0
Dagens aktie er EHang Holdings Limited
-----------------------------------------------
Opererer som teknologiplatformsvirksomhed for urban luftmobilitet ("UAM") via autonome luftfartøjer (AAV)
Driver AAV'er samt deres understøttende systemer og infrastruktur til forskellige industrier og applikationer, herunder passagertransport, logistik, smart city management og luftmedieløsninger.
eVTOL er et fuldt elektrisk fly, der letter og lander ved at bevæge sig lodret i stedet for at bruge en landingsbane, som de fleste kommercielle flyvere gør i dag.
eVTOL'er ligner helikoptere men er mere støjsvage og mere bæredygtige.
Hybrid forretningsmodel med at opnå engangsindtægter fra at sælge droner til erhvervskunder og selv drive ruter og generere løbende servicebetalinger fra folk der benytter servicen.
341 ansatte.
-----------------------------------------------
Nøgletal
Kurs: 17,30
Market Cap: 1.045B
P/E: 0,00
Forward P/E: 0,00
P/S: 13,66
P/B: 4,45
Enterprise value: 2.096B
Profit margin: 0,00%
Operating margin : -244,66%
ROE: -132,61%
ROA: -36,21%
Indtjeningsvækst kvartal: 0,00%
Omsætningsvækst kvartal: 247,90%
Udbytte: 0,00%
*Nøgletal stammer fra YH financeapi og er ikke blevet revideret
-----------------------------------------------
Hvad taler for ?
Kundernes efterspørgsel og salg stiger markant, og ledelsen forventer positive pengestrømme inden udgangen af 2024
Har i en rettet emission fra flere strategiske investorer skaffet sig ny arbejdskapital.
Løsninger på kø problematik som er meget tydeligt i mange storbyer, hvor en selvkørende bil ikke vil gøre forskel. Tid er penge, og der vil være mange steder, hvor folk vil have råd til at spare tid.
40.000+ prøveflyvninger uden ulykker.
Typecertifikat for EH216-S passager-bærende UAV-system udstedt af Civil Aviation Administration of China
Kina understøtter selvskaber på en lang række områder, direkte og indirekte.
Medvind på hjemmemarkedet, hvor det er tydeligt at Kina gerne vil vise omverdenen at man er foran og international ekspansion ser ud til at være inden for rækkevidde, hvilket man ser med aftalen i de Forenede Arabiske Emirater.
Har i dec. 2023 udvidet partnerskabet med UAE Wings Logistics Hub med 100 enheder med startlevering i Q17
Har investeret i Shenzhen Inx Technology Co. for at samarbejde om forskning, udvikling og produktion af solid-state batterier.
Åbning af et Urban Air Mobility Center for ubemandede eVTOL'er i Lleida-Alguaire International Airport i Spanien.
Vi er stadig på et stadie, hvor kunder tester platformen er og hvis det bliver en succes kan salget eksplodere.
Der er mange ekstremt spændende use cases i forbindelse med seværdigheder og turisme. Det kan være du bliver hentet i lufthavnen og så smidt af på hotellet, eller når du vil ud til en seværdighed og se på det fra luften og lignende,
-----------------------------------------------
Hvad taler imod ?
Regulatoriske og politiske usikkerheder
Hiddenburg rapport med titlen "EHang: Hollow Order Book And Fake Sales Make This China-Based eVTOL Company Last in Line For Takeoff"
Gruppesøgsmål drevet af Robbins LLP på baggrund af informationerne.
92% af ordrebøgerne er angiveligt fiktive.
Andre mulige konkurrenter man skal holde øje med Joby Aviation, BETA Technologies, Archer Aviation, Vertical Aerospace,Eve Air Mobility
Handler til meget højere premium end peers.
Underskudsviksomhed.
Får behov for at rejse flere penge er min vurdering i skaleringsproces, hvor man også skal udvikle på tværs af andre typer enheder.
Der er nogle der sår tvivl om deres certificat, da det angiveligt indeholder en række restriktioner og vil kræve redesign på mia. dollars og en helt anden certificeringsklasse for at undgå begrænsningerne.
Hypet og de investorer som ved rigtig meget, forholder sig ikke rigtigt til rapporten. Det er svært at vide hvor sandheden ligger, da Hiddenburg som shortere også har haft gevinst ved at tegne negativt billede af virksomheden.
Meget mangelfuld kommunikation fra virksomheden i flere omgange.
Ny sektor, hvor der ikke skal mere til end en enkelt dødsulykke før sektoren kan bremse helt op, og nye regulatoriske tiltag skal implementeres.
-----------------------------------------------
Holdning
Kæmpe lottokupon. Der er rigtig mange faresignaler involveret i casen, og alligevel finder jeg mig draget af ny teknologi og dets use cases.
Jeg er dog ikke så fristet at jeg kan se bort fra alle anklager, så på nuværende tidspunkt er aktien ikke interessant til andet end at følge udviklingen i sektoren.
Tænker også timingen er skæv i et marked der er i extreme greed, den type aktier må der kommer en bedre timing på.
Hvis det var et amerikansk selskab, så havde jeg helt sikkert købt en lille position, da jeg ville forvente at hovedparten af det negative i casen ikke fandtes.
