Der er ingen begejstring på det danske aktiemarked onsdag middag. Til gengæld er der et par løftede øjenbryn efter at luftfartsselskabet Cimber Sterling onsdag morgen leverede et katastroferegnskab for andet kvartal.

Fondsbørsen i København følger den i forvejen negative stemning som blev lagt i USA tirsdag aften, da den amerikanske centralbank til investorernes misbilligelse undlod at annoncere nye vækstfremmende initiativer.

C20-indekset falder 0,6 pct. til niveauet 378,06, mens de ledende indeks i London, Frankfurt og Paris samtidig ligger med fald på mellem 0,5 pct. og 1,1 pct.

Cimber Sterlings regnskab for andet kvartal er intet mindre end en katastrofe. En kæmpe nedjustering af årsforventningerne efter et dundrende underskud på næsten 100 mio. kr. er essensen i regnskabet. Egenkapitalen er eroderet til blot 17 mio. kr. og selskabet har desperat brug for ny kapital.

- Det er tæt på en katastrofe. Udover driften ser forfærdelig ud, så bliver kunderne væk, og man er bagefter på indtægterne. Højere omkostninger til brændstof og aftalen om lønnedgang til medarbejderne er løbet ud. Dertil er der øgede omkostninger til teknisk vedligehold, da flyene kræver markant mere end ventet efter forskellige hændelser, siger aktieanalytiker Jacob Pedersen fra Sydbank til Ritzau Finans.

Aktien i Cimber Sterling, der efter sin seneste kapitalrejsning har fået tilført yderligere 88 mio. kr. i kapital fra sin storaktionær, ligger ved middagstid 6 pct. lavere i 1,25 kr.

Vestas har - som det ofte er tilfælde på denne årstid - fået endnu en ordre. Denne gang er det fra Enovos Luxembourg på levering af 5 møller af typen V90-2,0 MW til et vindmølleprojekt i Souilly nær Verdun i Frankrig. Vestasaktien ligger alligevel 0,9 pct. lavere i 66,55 kr.

Novozymes forhandler på livet løs om en serie nye projekter, som vil øge selskabets tilstedeværelse i den biokemiske sektor i Kina, oplyser koncernens Kina-topchef Michael Christensen ifølge Reuters. Det hjælper dog ikke på aktiekursen som ligger 0,5 pct. lavere i 167,40 kr.

Blandt de øvrige C20-aktier ligger FLSmidth i den tunge ende med et fald på 1,6 pct. til kurs 320,70 kun overgået i negativ retning af rederiet Norden, der falder 1,9 pct. til 132,70 kr. til gengæld trodser NKT den negative stemning med en stigning på 0,3 pct. til 184 kr.

A.P. Møller - Mærsk konkurrenten Hapag-Lloyd gav del-ejeren TUI Group et overskud fra container shipping-aktiviteter på 2 mio. euro mod et overskud på 150 mio. euro året før i det netop overståede regnskabår.

Hapag-Lloyd håndterede 5,1 mio. standardcontainere (teu) mod 4,9 mio. året før, og den gennemsnitlige fragtrate var 1564 dollar per teu mod 1505 dollar året før, hvilket dog ikke til fulde kunne opveje stigende bunkeromkostninger. Mærsk B ligger 1,7 pct. lavere i 35.860 kr.

Modsat er der gode takter fra den anden C20-transportkoncern, DSV. Aktien i selskabet ligger i top af eliteindekset med en stigning på 0,6 pct. til 99,95 kr. efter administrerende direktør Jens Bjørn Andersen til CNN fortæller, at koncernen tager markedsandele under krisen.

Flemming Kruhøffer +45 33 30 03 35 Ritzau Finans