A.P. Møller-Mærsks store franske rival, CMA CGM, nærmer sig et opkøb af den amerikanske transportkoncern Fedex' tredjeparts logistikforretning, skriver Financial Times med henvisning til anonyme kilder.

Der er tale om et opkøb til 1,4 mia. dollar, eller lidt over 9 mia. kr., som vil styrke verdens tredjestørste containerrederi i sit arbejde med at blive en fuldt integreret logistikoperatør, konstaterer Haider Anjum, senioranalytiker i Jyske Bank.

Det er samme transformation, som Mærsk er langt med.

Og opkøbet, der vil styrke CMA CGM's position inden for kontraktlogistik og lagerfaciliteter særligt i USA, vil ifølge Haider Anjum umiddelbart også skærpe konkurrencen mellem rederierne.

- CMA CGM’s opkøb vil blot gøre konkurrencen om de større globale kunder endnu hårdere, hvilket kan føre til priskonkurrence i visse segmenter, skriver Haider Anjum i et notat.

Tidligere har CMA CGM købt CEVA Logistics og Bolloré Logistics i samme del af værdikæden.

For DSV, der ikke er bundet til egne skibe, kan rederiernes øgede satsning på kontraktlogistik- og lagerfaciliteter samtidig betyde kamp om kunderne.

- Det gælder især større kunder, der ønsker færre leverandører og mere direkte kontrol over deres værdikæde. Omvendt vil DSV stadig have en fordel i neutralitet - ikke bundet til egne skibe - og fleksibilitet grundet deres asset-light model, hvilket fortsat er attraktivt for mange kunder, vurderer Haider Anjum.

.\\˙ MarketWire