til året, der også lyder på en omsætningsvækst på 8-11 pct.
- Forventningerne til omsætningsvæksten blev løftet 9. april i forbindelse med DFDS ' opkøb af Ekol Logistics' internationale transportnetværk.
Tabel over DFDS' regnskab for første kvartal af 2024:
Mio. kr.
Q1 2024
Q1 2024 (e)
Q1 2023*
FY 2024 (e)
FY 2023*
Omsætning
7011
6670
6341
29.354
27.304
EBITDA
957
1040
972
5313
4890
EBIT
200 297,3
363
2296
2326
Nettoresultat -48 88,7
137
1383
1519
(e): Estimater indsamlet af Bloomberg News hos op mod tre analytikere.
*: Sammenligningstal er revideret efter ændret regnskabsføring.
DFDS' forventninger til 2024:
Mia. kr.
Ved Q1
9/4 Ved Q4
EBIT
2,0-2,4
2,0-2,4
2,0-2,4
Omsætningsvækst (pct.)
8-11
8-11
5-8
.\˙ MarketWire
8/5 2024 08:43 ProInvestorNEWS 2120335 DFDS har klaret sig bedre end ventet gennem første kvartal, der helt efter forventningen var presset af blandt andet udviklingen i oliepriserne.
Selskabet havde godt gang i toplinjevæksten, mens indtjeningen i nogen grad var presset af overkapacitet på flere markeder.
Det siger Torben Carlsen, der er administrerende direktør i DFDS, til MarketWire i forbindelse med selskabets regnskab for første kvartal.
DFDS voksede i første kvartal 11 pct. på toplinjen til 7011 mio. kr., mens driftsoverskuddet, EBIT, svandt ind med 45 pct. til 200 mio. kr.
Selskabet fastholder i forbindelse med regnskabet sine forventninger til 2024, der for toplinjevækstens vedkommende blev løftet i forbindelse med opkøbet af Ekol Logistics' internationale netværk i april. Der ventes fortsat en vækst i omsætningen på 8-11 pct. og et EBIT-overskud på 2,0-2,4 mia. kr.
- Det ser selvfølgelig voldsomt ud på EBIT-niveau, men vi er "on track" til den prognose, vi kom med i forbindelse med årsresultatet i februar. Vi begynder at se på nogle markeder, at overkapaciteten falder, og at væksten så småt går i gang, så vi har det egentlig fint, siger Torben Carlsen.
Det er forventningen, at fremgangen i omsætningen vil slå igennem på indtjeningssiden i årets resterende kvartaler.
- Forbedringerne kommer jo blandt andet gennem væksten - vi er oppe 10-11 pct. i omsætning - og der begynder vi også at få de indtjeningsmæssige fordele af det, efterhånden som året går, forklarer topchefen og tilføjer:
- Så har vi haft nogle af vores områder, der ikke performer, som de skal - der er vi i gang med projekter, der gør, at de i løbet af året vil medvirke til, at vi når vores forventninger.
BESKEDEN VÆKST I EUROPA
DFDS regner i 2024 kun med en beskeden fremgang i væksten i Europa, og særligt på de nordeuropæiske markeder som Tyskland og Storbritannien ventes en lav vækst i år.
- Vi er en god indikator for, hvordan de store økonomier i Europa udvikler sig. Der er ikke store vækstforventninger ret mange steder. Vi har stor eksponering i Sverige, i Storbritannien og Norge, som alle er økonomier, der ikke har den store vækst lige nu, siger Torben Carlsen.
- Vi forventer, at væksten i Nordafrika og Middelhavet i andet halvår af 2024 bliver lidt stærkere end det, vi har set, og så kan vi se, at den overkapacitet, der generelt har været på landtransportsiden, begynder at reduceres, efterhånden som operatører får leveret kapacitet tilbage, eller nogle forsvinder i markedet, fortsætter han.
Overkapaciteten har i første kvartal tynger priserne, oplyser selskabet i regnskabet.
ORGANISK VÆKST I FOKUS EFTER EKOL-OVERTAGELSE
DFDS offentliggjorde i april sit opkøb af tyrkiske Ekol Logistics' internationale netværk efter længere tids tilløb. Nu skal de sidste godkendelser fra konkurrencemyndighederne i hus, inden selskabet efter forventning overtages i fjerde kvartal af 2024.
Overtagelsen vil give DFDS netværksdækning i det sydlige Europa, der minder om det eksisterende i Nordeuropa, fortæller Torben Carlsen.
- Det er både et offensivt og et defensivt træk, der får os til at få en stærk end-to-end-løsningsmodel i Tyrkiet, siger han og tilføjer, at Ekol foruden Tyrkiet også er stærke i Tyskland, Frankrig, Spanien, Polen og Rumænien.
