Det ligner bondefangeri. Bilfirmaer putter software og elektronik i bilerne, så bilfirmaet kan styre bilens skæbne. Føj: https://www.berlingske.dk/danmark/tesla-traekkes-i-retten-af-danske-bilister-bilerne-er-nu-alt-for-lang-tid
Kan ejerne afinstallere softwaren?
Kan ejerne afinstallere softwaren?
Tesla er jo desværre ikke ene om at "fifle" med bla. software.
Apple udsendte jo også software opdateringer, som sløvede ældre Iphones, så folk købte en ny. Bøden de fik, var latterlig.
Blandt producenter af en bred pallette af produkter, spekuleres der konstant i at forudbestemme levetiden, ellers sælger de ikke nok.
Apple udsendte jo også software opdateringer, som sløvede ældre Iphones, så folk købte en ny. Bøden de fik, var latterlig.
Blandt producenter af en bred pallette af produkter, spekuleres der konstant i at forudbestemme levetiden, ellers sælger de ikke nok.
7/3 2021 17:23 stocktiger 2
91724 Det er heller ikke i orden. Mht biler er problemet ekstra stort taget i betragtning hvor meget ejerne betaler for biler. Der burde blive slået hårdt ned på den slags snyd. Ellers skal køberne sige til forhandler at de ikke vil have biler med den slags software/elektronik.
8/3 2021 19:27 teststudiet 391741 Og det værste er prisen på alle de software opdateringer man skal have.
Og hvis så bilen ikke får dem, så kan de sikkert fraskrive sig alt ansvar...
Og hvis så bilen ikke får dem, så kan de sikkert fraskrive sig alt ansvar...
Det er det som ARK invest regner med at Tesla skal leve af i fremtiden. Det er i hvert fald ikke bilerne de bliver rige af. Spørgsmålet er om kunderne er villige til at betale for bilen som i dag, plus skatter og afgifter, forsikring, service og så.... abonnementer på det ene og det andet.
Som bilejer (pt. ikke Tesla, som jeg ikke har en investering i) tænker jeg på prisen for software opdateringer og reparationer. Jeg ser ingen øvre grænse for hvad det kan komme til at koste i fremtiden.
Jeg vil bare have en bil der opfylder mine behov til den lavest mulige pris over bilens levetid.
Med Tesla og andre der reelt styrer de biler (og andre ting vi mener vi ejer) kan vi ikke reelt vide fremtidige omkostninger og levetiden for det vi køber.
Den usikkerhed gør, at jeg kun er villig til at betale en lav pris for en Tesla eller en iPhone.
Jeg foretrækker at købe produkter, hvor der er konkurrence omkring reparationer. Og hvor producenten ikke fra den ene dag til den anden uden videre kan disable det produkt jeg har købt og betalt for.
Jeg vil bare have en bil der opfylder mine behov til den lavest mulige pris over bilens levetid.
Med Tesla og andre der reelt styrer de biler (og andre ting vi mener vi ejer) kan vi ikke reelt vide fremtidige omkostninger og levetiden for det vi køber.
Den usikkerhed gør, at jeg kun er villig til at betale en lav pris for en Tesla eller en iPhone.
Jeg foretrækker at købe produkter, hvor der er konkurrence omkring reparationer. Og hvor producenten ikke fra den ene dag til den anden uden videre kan disable det produkt jeg har købt og betalt for.