Ingen position
-----------------------------------------------
Opererer som teknologiplatformsvirksomhed for urban luftmobilitet ("UAM") via autonome luftfartøjer (AAV)
Driver AAV'er samt deres understøttende systemer og infrastruktur til forskellige industrier og applikationer, herunder passagertransport, logistik, smart city management og luftmedieløsninger.
eVTOL er et fuldt elektrisk fly, der letter og lander ved at bevæge sig lodret i stedet for at bruge en landingsbane, som de fleste kommercielle flyvere gør i dag.
eVTOL'er ligner helikoptere men er mere støjsvage og mere bæredygtige.
Hybrid forretningsmodel med at opnå engangsindtægter fra at sælge droner til erhvervskunder og selv drive ruter og generere løbende servicebetalinger fra folk der benytter servicen.
341 ansatte.
-----------------------------------------------
Nøgletal
Kurs: 17,30
Market Cap: 1.045B
P/E: 0,00
Forward P/E: 0,00
P/S: 13,66
P/B: 4,45
Enterprise value: 2.096B
Profit margin: 0,00%
Operating margin : -244,66%
ROE: -132,61%
ROA: -36,21%
Indtjeningsvækst kvartal: 0,00%
Omsætningsvækst kvartal: 247,90%
Udbytte: 0,00%
*Nøgletal stammer fra YH financeapi og er ikke blevet revideret
-----------------------------------------------
Hvad taler for ?
Kundernes efterspørgsel og salg stiger markant, og ledelsen forventer positive pengestrømme inden udgangen af 2024
Har i en rettet emission fra flere strategiske investorer skaffet sig ny arbejdskapital.
Løsninger på kø problematik som er meget tydeligt i mange storbyer, hvor en selvkørende bil ikke vil gøre forskel. Tid er penge, og der vil være mange steder, hvor folk vil have råd til at spare tid.
40.000+ prøveflyvninger uden ulykker.
Typecertifikat for EH216-S passager-bærende UAV-system udstedt af Civil Aviation Administration of China
Kina understøtter selvskaber på en lang række områder, direkte og indirekte.
Medvind på hjemmemarkedet, hvor det er tydeligt at Kina gerne vil vise omverdenen at man er foran og international ekspansion ser ud til at være inden for rækkevidde, hvilket man ser med aftalen i de Forenede Arabiske Emirater.
Har i dec. 2023 udvidet partnerskabet med UAE Wings Logistics Hub med 100 enheder med startlevering i Q17
Har investeret i Shenzhen Inx Technology Co. for at samarbejde om forskning, udvikling og produktion af solid-state batterier.
Åbning af et Urban Air Mobility Center for ubemandede eVTOL'er i Lleida-Alguaire International Airport i Spanien.
Vi er stadig på et stadie, hvor kunder tester platformen er og hvis det bliver en succes kan salget eksplodere.
Der er mange ekstremt spændende use cases i forbindelse med seværdigheder og turisme. Det kan være du bliver hentet i lufthavnen og så smidt af på hotellet, eller når du vil ud til en seværdighed og se på det fra luften og lignende,
-----------------------------------------------
Hvad taler imod ?
Regulatoriske og politiske usikkerheder
Hiddenburg rapport med titlen "EHang: Hollow Order Book And Fake Sales Make This China-Based eVTOL Company Last in Line For Takeoff"
Gruppesøgsmål drevet af Robbins LLP på baggrund af informationerne.
92% af ordrebøgerne er angiveligt fiktive.
Andre mulige konkurrenter man skal holde øje med Joby Aviation, BETA Technologies, Archer Aviation, Vertical Aerospace,Eve Air Mobility
Handler til meget højere premium end peers.
Underskudsviksomhed.
Får behov for at rejse flere penge er min vurdering i skaleringsproces, hvor man også skal udvikle på tværs af andre typer enheder.
Der er nogle der sår tvivl om deres certificat, da det angiveligt indeholder en række restriktioner og vil kræve redesign på mia. dollars og en helt anden certificeringsklasse for at undgå begrænsningerne.
Hypet og de investorer som ved rigtig meget, forholder sig ikke rigtigt til rapporten. Det er svært at vide hvor sandheden ligger, da Hiddenburg som shortere også har haft gevinst ved at tegne negativt billede af virksomheden.
Meget mangelfuld kommunikation fra virksomheden i flere omgange.
Ny sektor, hvor der ikke skal mere til end en enkelt dødsulykke før sektoren kan bremse helt op, og nye regulatoriske tiltag skal implementeres.
-----------------------------------------------
Holdning
Kæmpe lottokupon. Der er rigtig mange faresignaler involveret i casen, og alligevel finder jeg mig draget af ny teknologi og dets use cases.
Jeg er dog ikke så fristet at jeg kan se bort fra alle anklager, så på nuværende tidspunkt er aktien ikke interessant til andet end at følge udviklingen i sektoren.
Tænker også timingen er skæv i et marked der er i extreme greed, den type aktier må der kommer en bedre timing på.
Hvis det var et amerikansk selskab, så havde jeg helt sikkert købt en lille position, da jeg ville forvente at hovedparten af det negative i casen ikke fandtes.
Ingen position