Det er lande, som DFDS ifølge topchefen "ikke har haft nogen særlige tilstedeværelse".
Opkøbet markerer også en ende på selskabets strategiplan fra 2018-2023, hvor DFDS har haft fokus på at vokse gennem opkøb. Med den nye strategi, der blev offentliggjort 15. november 2023 i forbindelse med selskabets kapitalmarkedsdag, er fokus nu rettet mod at vokse organisk.
- Nu skal vi have konsolideret de enheder, vi har opkøbt, sikre at vi får de rigtige resultater med dem, og så forventer vi en større fokus på organisk vækst de næste år, siger direktøren.
.\˙ MarketWire
Selskabet havde godt gang i toplinjevæksten, mens indtjeningen i nogen grad var presset af overkapacitet på flere markeder.
Det siger Torben Carlsen, der er administrerende direktør i DFDS, til MarketWire i forbindelse med selskabets regnskab for første kvartal.
DFDS voksede i første kvartal 11 pct. på toplinjen til 7011 mio. kr., mens driftsoverskuddet, EBIT, svandt ind med 45 pct. til 200 mio. kr.
Selskabet fastholder i forbindelse med regnskabet sine forventninger til 2024, der for toplinjevækstens vedkommende blev løftet i forbindelse med opkøbet af Ekol Logistics' internationale netværk i april. Der ventes fortsat en vækst i omsætningen på 8-11 pct. og et EBIT-overskud på 2,0-2,4 mia. kr.
- Det ser selvfølgelig voldsomt ud på EBIT-niveau, men vi er "on track" til den prognose, vi kom med i forbindelse med årsresultatet i februar. Vi begynder at se på nogle markeder, at overkapaciteten falder, og at væksten så småt går i gang, så vi har det egentlig fint, siger Torben Carlsen.
Det er forventningen, at fremgangen i omsætningen vil slå igennem på indtjeningssiden i årets resterende kvartaler.
- Forbedringerne kommer jo blandt andet gennem væksten - vi er oppe 10-11 pct. i omsætning - og der begynder vi også at få de indtjeningsmæssige fordele af det, efterhånden som året går, forklarer topchefen og tilføjer:
- Så har vi haft nogle af vores områder, der ikke performer, som de skal - der er vi i gang med projekter, der gør, at de i løbet af året vil medvirke til, at vi når vores forventninger.
BESKEDEN VÆKST I EUROPA
DFDS regner i 2024 kun med en beskeden fremgang i væksten i Europa, og særligt på de nordeuropæiske markeder som Tyskland og Storbritannien ventes en lav vækst i år.
- Vi er en god indikator for, hvordan de store økonomier i Europa udvikler sig. Der er ikke store vækstforventninger ret mange steder. Vi har stor eksponering i Sverige, i Storbritannien og Norge, som alle er økonomier, der ikke har den store vækst lige nu, siger Torben Carlsen.
- Vi forventer, at væksten i Nordafrika og Middelhavet i andet halvår af 2024 bliver lidt stærkere end det, vi har set, og så kan vi se, at den overkapacitet, der generelt har været på landtransportsiden, begynder at reduceres, efterhånden som operatører får leveret kapacitet tilbage, eller nogle forsvinder i markedet, fortsætter han.
Overkapaciteten har i første kvartal tynger priserne, oplyser selskabet i regnskabet.
ORGANISK VÆKST I FOKUS EFTER EKOL-OVERTAGELSE
DFDS offentliggjorde i april sit opkøb af tyrkiske Ekol Logistics' internationale netværk efter længere tids tilløb. Nu skal de sidste godkendelser fra konkurrencemyndighederne i hus, inden selskabet efter forventning overtages i fjerde kvartal af 2024.
Overtagelsen vil give DFDS netværksdækning i det sydlige Europa, der minder om det eksisterende i Nordeuropa, fortæller Torben Carlsen.
- Det er både et offensivt og et defensivt træk, der får os til at få en stærk end-to-end-løsningsmodel i Tyrkiet, siger han og tilføjer, at Ekol foruden Tyrkiet også er stærke i Tyskland, Frankrig, Spanien, Polen og Rumænien.
Det er lande, som DFDS ifølge topchefen "ikke har haft nogen særlige tilstedeværelse".
Opkøbet markerer også en ende på selskabets strategiplan fra 2018-2023, hvor DFDS har haft fokus på at vokse gennem opkøb. Med den nye strategi, der blev offentliggjort 15. november 2023 i forbindelse med selskabets kapitalmarkedsdag, er fokus nu rettet mod at vokse organisk.
- Nu skal vi have konsolideret de enheder, vi har opkøbt, sikre at vi får de rigtige resultater med dem, og så forventer vi en større fokus på organisk vækst de næste år, siger direktøren.
.\˙ MarketWire
