Onsdag 16. maj 2012 kl: 08:10
Maersk Gruppen kom ud af 1. kvartal med et overskud på 6,7 milliarder kroner mod et overskud på 6,4 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Maersk Line fik et underskud på 3,4 milliarder kroner.
Mærsk Gruppens omsætningen steg fra 79,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 81,3 milliarder kroner.
Maersk Line fik et underskud på 3,4 milliarder kroner mod et overskud på 2,3 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen i Maersk Line steg fra 32,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til 35.8 milliarder kroner i 1. kvartal 2012.
(opdateres)
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14458
Maersk Gruppen Investor Relations:
http://investor.maersk.com/index.cfm
Maersk Gruppen kom ud af 1. kvartal med et overskud på 6,7 milliarder kroner mod et overskud på 6,4 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Maersk Line fik et underskud på 3,4 milliarder kroner.
Mærsk Gruppens omsætningen steg fra 79,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 81,3 milliarder kroner.
Maersk Line fik et underskud på 3,4 milliarder kroner mod et overskud på 2,3 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen i Maersk Line steg fra 32,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til 35.8 milliarder kroner i 1. kvartal 2012.
(opdateres)
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14458
Maersk Gruppen Investor Relations:
http://investor.maersk.com/index.cfm
Maersk Line fik et underskud på 3,4 mia.
Onsdag 16. maj 2012 kl: 08:17
Maersk Line fik i 1. kvartal 2012 et underskud på 3,4 milliarder kroner mod et overskud på 2,3 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 32,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 35,8 milliarder kroner.
Maersk Lines markedsandel fra december 2011 blev fastholdt i første kvartal 2012.
Sammenlignet med første kvartal 2011 steg de transporterede mængder med 18 procent til 2,2 mio. FFE mod 1,8 mio. FFE i 2011.
Mængderne steg med 22 procent på ruterne mellem Asien og Europa. Mængderne på de østgående ruter steg med 39 procent og på de vestgående med 13 procent.
Mængderne på Afrika- og Latinamerika-ruterne steg henholdsvis med 16 og 23 procent.
Intra-asien mængderne steg 22 procent i første kvartal.
De gennemsnitlige fragtrater var 9 procent lavere end i førstekvartal 2011 og en procent lavere end fjerde kvartal 2011.
Maersk Line annoncerede en generel ratestigning for Asien - Europa fra marts 2012, hvilket blev næsten fuldt accepteret.
Der blev leveret seks nye skibe med en kombineret kapacitet på 38.000 TEU fra værfterne i løbet af første kvartal. Flåden består nu af 260 ejede skibe og 366 chartrede skibe med en samlet kapacitet på 2,5 mio. TEU.
Gruppen ejer endvidere fem og har chartret 11 multi purpose-skibe. Der forventes leveret 12 containerskibe (66.000 TEU) til Maersk Line inden udgangen af 2012.
Maersk Lines resultat var negativt påvirket af lavere fragtrater og højere brændstofpriser, men positivt påvirket af en stigning i den samlede mængde.
Maersk Line forventer et negativt til neutralt resultat i 2012, baseret på en forventning om at forbedrede fragtrater siden marts 2012 vil fortsætte. Forventningerne er meget følsomme over for ændringer i markedsbalancen.
Global efterspørgsel på søfragt af containere forventes at stige 4-6 procent i 2012, lavere på Asien - Europa ruterne, men understøttet af højere vækst på de nord- og sydgående ruter.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14446
Onsdag 16. maj 2012 kl: 08:17
Maersk Line fik i 1. kvartal 2012 et underskud på 3,4 milliarder kroner mod et overskud på 2,3 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 32,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 35,8 milliarder kroner.
Maersk Lines markedsandel fra december 2011 blev fastholdt i første kvartal 2012.
Sammenlignet med første kvartal 2011 steg de transporterede mængder med 18 procent til 2,2 mio. FFE mod 1,8 mio. FFE i 2011.
Mængderne steg med 22 procent på ruterne mellem Asien og Europa. Mængderne på de østgående ruter steg med 39 procent og på de vestgående med 13 procent.
Mængderne på Afrika- og Latinamerika-ruterne steg henholdsvis med 16 og 23 procent.
Intra-asien mængderne steg 22 procent i første kvartal.
De gennemsnitlige fragtrater var 9 procent lavere end i førstekvartal 2011 og en procent lavere end fjerde kvartal 2011.
Maersk Line annoncerede en generel ratestigning for Asien - Europa fra marts 2012, hvilket blev næsten fuldt accepteret.
Der blev leveret seks nye skibe med en kombineret kapacitet på 38.000 TEU fra værfterne i løbet af første kvartal. Flåden består nu af 260 ejede skibe og 366 chartrede skibe med en samlet kapacitet på 2,5 mio. TEU.
Gruppen ejer endvidere fem og har chartret 11 multi purpose-skibe. Der forventes leveret 12 containerskibe (66.000 TEU) til Maersk Line inden udgangen af 2012.
Maersk Lines resultat var negativt påvirket af lavere fragtrater og højere brændstofpriser, men positivt påvirket af en stigning i den samlede mængde.
Maersk Line forventer et negativt til neutralt resultat i 2012, baseret på en forventning om at forbedrede fragtrater siden marts 2012 vil fortsætte. Forventningerne er meget følsomme over for ændringer i markedsbalancen.
Global efterspørgsel på søfragt af containere forventes at stige 4-6 procent i 2012, lavere på Asien - Europa ruterne, men understøttet af højere vækst på de nord- og sydgående ruter.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14446
17/5 2012 09:26 fcras 0
57010 Maersk Oil fik overskud på 7,3 mia. kr.
Onsdag 16. maj 2012 kl: 08:45
Maersk Oil and Gas fik i 1. kvartal et overskud på 7,3 milliarder kroner mod et overskud på 2,9 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen faldtfra 16,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 14,4 milliarder kroner.
