0
Sakset fra indlæg på Hegnar vedr. dagens møde:
"Fikk denne på mail.
Oppsummering av møte:
Kongsberg Automotive Holding ASA (KOA)
m/ Ronny Lie ?
Direktør Corporate Communications and Investor Relations.
Selskapet:
Var nesten konkurs for noen måneder siden, men etter en vellykket emisjon ser de lysere på fremtiden. Men de er fortsatt litt konservative, dette pga. konkursen som truet. Det store lyspunktet er at de tar tilbake permitterte ansatte. De var 13.000 før krisen, og var nede i 9.000, men er nå oppe i 11.000 ansatte. Etter emisjonen fikk de også bedret sin EK-% fra knappe 7% til 25%. Noe som også gjør selskapet mer soldig og de får også bedre lånebetingelser fra banker.
Generelt om bilmarkedet:
Markedet er i sterk vekst igjen etter tidenes største fall gjennom historien i antall solgte biler, og er snart tilbake igjen på nivået før krisen. Samtidig ser man at omløpshastigheten på billagrene har falt dramatisk, noe som er positivt for en bedrift som KOA. Man ser også på tall fra statistikken at markedet har tatt seg opp i det amerikanske-, europeiske- og asiatiske segmentet.
Fremtiden:
Det er slik med denne bransjen at bilsalget er korrelert med BNP, og slik det foreligger ligger bilbransjen ca. en mnd før BNP. Og dette kan nå brukes som en indikator på at markedet skal opp. Man kan også trekke frem subsidieringsordningen i Tyskland og USA, der staten gikk inn for å subsidiere vrakpanten på biler for å få i gang salget igjen. Dette har KOA ikke helt merket effekten av enda, men regner med at den positive effekten vil komme.
Videre har de som har vært i KOA sin kundeportefølje vært redd for å ta opp nye bestillinger pga. trusselen om konkurs. Men de merker at det nå kommer nye ordrer etter den vellykkete ?rednings? aksjeemisjonen. Og senest i dag inngikk de en ny avtale (riktig nok ikke så stor) med Global Auto Maker om å forsyne de med midtarmlener.
Ellers har de fått en positiv inntjening igjen, og omsatte for 156millioner euro i Q3 i `09, og forventer en liten økning til rundt 163millioner euro i Q4 `09 (denne blir publisert 6. februar `10).
Ellers hadde de liten tro på ?hypen? om at alle kommer til å kjøre El-biler i løpet av de kommende fem årene, og ser for seg at det muligens er 20% av bilmarkedet som er EL-biler i 2020. Som en følge av dette har de startet en ny avd. som skal sikre at KOA også har produkter til dette segmentet.
Viktig poeng som blir nevnt, er at det er estimert ca. to milliarder flere mennesker i verden innen 2050, og at det kommer til å bli utstedt en god del førerkort i fremtiden også."
"Fikk denne på mail.
Oppsummering av møte:
Kongsberg Automotive Holding ASA (KOA)
m/ Ronny Lie ?
Direktør Corporate Communications and Investor Relations.
Selskapet:
Var nesten konkurs for noen måneder siden, men etter en vellykket emisjon ser de lysere på fremtiden. Men de er fortsatt litt konservative, dette pga. konkursen som truet. Det store lyspunktet er at de tar tilbake permitterte ansatte. De var 13.000 før krisen, og var nede i 9.000, men er nå oppe i 11.000 ansatte. Etter emisjonen fikk de også bedret sin EK-% fra knappe 7% til 25%. Noe som også gjør selskapet mer soldig og de får også bedre lånebetingelser fra banker.
Generelt om bilmarkedet:
Markedet er i sterk vekst igjen etter tidenes største fall gjennom historien i antall solgte biler, og er snart tilbake igjen på nivået før krisen. Samtidig ser man at omløpshastigheten på billagrene har falt dramatisk, noe som er positivt for en bedrift som KOA. Man ser også på tall fra statistikken at markedet har tatt seg opp i det amerikanske-, europeiske- og asiatiske segmentet.
