Mærsks Ocean-division viser uventet fremgang i andet kvartal
7/8 08:30
A.P. Møller-Mærsk sejlede flere containere rundt i verden til højere end ventede fragtrater og på den baggrund har rederiets største forretningsområde, Ocean, hevet et større end ventet driftsoverskud hjem.
Containerrederiet har leveret et EBITDA-resultat på 1443 mio. dollar, som skal ses i forhold til et resultat før af- og nedskrivninger samt renter og skat på 1407 mio. dollar i samme periode året før. Analytikerne havde ventet et fald til 1244 mio. dollar, viser estimater fra Bloomberg News indsamlet 6. august.
Driftsoverskuddet blev hevet i land på baggrund af en omsætning på 8572 mio. dollar i kvartalet for søfragtsdivisionen, mens toplinjen lød på 8370 mio. dollar i samme periode året før. Her ventede analytikerne et fald til 8083 mio. dollar.
- Ocean leverede en god præstation i et kvartal præget af betydelig volatilitet i efterspørgsel og rater, skriver Mærsk i regnskabet.
Mærsk fremhæver også, at volumen voksede med 10 pct. i forhold til første kvartal - understøttet af stigende fragtrater.
Yderligere er volumen øget med 4,2 pct. i forhold til samme kvartal året forinden, drevet af asiatisk eksport, mens den gennemsnitlige fragtrate faldt med 9,6 pct. på tværs af de fleste ruter.
- Ligesom året før er Oceans omkostningsbase fortsat påvirket af netværksomlægningen syd for Kap det Gode Håb, da passagen over Det Røde Hav stadig anses for usikker, skriver rederiet i regnskabet for andet kvartal.
FRAGTRATER GÅR TILBAGE
Torsdagens tal for andet kvartal afslører desuden, at den gennemsnitlige fragtrate i Ocean-forretningen var på 2259 dollar per fyrrefodscontainer (FFE). Til sammenligning var tallet 2499 dollar i andet kvartal året før. Analytikerne havde spået 2185 dollar per container, viser estimater fra Bloomberg.
Den gennemsnitlige brændstofpris faldt til 537 dollar per ton i kvartalet, mens den var 636 dollar per ton i de samme måneder af 2024.
Derudover sejlede Mærsk-skibene i alt 3,23 mio. fyrrefodscontainere (FFE) i april, maj og juni, hvilket var flere end de 3,10 mio. FFE, som rederiet fragtede i samme periode året før. Her lød analytikerkonsensus på 3,13 mio. FFE.
.\\˙ MarketWire