Maersk Oils overskud for perioden var 7,3 milliarder kroner mod et overskud på 2,9 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. En engangsskatteindtægt på 5,1 milliarder kroner som følge af forlig i en algerisk skattesag og en avance fra et delvist salg af andele i Brasilien havde ligeledes en positiv indvirkning på resultatet.
Resultatet blev også positivt påvirket af en højere gennemsnitlig oliepris på 119 dollar pr. tønde mod 105 dollar pr. tønde i 1. kvartal 2011, og negativt påvirket af en nedgang på 24 procent i produktionsandelen til 254.000 tønder olie pr. dag i forhold til 335.000 tønder olie pr. dag i første kvartal sidste år.
Maersk Oil færdiggjorde fem efterforsknings- eller vurderingsbrønde i første kvartal.
Maersk Oils overskud steg med 141 procent i forhold til første kvartal 2011, positivt påvirket af forliget om et algerisk skattekrav på 5,1 milliarder kroner samt en salgsavance efter skat på 521,6 millioner kroner fra et salg i Brasilien og negativt påvirket af en lavere produktionsandel og højere efterforskningsomkostninger.
Den gennemsnitlige daglige andel af olie- og gasproduktion var 254.000 tønder olie pr. dag, hvilket var 24 procent lavere end i 1. kvartal 2011 (335.000 tønder olie pr. dag). Nedgangen var i overensstemmelse med forventningerne og skyldtes en lavere produktionsandel i Qatar og en lavere
produktion i Danmark, Storbritannien og Brasilien.
I Qatar blev de sidste af 169 planlagte brønde fra feltudviklingsplanen fra 2005 sat i produktion. Andelen af olieproduktionen var 96.000 tønder olie pr. dag, 36 procent lavere end i 1. kvartal 2011 (150.000 tønder olie pr. dag). Faldet var som forventet, og skyldes lavere andel til dækning af investeringer og omkostninger samt højere oliepriser.
I den danske del af Nordsøen fortsætter boreaktiviteterne og er yderligere planlagt for Dan, Tyra og Valdemar felterne for delvist at modvirke den faldende produktion. I juli 2012 overtager Den Danske Nordsøfond, som er ejet af den danske stat, en 20 procent andel i DUC. Virkningen af ændringen på Gruppens nettoresultat er neutral, da den danske stats deltagelse erstatter en 20 procent overskudsandel, der er betalt siden aftalen blev indgået i 2003.
Andelen af olieproduktionen var 68.000 tønder olie pr. dag, 8 procent lavere end i samme periode 2011 (74.000 tønder olie pr. dag). Den samlede andel af gasproduktionen var 0,5 milliarder m eller gennemsnitligt 39.000 tønder olie pr. dag, 9 procent lavere end i samme periode 2011 (43.000 tønder olie pr. dag). Den lavere olie- og gasproduktion skyldtes faldende produktion fra modne felter.
I Storbritannien var produktionsandelen 18.000 tønder olie pr. dag, hvilket var 59% lavere end i samme periode i 2011 (44.000 tønder olie pr. dag). Produktionen var negativt påvirket af driftstoppet på Janice feltet på grund af reparation af et nødnedlukningssystem, såvel som driftsstoppet på Gryphon FPSO, der blev beskadiget under en storm i februar 2011.
Oliefeltet Janice kom tilbage i produktion sidst i april, og Gryphon forventes igangsat i andet halvår 2012. Produktionstabet og skaderne forventes delvis dækket i henhold til gældende forsikringspolicer.
Udviklingsprojektet for Golden Eagle er i gang med planlagt produktionsstart i 2014. På Dumbarton/ Lochranza felterne er yderligere boring i gang for at øge produktionen senere på året.
I Algeriet har Maersk Oil og partnere indgået forlig i en skattesag med det algeriske nationale olieselskab. Forliget angår en algerisk skat på indtægter, der er pålagt siden august 2006. En kompensation på USD 5,1 milliarder, der dækker allerede betalt skat, blev modtaget i første kvartal og de forbedrede aftaler omkring produktionsfordelingerne vil fremover bidrage med en moderat højere olieproduktion.
Produktionsandelen fra Algeriet på 27.000 tønder olie pr. dag var 23procent højere end i første kvartal 2011 (22.000 tønder olie pr. dag). Udbygningen af El Merk felterne er i gang, produktionsstart er sat til slutningen af 2012 med forventet øget produktionsandel på 15.000 tønder olie pr.
dag i begyndelsen af 2013.
I Kasakhstan lå Gruppens andel af olieproduktionen fortsat på et niveau på 3.000 tønder olie pr. dag i første kvartal (3.000 tønder olie pr. dag), positivt påvirket af den høje produktion fra nyere brønde på Dunga feltet, men negativt påvirket af salget af Saigak feltet.
Arbejdet fortsætter med bygningen af Dunga feltet med planlagt produktionsstart på de første nye brønde i fjerde kvartal 2012. De nye brønde forventes gradvist at øge Maersk Oils produktionsandel til et niveau på 15.000 tønder olie pr. dag i 2014.
I Brasilien udgjorde Gruppens produktionsandel fra Polvo feltet 3.000 tønder olie pr. dag. Produktionen var negativt påvirket af driftsstoppet på Polvo FPSO på grund af reparation.
I USA går udbygningen af Jack feltet på dybt vand i Den Mexicanske Golf fremad mod forventet produktionsstart i 2014, og der forventes i starten en produktionsandel på cirka 8.000 tønder olie pr. dag.