Fremtiden:
Det er slik med denne bransjen at bilsalget er korrelert med BNP, og slik det foreligger ligger bilbransjen ca. en mnd før BNP. Og dette kan nå brukes som en indikator på at markedet skal opp. Man kan også trekke frem subsidieringsordningen i Tyskland og USA, der staten gikk inn for å subsidiere vrakpanten på biler for å få i gang salget igjen. Dette har KOA ikke helt merket effekten av enda, men regner med at den positive effekten vil komme.
Videre har de som har vært i KOA sin kundeportefølje vært redd for å ta opp nye bestillinger pga. trusselen om konkurs. Men de merker at det nå kommer nye ordrer etter den vellykkete ?rednings? aksjeemisjonen. Og senest i dag inngikk de en ny avtale (riktig nok ikke så stor) med Global Auto Maker om å forsyne de med midtarmlener.
Ellers har de fått en positiv inntjening igjen, og omsatte for 156millioner euro i Q3 i `09, og forventer en liten økning til rundt 163millioner euro i Q4 `09 (denne blir publisert 6. februar `10).
Ellers hadde de liten tro på ?hypen? om at alle kommer til å kjøre El-biler i løpet av de kommende fem årene, og ser for seg at det muligens er 20% av bilmarkedet som er EL-biler i 2020. Som en følge av dette har de startet en ny avd. som skal sikre at KOA også har produkter til dette segmentet.
Viktig poeng som blir nevnt, er at det er estimert ca. to milliarder flere mennesker i verden innen 2050, og at det kommer til å bli utstedt en god del førerkort i fremtiden også."
13/11 2009 22:49 Hegu 021913 Nordea som kom ut med kursmål kr 10 idag...
Kongsberg Automotive
Analytiker André Adolfsen i Nordea tror mange har vært litt avventende etter reparasjonsemisjonen i selskapet. Han fremhever lave lagertall som en av flere positive faktorer rundt bildelprodusenten.
- Gitt at etterspørselen fortsetter å være på det nivået den er nå, som riktignok ikke er veldig bra, bør produksjonen ta seg opp i forhold til det. Det er kjempepositivt for Kongsberg.
Han peker på positive nyheter fra de store internasjonale bilprodusentene, som også er kunder av Kongsberg.
- Ford leverte gode resultater og en ting jeg synes er viktig er at General Motors ikke solgte unna Opel og Vauxhall. Det tyder på at de ser positiv vekst for de selskapene og ikke som en byrde å ha dem i sin portefølje.
Nordea har en sterk kjøpsanbefaling med kursmål ti kroner på Kongsberg Automotive.
- Aksjen har vært veldig lavt priset fordi det har vært kredittrisiko i aksjen. Etter emisjonen har de en styrket balanse som gjør at de bør bli priset høyere.
Kongsberg Automotive
Analytiker André Adolfsen i Nordea tror mange har vært litt avventende etter reparasjonsemisjonen i selskapet. Han fremhever lave lagertall som en av flere positive faktorer rundt bildelprodusenten.
- Gitt at etterspørselen fortsetter å være på det nivået den er nå, som riktignok ikke er veldig bra, bør produksjonen ta seg opp i forhold til det. Det er kjempepositivt for Kongsberg.
Han peker på positive nyheter fra de store internasjonale bilprodusentene, som også er kunder av Kongsberg.
- Ford leverte gode resultater og en ting jeg synes er viktig er at General Motors ikke solgte unna Opel og Vauxhall. Det tyder på at de ser positiv vekst for de selskapene og ikke som en byrde å ha dem i sin portefølje.
Nordea har en sterk kjøpsanbefaling med kursmål ti kroner på Kongsberg Automotive.
- Aksjen har vært veldig lavt priset fordi det har vært kredittrisiko i aksjen. Etter emisjonen har de en styrket balanse som gjør at de bør bli priset høyere.
15/11 2009 15:21 Hegu 021980 Publisert: 12.11.09 13:37, Oppdatert: 12.11.09 14:43
http://e24.no/boers-og-finans/aksjetips/gillespie/article3369635.ece
Etter at megler Truls Andreassen i meglerhuset Gillespie Capital Markets anbefalte det kriserammede bildelselskapet Kongsberg Automotive (KOA) til E24s lesere for en måned siden har kursen klatret 18 prosent.
