Er der nogen der tør spå om Smedegaards bud på 2009-resultatet. Vi skal vel en del under 2008 resultatet, som landede i omegnen af 17 mia. Mon ikke dette skal halveres?
![Nyt debatindlæg](/images/icons/new_dk.gif)
![](/images/debat/up.png)
Jeg har ikke meget forstand på Mærsk. Men det er klart, at forventningerne til 2009 må være lave. Særligt de faldende skibsrater er vel katastrofalt for Mærsk. Jeg ved ikke om der er udsigt til en normalisering af skibsfragterne, men det er vel det springende punkt.
![Nyt debatindlæg](/images/icons/new_dk.gif)
![](/images/debat/up.png)
Hvis alle forventer et massivt fald efter regnskab - ja så forventer jeg altså at aktien skal handles højere op i kursleje først - så shorterne kommer til at tjene optimalt
derudover synes jeg at maersk altid er svær
fordi kombinationen af olie, skibe, og forbrugsvarer
gør at analytikerne altid kan fokucere på netop det segment der bekræfter deres opfattelse om hvilken vej kursen skal, uanset om de andre segmenter opvejer
Er der nogen af jer der ved at maersk fortsat kører på de der langtidskontrakter omkring oliepriserne?
i starten af olieprisstigningen fik de jo ikke gevinsterne hurtigt nok fordi de havde de lange åremåls kontrakter på levering -
så jeg tænkte på om de kunne overraske nu ved igen at være lidt bagefter - så de har fået en højere afregning end forventet?
Hya
derudover synes jeg at maersk altid er svær
fordi kombinationen af olie, skibe, og forbrugsvarer
gør at analytikerne altid kan fokucere på netop det segment der bekræfter deres opfattelse om hvilken vej kursen skal, uanset om de andre segmenter opvejer
Er der nogen af jer der ved at maersk fortsat kører på de der langtidskontrakter omkring oliepriserne?
i starten af olieprisstigningen fik de jo ikke gevinsterne hurtigt nok fordi de havde de lange åremåls kontrakter på levering -
så jeg tænkte på om de kunne overraske nu ved igen at være lidt bagefter - så de har fået en højere afregning end forventet?
Hya