Southwest Airlines!
LUV har igen slået deres earnings: Analytikere forventede 0.55$ dog blev den slået med 0.59$.
Samtidig endte omsætningen på 4.63$ millarder imod 4.43$ millarder.
Den store overraskelse var den store besparing der har været på deres brændstof.
LUV har haft stor succes med at hedge, i forhold til deres konkurrenter som for eksempel berømte Delta Airlines som måtte realisere et stort tab grundet dårlig hedging af brandstof.
CEO Gary C. Kelly Fortalte i et interview at de i første kvartal vil se en besparelse i brandstof på en halv millard dollar.
Luftselskabet betalte sidste kvartal i gennemsnit 2.62$ per gallon hvor imod man forventer at betale 1.90$ per gallon.
Luv steg i 2014 over 125%. Her vil jeg normalt ikke være glad for at gå ind i en aktie, men som markedet ser ud lige nu er der massere af plads til stigning i selskabet.
En af hoved oversagerne til jeg mener det er godt at investere i en branche som denne, er grundet de store forventerninger til USA i 2015, som forventer en vækst på næsten 4%. I takt med dette er det ikke usansynligt at en sektor som denne vil følge godt med.
Dog skal det tages til eftertanke at LUV har store konkurrenter som er performer mindst ligeså godt som denne. Med en P/E på 27 ligger de også blandt de dyreste i branchen.
Men fremtiden for LUV i 2015 ser lys ud.
og hvem kan dog ikke lide et flot årligt chart som det vedhæftede ;)
LUV har igen slået deres earnings: Analytikere forventede 0.55$ dog blev den slået med 0.59$.
Samtidig endte omsætningen på 4.63$ millarder imod 4.43$ millarder.
Den store overraskelse var den store besparing der har været på deres brændstof.
LUV har haft stor succes med at hedge, i forhold til deres konkurrenter som for eksempel berømte Delta Airlines som måtte realisere et stort tab grundet dårlig hedging af brandstof.
CEO Gary C. Kelly Fortalte i et interview at de i første kvartal vil se en besparelse i brandstof på en halv millard dollar.
Luftselskabet betalte sidste kvartal i gennemsnit 2.62$ per gallon hvor imod man forventer at betale 1.90$ per gallon.
Luv steg i 2014 over 125%. Her vil jeg normalt ikke være glad for at gå ind i en aktie, men som markedet ser ud lige nu er der massere af plads til stigning i selskabet.
En af hoved oversagerne til jeg mener det er godt at investere i en branche som denne, er grundet de store forventerninger til USA i 2015, som forventer en vækst på næsten 4%. I takt med dette er det ikke usansynligt at en sektor som denne vil følge godt med.
Dog skal det tages til eftertanke at LUV har store konkurrenter som er performer mindst ligeså godt som denne. Med en P/E på 27 ligger de også blandt de dyreste i branchen.
Men fremtiden for LUV i 2015 ser lys ud.
og hvem kan dog ikke lide et flot årligt chart som det vedhæftede ;)
22/1 2015 20:53 Helge Larsen/PI-redaktør 0
71109 P/E på 27 lyder godt nok af meget for et flyselskab. Kan du ikke finde billigere selskaber med potentiale i den branche?
Hvis man vil ned og finde et selskab med lavere P/E, men som samtidig har klaret sig godt, kan man kigge på JetBlue Airways, som ligger med en af de laveste P/E for branchen, dog skal det siges at en aktie som denne vil være mere spekulativ, eftersom deres markedsværdi kun ligger på $4.4 milliarder imod Southwest Airlines som har en Markedsværdi på $28.39 milliarder.
Men er selv på udkig efter en stærk modstander til LUV, som jeg nok skal smide en analyse op af på en af de kommende dage.
Men som det ses på chartet her, taler vi om et selskab der har performet meget flot det sidste år
Men er selv på udkig efter en stærk modstander til LUV, som jeg nok skal smide en analyse op af på en af de kommende dage.
Men som det ses på chartet her, taler vi om et selskab der har performet meget flot det sidste år
