Hvad mener i om de 2 aktier.
SAS tror jeg selv på overlever hvad som helst.
Men kan Norwegian det samme?
Norwegians gæld er vel enorm.
Men står der en stat i kulissen og vil redde den for enhver pris?
Hvis ja så er der vel et gigantisk potientialle i aktiekursen opad?
SAS tror jeg selv på overlever hvad som helst.
Men kan Norwegian det samme?
Norwegians gæld er vel enorm.
Men står der en stat i kulissen og vil redde den for enhver pris?
Hvis ja så er der vel et gigantisk potientialle i aktiekursen opad?
6/3 2020 21:24 Thorkild01 0
82367 Den amerikanske regering har signaleret, at de måske vil tilbyde US selskaberne "kunstig åndedræt" i form af skatteudskydelser o.l. Uden at jeg har noget at hænge det op på, tror jeg at man bliver nødt til at følge trop i Europa og den øvrige verden, selv om jeg personligt mener at alle former for subsidier grundlæggende set er et onde, og specielt når det gælder "en syg" branche som lufttransport.
6/3 2020 23:29 bgadk 082370 SAS skal nok klare sig. Værre er epidemien ikke, og SAS er ikke så voldsomt forgældet sådan som Norwegian er.
Norwegian tror jeg tilgengæld er færdige. De lå på randen allerede inden Corona virus epidemien, og kan næppe klare et stort fald i deres indtægter i højsæsonen 2020.
Allerede nu er der pres på marginale virksomhedsobligationer og markedet for private lån må anses for lukket.
Sandsynligvis vil flyende flyve videre, og nok også med Norwegian navnet, dertil er der for mange rige nordmænd, som kan komme med ny kapital. Men aktionærerne må nok indstille sig på at have tabt alt.
Norwegian tror jeg tilgengæld er færdige. De lå på randen allerede inden Corona virus epidemien, og kan næppe klare et stort fald i deres indtægter i højsæsonen 2020.
Allerede nu er der pres på marginale virksomhedsobligationer og markedet for private lån må anses for lukket.
Sandsynligvis vil flyende flyve videre, og nok også med Norwegian navnet, dertil er der for mange rige nordmænd, som kan komme med ny kapital. Men aktionærerne må nok indstille sig på at have tabt alt.
7/3 2020 09:33 koden 082379 Jeg tror du har ret. Der bliver på et tidspkt. en rekonstruktion, hvor aktionærerne må se deres aktier blive mange gange mindre værd.
Det var vek egentlig det der skete i SAS for mange år siden?
Det var vek egentlig det der skete i SAS for mange år siden?
8/3 2020 16:59 exitnu 082404 Kigger man på Flightradar24, sådan en søndag som i dag, så er der ganske mange fly i luften!
https://www.flightradar24.com
Mht. SAS så er spørgsmålet vel: hvor meget mere skal kursen presses ned (SAS er siden årsskiftet faldet med hele 43,1 procent), da faktum er at kursen igen vil stige - efter måske 3-4 måneder når COVID-19 langsomt ebber ud?!
Der kom faktisk et lille grønt SAS-kursspike i fredags.
https://www.flightradar24.com
Mht. SAS så er spørgsmålet vel: hvor meget mere skal kursen presses ned (SAS er siden årsskiftet faldet med hele 43,1 procent), da faktum er at kursen igen vil stige - efter måske 3-4 måneder når COVID-19 langsomt ebber ud?!
Der kom faktisk et lille grønt SAS-kursspike i fredags.
Nemlig. De er helt sikker ikke fyldt op, de fleste af de fly der kan ses i luften.
9/3 2020 17:18 bigbuggi 082465 Jeg læste et sted, at nogle flyselskaber sender tomme, halvtomme fly afsted, selvom de ikke tjener penge. Noget med, hvis de ikke sende de fly afsted på aftalte afgange, kan et andet selvskab overtage pladsen permanent fremadrettet.
