De fortsatte angreb mod skibe nær Det Røde Hav vil have en "massiv påvirkning" på fragtindustrien i andet kvartal.

Det fortæller Mærsks administrerende direktør, Vincent Clerc, ifølge Bloomberg News.

Angrebene på skibene i Det Røde Hav har fået fragtselskaberne til at omlægge ruten til i stedet at gå syd om Afrika. Det har løftet fragt- og charterraterne.

Det er houthi-bevægelsen, der i solidaritet med Hamas har beskudt skibe, der gennem Det Røde Hav sejler til Israel.

Konflikten i området tiltog for et par uger siden, da bevægelsen sank et kommercielt skib, hvilket har skabt forstyrrelser i forsyningskæderne i de kommende måneder, fortalte Vincent Clerc til Mærsks kunder ved en onlinebegivenhed i sidste uge, viser en transskribering på selskabets hjemmeside ifølge Bloomberg News.

- I dag er alle skibe, der kan sejle, og alle skibe, der tidligere ikke blev anvendt til fulde i andre dele af verden, blevet indsat for at forsøge at fylde huller, sagde Vincent Clerc.

De højere priser på fragt fik Mærsk til tidligt i juni at opjustere sine forventninger for året. En længerevarende konflikt kan betyde, at omkostningsstigningerne kan forankre sig, mener Vincent Clerc.

- Jo længere det står på, jo mere forankrede vil omkostningerne blive, sagde han sidste uge ifølge Bloomberg News.

- Vi ved endnu ikke, præcis hvor stor en del af omkostningerne, vi kan indhente, og i hvor lang tid. De højere rater, vi ser lige nu, er af midlertidig karakter, fortsatte han.

Når situationen i Det Røde Hav normaliseres, vil Mærsk igen sejle gennem Suez-kanalen via Det Røde Hav, lyder meldingen fra topchefen.

.\\˙ MarketWire