Click
Chat
 
Du kan vedhæfte PDF, JPG, PNG, DOC(X), XLS(X) og TXT-filer. Klik på ikonet, vælg fil og vent til upload er færdig før du indsender eller uploader endnu en fil.
60
Vedhæft Send
DANMARKS STØRSTE INVESTORSITE MED DEBAT, CHAT OG NYHEDER

Vestas starter V164 produktion på Lolland.....


68461 troldmanden 11/4 2014 20:06
Oversigt

I følgende nedenstående link så er der på Lolland rygter om at Vestas vil starte vinge produktion op på deres gamle nedlagte vinge fabrik. Den fabrik som det aldrig er lykkes Vestas at få frasolgt men hvor dele af arealet har været lejet ud. Og det leje mål skulle vestas nu have opsagt.

I overskriften skriver jeg det er V164 vinge produktion. Det står for min egen regning. Artiklen nævner 70m vinger. Jeg er ikke for nuværende bekendt med at Vestas har en V144 tæt på lancering. Hvis man reelt set vil starte en ny produktion op med en ny vinge (70m) så bør der have været opstillet en prototype som har kørt et stykke tid. Det har jeg ikke hørt om. Så mit bud er at det er 80m vinger og dermed vingerne til V164.

Hvis vi taler om reel produktion og ikke blot 0 serien på de første 20 møller så vil det være en kæmpe overraskelse at MHI Vestas skulle vælge at producere vingerne til V164 i DK. En kæmpe overraskelse. I udgangspunktet vil en lokalitet i UK ligge mere centralt til de kommende mange round 3 projekter. Mon ikke vestas bliver presset til relativt hurtigt at gå ud og kommentere på disse rygter........

http://folketidende.dk/artikel/p4-sj%C3%A6lland-vestas-gen%C3%A5bner-i-nakskov



11/4 2014 20:43 cykling 168463



Tja måske Trold-Men har de ikke en fabrik i England hvor de også har sikret sig yderligere m2 ?



11/4 2014 20:53 troldmanden 168464



Det er kun deres vinge R&D de har i UK. Og i tilknytning hertil kan de producere prototype vinger. Men er ikke sikker på de har kapacitet til at producere f.eks 60 StK v164 vinger til en 0-serie. Modsat er jeg heller ikke sikker på om hallerne på Lolland er lange nok til at producere så lange vinger uden udvidelse. Så ja whats up....



11/4 2014 21:12 cykling 168465



Jeg tænkte bare , da jeg i tidernes morgen læste den her - At køb af jord på et i forvejen stort areal lugtede lidt af produktion frem for opmagasinering-http://www.maritimedanmark.dk/?Id=20100



11/4 2014 21:21 cykling 168466



Men der er jo også rygter om serie produktion af nacellen på lindø-Så måske arbejdes der på produktion i DK

Er bare lidt af den overbevisning at produktionen geografisk vil relatere til enten Tyskland eller UK da det i min verden er der udbygningen af offshore vil finde sted fremadrettet.



11/4 2014 21:21 troldmanden 068467



Et reelt V164 produktions setup bør inkludere vinge, nacelle og også gerne tårn fra samme facilitet. Det giver den laveste cost i forhold til transport. Så jeg ser frem til vestas kommentere på rygterne fra Lolland.



11/4 2014 21:25 cykling 068468



Ja-Det bliver spændende og høre-Er det i din verden tænkeligt at vi taler om vinger til V112 3,3 Offshore ?



11/4 2014 21:39 troldmanden 168469



Dem producere de i Ringkøbing.



11/4 2014 21:44 cykling 168470



ja ja-men hvis vi nu forudsætter at JVet vil sparke lidt gang i afsætningen af V112 Offshore-Så kunne det måske tænkes at en produktions enhed yderligere kunne være nødvendigt.



