SAS har ansøgt om konkursbeskyttelse i USA - en såkaldt chapter 11-procedure - med henblik på at omstrukturere selskabets gældsforpligtelser, omkonfigurere flyflåden og komme igennem med en betydelig kapitaltilførsel samt at indgå aftaler med interessenter.

Det meddeler SAS tirsdag morgen, efter at en stor del af selskabets piloter mandag gik i strejke.

- Den igangværende strejke udgør en væsentlig udfordring i forhold til at lykkes med vores transformation. I den forbindelse har bestyrelsen konkluderet, at juridiske redskaber er nødvendige for at gøre fremskridt i vores igangværende forhandlinger med vigtige interessenter, og i sidste ende at lykkes med at gøre SAS til en konkurrencedygtig og finansielt stærk virksomhed, udtaler Carsten Dilling, der er bestyrelsesformand i SAS.

Konkursbeskyttelse, der i USA går under udtrykket chapter 11, bruges typisk til at rekonstruere et selskab og nedbringe gæld, mens man er beskyttet mod sine kreditorer.

- Processen giver selskabet tid og fleksibilitet til at omorganisere sin kapitalstruktur, sænke sine omkostninger og gennemføre en finansiel rekonstruktion, under tilsyn af det amerikanske retssystem, oplyser SAS i meddelelsen.

Ansøgningen er i tråd med den udmelding, som selskabet kom med i udgangen af maj, hvor en chapter-11 procedure blev nævnt som en mulighed, hvis ikke det var muligt at komme videre med selskabets redningsplan SAS Forward.

SAS oplyser yderligere, at selskabets drift og trafikprogram er upåvirket af chapter 11-ansøgningen. Strejken, som piloterne indledte mandag, påvirker dog trafikprogrammet.

- SAS vil fortsat udstede billetrefunderinger og honorere vouchers og betalinger eller kreditter forbundet med bagage- eller servicekrav i overensstemmelse med dets nuværende politikker, fremgår det af meddelelsen.

.\\˙ MarketWire