Jeg tror vi snart er rede til næste accelererende krakbølge
ihvertfald hos firmaer indenfor transport og byggeri, der i første omgang hultede sig igennem efter de store krak i byggesektoren
for alene i denne uge har vi oplevet 30 vognmænd der fyrer mellem 1/3 op til ½ delen af deres chaufører, fordi der overhovedet ikke er eller kan skaffes nogen kørsel til vognene
og de der i efteråret forsøgte at rekonstruere deres firmaer og skære ind til benet, er igen alvorligt i klemme, både pga manglende vintervejr og sne, samt generelt manglende kørsel, så de har slet ikke haft indtægter i de nye firmakonstruktioner der blev skabt, og hænger allerede grundigt med røven i vandskorpen igen, uden mulighed for at låne likviditet.
Samtidig med er der ændrede krav til lastbiler der kører i indre Kbh, som kræver investeringer på bilerne, som der ikke er råd til - så resultatet er at bilen klodses op til bedre tider.
Endelig frygter mange vognmænd alle de nye grønne afgifter på energi, som vil øge omkostningerne, på et tidspunkt hvor det gælder firmaernes overlevelse, og der er "budkrig" på at skaffe arbejde.
og ser man endnu længere ned - på de enkelte chauffører, der bliver opsagt, så kan de få fatale konsekvenser, da erhvervet jo er tilrettelagt således at de normalt har 3-4 overarbejdstimer dagligt, fordi de læsser op før de møder på en byggeplads og rydder op bagefter sjakket når de har haft deres 8 timer's arbejde
hvilket betyder mange uger uden løn inden de kan komme på understøttelse.
Det vælter privat økonomien, og da der ikke er udsigt til boligsalg osv så risikerer også de at "krakke"
dvs spiralen fortsætter, da der ikke er råd til forbrug og kun minimalt til leveomkostninger.
Det er lidt trist at sidde her og nyde de gratis glæder i naturen, mens jeg tænker på alle de medmennesker jeg kender der netop er fanget af udløberne af finanskrisen
selvom jeg naturligvis kan glæde mig egoistisk over at jeg ikke endnu er havnet i sådan en situation.
Hya
ihvertfald hos firmaer indenfor transport og byggeri, der i første omgang hultede sig igennem efter de store krak i byggesektoren
for alene i denne uge har vi oplevet 30 vognmænd der fyrer mellem 1/3 op til ½ delen af deres chaufører, fordi der overhovedet ikke er eller kan skaffes nogen kørsel til vognene
og de der i efteråret forsøgte at rekonstruere deres firmaer og skære ind til benet, er igen alvorligt i klemme, både pga manglende vintervejr og sne, samt generelt manglende kørsel, så de har slet ikke haft indtægter i de nye firmakonstruktioner der blev skabt, og hænger allerede grundigt med røven i vandskorpen igen, uden mulighed for at låne likviditet.
Samtidig med er der ændrede krav til lastbiler der kører i indre Kbh, som kræver investeringer på bilerne, som der ikke er råd til - så resultatet er at bilen klodses op til bedre tider.
Endelig frygter mange vognmænd alle de nye grønne afgifter på energi, som vil øge omkostningerne, på et tidspunkt hvor det gælder firmaernes overlevelse, og der er "budkrig" på at skaffe arbejde.
og ser man endnu længere ned - på de enkelte chauffører, der bliver opsagt, så kan de få fatale konsekvenser, da erhvervet jo er tilrettelagt således at de normalt har 3-4 overarbejdstimer dagligt, fordi de læsser op før de møder på en byggeplads og rydder op bagefter sjakket når de har haft deres 8 timer's arbejde
hvilket betyder mange uger uden løn inden de kan komme på understøttelse.
Det vælter privat økonomien, og da der ikke er udsigt til boligsalg osv så risikerer også de at "krakke"
dvs spiralen fortsætter, da der ikke er råd til forbrug og kun minimalt til leveomkostninger.
Det er lidt trist at sidde her og nyde de gratis glæder i naturen, mens jeg tænker på alle de medmennesker jeg kender der netop er fanget af udløberne af finanskrisen
selvom jeg naturligvis kan glæde mig egoistisk over at jeg ikke endnu er havnet i sådan en situation.
Hya
5/3 2009 12:12 Sonku 0
3660 Hej Hy@
Point for et flot skrevet indlæg. Og ja, krisen kradser virkelig nu. I min lille fedtbix har vi en del at gøre med kontrol af faldsikringsudstyr, og her kan vi desværre også nu se at diverse tidsfrister for kontrol, bliver der set stort på. Det er jo et hurtigt og nemt sted at spare, at lige trække den et par måneder eller tre. Det har da heldigvis så vidt vi ved endnu ikke kostet menneskeliv, men det er desværre nok kun et spørgsmål om tid. Godt jeg ikke er arbejdsgiver for den stakkels medarbejder der falder ned og slår sig ihjel, fordi jeg ikke havde fået tjekket det udstyr han brugte.........
Og med hensyn til lastbiler, ja det er meget nemt at se der er meget mindre tung trafik på motorvejen end tidligere. Jeg kører fra Korsør til Karlslunde hver dag, så ser det ved selvsyn.
Men det er jo ikke den første krise i historien, så mon ikke vi får hovedet op over vandet denne gang også
Venligst
Sonku.
PS: Har du helt lukket smørblomstbikinifabriken ??
Point for et flot skrevet indlæg. Og ja, krisen kradser virkelig nu. I min lille fedtbix har vi en del at gøre med kontrol af faldsikringsudstyr, og her kan vi desværre også nu se at diverse tidsfrister for kontrol, bliver der set stort på. Det er jo et hurtigt og nemt sted at spare, at lige trække den et par måneder eller tre. Det har da heldigvis så vidt vi ved endnu ikke kostet menneskeliv, men det er desværre nok kun et spørgsmål om tid. Godt jeg ikke er arbejdsgiver for den stakkels medarbejder der falder ned og slår sig ihjel, fordi jeg ikke havde fået tjekket det udstyr han brugte.........
Og med hensyn til lastbiler, ja det er meget nemt at se der er meget mindre tung trafik på motorvejen end tidligere. Jeg kører fra Korsør til Karlslunde hver dag, så ser det ved selvsyn.
Men det er jo ikke den første krise i historien, så mon ikke vi får hovedet op over vandet denne gang også
Venligst
Sonku.
PS: Har du helt lukket smørblomstbikinifabriken ??
