Onsdag 19. maj 2010 kl: 09:03
Norden fik i 1. kvartal et overskud på 62,9 millioner dollar, hvilket er 13 procent mindre end overskuddet i 1. kvartal 2009.
Rederiets aktiviteter indenfor såvel tørlast som tank er dog inde i så positiv en udvikling, at rederiet hæver sine forventninger med 15 millioner dollar.
Norden venter nu et driftsoverskud for hele året på mellem 170 - 220 millioner dollar mod tidligere ventet 155-205 millioner dollar.
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=7970
--------------------------------------
Mere her:
http://www.ds-norden.com/
Onsdag 19. maj 2010 kl: 09:27
Norden har ,på samme måde som man allerede gjorde i forbindelse med fremlæggelsen af rederiets årsregnskab for 2009, valgt at lade administrerende direktør Carsten Mortensen gennemgå regnskabet i en 5 minutter lang video på rederiets hjemmeside.
Se videoen:
http://www.ds-norden.com/investor/ceofilm/filmdk1.kvartal2010paa5minutter.html
Kilde: Norden
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=7971
Det er driften der trækker Nordens kvartal i plus, hvorimod forrige kvartal var præget af at det var afdækning der gjorde det. Sikkert noget olie hedge, for jeg vil da godt høre om man kan hedge sig mod omsætningsfald 
Bottom line er at de venter 170-220 mill dollar i overskud for året, hvilket er tæt på 1,2 milliarder, svarende til p/e på 8. De har fortsat 3-4 milliarder i kassen også. Ikke så dårligt. Jeg tror jeg kigger lidt på den efter næste kvartal.
Bottom line er at de venter 170-220 mill dollar i overskud for året, hvilket er tæt på 1,2 milliarder, svarende til p/e på 8. De har fortsat 3-4 milliarder i kassen også. Ikke så dårligt. Jeg tror jeg kigger lidt på den efter næste kvartal.
21/5 2010 15:46 fcras 0
29486 Norden/mægler: Kina kan runde 1 mia. ton importeret tørlast i år
21/5 15:20
Den britiske skibsmægler ICAP Shipping forudser, at Kina i 2010 vil ramme et imponerende højt niveau, hvad angår mængderne af importeret tørlast. ICAP skriver, at en stikprøve viser, at Kina over en periode fra januar til april er 25 pct. foran, hvad angår tørlast. Derfor er mægleren ikke i tvivl om den fortsatte ekspansion.
- Totalt set løb Kinas importerede mængder tørlast op i 918 mio. ton. Hvis det nuværende tempo holder, vil vi se en samlet mængde på omkring 1150 mio. ton for hele året. Der er dog få, der venter, at dette niveau bliver nået, da effekten af de seneste års finansielle stimulus-pakker er ved at aftage i systemet. Men selv med et lavere tempo for resten af året vil de importerede mængder sandsynligvis ende tæt på 1 mia. ton eller måske lige over, skriver ICAP Shipping på sin hjemmeside.
Fra rederiet Norden har topchef Carsten Mortensen flere gange slået fast, at Kina er det helt store vækstlokomotiv på markedet.
- Vi ser, at importerede jernmalmvolumener til Kina vil vokse igen i år. Det har i år været særdeles koldt i Kina, hvor vi har set, at kulimporten er gået betydeligt op fra første kvartal af 2009 - 229 pct. eller sådan noget - til første kvartal af 2010. Den er dog gået lidt ned fra fjerde kvartal. Men historien om Kina, der bygger op, er fuldstændig intakt, sagde Carsten Mortensen til RB-Børsen i forbindelse med selskabets regnskab for første kvartal onsdag.
Inden for tørlast er Norden en af verdens største operatører af Handymax og Panamax tørlastskibe.
(RB-Børsen: Tlf: 33300335, E-mail: redaktion@rb-borsen.dk, www.rb-borsen.dk )
