Her til morgen blev der snakket om luftfart i millionærklubben. Hvad er jeres tanker om disse aktier i det kommende år?
73828 Jeg er ikke fan. Den lave olie pris sænker selvfølgelige deres omkostninger, men den bliver nok givet videre til forbrugeren i den skarpe konkurrence der er på det marked. Hvis jeg skulle invester ville jeg finde et firma med en ny flåde af fly som har rigtig lave omkostninger og som er gode til at sælge flere services oveni som billeje, hoteller og den slags. Hvis det endelig var ville jeg nok være mere tilbøjelig til at købe flyproducenternes aktier som Boing og Aribus, eller Rolls Royce som levere motorer til industrien.
73829 Tak for dit indput!
Umiddelbart vil jeg holde mig fra Boeing og Airbus, da de på nuværende tidspunkt har langt flere ordrer, end de har produktionskapacitet til. Det kan derfor tage flere år får dem at levere ordrerne, hvilket jeg tror betyder at aktiekursen ikke vil ændre sig det store de kommende år. Dog er der stigende efterspørgsel i Kina, som jeg vil tro at især Airbus måske vil kunne nyde godt af.
Du har nok ret i at den lave oliepris vil blive sendt videre til forbrugerne, men EU er på nuværende tidspunkt ved at få en aftale plads, som forhåbentlig vil kunne sætte en stopper for lavprisselskabernes lave lønninger.
Umiddelbart har jeg Lufthansa i tankerne,da de også har stor vægt på andre services. Også SAS kunne være en mulighed, men jeg tror mere på de større europæiske aktører.
Er dette et vildskud?
Umiddelbart vil jeg holde mig fra Boeing og Airbus, da de på nuværende tidspunkt har langt flere ordrer, end de har produktionskapacitet til. Det kan derfor tage flere år får dem at levere ordrerne, hvilket jeg tror betyder at aktiekursen ikke vil ændre sig det store de kommende år. Dog er der stigende efterspørgsel i Kina, som jeg vil tro at især Airbus måske vil kunne nyde godt af.
Du har nok ret i at den lave oliepris vil blive sendt videre til forbrugerne, men EU er på nuværende tidspunkt ved at få en aftale plads, som forhåbentlig vil kunne sætte en stopper for lavprisselskabernes lave lønninger.
Umiddelbart har jeg Lufthansa i tankerne,da de også har stor vægt på andre services. Også SAS kunne være en mulighed, men jeg tror mere på de større europæiske aktører.
Er dette et vildskud?
73830 Nu har jeg personligt ikke noget imod lav pris selskaberne som det lyder du har, Ryanair har jo været en god investering de sidste par år. Desuden tror jeg ikke på EU kan stoppe noget som helst. Bare se UBER og ligende. Personligt synes jeg SAS har høje omkostninger til deres personale, og de har øjet konkurrence på deres router, dog har de modaniseret deres flåde af fly som burde hjælpe i fremtiden.

