Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet
Tesla aflægger deres 3. kvartalsregnskab i dag. Det først og fremmest om omsætning og indtjening af elbiler
462.890 leverede biler i 3. kvartal jævnfør annoncering primo oktober
For kvartalet forventes en omsætning på 25,46 mia.
Med en tilhørende indtjening på 0,60 USD/aktie
Kom kvartalet i hus takket være lavere priser og spiser det af kvartalets indtjening?
10/10 FSD event var set fra et investorsynspunkt en skuffelse og en kortsigtet negativ kurstrigger. Kommer Tesla med en plan videre?
Bakker Tesla videre?
For Tesla investorerne har 2024 budt på en blandet oplevelse. Totalt set er aktien faldet, men der har været kursmæssige intermezzoer, hvor aktien, sædvanen tro, har reageret på den "farvestrålende nyhedsstrøm", som er normen for Tesla og ikke mindst Elon Musk, og som har mindre med økonomien at gøre. Prisfastsættelsen er tårnhøj, hvis man kun betragter indtjeningen og forventningerne de kommende år. "Tesla bulls" har dog store forventninger til FSD, energilagring, m.v. I dag handlet det helt kortsigtet om økonomien i kvartalet. Revisionsretningen (se figur 2) og prisfastsættelsen er udfordrende. Kan Elon Musk trække en kanin ud af Teslaen?
Figur 1: Kursudvikling, 3 måneder, Tesla
Kilde: Nordnet
Tesla aflægger deres 3. kvartalsregnskab i dag. Det først og fremmest om omsætning og indtjening af elbiler
462.890 leverede biler i 3. kvartal jævnfør annoncering primo oktober
For kvartalet forventes en omsætning på 25,46 mia.
Med en tilhørende indtjening på 0,60 USD/aktie
Kom kvartalet i hus takket være lavere priser og spiser det af kvartalets indtjening?
10/10 FSD event var set fra et investorsynspunkt en skuffelse og en kortsigtet negativ kurstrigger. Kommer Tesla med en plan videre?
Bakker Tesla videre?
For Tesla investorerne har 2024 budt på en blandet oplevelse. Totalt set er aktien faldet, men der har været kursmæssige intermezzoer, hvor aktien, sædvanen tro, har reageret på den "farvestrålende nyhedsstrøm", som er normen for Tesla og ikke mindst Elon Musk, og som har mindre med økonomien at gøre. Prisfastsættelsen er tårnhøj, hvis man kun betragter indtjeningen og forventningerne de kommende år. "Tesla bulls" har dog store forventninger til FSD, energilagring, m.v. I dag handlet det helt kortsigtet om økonomien i kvartalet. Revisionsretningen (se figur 2) og prisfastsættelsen er udfordrende. Kan Elon Musk trække en kanin ud af Teslaen?
Figur 1: Kursudvikling, 3 måneder, Tesla
Kilde: Nordnet
23/10 2024 05:53 ProInvestorNEWS 5
122677 Figur 2: Udvikling i indtjeningsforventninger, 2024-2026
Kilde: Marketscreener.com
Kilde: Marketscreener.com
En af de primære årsager til EPS faldet mig bekendt er Teslas betydelige investeringer i udvidelsen af sin produktionskapacitet og infrastruktur. Virksomheden har investeret i opførelsen af nye fabrikker, såsom Gigafactory i Texas og Berlin, for at øge sin produktionskapacitet. Derudover lægger Tesla store ressourcer i forskning og udvikling, især inden for områder som selvkørende teknologi, AI og nye køretøjsmodeller.
Disse investeringer er afgørende for Teslas langsigtede vækst, men de påvirker rentabiliteten på kort sigt. Strategien går ud på at opskalere produktionen og reducere omkostningerne over tid, hvilket forventes at resultere i højere overskud og en stærkere markedsposition i fremtiden.
Disse investeringer er afgørende for Teslas langsigtede vækst, men de påvirker rentabiliteten på kort sigt. Strategien går ud på at opskalere produktionen og reducere omkostningerne over tid, hvilket forventes at resultere i højere overskud og en stærkere markedsposition i fremtiden.
Hej StockBull,
Investeringerne kører ikke over resultatopgørelsen og påvirker ikke EPS.
Investeringer i nye fabrikker osv. tager man over cash-flowet og bogfører aktiverne på balancen under AKTIVER.
Så deres ekstreme fald i EPS skyldes driftposterne, som så desværre er meget ringe.
Investeringerne kører ikke over resultatopgørelsen og påvirker ikke EPS.
Investeringer i nye fabrikker osv. tager man over cash-flowet og bogfører aktiverne på balancen under AKTIVER.
Så deres ekstreme fald i EPS skyldes driftposterne, som så desværre er meget ringe.