11/4 2014 22:47 troldmanden 268471



Der skulle være rigeligt med kapacitet til at producere V112 vinger. Og tror ikke der er ret mange flere projekter derude til blot 3,3mw møller nu hvor Siemens er klar til at levere 6mw. Der er SÅ stor coe reduktion ved at bruge deres mølle frem for V112



12/4 2014 14:06 mccarthy 168477



Sikkert et dumt spørgsmål.
Men vandrørerne fortæller jo et og andet omkring et U.K. projekt på > 500 Mw baseret på V112.
Jeg stikker nakken ud og påstår at COE er på niveau hvor faktorer såsom Donald T.'s argument omkring, at det skæmmer hans golfbane er rimelig og etablering af vindfarme kan være samfundmæssig bekostelige. V112 møllen kan jo være et perfekt match i en møllefarm tæt på og stadig så langt væk fra kysten at det ikke skæmer udsigten og derved nærmest fremmer husprisen/nærmiljøet ( vi bor jo nær ved noget som gavner miljøet og det skaber arbejdspladser ). Blot en tanke - V112 er preference mølle når vi tale Holland Off-Shore.
Skulle der komme arbejdspladser til Lolland, så tro mig at det er efterspurgt. Jeg har kig på et helårs/sommerhus som fås til nothing . Jeg skal bruge ejendommen i andet øjemed, men Danmark er så presset at Tyskland m.f. får lov til at opkøbe ejendom i Danmark inden får de næste år uagtet hvilken regering vi har og så ( med tørre tårer ) bliver det en vanvittig god forretning. Fra min historie time husker jeg 'Den kullede Greve' og mine dispositioner tages derfra.
/



13/4 2014 10:53 troldmanden 168489



Set fra et kunde perspektiv så giver det ingen mening at bruge V112 platformen længere (til projekter der ikke allerede er bestilt) når nu den næste generation allerede er klar. Pt er det Siemens og Repower. En gang fra 2. halvår 2015 så også vestas.

Jeg er selv hardcore vindmølle mand. Men man gør ikke noget godt for branchen ved ikke at have MAX fokus på at få reduceret COE. Selv jeg er forbandet sur over Anholt der får 105 øre per kwh. Den park skulle ALDRIG have været bygget til de priser. Skal dog sige at det ikke er DONG/Siemens skyld den blev så dyr. Det var den forrige regering der satte nogle fuldstændigt bindegale udbuds krav op.

Men selv i det tilfælde at der skulle komme et nyt 500mw V112 projekt så kan de stadig producere vingerne til det på deres andre fabrikker.



18/4 2014 12:39 pete44.5 268555



Socialistisk vindmølle eventyr giver milliard tab til Danskerne...
January 26, 2014 at 11:51am
Vindmøllerne snurrer lystigt i Danmark. De producerer så meget strøm, at Danmark den 25/1-2014 kl. 14.42 eksporterede 2309 MW elektricitet. På samme tidspunkt var el-prisen på spotmarkederne 24 øre pr. kWh.

Det betyder, at hvis man regner med, at gennemsnitsvindmøllen modtager en pris på 80 øre pr kWh, så eksporterer Danmark på det samme tidspunkt strøm for 550.000 kr i timen, mens man betaler vindmølleejerne 1,8 millioner kroner for at producere den. Faktisk får f.eks. Anholt-parken over 1 kr pr kWh, så tallet er nok lavt sat!

Eller med andre ord, de danske elforbrugere sponsorerer at der sælges grøn strøm med et underskud på 1,3 millioner kroner I TIMEN til nabolandene Sverige, Norge og Tyskland.

Og i nat vil el-prisen falde til under 10 øre pr. kilowatt - så hvis blæsevejret bliver ved - hvilket det tyder på - så vil tabet være tættere på 2 mio kr i timen.



Måske er det ikke så underligt at danske virksomheder ikke er konkurrencedygtige og jobbene i stor stil forsvinder til netop disse tre lande, for de kan nemlig købe billig energi - af Danmark! Og netop adgangen til billig energi er en væsentlig forudsætning for eksportsucces, denne mulighed har danmarks socialister effektivt afskåret Dansk Erhvervsliv for, men deler gerne ud af til nabolandene.

Et eksempel er de danske gartnere, der har bedt socialist regeringen om en afgiftslettelse på PSO på 40 mio kr - for at kunne forbedre deres konkurrenceevne, og derved kunne beholde de godt 8000 arbejdspladser de skaber i Danmark. Men det kan ikke lade sig gøre. Dette selv om Danmark gennem de danske gartnere er et af de få lande der rent faktisk producerer fx tomater med et lavt indhold af pesticider, som alle er enige om har stor sundhedsmæssig betydning, og som virkelig er noget som Danmark kan sælge for en god pris.

Fødevarestyrelsens pesticidrapport 2012
Fødevarestyrelsens pesticidrapport 2012

Til gengæld vil socialist politikerne sætte endnu flere vindmøller op, så de danske forbrugere skal betale endnu flere afgifter så der kan sælges billig strøm til vore nabolande.

Den eneste løsning med den nuværende kurs er at kræve endnu højere afgifter af gæt hvem - danskerne!