Maersk Oil færdiggjorde i første kvartal fem efterforsknings- eller vurderingsbrønde sammenlignet med tre i første kvartal 2011. Efterforskningsomkostningerne var på 1,7 milliarder kroner, 112 procent højere end i første kvartal 2011 (793 millioner kroner), hvilket afspejler et højere aktivitetsniveau for efterforskning, herunder boreaktiviteter i Angola, Brasilien, Irak, Kasakhstan, Norge og Storbritannien, samt indledende udbygningsaktiviteter i Angola og Storbritannien.
I Angola fortsætter arbejdet med en feltudbygningsplan på Chissonga oliefundet i Blok 16, hvor boring af Carporolobrønden er igangsat. Der er endvidere planlagt efterforskningsboring i Blok 8 i 2012, og der er planlagt efterforskningsboring i oliefundet Azul på dybt vand i Blok 23 for
at vurdere potentialet.
I Brasilien har Maersk Oil som led i sin almindelige porteføljeforvaltning reduceret andelen i Blokkene BM-C-37/38 fra 50procent til 30 procent ved salg til en partner, der nu er blevet operatør. To borede brønde leverede sidste år ikke tilstrækkeligt attraktive resultater. Der pågår efterforskningsboring i Blok BM-C-34, og der er planlagt vurderingsboring i oliefundene Wahoo og Itaipu i 2012.
I Irak bores i den anden brønd i Swara Tika oliefundet i Kurdistan-området, og der forventes en mindre olieproduktion fra en midlertidig facilitet i tredje kvartal 2012. Maersk Oil øgede sin aktiepost fra 20 procent til 30 procent i HKN Energy Ltd, som ejer en 75 procent andel i licensen.
I Norge evalueres resultatet af en nyere vurderingsbrønd i Johan Sverdrup fundet (herunder Avaldsnes fundet), og to supplerende vurderingsboringer er planlagt i 2012. T-Rex boringen viste ikke kulbrinter i kommercielle mængder, og den blev derfor opgivet. Boring i Zidane gasfundet
viste yderligere kommercielle ressourcer i april.
I Storbritannien fortsætter udbygningsplanen for Culzean fundet, et af de største gasfund i Storbritannien inden for de sidste ti år, med forventet start af gasproduktionen i 2017. Der pågår endvidere vurderingsaktiviteter for at afgøre omfanget af Jackdaw og Courageous fundene, og boring af yderligere fire brønde er enten i gang eller planlagt til at skulle begynde i 2012.
I Den Mexicanske Golf i USA evalueres resultatet af Buckskin vurderingsbrønden, og en analyse af den potentielle kommercielle drift forventes medio 2012.
Sikkerhed stod fortsat øverst på Maersk Oils dagsorden, og frekvensen af arbejdsulykker fortsatte med at falde. LTIF i de sidste fire kvartaler var 1,18 pr. mio. arbejdstimer (1,28 pr. million arbejdstimer).
Maersk Oil forventer et resultat for 2012 på samme niveau som resultatet for 2011, påvirket af en kompensation på 5,1 milliarder kroner fra skatteafgørelsen i Algeriet. Det forventede resultat er baseret på en olieproduktion på 265.000 tønder olie pr. dag ved en gennemsnitlig oliepris på 110 dollar pr. tønde. Efterforskningsomkostninger forventes at blive over 5,7 milliarder kroner.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14449
http://www.maerskoil.com/GlobalOperations/Pages/GlobalOperations.aspx
Onsdag 16. maj 2012 kl: 08:45
Maersk Oil and Gas fik i 1. kvartal et overskud på 7,3 milliarder kroner mod et overskud på 2,9 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen faldtfra 16,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 14,4 milliarder kroner.
Maersk Oils overskud for perioden var 7,3 milliarder kroner mod et overskud på 2,9 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. En engangsskatteindtægt på 5,1 milliarder kroner som følge af forlig i en algerisk skattesag og en avance fra et delvist salg af andele i Brasilien havde ligeledes en positiv indvirkning på resultatet.
Resultatet blev også positivt påvirket af en højere gennemsnitlig oliepris på 119 dollar pr. tønde mod 105 dollar pr. tønde i 1. kvartal 2011, og negativt påvirket af en nedgang på 24 procent i produktionsandelen til 254.000 tønder olie pr. dag i forhold til 335.000 tønder olie pr. dag i første kvartal sidste år.
Maersk Oil færdiggjorde fem efterforsknings- eller vurderingsbrønde i første kvartal.
Maersk Oils overskud steg med 141 procent i forhold til første kvartal 2011, positivt påvirket af forliget om et algerisk skattekrav på 5,1 milliarder kroner samt en salgsavance efter skat på 521,6 millioner kroner fra et salg i Brasilien og negativt påvirket af en lavere produktionsandel og højere efterforskningsomkostninger.
Den gennemsnitlige daglige andel af olie- og gasproduktion var 254.000 tønder olie pr. dag, hvilket var 24 procent lavere end i 1. kvartal 2011 (335.000 tønder olie pr. dag). Nedgangen var i overensstemmelse med forventningerne og skyldtes en lavere produktionsandel i Qatar og en lavere
produktion i Danmark, Storbritannien og Brasilien.
I Qatar blev de sidste af 169 planlagte brønde fra feltudviklingsplanen fra 2005 sat i produktion. Andelen af olieproduktionen var 96.000 tønder olie pr. dag, 36 procent lavere end i 1. kvartal 2011 (150.000 tønder olie pr. dag). Faldet var som forventet, og skyldes lavere andel til dækning af investeringer og omkostninger samt højere oliepriser.
I den danske del af Nordsøen fortsætter boreaktiviteterne og er yderligere planlagt for Dan, Tyra og Valdemar felterne for delvist at modvirke den faldende produktion. I juli 2012 overtager Den Danske Nordsøfond, som er ejet af den danske stat, en 20 procent andel i DUC. Virkningen af ændringen på Gruppens nettoresultat er neutral, da den danske stats deltagelse erstatter en 20 procent overskudsandel, der er betalt siden aftalen blev indgået i 2003.
