STNG
Tilbage til tagliste | 119980 | Shipping: Okeanis | 18 timer siden | Archimedes | 0  |
| Flere - især græske tankrederier beskyldes for at sejle med russisk olie, hvilket dog ikke nødvendigvis er ulovligt. Okeanis og Scorpio har øjensynligt været involveret i dette. For Okeanis, se: https://splash247.com/cleaves-shipping-fund-divests-f.. Jeg ved ikke om | ||||
| 102783 | Supercycle i olie/clean tanker | 9/4 2022 16:05 | Henrikhot | 1 |
| Er supercyclen inden for tankskibe ved at gå igang? Raterne er steget meget inden for den sidste uge. https://1975593.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/.. | ||||
| 85833 | Tank - Tsakos | 16/8 2020 11:59 | Enkommentar1 | 1 |
| Som mange nok har bemærket er denne faldet kraftig i år - Fakta er følgende: Indre værdi pr aktie ud fra Q1 regnskab er omkring 56 usd pr aktie - dvs K/I 0,17 Gæld/egenkapital 47% Kontant beholdning pr. 20/5 245 mio USD jf. deres Data kit eller svarende til 13,04 usd pr aktie - aktie kursen var i | ||||
| 84189 | Tank - grim dag | 11/5 2020 15:00 | Enkommentar1 | 1 |
| Tank falde igen meget i dag - fakta er de tjener ekstrem gode penge nu, diskusion er om de vil forsætte med dette i anden halvår - jeg tror det. Markedet tror det ikke - det ændre intet ved min holding jeg beholder og bliver der ekstrem billigere priser køber jeg ydeligere. Ligger i Tsakos, Scorpio | ||||
| 82040 | Købt Scorpio tankers | 25/2 2020 15:16 | Enkommentar1 | 2 |
| Efter at have siddet fuldt denne i langt tid har jeg valgt at købe ind i den igår og i dag - prismæssigt ligger den nu på det niveau da raterne var værste sidst på året i 2018 og hvor de var ude og hente kapital. Gns kursmål ligger omkring 40 usd, de tjener penge jf. sidste regnskab. Jeg sad og lyt | ||||
| 79644 | Alternativer til Euroinvestor | 28/11 2019 14:15 | binvest | 4 |
| Er der andre alternativer til Euroinvestor end siden her? | ||||
| 78083 | TIP: STNG chefen har optioner til 17. januar 2020. Big time! | 18/10 2019 11:50 | Delfin | 5 |
| Jeg kommer helt sikkert til at fortryde dette indlæg, hvis STNG ikke er gået op i løbet af 3 måneder, men her er det altså. Den flamboyante præsident for Scorpio Tankers (STNG) Robert Bugbee købte for 3 uger siden calloptioner til den 17. januar 2020. For 3 uger siden investerede han i alt 757.0 | ||||
| 77839 | VIGTIGT 24t.: Shippingekspert J. Mintzmyer besvarer alle spm | 14/10 2019 06:02 | Delfin | 8 |
| Seeking Alphas shippingsekspert J. Mintzmyer besvarer gratis ALLE shippingspørgsmål de næste 24 timer. Han service koster ellers adskillige tusind kr./år. Det er helt sikkert en god idé, hvis man er shippinginvestor. Jeg har tidligere nævnt dette i IceTs tråd om scrubbere, men jeg synes, at det for | ||||
| 77832 | Scrubbers yes/no | 12/10 2019 19:19 | ICET | 3 |
| Ikke alle redere installerer scrubbere for at komme i sync med IMO 2020. Nogen vælger at fortsætte på LSFO (low sulfur fuel oil). Det er charterne der betaler for brændstoffet. Ikke rederne. Een af dem der har fravalgt scrubbere er NMM, hvliket diskuteres heavily i denne artikel https://seekingalph | ||||
| 77678 | Scorpio Tankers STNG | 9/10 2019 20:09 | Slåen | 3 |
| Der er en artikel på seeking alpha om hvordan Scorpio tankers (og produkt tank in general) kommer til at benefitte big ved de nye IMO rules der kræver lavere svovlindhold i brændstof til skibe fra nytår. https://seekingalpha.com/article/4295786-scorpio-tank.. | ||||
| 77565 | Den gale mand og havet | 7/10 2019 14:55 | Delfin | 13 |
| Som Helge har redegjort for, betyder IMO 2020, at skibe fra 1/1 2020 skal sejle med brændstof med højst 0,5 % svovl mod 3,5 % i dag. Har de røgrensere (scrubbers), kan de dog stadig sejle på brændstof med 3,5 % svovl eller mere. Højsvovlsolie vil derfor styrtdykke i pris. Det bliver billigere at se | ||||