Rederiet Norden bestiller seks nybyggede tørlastskibe, der skal leveres over de næste to til tre år.

Det oplyser selskabet i en meddelelse torsdag.

Skibene er alle af typen supramax og har hver især en kapacitet på 64.000 dwt.

De kommer til at indgå i Nordens portefølje af både ejede og lejede skibe inden for tørlast og produkttank.

Norden har i løbet af 2022 ellers kraftigt reduceret den ejede tørlastflåde og i stedet satset mere på produkttank, der har været gunstigt efter Ruslands invasion af Ukraine, der har skabt længere sejlruter og sendt oliepriserne op.

Det betød, at rederiet ved udgangen af 2022 ejede seks tørlastskibe, men siden da har Norden i løbet af 2023 gradvist øget eksponeringen mod tørlastmarkedet med virkning fra 2024 og frem.

- Nybygningsordren er en integreret del af vores strategi for handel med aktiver, hvor vi kan tilføje tørlastkapacitet med fremtidig levering, som vil være interessant både fra et fragt- og aktivperspektiv. Det understøttes også af den nuværende lave ordrebog, som betyder meget få leverancer frem til leveringen af disse skibe, siger Henrik Lykkegaard Madsen, der er chef for rederiets asset management, i meddelelsen.

Skibene skal bygges hos Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., der er et joint venture mellem kinesiske Cosco Shipping og Kawasaki Heavy Industries.

.\\˙ MarketWire