Andelen af olieproduktionen var 68.000 tønder olie pr. dag, 8 procent lavere end i samme periode 2011 (74.000 tønder olie pr. dag). Den samlede andel af gasproduktionen var 0,5 milliarder m eller gennemsnitligt 39.000 tønder olie pr. dag, 9 procent lavere end i samme periode 2011 (43.000 tønder olie pr. dag). Den lavere olie- og gasproduktion skyldtes faldende produktion fra modne felter.
I Storbritannien var produktionsandelen 18.000 tønder olie pr. dag, hvilket var 59% lavere end i samme periode i 2011 (44.000 tønder olie pr. dag). Produktionen var negativt påvirket af driftstoppet på Janice feltet på grund af reparation af et nødnedlukningssystem, såvel som driftsstoppet på Gryphon FPSO, der blev beskadiget under en storm i februar 2011.
Oliefeltet Janice kom tilbage i produktion sidst i april, og Gryphon forventes igangsat i andet halvår 2012. Produktionstabet og skaderne forventes delvis dækket i henhold til gældende forsikringspolicer.
Udviklingsprojektet for Golden Eagle er i gang med planlagt produktionsstart i 2014. På Dumbarton/ Lochranza felterne er yderligere boring i gang for at øge produktionen senere på året.
I Algeriet har Maersk Oil og partnere indgået forlig i en skattesag med det algeriske nationale olieselskab. Forliget angår en algerisk skat på indtægter, der er pålagt siden august 2006. En kompensation på USD 5,1 milliarder, der dækker allerede betalt skat, blev modtaget i første kvartal og de forbedrede aftaler omkring produktionsfordelingerne vil fremover bidrage med en moderat højere olieproduktion.
Produktionsandelen fra Algeriet på 27.000 tønder olie pr. dag var 23procent højere end i første kvartal 2011 (22.000 tønder olie pr. dag). Udbygningen af El Merk felterne er i gang, produktionsstart er sat til slutningen af 2012 med forventet øget produktionsandel på 15.000 tønder olie pr.
dag i begyndelsen af 2013.
I Kasakhstan lå Gruppens andel af olieproduktionen fortsat på et niveau på 3.000 tønder olie pr. dag i første kvartal (3.000 tønder olie pr. dag), positivt påvirket af den høje produktion fra nyere brønde på Dunga feltet, men negativt påvirket af salget af Saigak feltet.
Arbejdet fortsætter med bygningen af Dunga feltet med planlagt produktionsstart på de første nye brønde i fjerde kvartal 2012. De nye brønde forventes gradvist at øge Maersk Oils produktionsandel til et niveau på 15.000 tønder olie pr. dag i 2014.
I Brasilien udgjorde Gruppens produktionsandel fra Polvo feltet 3.000 tønder olie pr. dag. Produktionen var negativt påvirket af driftsstoppet på Polvo FPSO på grund af reparation.
I USA går udbygningen af Jack feltet på dybt vand i Den Mexicanske Golf fremad mod forventet produktionsstart i 2014, og der forventes i starten en produktionsandel på cirka 8.000 tønder olie pr. dag.
Maersk Oil færdiggjorde i første kvartal fem efterforsknings- eller vurderingsbrønde sammenlignet med tre i første kvartal 2011. Efterforskningsomkostningerne var på 1,7 milliarder kroner, 112 procent højere end i første kvartal 2011 (793 millioner kroner), hvilket afspejler et højere aktivitetsniveau for efterforskning, herunder boreaktiviteter i Angola, Brasilien, Irak, Kasakhstan, Norge og Storbritannien, samt indledende udbygningsaktiviteter i Angola og Storbritannien.
I Angola fortsætter arbejdet med en feltudbygningsplan på Chissonga oliefundet i Blok 16, hvor boring af Carporolobrønden er igangsat. Der er endvidere planlagt efterforskningsboring i Blok 8 i 2012, og der er planlagt efterforskningsboring i oliefundet Azul på dybt vand i Blok 23 for
at vurdere potentialet.
I Brasilien har Maersk Oil som led i sin almindelige porteføljeforvaltning reduceret andelen i Blokkene BM-C-37/38 fra 50procent til 30 procent ved salg til en partner, der nu er blevet operatør. To borede brønde leverede sidste år ikke tilstrækkeligt attraktive resultater. Der pågår efterforskningsboring i Blok BM-C-34, og der er planlagt vurderingsboring i oliefundene Wahoo og Itaipu i 2012.
I Irak bores i den anden brønd i Swara Tika oliefundet i Kurdistan-området, og der forventes en mindre olieproduktion fra en midlertidig facilitet i tredje kvartal 2012. Maersk Oil øgede sin aktiepost fra 20 procent til 30 procent i HKN Energy Ltd, som ejer en 75 procent andel i licensen.
I Norge evalueres resultatet af en nyere vurderingsbrønd i Johan Sverdrup fundet (herunder Avaldsnes fundet), og to supplerende vurderingsboringer er planlagt i 2012. T-Rex boringen viste ikke kulbrinter i kommercielle mængder, og den blev derfor opgivet. Boring i Zidane gasfundet
viste yderligere kommercielle ressourcer i april.
I Storbritannien fortsætter udbygningsplanen for Culzean fundet, et af de største gasfund i Storbritannien inden for de sidste ti år, med forventet start af gasproduktionen i 2017. Der pågår endvidere vurderingsaktiviteter for at afgøre omfanget af Jackdaw og Courageous fundene, og boring af yderligere fire brønde er enten i gang eller planlagt til at skulle begynde i 2012.
