Fint regnskab fra Københavns Lufthavne:
https://www.cph.dk/globalassets/om-cph/fondsborsmeddelelser-pdf/2016/koncernarsrapport-2015.pdf
Lidt tal fra regnskabet:
Omsætning:
2015: 4.062 mio DKK (+5,0%)
2014: 3.868 mio DKK
EBIT:
2015: 1.584 mio DKK (+8,4%)
2014: 1.461 mio DKK
Resultat efter skat:
2015: 1.086 mio DKK (+13,4%)
2014: 958 mio DKK
Udbytte per aktie:
2015: 138,38 DKK (+13,3%)
2014: 122,10 DKK
Passagertal:
2015: 26.610.332 (+3,8%)
2014: 25.627.093
Årlige vækstrater (CAGR) for perioden 2011-2015:
Omsætning: 4,98%
EBIT: 5,82%
Resultat efter skat: 9,48%
Udbytte per aktie: 9,49%
Passagertal: 4,02%
Det foreslåede udbytte (138,38 DKK) for 2015 (hvoraf 60 DKK allerede blev udbetalt som interim-udbytte i 2015) svarer med dagens kurs (3.734 DKK) til en direkte forentning på 3,7%. Med en indre værdi på 381,20 DKK handles aktien til 9,8 gange indre værdi - hvilket unægtelig er væsentlig mere end 1 :)
Hen over sommer og efterår 2015 har Københavns Lufthavne udvidet landingsbaner og terminaler, så man fra og med december 2015 har kunnet modtage Airbus A380'ere, hvilket styrker positionen som internationalt knudepunkt. Hverken Oslo, Stockholm, Helsinki, Berlin eller Hamburg har trafik med A380'ere, så København står ganske stærkt i forhold til at tiltrække nye interkontinentale ruter.
https://www.cph.dk/globalassets/om-cph/fondsborsmeddelelser-pdf/2016/koncernarsrapport-2015.pdf
Lidt tal fra regnskabet:
Omsætning:
2015: 4.062 mio DKK (+5,0%)
2014: 3.868 mio DKK
EBIT:
2015: 1.584 mio DKK (+8,4%)
2014: 1.461 mio DKK
Resultat efter skat:
2015: 1.086 mio DKK (+13,4%)
2014: 958 mio DKK
Udbytte per aktie:
2015: 138,38 DKK (+13,3%)
2014: 122,10 DKK
Passagertal:
2015: 26.610.332 (+3,8%)
2014: 25.627.093
Årlige vækstrater (CAGR) for perioden 2011-2015:
Omsætning: 4,98%
EBIT: 5,82%
Resultat efter skat: 9,48%
Udbytte per aktie: 9,49%
Passagertal: 4,02%
Det foreslåede udbytte (138,38 DKK) for 2015 (hvoraf 60 DKK allerede blev udbetalt som interim-udbytte i 2015) svarer med dagens kurs (3.734 DKK) til en direkte forentning på 3,7%. Med en indre værdi på 381,20 DKK handles aktien til 9,8 gange indre værdi - hvilket unægtelig er væsentlig mere end 1 :)
Hen over sommer og efterår 2015 har Københavns Lufthavne udvidet landingsbaner og terminaler, så man fra og med december 2015 har kunnet modtage Airbus A380'ere, hvilket styrker positionen som internationalt knudepunkt. Hverken Oslo, Stockholm, Helsinki, Berlin eller Hamburg har trafik med A380'ere, så København står ganske stærkt i forhold til at tiltrække nye interkontinentale ruter.
