Forretningen Mols-linien er godt igang med en fantastisk turn-around. Færgerne er fyldt til bristepunktet og pengene fosser ned i kassen. Jeg spår mindst en fordobling af kursen inden ultimo året. Når egenpapitalen bygges op om føje år, så kan kurs 500 skimtes i horisonten.
Hvor har du fra, at færgerne er fyldt op til bristepunktet?
22. august kommer de H1-regnskab og dermed også tal for antal overførte biler og passagerer. Med et Q1 på 158.811 biler mangler de 941.189 biler for at nå de budgetterede 1,1 mio overførte biler for hele 2013.
Jeg har noteret mig, at der reklameres flittigt på TV2 og nettet, og at der er ofte er ledige lavpris-billetter til salg til afgange samme dag. Så min mavefornemmelse siger, at de sejler med overkapacitet på mange afgange.
Trafiktallene den 22. august bliver interessante, da det først er i dette kvartal at KatExpress 2 er indsat.
Konsekvenserne af en afvigelse på +/- 5% er ifølge årsrapporten 2012 +/- 28 mio DKKs afvigelse i resultatet efter skat.
22. august kommer de H1-regnskab og dermed også tal for antal overførte biler og passagerer. Med et Q1 på 158.811 biler mangler de 941.189 biler for at nå de budgetterede 1,1 mio overførte biler for hele 2013.
Jeg har noteret mig, at der reklameres flittigt på TV2 og nettet, og at der er ofte er ledige lavpris-billetter til salg til afgange samme dag. Så min mavefornemmelse siger, at de sejler med overkapacitet på mange afgange.
Trafiktallene den 22. august bliver interessante, da det først er i dette kvartal at KatExpress 2 er indsat.
Konsekvenserne af en afvigelse på +/- 5% er ifølge årsrapporten 2012 +/- 28 mio DKKs afvigelse i resultatet efter skat.
26/6 2013 18:43 Eggebrecht 065792
Kære XJK
Det må da efterhånden være gået op for dig, at der er en grund til at MOLS er steget så meget. De er i voldsom optrend. STÆRKT KØB;
Det må da efterhånden være gået op for dig, at der er en grund til at MOLS er steget så meget. De er i voldsom optrend. STÆRKT KØB;
Du svarede ikke på mit spørgsmål.
Som bekendt er Mols en Aktie med begrænset likviditet. Hvad tror du der sker, hvis de skuffer med trafiktallene i august?
Jeg udelukker ikke, at Mols kan få styr på biksen. Men jeg mener, at din fablen om kurs 500 i bedste fald er helt ude i hampen.
Som bekendt er Mols en Aktie med begrænset likviditet. Hvad tror du der sker, hvis de skuffer med trafiktallene i august?
Jeg udelukker ikke, at Mols kan få styr på biksen. Men jeg mener, at din fablen om kurs 500 i bedste fald er helt ude i hampen.
29/6 2013 23:06 Hovgesen 065832
Hvordan kan noget som er i kurs 36 komme op på kurs 500? Det er en stigning på knap 1400 %. Det lyder da fuldstændig langt ude og uvirkeligt. Det kan jo også bare være jeg ser på en forkert Aktie, eller måske skal der stå kurs 50 i stedet for kurs 500?
2/7 2013 18:39 XJK 065865
Mens vi venter på trafiktallene fra Mols-Linien, kan man fordrive ventetiden med nogle friske tal for maj og juni fra Storebæltforbindelsen.
Tal i parantes er samme måned i 2012 og vækst i forhold til samme måned 2012.
Maj 2013
Motorcykler: 10.398 (9.992) (+4,06%)
Personbiler: 876.897 (899.651) (-2,53%)
Lastbiler: 106.999 (104.027) (2,86%)
Busser: 2.908 (2.596) (+12,02%)
Ialt: 997.202 (1.016.266) (-1,88%)
Juni 2013
Motorcykler: 11.076 (9.657) (+14,69%)
Personbiler: 884.570 (883.531) (+0,12%)
Lastbiler: 101.674 (102.715) (-1,01%)
Busser: 2.655 (2.551) (+4,08%)
Ialt: 999.975 (998.454) (+0,15%)
Tallene findes her: http://www.storebaelt.dk/omstorebaelt/trafiktal
Tal i parantes er samme måned i 2012 og vækst i forhold til samme måned 2012.
Maj 2013
Motorcykler: 10.398 (9.992) (+4,06%)
Personbiler: 876.897 (899.651) (-2,53%)
Lastbiler: 106.999 (104.027) (2,86%)
Busser: 2.908 (2.596) (+12,02%)
Ialt: 997.202 (1.016.266) (-1,88%)
Juni 2013
Motorcykler: 11.076 (9.657) (+14,69%)
Personbiler: 884.570 (883.531) (+0,12%)
Lastbiler: 101.674 (102.715) (-1,01%)
Busser: 2.655 (2.551) (+4,08%)
Ialt: 999.975 (998.454) (+0,15%)
Tallene findes her: http://www.storebaelt.dk/omstorebaelt/trafiktal
30/6 2013 16:54 MIF 065836
Ingen med forstanden i behold vil købe den møgaktie!!! Er du fantast?
MIF
MIF