fragtrater og olie priser vil naturligvis tage nogle gevaldige opture de næste uger, skal man tænke lidt mere langsigtet, kunne der være en ide at tage gevinsten, når fragt og Olie topper, og sætte det i mineraler og mining`?
131373 Hej oneofakind! Altid interessant med temaer. Jeg har både Maersk (primært pga. short-squeeze) og Torm (pga. EU's øgede tiltag mod de russiske udrangerede produkttanker) og har kobberproducenter og 2-3 guldmine-aktier. Ingen ved hvor længe disse temaer kan køre, så vurderer helt grundlæggende om der er kvalitet. Prissætning og styrke i prisen. Det skal være balanceret af for jeg ønsker ikke at tage risikoen ved at ligge i højt vurderede tema-aktier.
Det bliver meget interessante dage.
Prøv evt. at se om us-olierelaterede aktier klarede sig godt i lang efter invasionen i Venezuela
Det bliver meget interessante dage.
Prøv evt. at se om us-olierelaterede aktier klarede sig godt i lang efter invasionen i Venezuela
131375 Fragtrater og oliepriser må forventes at sige de næste 2 uger.. måske længere. Mht. Mining tænker jeg især, at Kobber og relaterede selskaber på sigt vil fortsætte nogle måneder endnu. Jeg sidder heldigvis med Rio Tinto, FLS, NKT mfl. Desværre har jeg kun 2 positioner i Olie.. Equinor og Shell spænende tider vi lever i!
131376 Når nu debatten mest handler om medico.. vil jeg da nævne, at pt. har jeg 48 procent afkast... nej, faktisk 56 grundet deres udbytte. I Rio Tinto , Torm + 55, og NKT + 50, Medens Novo mfl. gør, at jeg pt kun er 2 pct. oppe efter 2 måneder! Sidste år var jeg til sidst oppe med 20! Så der er plads til forbedringer!
131387 Har gratis aktier i Torm og dem holder jeg for evigt pga. udbytte.
Mine porteføljer har gjort det godt i dag på en ulykkelig baggrund: BW LPG, Maersk og Torm. Flot resultat, oneofakind.
Mine porteføljer har gjort det godt i dag på en ulykkelig baggrund: BW LPG, Maersk og Torm. Flot resultat, oneofakind.
131389 Jeg har lidt Frontline og BW LPG liggende fra den tid, hvor jeg var meget aktiv i shipping. Det klager jeg ikke over.
Ja, gid man havde lidt tank lige nu. og ja det er forholdsvis få aktier der kommer indlæg med.
131388 Lad os få nogle flere indlæg! Mange sidder inde med masser af viden, indspark og tanker!
131393 Analytiker: Mærsk kan ende i toppen af sin 2026-prognose på uro i Mellemøsten
3/3 07:08
A.P. Møller-Mærsk kan ende i den høje ende af sine forventninger til 2026, hvis situationen i Mellemøsten varer året ud.
Det skriver Jyske Banks senioraktieanalytiker Haider Anjum i en kommentar.
Situationen i Mellemøsten efter weekendens angreb mod Iran eskalerer fortsat tirsdag, hvor Hormuzstrædet reelt er lukket. Flere skibe er strandet i området, og adskillige er beskadiget på den ene eller anden måde.
Det har fået A.P. Møller-Mærsk til at sætte al fragt i og omkring Hormuzstrædet i bero, ligesom at fragten gennem Suez-kanalen er suspenderet.
Udviklingen bør betyde kraftigt stigende rater på kort sigt, lyder vurderingen.
- Vi forventer fortsat kraftigt stigende fragtrater på kort sigt grundet manglende kapacitet og især forlænget transittider, driftsforstyrrelser i hele værdikæden og forsinkelser, skriver Haider Anjum.
Mærsk venter i 2026 et EBITDA-overskud på 4,5-7 mia. dollar samt et driftsoverskud på minus 1,5 til plus 1 mia. dollar.
Skulle fragt gennem Det Røde Hav være sat ud af spil resten af 2026, kan Mærsk ende i den høje ende, vurderer senioraktieanalytikeren.
- Med forbehold for effekten på global økonomi, hvis man kun isoleret kigger på, at sejlads gennem Det Røde Hav ikke bliver en realitet i år, så er der en overvejende stor sandsynlighed for, at Mærsk ender året i den høje ende af sit guidance-interval, og det vil sige en stor sandsynlighed for, at 2026 ikke bliver tabsgivende på EBIT-niveau.
Jyske Bank fastholder imidlertid sin anbefaling "sælg" af Mærsk-aktien og kursmålet 10.000 kr.
Mærsks B-aktie steg mandag 7,9 pct. til 16.910 kr.
.\˙ MarketWire
3/3 07:08
A.P. Møller-Mærsk kan ende i den høje ende af sine forventninger til 2026, hvis situationen i Mellemøsten varer året ud.
Det skriver Jyske Banks senioraktieanalytiker Haider Anjum i en kommentar.
Situationen i Mellemøsten efter weekendens angreb mod Iran eskalerer fortsat tirsdag, hvor Hormuzstrædet reelt er lukket. Flere skibe er strandet i området, og adskillige er beskadiget på den ene eller anden måde.
Det har fået A.P. Møller-Mærsk til at sætte al fragt i og omkring Hormuzstrædet i bero, ligesom at fragten gennem Suez-kanalen er suspenderet.
Udviklingen bør betyde kraftigt stigende rater på kort sigt, lyder vurderingen.
- Vi forventer fortsat kraftigt stigende fragtrater på kort sigt grundet manglende kapacitet og især forlænget transittider, driftsforstyrrelser i hele værdikæden og forsinkelser, skriver Haider Anjum.
Mærsk venter i 2026 et EBITDA-overskud på 4,5-7 mia. dollar samt et driftsoverskud på minus 1,5 til plus 1 mia. dollar.
Skulle fragt gennem Det Røde Hav være sat ud af spil resten af 2026, kan Mærsk ende i den høje ende, vurderer senioraktieanalytikeren.
- Med forbehold for effekten på global økonomi, hvis man kun isoleret kigger på, at sejlads gennem Det Røde Hav ikke bliver en realitet i år, så er der en overvejende stor sandsynlighed for, at Mærsk ender året i den høje ende af sit guidance-interval, og det vil sige en stor sandsynlighed for, at 2026 ikke bliver tabsgivende på EBIT-niveau.
Jyske Bank fastholder imidlertid sin anbefaling "sælg" af Mærsk-aktien og kursmålet 10.000 kr.
Mærsks B-aktie steg mandag 7,9 pct. til 16.910 kr.
.\˙ MarketWire
131395 Jeg er så spændt på, hvor meget jorden ryster under shorterne. Gårsdagens flotte kursstigning må gøre ondt big time. Jeg spiller fortsat Mærsk som et short squeeze.
131404 Jeg er nu ude af fossile gas-inv. fortsat inde i fragt.. der er en del tilbage, og når alle smider mineselskaber på porten, samt suppliance. er det måske ikke skørt at gå denne vej. Se f.eks. på Sølv og kobber. medens hverken Pandora, NKT mfl. reagerer negativt. Blot en tanke... og med alt det metal der fyger igennem luften lige nu.. tjah.

