Jeg er helt enig med Albert Collett. BW LPG er et godt bud på et selskab i skifergassektoren, hvor aktiekursen kan udvikle sig særdeles positivt fremover.
http://www.hegnar.no/personlig_okonomi/article759957.ece
Med venlig hilsen
Helge Larsen
PS: Jeg har ikke aktier i BW LPG
http://www.hegnar.no/personlig_okonomi/article759957.ece
Med venlig hilsen
Helge Larsen
PS: Jeg har ikke aktier i BW LPG
19/3 2014 22:21 Kristensen 6
68163 Et godt aktietip lader man jo ikke gå forbi, så har siddet og kigget lidt på den her til aften.
Selskabet har haft en stærk resultat fremgang i 2013 med et nettoresultat på $126 mio. mod -$20 mio. i 2012. Resultatet er især hjulpet godt på vej af et stærkt Q4, hvor nettoresultat i 2013 udgjorde $35 mio., mod et tilsvarende underskud i 2012. Samtidig bemærkes det at Q4 sædvanligvis er et svagt kvartal, hvorfor det må betegnes som meget positivt. Dette kan samtidig være med til at underbygge en vending i fragtraterne. Resultatet er skabet på baggrund af en omsætning på $449 mio., hvilket er en fremgang på omtrent 19% YoY.
Resultatet svarer til en EPS på $0,92, hvilket ved en USD/NOK kurs på ca. 6, svarer til NOK 5,52 @ P/E2013 på 12,4 ved aktuel kurs NOK 68,5. Jeg kan ikke umiddelbart finde forventningerne til 2014, men ud fra dit link er P/E2014 8,6.
Selskabet har en meget solid kapitalbase med en bogført Egenkapital på $975 mio. ud af en samlet balance på $1.631 mio. Ligeledes er der en stærk likviditet på $ 136 mio., mod samlede gældsforpligtelser på $657 mio. K/I ligger på omkring 1,60.
Det ser ud til at der er en amerikansk lov som forhindrer export af naturgas til lande der ikke har frihandelsaftaler med netop USA. Men som følge af den nuværende konflikt Rusland, arbejdes der pt. på en slække denne lov, for nedbringe afhængigheden af den russiske gas. Dette kan samtidig medføre en svækkelse af Ruslands position, i og med at det vil gøre EU m.fl. mindre afhængig af netop den russiske gas. Dvs. en slækkelse af denne lov samtidig med at der opstår en konflik som betyder at gassen fra Rusland lukkes, så vil vi formentlig se stærkt stigende efterspørgsel og fragter på LPG/LNG skibe.
Selskabet har haft en stærk resultat fremgang i 2013 med et nettoresultat på $126 mio. mod -$20 mio. i 2012. Resultatet er især hjulpet godt på vej af et stærkt Q4, hvor nettoresultat i 2013 udgjorde $35 mio., mod et tilsvarende underskud i 2012. Samtidig bemærkes det at Q4 sædvanligvis er et svagt kvartal, hvorfor det må betegnes som meget positivt. Dette kan samtidig være med til at underbygge en vending i fragtraterne. Resultatet er skabet på baggrund af en omsætning på $449 mio., hvilket er en fremgang på omtrent 19% YoY.
Resultatet svarer til en EPS på $0,92, hvilket ved en USD/NOK kurs på ca. 6, svarer til NOK 5,52 @ P/E2013 på 12,4 ved aktuel kurs NOK 68,5. Jeg kan ikke umiddelbart finde forventningerne til 2014, men ud fra dit link er P/E2014 8,6.
Selskabet har en meget solid kapitalbase med en bogført Egenkapital på $975 mio. ud af en samlet balance på $1.631 mio. Ligeledes er der en stærk likviditet på $ 136 mio., mod samlede gældsforpligtelser på $657 mio. K/I ligger på omkring 1,60.
Det ser ud til at der er en amerikansk lov som forhindrer export af naturgas til lande der ikke har frihandelsaftaler med netop USA. Men som følge af den nuværende konflikt Rusland, arbejdes der pt. på en slække denne lov, for nedbringe afhængigheden af den russiske gas. Dette kan samtidig medføre en svækkelse af Ruslands position, i og med at det vil gøre EU m.fl. mindre afhængig af netop den russiske gas. Dvs. en slækkelse af denne lov samtidig med at der opstår en konflik som betyder at gassen fra Rusland lukkes, så vil vi formentlig se stærkt stigende efterspørgsel og fragter på LPG/LNG skibe.