I Den Mexicanske Golf i USA evalueres resultatet af Buckskin vurderingsbrønden, og en analyse af den potentielle kommercielle drift forventes medio 2012.
Sikkerhed stod fortsat øverst på Maersk Oils dagsorden, og frekvensen af arbejdsulykker fortsatte med at falde. LTIF i de sidste fire kvartaler var 1,18 pr. mio. arbejdstimer (1,28 pr. million arbejdstimer).
Maersk Oil forventer et resultat for 2012 på samme niveau som resultatet for 2011, påvirket af en kompensation på 5,1 milliarder kroner fra skatteafgørelsen i Algeriet. Det forventede resultat er baseret på en olieproduktion på 265.000 tønder olie pr. dag ved en gennemsnitlig oliepris på 110 dollar pr. tønde. Efterforskningsomkostninger forventes at blive over 5,7 milliarder kroner.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14449
http://www.maerskoil.com/GlobalOperations/Pages/GlobalOperations.aspx
17/5 2012 09:29 fcras 057011 Maersk Drilling overskud på 711 mio. kr.
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:03
Maersk Drilling kom ud af 1. kvartal med et skud på 711 millioner kroner mod et overskud på 664 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 2,4 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 2,8 milliarder kroner.
Der blev indgået adskillige kontrakter i kvartalet, hvilket giver en høj grad af gennemsigtighed for indtjeningen i 2012 og 2013. Den operationelle oppetid var fortsat høj.
Maersk Drillings resultat var positivt påvirket af, at Maersk Reacher, der ikke var i drift i første kvartal 2011, var på kontrakt i Norge, og negativt påvirket af forsinket opstart af Maersk Endurer i Cameroun. Pengestrøm fra drift faldt som følge af stigende tilgodehavender.
Den globale efterspørgsel på semi-submersible rigge og boreskibe steg fortsat, mens den globale efterspørgsel på jack-up rigge var stabil. Moderne jack-up rigge og flydende rigge med avancerede specifikationer har fortsat en højere udnyttelse og højere rater sammenlignet med ældre rigge.
Det norske marked for jack-up rigge er fortsat solidt med fuld kapacitetsudnyttelse. Antallet af jack-up rigge, der er tilgængelige inden for den nærmeste fremtid, er begrænset, og markedet forventes følgelig fortsat at være stærkt og danne grundlag for høje dagsrater.
Markedet for rigge til ultradybt vand var kendetegnet ved tæt på fuld kapacitetsudnyttelse, da næsten
al tilgængelig kapacitet var absorberet, og dagsraterne havde nået et niveau over USD 500.000. Den stigende efterspørgsel kom primært fra hovedvækstområderne Vestafrika og Brasilien.
Markedet for premium jack-up rigge har en høj kapacitetsudnyttelse, og raterne er stabiliseret på ca. USD 140.000 pr. dag.
Maersk Drilling indgik adskillige nye kontrakter, herunder en række langsigtede kontrakter, i første kvartal 2012. En option på yderligere to år for semi-submersible riggen, Mærsk Developer, blev deklareret i Den Mexicanske Golf med start fra november 2013. Kontraktværdien for den ekstra periode er cirka 2,1 milliarder kroner.
Maersk Drilling har god kontraktsdækning for de kommende år, hvilket sikrer en høj grad af gennemsigtighed i indtjeningen og dermed et solidt grundlag for planlagt vækst. Ved udgangen af første kvartal 2012 var Maersk Drillings fremtidige kontraktsdækning 99 procent for resten af
2012 og 79 procent for 2013.
Maersk Drilling formåede at fortsætte den positive tendens inden for sikkerhed. LTIF i de sidste fire kvartaler var 0,24 pr. million arbejdstimer (0,73 pr. million. arbejdstimer).
Maersk Drilling forventer et resultat for 2012 på niveau med 2011.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14451
http://www.maerskdrilling.com/Pages/default.aspx
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:03
Maersk Drilling kom ud af 1. kvartal med et skud på 711 millioner kroner mod et overskud på 664 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 2,4 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 2,8 milliarder kroner.
Der blev indgået adskillige kontrakter i kvartalet, hvilket giver en høj grad af gennemsigtighed for indtjeningen i 2012 og 2013. Den operationelle oppetid var fortsat høj.
Maersk Drillings resultat var positivt påvirket af, at Maersk Reacher, der ikke var i drift i første kvartal 2011, var på kontrakt i Norge, og negativt påvirket af forsinket opstart af Maersk Endurer i Cameroun. Pengestrøm fra drift faldt som følge af stigende tilgodehavender.
Den globale efterspørgsel på semi-submersible rigge og boreskibe steg fortsat, mens den globale efterspørgsel på jack-up rigge var stabil. Moderne jack-up rigge og flydende rigge med avancerede specifikationer har fortsat en højere udnyttelse og højere rater sammenlignet med ældre rigge.
Det norske marked for jack-up rigge er fortsat solidt med fuld kapacitetsudnyttelse. Antallet af jack-up rigge, der er tilgængelige inden for den nærmeste fremtid, er begrænset, og markedet forventes følgelig fortsat at være stærkt og danne grundlag for høje dagsrater.
Markedet for rigge til ultradybt vand var kendetegnet ved tæt på fuld kapacitetsudnyttelse, da næsten
al tilgængelig kapacitet var absorberet, og dagsraterne havde nået et niveau over USD 500.000. Den stigende efterspørgsel kom primært fra hovedvækstområderne Vestafrika og Brasilien.
Markedet for premium jack-up rigge har en høj kapacitetsudnyttelse, og raterne er stabiliseret på ca. USD 140.000 pr. dag.
Maersk Drilling indgik adskillige nye kontrakter, herunder en række langsigtede kontrakter, i første kvartal 2012. En option på yderligere to år for semi-submersible riggen, Mærsk Developer, blev deklareret i Den Mexicanske Golf med start fra november 2013. Kontraktværdien for den ekstra periode er cirka 2,1 milliarder kroner.
