Mærsks asiatiske konkurrenter og branchefæller inden for containertransport viser tirsdag pæne stigninger.

Rederierne har medvind efter en optrapning af konflikten i Det Røde Hav, hvortil Iran har sendt et krigsskib i kølvandet af, at den amerikanske flåde har ødelagt tre Houthi-både.

Lørdag blev Mærsk angrebet og forsøgt bordet i Det Røde Hav på skibet Maersk Hangzhou og efterfølgende har det danske rederi forsinket transit gennem farvandet i 48 timer.

Rederierne har i den seneste tid haft markedets bevågenhed, efter at flere selskaber, heriblandt Mærsk selv, er blevet beskudt i Det Røde Hav.

Flere af logistikselskaberne har genoptaget sejladsen gennem Det Røde Hav, efter at de i en periode valgte at omlægge ruten til at gå syd om Afrika frem for gennem Suez-kanalen med stigninger i fragtraterne til følge.

Alene sidste uge steg spotpriserne målt på det kinesiske rateindeks Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) 40,2 pct. til 1759,57. Over de seneste fem uger er indekset steget 77 pct.

Mærsks B-aktie steg fredag 1,3 pct. til 12.140 kr.

Rederiaktierne i Japan handler ikke tirsdag, da børsen holder nytårslukket.

Her er en oversigt over de asiatiske containerrederiers aktieudvikling tirsdag:

Kilde: Bloomberg News.

.\\˙ MarketWire