0
...ikke tegnet af Georg Gearløs.
http://borsen.dk/arkiv/artikel/3165196/
Her gik jeg og troede at Vestas barslede med banebrydende nye koncepter for megamøller for at gøre dem lettere og billigere. Det bliver vist snarere bare en opskaleret V112.
http://borsen.dk/arkiv/artikel/3165196/
Her gik jeg og troede at Vestas barslede med banebrydende nye koncepter for megamøller for at gøre dem lettere og billigere. Det bliver vist snarere bare en opskaleret V112.
7/3 2011 21:05 Kristensen 039813 Man skal vist være abonnent for at læse artiklen, men det stod i dagens avisudgave af børsen, at de erfarede møllen ikke ville være gearløs, idet der på en gearløs mølle åbenbart var flere elektroniske komponenter, hvilket ofte var årsagen til produktionsstop til offshoremøller. Så VWS må jo konkludere, såfremt børsen har ret, at deres mølle dermed er mere driftssikker, ved at have færre elektroniske komponenter.
Men tiden vil vise, hvilken mølle det er, når den afsløres d. 31. marts.
Men tiden vil vise, hvilken mølle det er, når den afsløres d. 31. marts.
8/3 2011 05:06 nethinde 039829 Jeg beklager meget, jeg er ikke abonnent, men artiklen var læsbar igår. Næste gang jeg referer til en kilde vil jeg kopiere de væsentligste passager udover at linke.
Du gengiver indholdet korrekt. Trods de historiske problemer Vestas har haft med gearkasser er det stadig den teknologi, de satser 100% på. Så må man håbe de ikke satser forkert og får nye gearkasseproblemer når de bevæger sig op i møllestørrelse, for så ryger de på røven i offshore markedet.
Børsens information kommer fra "en anonym kilde tæt på processen i Vestas", så det er praktisk talt på rygtebasis.
Du gengiver indholdet korrekt. Trods de historiske problemer Vestas har haft med gearkasser er det stadig den teknologi, de satser 100% på. Så må man håbe de ikke satser forkert og får nye gearkasseproblemer når de bevæger sig op i møllestørrelse, for så ryger de på røven i offshore markedet.
Børsens information kommer fra "en anonym kilde tæt på processen i Vestas", så det er praktisk talt på rygtebasis.
7/3 2011 23:13 actdk 039828 Kan desværre ikke læse artiklen, men har svært ved at tro på de vælger et gear til så stor en mølle.
Var for nylig på besøg hos DMP Mølleservice der servicerer Vestas og Siemens gearkasser (eller Hansen/ZF), de var vældig tilfredse for de har nok at lave - og så er de endda kun nået til 2MW møllerne. Deres erfaring siger dem dog at de går en god tid imøde for nu begynder >2MW gearkasserne så småt at fejle.
5-6 år best case sagde de en gearkasse holder før den skal ud og renoveres eller eventuelt skiftes.
Var for nylig på besøg hos DMP Mølleservice der servicerer Vestas og Siemens gearkasser (eller Hansen/ZF), de var vældig tilfredse for de har nok at lave - og så er de endda kun nået til 2MW møllerne. Deres erfaring siger dem dog at de går en god tid imøde for nu begynder >2MW gearkasserne så småt at fejle.
5-6 år best case sagde de en gearkasse holder før den skal ud og renoveres eller eventuelt skiftes.
8/3 2011 05:25 nethinde 039830 I artiklen skrev de at kun 5% af driftsproblemer stammer fra gearkassen.
Men logisk set vil Siemens' system med magneter istedet for gearkasse indebære langt færre gnidninger, og de har gjort store fremskridt med at reducere vægt. Til gengæld har Siemens brug for mere af de sjældne jordarter for at kunne lave deres stærke magneter, jeg ved ikke om det kan blive et problem.
Det du skriver omkring service kan jeg ikke vurdere, men eftersom der er serviceaftaler omkring alle møller, så vil købere af vindmøller kunne indregne disse omkostninger i driftsbudgettet.
Men logisk set vil Siemens' system med magneter istedet for gearkasse indebære langt færre gnidninger, og de har gjort store fremskridt med at reducere vægt. Til gengæld har Siemens brug for mere af de sjældne jordarter for at kunne lave deres stærke magneter, jeg ved ikke om det kan blive et problem.
Det du skriver omkring service kan jeg ikke vurdere, men eftersom der er serviceaftaler omkring alle møller, så vil købere af vindmøller kunne indregne disse omkostninger i driftsbudgettet.
kom til at tænke på troldmandens indlæg fra sidste år:
http://www.proinvestor.com/boards/34937/Av-av-Kina-lukker-n%C3%A6rmest-for-eksport-af-vital-Vestas-r%C3%A5vare
vh
http://www.proinvestor.com/boards/34937/Av-av-Kina-lukker-n%C3%A6rmest-for-eksport-af-vital-Vestas-r%C3%A5vare
vh