Maersk Drilling har god kontraktsdækning for de kommende år, hvilket sikrer en høj grad af gennemsigtighed i indtjeningen og dermed et solidt grundlag for planlagt vækst. Ved udgangen af første kvartal 2012 var Maersk Drillings fremtidige kontraktsdækning 99 procent for resten af
2012 og 79 procent for 2013.
Maersk Drilling formåede at fortsætte den positive tendens inden for sikkerhed. LTIF i de sidste fire kvartaler var 0,24 pr. million arbejdstimer (0,73 pr. million. arbejdstimer).
Maersk Drilling forventer et resultat for 2012 på niveau med 2011.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14451
http://www.maerskdrilling.com/Pages/default.aspx
17/5 2012 09:32 fcras 057012 APM Terminals overskud på 1,3 mia. kr.
Onsdag 16. maj 2012 kl: 08:56
APM Terminals kom ud af 1. kvartal med et overskud på 1,3 milliarder kroner mod et overskud på 0,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 5,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 6,8 milliarder kroner.
APM Terminals' overskud for perioden var på 1,3 milliarder kroner mod et overskud på 0,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011, understøttet af salgsavancer efter skat på 413 millioner kroner,som følge af optimering af porteføljen.
På trods af faldende mængder i Europa steg det samlede antal håndterede containere med 10 procent drevet af vækstmarkeder og nye terminaler. APM Terminals' resultat var positivt påvirket af vækst i mængderne i Vestafrika.
Det globale marked for containerterminaler voksede med 1,4 procent målt i TEU sammenlignet med første kvartal 2011. Antallet af containere, som APM Terminals håndterede (antal kranløft justeret for APM Terminals ejerandel) steg med 10 procent i forhold til samme periode i 2011. Når der ses bort fra indvirkning af porteføljeændringer, steg mængderne med 5 procent.
Kvartalet viste forskellige regionale resultater, hvor Vestafrika og nogle terminaler i Asien havde meget høje vækstrater, mens mængderne i størstedelen af de europæiske terminaler var lavere end i første kvartal 2011. Driften i nogle terminaler i Nordafrika, Europa og Mellemøsten blev negativt påvirket af politisk uro eller arbejdsmarkedsforhold. Indlandsaktiviteterne bidrog fortsat positivt til det økonomiske resultat.
Takstmyndighederne for større havne i Indien (TAMP) reducerede taksterne for Gateway Terminals India i Mumbai med 44 procent i februar 2012. Afgørelsen indbringes for domstolene på grund af den potentielt negative indvirkning på terminalens rentabilitet.
APM Terminals har afhændet halvdelen af sin 50 % store ejerandel i Xiamen-terminalen i Kina med en avance efter skat på 21 millioner dollar. Maersk Equipment Service Company
Inc., USA, blev solgt i marts 2012 med en avance efter skat på 48 millioner dollar.
APM Terminals overtog driften af Skandia Container Terminal i Göteborg, Sverige, pr. 4. januar 2012. Koncessionsaftalen for APM Terminals' Moin Container Terminal (TCM) blev endeligt godkendt af myndighederne i Costa Rica. Den 18 måneder lange implementeringsfase kan nu påbegyndes.
APM Terminals indgik i første kvartal en "Heads of Terms"-aftale for drift af en containerterminal, der skal opføres i havnen Petkim nær byen Izmir, Tyrkiet. Forhandlingerne om en endelig aftale pågår, og den videre udvikling vil blive offentliggjort efter indgåelse af aftalen.
Sikkerhed står øverst på APM Terminals dagsorden, og LTIF i de sidste fire kvartaler var 3,82 pr. mio. arbejdstimer (5,42 pr. mio. arbejdstimer).
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14450
http://www.apmterminals.com/
Onsdag 16. maj 2012 kl: 08:56
APM Terminals kom ud af 1. kvartal med et overskud på 1,3 milliarder kroner mod et overskud på 0,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 5,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 6,8 milliarder kroner.
APM Terminals' overskud for perioden var på 1,3 milliarder kroner mod et overskud på 0,8 milliarder kroner i 1. kvartal 2011, understøttet af salgsavancer efter skat på 413 millioner kroner,som følge af optimering af porteføljen.
På trods af faldende mængder i Europa steg det samlede antal håndterede containere med 10 procent drevet af vækstmarkeder og nye terminaler. APM Terminals' resultat var positivt påvirket af vækst i mængderne i Vestafrika.
Det globale marked for containerterminaler voksede med 1,4 procent målt i TEU sammenlignet med første kvartal 2011. Antallet af containere, som APM Terminals håndterede (antal kranløft justeret for APM Terminals ejerandel) steg med 10 procent i forhold til samme periode i 2011. Når der ses bort fra indvirkning af porteføljeændringer, steg mængderne med 5 procent.
Kvartalet viste forskellige regionale resultater, hvor Vestafrika og nogle terminaler i Asien havde meget høje vækstrater, mens mængderne i størstedelen af de europæiske terminaler var lavere end i første kvartal 2011. Driften i nogle terminaler i Nordafrika, Europa og Mellemøsten blev negativt påvirket af politisk uro eller arbejdsmarkedsforhold. Indlandsaktiviteterne bidrog fortsat positivt til det økonomiske resultat.
Takstmyndighederne for større havne i Indien (TAMP) reducerede taksterne for Gateway Terminals India i Mumbai med 44 procent i februar 2012. Afgørelsen indbringes for domstolene på grund af den potentielt negative indvirkning på terminalens rentabilitet.
