Pu-ha ! " title="" style="width: 22px; height: 22px;"/>
Det skulle bli ret omfattende at besvare dine spørgsmål,så jeg vil bare gøre det kort.
Kurs 200 var på et tidspunkt ,da Torm gav overskud og udbytte og markedet voksede hele tiden ! Siden gik alt i stå og der blev overkapacitet på deres marked,fragtraterne faldt katastrofalt og de havde bestilt mange nye skibe.
De satte sig i en kraftig gæld,som bare voksede,samtidig som virksomheden gav større og større underskud.
Kursenmfaldt derfor til 100 og 90 og til 40 videre til 30 ,så til 25 og underskuddet blev endnu større og markedet endnu dårligere !
Kursen faldt derformyderligere til 13 og til 9 og fortsatte nedad til 6,-
Så gik den ikke længere gælden var steget til over 10 mia.kr
underskuddet voksede til over 2 mia om året og,gælden kunde ikke plejes så derfor ville bankerne ha en aftale.
De overtog så ca. 90% af selskabet ved udstedelse af nye aktier.
Når den besked kom faldt kursen til mellem 2-3 kr ,hvilket var ufatteligt ,da den burde have faldet endnu mere i min optik !! En rimelig vurdering både nu og da burde være 0,20 kr til de kan vise at gælden kan tilbagebetales .
Trods bedre vilkår for gælden og skibene,er der lang vej til gælden er betalt og,der kan vises overskud !
Blir der siden en turnaround er det jo ikke kurs 200 som gælder !!
Husk der er mere end 10 gange så mange aktier som skal dele på det,som måske blir til udbytte ,engang !
Og der er lang vej til at det sker,så den nuværende kurs,afspejler allerede enmalt for høj forventning om en turnaround som endnu ikke har vist sig !
Min,egen overbevisning siger mig ihvertfald ,at jeg holder mig laaaangt væk,og venter hellere på at de igen viser stabilt overskud og finder det rette kursleje,end gambler med pengene i håb om at det er et " billigt tilbud" da jeg som sagt anser ,at det tværtimod er katten i sækken ,man får ......!
Så hellere se toget køre,end sidde i,det,når det kører af sporet !

Tak !
" title="" style="width: 22px; height: 22px;"/>