DFDS indsætter midlertidigt et fjerde skib på sin rute over Den Engelske Kanal, og det samme har P&N Ferries gjort for at lette på det pres, der er opstået, efter at konkursramte Seafrance indtil videre har stoppet sejladserne.

- Vi har tre skibe på Dover-Dunkirk og udvider midlertidigt med endnu et skib. Det skyldes, at Seafrance ikke sejler på den engelske kanal i øjeblikket, hvilket har givet et pres på mængderne. Så vi udvider kapaciteten midlertidigt, indtil situationen omkring Seafrance er afklaret, siger Søren Brøndholt Nielsen, chef for investor relations hos DFDS, til Ritzau Finans.

DFDS havde sammen med Louis Dreyfus Armateurs budt på Seafrances aktiviteter, men det bud blev afvist af handelsretten i Paris, som ikke fandt det tilstrækkeligt højt. Retten gav dog mulighed for, at der kan afgives reviderede bud inden den 12. december, hvilket DFDS fortsat overvejer.

Til den midlertidige kapacitetsudvidelse har DFDS indchartret skibet Norman Spirit fra LD Lines. Det kan rumme 75 lasbiler, 1850 passagerer og 250 biler.

- Skibet er lejet for en måned med mulighed for ugentlige forlængelser. Så det er en kortsigtet løsning for at udvide kapaciteten her og nu, så kunderne kan komme til, siger Søren Brøndholt Nielsen, der anslår den månedlige leje til omkring 6 mio. kr. om måneden.

Udover DFDS' nu fire skibe over Kanalen har Seafrance sejlet med fire skibe på den parallelle rute Dover-Calais. De skibe er for nærværende oplagt, indtil situationen omkring selskabets aktiver bliver afklaret. Derudover sejler P&O Ferries på Dover-Calais med fem faste skibe, men ligesom DFDS har det også midlertidigt sat et ekstra skib ind på sin rute.

Flemming Thestrup Andersen +45 33 30 03 35 Ritzau Finans