Den japanske containerrederialliancen One - Ocean Network Express - der består af Mitsui OSK Lines, Kawasaki Kisen Kaisha og Nippon Yusen Kaisha, har nedjusteret forventningerne med henvisning til et fortsat meget usikkert handelsmiljø.

Det sker i forbindelse med regnskabet for første kvartal fra Mitsui OSK Lines.

For regnskabsåret 2025/26, der løber til udgangen af marts, venter ONE nu en omsætning på 17,1 mia. dollar mod tidligere ventet 17,5 mia. dollar, mens driften målt på EBITDA nu ses nå 2,6 mia. dollar mod tidligere ventet 2,9 mia. dollar.

Rederiet skriver, at den seneste handelsusikkerhed komplicerer udsigterne for anden halvdel af regnskabsåret, der også kompliceres af usikkerheden relateret til udviklingen i Det Røde Hav.

I første kvartal, der følger kalenderårets andet, faldt omsætningen med 4 pct. til 4,05 mia. dollar, mens driftsindtjeningen målt på EBITDA er dykket 49 pct. til 616 mio. dollar.

Det kom i hus på baggrund af en vækst på 1 pct. i antallet af fragtede container, der nåede 3,165 mio. samtidig med at brændstofforbruget steg 6 pct., mens prisen på brændstof, bunker, faldt 10 pct.

- Markedet viste i første kvartal større volatilitet sammenlignet med samme periode i det foregående regnskabsår, med lavere gennemsnitlige fragtrater og svingende efterspørgsel på grund af usikkerheder omkring toldsatser, skriver ONE.

Modvinden drives ifølge rederiet blandt andet af fortsatte leverancer af nye skibe, der øger den globale fragtkapacitet, hvilket ikke er nok til at opveje for den vedvarende omdirigering af skibe sydom Afrika.

- Drevet af usikkerheder om toldsatserne aftog efterspørgslen, efter at USA annoncerede "gensidige toldsatser" i april, selv om den blev robust efter aftalen mellem USA og Kina om at sænke importtoldsatserne i 90 dage i maj, skriver rederiet.

.\\˙ MarketWire