![Nyt debatindlæg](/images/icons/new_dk.gif)
![Se hvem der har stemt op](/images/debat/up.png)
Jeg kunne godt tænke mig at købe nogle aktier i Københavns lufthavn. Men synes P/E (35)og P/S (10) virker meget høje. Så i stedet for har jeg kigget på Frankfurt lufthavn her er P/E kun (20) og P/S (2). Hvorfor er der den store forskel? Er Frankfurt så meget mere risikabelt? Eller ligger der noget andet til grund?
![Nyt debatindlæg](/images/icons/new_dk.gif)
![](/images/debat/up.png)
De er vel prissat ud fra fremtidsudsigterne. CPH skal jo udvides for 20 milliarder kr, hvilket giver 17 nye langdistanceruter og 12.500 nye jobs.
http://nyheder.tv2.dk/erhverv/2016-12-15-gigantisk-udbygning-i-koebenhavns-lufthavne-sas-er-ikke-glade
http://nyheder.tv2.dk/erhverv/2016-12-15-gigantisk-udbygning-i-koebenhavns-lufthavne-sas-er-ikke-glade
![Nyt debatindlæg](/images/icons/new_dk.gif)
![](/images/debat/up.png)
Det er rigtigt CPH er steget efter den nyhed, men billedet var det samme før. Så det er ikke det der er forklaringen.
Ejerstrukturen for Københavns Lufthavne er nok en væsentlig del af forklaringen. Staten, Ontario Teacher's Pension Plan og Macquarie Europe Infrastructure Fund III sidder tilsammen på 96,9% af aktierne. Og af de 1,3% aktier ejet af danske private og institutionelle investorer, ligger en stor del sikkert og samler støv i diverse pensionsdepoter. Resultatet er, at KBHL på børsen kun handles i meget små portioner, at likviditeten i aktien er temmelig begrænset, og at prissætningen dermed er temmelig ineffektiv.
https://www.cph.dk/om-cph/investorer/aktieinformation/
Fraport har en noget andet struktur, hvor State of Hesse, Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH, Deutsche Lufthansa AG og Lazard Asset Management LLC tilsammen tegner sig for 64,81% af aktierne. Så her er der noget større likviditet i aktien og dermed også en mere effektiv prissætning.
http://www.fraport.com/content/fraport/en/investor-relations/the-fraport-share-/basic-data-shareholder-structure.html
https://www.cph.dk/om-cph/investorer/aktieinformation/
Fraport har en noget andet struktur, hvor State of Hesse, Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH, Deutsche Lufthansa AG og Lazard Asset Management LLC tilsammen tegner sig for 64,81% af aktierne. Så her er der noget større likviditet i aktien og dermed også en mere effektiv prissætning.
http://www.fraport.com/content/fraport/en/investor-relations/the-fraport-share-/basic-data-shareholder-structure.html