19/3 2014 22:32 Helge Larsen/PI-redaktør 168164 Hej Kristensen,
Tak for et super godt indspark.
Med hensyn til det lovmæssige, så er der simpelthen så meget skifergas og skiferolie i nordamerika, at industrien, som før var meget imod eksport, nu ikke længere slår sig i tøjret. Stort set alle politkere går ind for en åbning.
Flere lande i Asien - Kina, Sydkorea, Japan og Malaysia - har allerede givet tilsagn om at investere flere 100 milliarder kr. i opførslen af procesanlæg på Vestkysten. Frederiksen fra Norge er også med. Han investerer dog kun små 17 milliarder.
" title="
" style="width: 22px; height: 22px;"/>
Med venlig hilsen
Helge
Tak for et super godt indspark.
Med hensyn til det lovmæssige, så er der simpelthen så meget skifergas og skiferolie i nordamerika, at industrien, som før var meget imod eksport, nu ikke længere slår sig i tøjret. Stort set alle politkere går ind for en åbning.
Flere lande i Asien - Kina, Sydkorea, Japan og Malaysia - har allerede givet tilsagn om at investere flere 100 milliarder kr. i opførslen af procesanlæg på Vestkysten. Frederiksen fra Norge er også med. Han investerer dog kun små 17 milliarder.
" title="" style="width: 22px; height: 22px;"/>Med venlig hilsen
Helge
Omkring BW LPG er den store bekymring, at konkurrenterne har bestilt nye skibe til 2015-16 hvor mængderne forventes at øge. Derfor kender ingen fragtraterne, da øget mængde output tilsvares - måske mere end rigeligt - af mængden af tonnage.
Det er et generelt problem med transportsektoren, at man ikke kan vide på forhånd, om en øget efterspørgsel vil påvirke en Aktie positivt, da prognoserne allerede er indregnet i mængden af nybygninger af skibe.
Jeg er mere interesseret i gas-produktionsselskaber eller serviceselskaber i forbindelse med produktionen. Her er man sikker på, at øget efterspørgsel efter gas vil medføre gode tider for firmaerne.
Mvh
Det er et generelt problem med transportsektoren, at man ikke kan vide på forhånd, om en øget efterspørgsel vil påvirke en Aktie positivt, da prognoserne allerede er indregnet i mængden af nybygninger af skibe.
Jeg er mere interesseret i gas-produktionsselskaber eller serviceselskaber i forbindelse med produktionen. Her er man sikker på, at øget efterspørgsel efter gas vil medføre gode tider for firmaerne.
Mvh
20/3 2014 09:35 Helge Larsen/PI-redaktør 068170 Hej Øbo,
Enig med det med muligt fremtidigt pres på raterne.
Gasproduktionsselskaber lider pt. under det store udbud af gas som presser prisen ned. Sådan tror jeg det vil være indtil der for alvor er blevet omstillet indenfor kraftværker, automobiler samt eksport af LNG, hvor producenterne kan få en høj pris på gassen.
Med venlig hilsen
Helge
Enig med det med muligt fremtidigt pres på raterne.
Gasproduktionsselskaber lider pt. under det store udbud af gas som presser prisen ned. Sådan tror jeg det vil være indtil der for alvor er blevet omstillet indenfor kraftværker, automobiler samt eksport af LNG, hvor producenterne kan få en høj pris på gassen.
Med venlig hilsen
Helge
20/3 2014 14:24 Helge Larsen/PI-redaktør 068174 GAS:FULD FART FREMOVER I VLGC-MARKEDET -FEARNLEYS
"09:42
Oslo (TDN Finans): VLGC-markedet utviklet seg sterkt i løpet av den seneste uken. Spotratene steg kraftig, mens rateoppgangen var noe mindre i Baltic VLGC-indeksen.
Det skriver skipsmeglerforetaket Fearnleys i ukerapporten onsdag.
Den kraftige rateoppgangen i spotmarkedet er ikke basert på mange slutninger, og Fearnleys peker på at når flåtebalansen er nær likevekt, så kan man se slike store bevegelser.