KOA-kursen faller torsdag 1,1 prosent etter at 480 handler er gjennomført til en verdi av 23 millioner kroner.
Til tross for den pene kursutviklingen anbefaler ikke Andreassen sine kunder å realisere gevinsten og mener det er nå den virkelige kursoppgangen begynner.
- Jeg ser ingen grunn til å ta profitt da jeg mener at aksjen fortsatt ikke har begynt å gå skikkelig enda. Det er masse mer å gå på kursmessig all den tid det fortsetter å ticke inn meldinger om bedring innen autoindustrien, sier Andreassen til E24.
- Jeg tror også selskapet vil komme med flere gode kontrakter i tiden som kommer så denne aksjen skal man eie.
Selskapet vant en kontrakt på 65 millioner euro forrige uke, og innkasserte en ny kontrakt på 34 millioner kroner onsdag.
- Kontrakter og nyhetsbildet
Andreassen mener det ikke vil stoppe her.
- Det vil renne inn kontrakter og videre ser man stadig marginalt posistive nyheter fra bilindustrien både i Asia, USA og Europa, sier megleren som mener det ikke er for sent å laste opp til tross for en kursoppgang på over 400 prosent siden kriseprisingen på 1 krone i desember i fjor.
- Litt av caset med Kongsberg Automotive nå er at det ikke er for sent å gå inn. De som synes aksjen har gått raskt fra rundt 4,3 til 5 kroner bør heller se på hvor den skal og ikke hvor den har vært, sier Andreassen.
- Størst kurspotensiale
Han mener selskapet er det beste kjøpet på børsen nå.
- Jeg tror man kan bruke mye tid i disse dager på å finne det neste caset, eller man gjøre det enkelt å kjøpe det som funker og komme til å funke fremover. Faktum er at KOA er det selskapet med størst kurspotensial fremover, og det bør investorene benytte seg av, sier Andreassen til E24.
http://e24.no/boers-og-finans/aksjetips/gillespie/article3369635.ece
Etter at megler Truls Andreassen i meglerhuset Gillespie Capital Markets anbefalte det kriserammede bildelselskapet Kongsberg Automotive (KOA) til E24s lesere for en måned siden har kursen klatret 18 prosent.
KOA-kursen faller torsdag 1,1 prosent etter at 480 handler er gjennomført til en verdi av 23 millioner kroner.
Til tross for den pene kursutviklingen anbefaler ikke Andreassen sine kunder å realisere gevinsten og mener det er nå den virkelige kursoppgangen begynner.
- Jeg ser ingen grunn til å ta profitt da jeg mener at aksjen fortsatt ikke har begynt å gå skikkelig enda. Det er masse mer å gå på kursmessig all den tid det fortsetter å ticke inn meldinger om bedring innen autoindustrien, sier Andreassen til E24.
- Jeg tror også selskapet vil komme med flere gode kontrakter i tiden som kommer så denne aksjen skal man eie.
Selskapet vant en kontrakt på 65 millioner euro forrige uke, og innkasserte en ny kontrakt på 34 millioner kroner onsdag.
- Kontrakter og nyhetsbildet
Andreassen mener det ikke vil stoppe her.
- Det vil renne inn kontrakter og videre ser man stadig marginalt posistive nyheter fra bilindustrien både i Asia, USA og Europa, sier megleren som mener det ikke er for sent å laste opp til tross for en kursoppgang på over 400 prosent siden kriseprisingen på 1 krone i desember i fjor.
- Litt av caset med Kongsberg Automotive nå er at det ikke er for sent å gå inn. De som synes aksjen har gått raskt fra rundt 4,3 til 5 kroner bør heller se på hvor den skal og ikke hvor den har vært, sier Andreassen.
- Størst kurspotensiale
Han mener selskapet er det beste kjøpet på børsen nå.
- Jeg tror man kan bruke mye tid i disse dager på å finne det neste caset, eller man gjøre det enkelt å kjøpe det som funker og komme til å funke fremover. Faktum er at KOA er det selskapet med størst kurspotensial fremover, og det bør investorene benytte seg av, sier Andreassen til E24.