Man kan vist roligt argumentere for, at det var bedre man fjernede afgifterne på den grønne energi i Danmark. Således at danske produktionsvirksomheder ville kunne øge deres konkurrenceevne og dermed omsætning og kapacitet. Og borgerne ville kunne få billig el til varmen om vinteren.



18/4 2014 16:23 mccarthy 168556



Hej pete44.5. Alt du skriver er jo sagt af flere skribenter for år tilbage på nær det at det er socialisternes fejl; med mindre du mener at den forrige regering - som Troldmanden skriver var Anholt besluttet af denne - var en socialistisk regering. Men hvor har du ret. Danmarks rettidige og i dag 'rigtige' tilgang til miljø investeringer kunne idag skabe arbejdspladser, hvis blot Folketinget havde et realisationsniveau for retttiddigheden. En Kw bør i dag koste de 25-35 øre i produktion plus transportomkostninger og admin og selvfølgelig et beløb til videre udvikling af alternativ miljø. Altså klart under 1 kr. Danmark kunne altså bryste sig internationalt med at korrekte miljø investeringer til samfundets fremme betaler sig!, og de lande som ikke har/vil forstå pointen må lide den tort at betale betydeligt for manglende forståelse af samme. ABER MEIN GOTT!!!! Der gik/går Dansk minimal politik i sagen og som du skriver giver vi til tider energi væk til vore nærmeste lande GRATIS samtidig med at vi fortsætter med vanvittige miljøafgifter. Hvis det kan hjælpe eller fremme din pointe, så er det således at folk der har sparet op til deres alderdom i dag straffes økonomisk, fordi de, der har brændt alt på forbrugerbålet, nu skal have del i den fornuftiges opsparing. Igen et vanvittigt Dansk doktrin som - tro mig - ingen forstår i de Euro lande jeg besøger. Men hav' en god påske - vejret er herligt og mit fodboldhold vandt - den sidste havde jeg ikke lige set.



18/4 2014 16:52 mccarthy 168557



Hej troldmanden.
Jeg køber altid din argumentation. MHI samarbejdet er i første omgang V164 med noget SeaAngel tek som option. V112 til off-shore vil blive produceret af Vestas. Service offshore af begge vindmølletyper bæres af JV. Der ligger i dette, at V112 ikke videreudvikles i off-shore segmentet ( man kan vel facelifte modellen???? - jeg er total blank omkring vindmølleteknik).
I det lys bær det vel ræson at (gen)anlægge en vingefabrik i Syd-Danmark hvis:
Central og øst Europa har et dokumenteret behov for vindmøller ( Sverige og Finland selvfølgelig medregnet ) og at fabrikken kan operere med fremtidige vingestørrelser > v112 vingelængder?
Jeg har længe luret på Rusland og om ikke nuværende Ukraine krise åbner såvel som lukker nogle porte. Vestas har i mine øjne en markedsfordel ved 'vælg tårn højden' ( i skovdriftområder kan der med Vestas møller etableres vindfarme til sameksistens ) - de-icing og track record i vintervejr. Jeg ved godt at konkurrenterne også kan noget at samme, men har i mange år manglet sammenligningsdata. God påske til dig og dine.



23/4 2014 15:58 troldmanden 068631



Hej Mccarthy

Jeg er ikke bekendt med man mangler produktinskapacitet på de andre europæiske vinge fabrikker så ser som sådan ikke nogen fordel ved at åbne en gammel fabrik blot for at producere f.eks V112 vinger. Det giver mere mening for mig hvis det er en større vinge, og det er lettere at modificer Nakskov end f.eks Lem.

Nu er det et par uger siden rygterne startede med at florere. Men vestas har stadig ikke ønsket at kommentre på det....



25/4 2014 16:29 mccarthy 068667



Tak for svaret. Har talt med lolliker og de udtrykker stor begejstring over 1. Vestas vingefabrik og 2. Kommende Femern tunnel; en sagde til mig at han havde købt ejendomme blot for udlejning til de forventede arbejdere på tunnel byggeriet!
Det er jo dejligt at der er optimisme på sydhavsøerne, men skal vi ikke lige spise brød til.
Men - forudsat at vi snakker V164 vinger -så kan man vel konkludere, at der er aftaler med Vestas om betydelige ordre i Nordsøen? Og igen, hvis det er V164 vinger hvorfor er det så ikke JV der etablerer fabrikken?



TRÅDOVERSIGT