Den seneste bekreftede spotslutningen i Østen er på rundt 50.000 dollar pr dag for en moderne VLGC. Gjeninnhentingen i markedet har skjedd mye raskere enn ventet, ifølge skipsmeglerforetaket.
RATER (USD/MÅNED):
==============================================================
DENNE FORRIGE
TYPE (CBM) UKE UKE LAV/HØY 2014
==============================================================
82.000 FR 1.590.000 815.000 1.590/525
-------------------------------------------------------------
57.000 FR 900.000 875.000 875/900
-------------------------------------------------------------
35.600 FR 850.000 850.000 850/850
-------------------------------------------------------------
20.000 FR 950.000 950.000 950/980
-------------------------------------------------------------
10.000 ETH 580.000 570.000 530/570
-------------------------------------------------------------
6.500 SR 450.000 450.000 450/485
==============================================================
FR: Full kjølekapasitet, ikke trykkapasitet.
SR: Delvis kjølekapasitet full trykkapasitet.
ØT, finans@tdn.no
TDN Finans, +47 22 00 11 55"
Læs mere her:
http://shippingwatch.dk/Rederier/Tanker/article6575907.ece
"09:42
Oslo (TDN Finans): VLGC-markedet utviklet seg sterkt i løpet av den seneste uken. Spotratene steg kraftig, mens rateoppgangen var noe mindre i Baltic VLGC-indeksen.
Det skriver skipsmeglerforetaket Fearnleys i ukerapporten onsdag.
Den kraftige rateoppgangen i spotmarkedet er ikke basert på mange slutninger, og Fearnleys peker på at når flåtebalansen er nær likevekt, så kan man se slike store bevegelser.
Den seneste bekreftede spotslutningen i Østen er på rundt 50.000 dollar pr dag for en moderne VLGC. Gjeninnhentingen i markedet har skjedd mye raskere enn ventet, ifølge skipsmeglerforetaket.
RATER (USD/MÅNED):
==============================================================
DENNE FORRIGE
TYPE (CBM) UKE UKE LAV/HØY 2014
==============================================================
82.000 FR 1.590.000 815.000 1.590/525
-------------------------------------------------------------
57.000 FR 900.000 875.000 875/900
-------------------------------------------------------------
35.600 FR 850.000 850.000 850/850
-------------------------------------------------------------
20.000 FR 950.000 950.000 950/980
-------------------------------------------------------------
10.000 ETH 580.000 570.000 530/570
-------------------------------------------------------------
6.500 SR 450.000 450.000 450/485
==============================================================
FR: Full kjølekapasitet, ikke trykkapasitet.
SR: Delvis kjølekapasitet full trykkapasitet.
ØT, finans@tdn.no
TDN Finans, +47 22 00 11 55"
Læs mere her:
http://shippingwatch.dk/Rederier/Tanker/article6575907.ece
Du kan kigge på ETF'erne FRAK (olieselskaberne) og OIH (serviceselskaberne). Der er mange selskaber at vælge imellem og de er lidt dyre for tiden, synes jeg.
(Jeg har selv NOV (National Oilwell Varco), der er et serviceselskab rettet mod hele bore-brancen, også offshore.)
Det er dog kun de store selskaber, der er repræsenteret i ETF'erne, men de smallcap, der er derude lige nu, er endnu dyrere på P/E. Så jeg har desværre ikke noget godt bud på en endnu "uopdaget" Aktie.
Mvh.
(Jeg har selv NOV (National Oilwell Varco), der er et serviceselskab rettet mod hele bore-brancen, også offshore.)
Det er dog kun de store selskaber, der er repræsenteret i ETF'erne, men de smallcap, der er derude lige nu, er endnu dyrere på P/E. Så jeg har desværre ikke noget godt bud på en endnu "uopdaget" Aktie.
Mvh.
31/3 2014 11:52 Helge Larsen/PI-redaktør 068271 LNG: Stig Myrseth satser på Höegh LNG
http://www.hegnar.no/bors/article761096.ece
http://www.hoeghlng.com/Pages/Home.aspx
Med venlig hilsen
Helge
http://www.hegnar.no/bors/article761096.ece
http://www.hoeghlng.com/Pages/Home.aspx
Med venlig hilsen
Helge
