Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet
Tesla faldt mandag med tæt på 5 % i et roligt marked. Der er mange variable i spil og forude venter 14 dage til 1. kvartalstal..
Tesla har været under pres i 2025.
Det er den diametrale modsætning til de sidste måneder af 2024, hvor aktien tordnede i vejret efter Donald Trumps valgsejr
I går var det formentlig en eller flere nyheder fra Kina, som gjorde udslaget
Tesla meddelte, at de gør deres software til selvkørende biler i Kina gratis i en måned
Det lyder måske ikke af meget og ikke som et stort tilbud
Men det skyldes formentlig, at kinesiske BYD tidligere har annonceret, at de gør deres version af softwaren frit tilgængelig selv i deres billigere bilmodeller
Netop BYD er en betydelig konkurrent
En af de faktorer, som investorerne positivt har fokuseret på med hensyn til Tesla er muligheden for at tjene penge på den "selvkørende software".
Hvis der er konkurrence på den front, skal der måske andet til at differentiere Tesla
En anden nyhed fra Kina er at BYD også er kommet langt med at kunne lade bilerne hurtigt
Ifølge forlydender skulle de meget snart kunne lade en bil på blot 5-10 minutter, som ikke er så langt fra hvad det tager at tanke en bil med behørig forbehold for at rækkevidden i en bil med benzin/diesel som drivmiddel er længere
Der er mange kinesiske produkter, som ikke bliver globale på grund af at myndigheder og forbrugere er tilbageholdne med at give tilladelser fordi selskaberne er forpligtet til at udlevere data til den kinesiske regering i givet fald
Når det kommer til elbiler ser BYD og andre ud til at have fået et vist globalt fodfæste
2 uger til spædende kvartalstal
Om lidt over 2 uger kommer Tesla med sine kvartalstal for 1. kvartal for så vidt angår leverede biler. At dømme efter de salgstal, som er omtalt i Kina og Europa for de første 2 måneder, kan der blive tale om en salgsnedgang på 25 % eller mere for årets 3 første måneder. Tesla sætter formentlig sin lid til at et modelskifte senere på året, kan vende udviklingen. Har investorerne allerede indregnet den svaghed i starten af året, som, med det vi ved i dag, synes uundgåelig?
Figur 1: Kursudvikling, Tesla, 1 måned
Kilde: Nordnet
Tesla faldt mandag med tæt på 5 % i et roligt marked. Der er mange variable i spil og forude venter 14 dage til 1. kvartalstal..
Tesla har været under pres i 2025.
Det er den diametrale modsætning til de sidste måneder af 2024, hvor aktien tordnede i vejret efter Donald Trumps valgsejr
I går var det formentlig en eller flere nyheder fra Kina, som gjorde udslaget
Tesla meddelte, at de gør deres software til selvkørende biler i Kina gratis i en måned
Det lyder måske ikke af meget og ikke som et stort tilbud
Men det skyldes formentlig, at kinesiske BYD tidligere har annonceret, at de gør deres version af softwaren frit tilgængelig selv i deres billigere bilmodeller
Netop BYD er en betydelig konkurrent
En af de faktorer, som investorerne positivt har fokuseret på med hensyn til Tesla er muligheden for at tjene penge på den "selvkørende software".
Hvis der er konkurrence på den front, skal der måske andet til at differentiere Tesla
En anden nyhed fra Kina er at BYD også er kommet langt med at kunne lade bilerne hurtigt
Ifølge forlydender skulle de meget snart kunne lade en bil på blot 5-10 minutter, som ikke er så langt fra hvad det tager at tanke en bil med behørig forbehold for at rækkevidden i en bil med benzin/diesel som drivmiddel er længere
Der er mange kinesiske produkter, som ikke bliver globale på grund af at myndigheder og forbrugere er tilbageholdne med at give tilladelser fordi selskaberne er forpligtet til at udlevere data til den kinesiske regering i givet fald
Når det kommer til elbiler ser BYD og andre ud til at have fået et vist globalt fodfæste
2 uger til spædende kvartalstal
Om lidt over 2 uger kommer Tesla med sine kvartalstal for 1. kvartal for så vidt angår leverede biler. At dømme efter de salgstal, som er omtalt i Kina og Europa for de første 2 måneder, kan der blive tale om en salgsnedgang på 25 % eller mere for årets 3 første måneder. Tesla sætter formentlig sin lid til at et modelskifte senere på året, kan vende udviklingen. Har investorerne allerede indregnet den svaghed i starten af året, som, med det vi ved i dag, synes uundgåelig?
Figur 1: Kursudvikling, Tesla, 1 måned
Kilde: Nordnet
