Regnskabet fra APM er på gaden og det er imponerende tal for et lille land som Danmark - synes jeg i hvert fald.
Omsætningen endte på 315 mia kr og APM-aktionærernes andel af nettoresultatet efter skat blev 26,5 mia kr. - dvs. en EPS på 6061 kr per aktie. I sig selv ikke dyrt for en aktie med minimal goodwill i balancen og en K/I på lige over 1 - 1,26 har jeg beregnet den til ved kurs 53000.
Som noget helt nyt for Maersk begynder der pludselig at være penge til aktionærerne også, idet man 3-dobler udbyttet til 1000 kr per aktie. Faktisk en yield på 2%.
Ikke prangende men heller ikke dårligt for en blue chip aktie.
Jeg synes regnskabet viser hvor trimmet Maersk line er blevet idet man i containeraktiviteter henter næsten 15mia kr hjem ift. et underskud på 12mia året før. Det er på basis af 29% stigning i fragtraterne - iflg. oversigten i regnskabet på side 18.
Heraf over 50% på asien-europa ruterne.
Man kan selv give sig i kast med årsrapporten her:
http://www.proinvestor.com/aktienyt/533821/AArsrapport-2010-for-A.P.-Moeller---Maersk-AS
eller springe til det ganske udmærkede resumé i pressemeddelelsen
http://www.proinvestor.com/aktienyt/533831/Pressemeddelelse,-AArsrapport-2010
hvor man har alle 2010-hovedpunkter, 2011-forventninger og hovedtal for de enkelte divisioner.
Omsætningen endte på 315 mia kr og APM-aktionærernes andel af nettoresultatet efter skat blev 26,5 mia kr. - dvs. en EPS på 6061 kr per aktie. I sig selv ikke dyrt for en aktie med minimal goodwill i balancen og en K/I på lige over 1 - 1,26 har jeg beregnet den til ved kurs 53000.
Som noget helt nyt for Maersk begynder der pludselig at være penge til aktionærerne også, idet man 3-dobler udbyttet til 1000 kr per aktie. Faktisk en yield på 2%.
Ikke prangende men heller ikke dårligt for en blue chip aktie.
Jeg synes regnskabet viser hvor trimmet Maersk line er blevet idet man i containeraktiviteter henter næsten 15mia kr hjem ift. et underskud på 12mia året før. Det er på basis af 29% stigning i fragtraterne - iflg. oversigten i regnskabet på side 18.
Heraf over 50% på asien-europa ruterne.
Man kan selv give sig i kast med årsrapporten her:
http://www.proinvestor.com/aktienyt/533821/AArsrapport-2010-for-A.P.-Moeller---Maersk-AS
eller springe til det ganske udmærkede resumé i pressemeddelelsen
http://www.proinvestor.com/aktienyt/533831/Pressemeddelelse,-AArsrapport-2010
hvor man har alle 2010-hovedpunkter, 2011-forventninger og hovedtal for de enkelte divisioner.
![Nyt debatindlæg](/images/icons/new_dk.gif)
![](/images/debat/up.png)
Super flot regnskab! Havde umiddelbart troet den blev handlet dyrere på nøgletal end hvad der er aktuel. Det ser også ud til at der er kommet godt styr på container-divisionen. Godt vi fortsat har selskaber som dette tilbage i Danmark.
![Nyt debatindlæg](/images/icons/new_dk.gif)
![](/images/debat/up.png)
Er lidt rusten i forhold til udbyttebetaling - skal aktien dd. være i depot frem til 8 april, hvor udbyttet udbetales, eller hvordan er det nu???