APM Terminals har afhændet halvdelen af sin 50 % store ejerandel i Xiamen-terminalen i Kina med en avance efter skat på 21 millioner dollar. Maersk Equipment Service Company
Inc., USA, blev solgt i marts 2012 med en avance efter skat på 48 millioner dollar.
APM Terminals overtog driften af Skandia Container Terminal i Göteborg, Sverige, pr. 4. januar 2012. Koncessionsaftalen for APM Terminals' Moin Container Terminal (TCM) blev endeligt godkendt af myndighederne i Costa Rica. Den 18 måneder lange implementeringsfase kan nu påbegyndes.
APM Terminals indgik i første kvartal en "Heads of Terms"-aftale for drift af en containerterminal, der skal opføres i havnen Petkim nær byen Izmir, Tyrkiet. Forhandlingerne om en endelig aftale pågår, og den videre udvikling vil blive offentliggjort efter indgåelse af aftalen.
Sikkerhed står øverst på APM Terminals dagsorden, og LTIF i de sidste fire kvartaler var 3,82 pr. mio. arbejdstimer (5,42 pr. mio. arbejdstimer).
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14450
http://www.apmterminals.com/
17/5 2012 09:35 fcras 057013 Uændret overskud i Maersk Supply
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:10
Maersk Supply kom ud af 1. kvartal med et overskud på 236 millioner kroner mod et overskud på 235 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 1,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 1,2 milliarder kroner.
Resultatet blev opnået med spotrater på samme niveau som i første kvartal 2011.
ESVAGT indgik i Maersk Supply Services rapporteringssegment pr. 1. januar 2012 og bidrog med et overskud på 34 millioner (39,7 millioner i 2011).
Maersk Supply Service er en ledende spiller i ankerhåndteringssegmentet over 15.000 BHP med en samlet markedsandel på 20 procent. 23 af de 67 skibe i flåden opererer i Brasilien, hvor aktiviteterne fortsat er høje. 15 skibe opererer i Nordsøen, hvor rateniveauet steg sammenlignet med samme periode sidste år. Andre nøglemarkeder er Afrika med 12 skibe, Canada aktuelt med ni skibe og Australien/Fjernøsten med otte skibe.
Maersk Supply Service indgik en række attraktive kontrakter på strategisk vigtige vækstområder på dybtvandsmarkeder i første kvartal.
Der er indgået en fireårig kontrakt om tre store AHTS (Anchor Handling Tug Supply), skibe der skal udføre ankerhåndtering på ultradybt vand ud for den brasilianske kyst.
Der blev indgået en femårig kontrakt om et stort AHTS skib ud for Angolas kyst. Kontrakterne understreger Maersk Supply Services stærke position på de voksende dybtvandsmarkeder og styrker forholdet til nogle af verdens største olie- og gasselskaber.
Maersk Supply Services kontraktsdækning for 2012 er 68 procent og 44 procent eksklusive optioner for 2013.
Maersk Supply Service forventer et resultat på niveau med 2011.
Maersk Supply Services LTIF i de sidste fire kvartaler var 0,83 pr. million arbejdstimer (0,58 pr. million arbejdstimer i 2011).
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14453
http://www.maersksupplyservice.com/Pages/default.aspx
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:10
Maersk Supply kom ud af 1. kvartal med et overskud på 236 millioner kroner mod et overskud på 235 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 1,1 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 1,2 milliarder kroner.
Resultatet blev opnået med spotrater på samme niveau som i første kvartal 2011.
ESVAGT indgik i Maersk Supply Services rapporteringssegment pr. 1. januar 2012 og bidrog med et overskud på 34 millioner (39,7 millioner i 2011).
Maersk Supply Service er en ledende spiller i ankerhåndteringssegmentet over 15.000 BHP med en samlet markedsandel på 20 procent. 23 af de 67 skibe i flåden opererer i Brasilien, hvor aktiviteterne fortsat er høje. 15 skibe opererer i Nordsøen, hvor rateniveauet steg sammenlignet med samme periode sidste år. Andre nøglemarkeder er Afrika med 12 skibe, Canada aktuelt med ni skibe og Australien/Fjernøsten med otte skibe.
Maersk Supply Service indgik en række attraktive kontrakter på strategisk vigtige vækstområder på dybtvandsmarkeder i første kvartal.
Der er indgået en fireårig kontrakt om tre store AHTS (Anchor Handling Tug Supply), skibe der skal udføre ankerhåndtering på ultradybt vand ud for den brasilianske kyst.
Der blev indgået en femårig kontrakt om et stort AHTS skib ud for Angolas kyst. Kontrakterne understreger Maersk Supply Services stærke position på de voksende dybtvandsmarkeder og styrker forholdet til nogle af verdens største olie- og gasselskaber.
Maersk Supply Services kontraktsdækning for 2012 er 68 procent og 44 procent eksklusive optioner for 2013.
Maersk Supply Service forventer et resultat på niveau med 2011.
Maersk Supply Services LTIF i de sidste fire kvartaler var 0,83 pr. million arbejdstimer (0,58 pr. million arbejdstimer i 2011).
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14453
http://www.maersksupplyservice.com/Pages/default.aspx
17/5 2012 09:38 fcras 057014 Maersk Tanker tabte 162 millioner kroner
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:41
Maersk Tanker sejlede i 1. kvartal et underskud på 162 millioner kroner hjem mod et overskud på 21 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 1,7 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 1,9 milliarder kroner.
Underskuddet skyldes primært lavere gennemsnitsrater på tværs af segmenter og flådens ekspansion.
NOVA Tankers pool, Maersk Tankers' nye samarbejde med fire andre rederier med meget store supertankere til transport af råolie (VLCC), påbegyndte drift i februar 2012 med en markedsandel på 5,7 procent. Resultatet for første kvartal blev negativt påvirket af startomkostninger til samarbejdet.
Maersk Tankers tog levering af tre nybyggede VLCC'er og et nybygget Handytanker skib i kvartalet. Levering af de sidste to VLCC'er fra nybygningsprogrammet er planlagt til andet kvartal 2012.
Maersk Tankers LTIF i de sidste fire kvartaler var 1,03 pr. mio. arbejdstimer (1,34 pr. mio. arbejstimer).
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14447
http://www.maersktankers.com/Pages/default.aspx
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:41
Maersk Tanker sejlede i 1. kvartal et underskud på 162 millioner kroner hjem mod et overskud på 21 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 1,7 milliarder kroner i 1. kvartal 2011 til nu 1,9 milliarder kroner.
Underskuddet skyldes primært lavere gennemsnitsrater på tværs af segmenter og flådens ekspansion.
NOVA Tankers pool, Maersk Tankers' nye samarbejde med fire andre rederier med meget store supertankere til transport af råolie (VLCC), påbegyndte drift i februar 2012 med en markedsandel på 5,7 procent. Resultatet for første kvartal blev negativt påvirket af startomkostninger til samarbejdet.
Maersk Tankers tog levering af tre nybyggede VLCC'er og et nybygget Handytanker skib i kvartalet. Levering af de sidste to VLCC'er fra nybygningsprogrammet er planlagt til andet kvartal 2012.
Maersk Tankers LTIF i de sidste fire kvartaler var 1,03 pr. mio. arbejdstimer (1,34 pr. mio. arbejstimer).
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14447
http://www.maersktankers.com/Pages/default.aspx
17/5 2012 09:41 fcras 057015 Maersk FPSO og LNG i plus på 624 mio
Onsdag 16. maj 2012 kl: 10:01
Maersk FPSO kom ud af 1. kvartal med et overskud på 624 millioner kroner mod et overskud på 79 millioner kroner i 1. kvartal 2011, en stigning på 544 millioner kroner. Omsætningen steg fra 644 millioner kroner i 1. kvartal 2011 til nu 664 millioner kroner.
Maersk FPSOs' og Maersk LNGs overskud for perioden var på 624 millioner kroner, en stigning på 544 millioner kroner sammenlignet med første kvartal 2011. Salget af Maersk LNG resulterede i en avance på 414 millioner kroner, og en pengestrøm på 6,8 milliarder kroner.
FPSO Maersk Peregrino havde stabil høj oppetid ved fuld dagsrate og opnåede en effektivitetsbonus for kvartalet. Maersk FPSOs' resultat blev negativt påvirket af tab på driften af de tre FPSOs i Nordsøen på grund af langsigtede kontraktvilkår.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14456
http://www.maersk-fpsos.com/Pages/default.aspx
Onsdag 16. maj 2012 kl: 10:01
Maersk FPSO kom ud af 1. kvartal med et overskud på 624 millioner kroner mod et overskud på 79 millioner kroner i 1. kvartal 2011, en stigning på 544 millioner kroner. Omsætningen steg fra 644 millioner kroner i 1. kvartal 2011 til nu 664 millioner kroner.
Maersk FPSOs' og Maersk LNGs overskud for perioden var på 624 millioner kroner, en stigning på 544 millioner kroner sammenlignet med første kvartal 2011. Salget af Maersk LNG resulterede i en avance på 414 millioner kroner, og en pengestrøm på 6,8 milliarder kroner.
FPSO Maersk Peregrino havde stabil høj oppetid ved fuld dagsrate og opnåede en effektivitetsbonus for kvartalet. Maersk FPSOs' resultat blev negativt påvirket af tab på driften af de tre FPSOs i Nordsøen på grund af langsigtede kontraktvilkår.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14456
http://www.maersk-fpsos.com/Pages/default.aspx
17/5 2012 09:46 fcras 057017 Svitzer's overskud steg med 83 procent
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:58
Svitzer kom ud af 1. kvartal med et overskud på 187 millioner kroner mod et overskud på 97 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 1 milliard kroner i . kvartal 2011 til nu 1,5 milliarder kroner.
Det markant stigende overskud skyldes især opstart af nye terminalbugseringsaktiviteter og høj redningsaktivitet.
Svitzers havnebugseringsaktiviteter fik en langsom start på året. Væksten i den australske aktivitet blev mere end udlignet af den svage aktivitet i Skandinavien og Storbritannien.
Terminalbugseringsaktiviteterne udviklede sig som planlagt med bugseringsaktiviteter for det 20-årige Angola LNG-projekt, der er klart til drift.
Bjærgningsaktiviteterne var fortsat høje med adskillige nye mindre projekter tildelt Svitzer Salvage og det igangværende arbejde med det grundstødte containerskib Rena ud for New Zealands kyst.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14455
http://www.svitzer.com/
Onsdag 16. maj 2012 kl: 09:58
Svitzer kom ud af 1. kvartal med et overskud på 187 millioner kroner mod et overskud på 97 millioner kroner i 1. kvartal 2011. Omsætningen steg fra 1 milliard kroner i . kvartal 2011 til nu 1,5 milliarder kroner.
Det markant stigende overskud skyldes især opstart af nye terminalbugseringsaktiviteter og høj redningsaktivitet.
Svitzers havnebugseringsaktiviteter fik en langsom start på året. Væksten i den australske aktivitet blev mere end udlignet af den svage aktivitet i Skandinavien og Storbritannien.
Terminalbugseringsaktiviteterne udviklede sig som planlagt med bugseringsaktiviteter for det 20-årige Angola LNG-projekt, der er klart til drift.
Bjærgningsaktiviteterne var fortsat høje med adskillige nye mindre projekter tildelt Svitzer Salvage og det igangværende arbejde med det grundstødte containerskib Rena ud for New Zealands kyst.
Kilde: A.P. Møller - Mærsk
http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14455
http://www.svitzer.com/
