Nye udbrud af coronavirus i Kina har fået landet til at lukke flere byer ned. Det forværrer flaskehalsene i flere af verdens største havne og sender igen fragtraterne i vejret.

Det er godt nyt for Mærsk-aktien, der mandag stiger til tops i C25-indekset med et plus på 5,5 pct. til 22.760 kr. for B-aktien.

Søndag blev der beordret omfattende nedlukninger i millionbyen Shenzhen, der huser en af Kinas travleste havne, efter stigende smittetal. Selvom Shenzhen Yantian Port fortsat melder om normal drift - dog med skærpet kontrol - kan nedlukningerne ikke undgå at skabe pres på de eksisterende flaskehalse.

Sådan lyder vurderingen fra Mikkel Emil Jensen, der er senioranalytiker i Sydbank.

- Det genstarter alt det forsyningskaos, der har været. Selvom sådan en nedlukning måske kun varer et par dage - det ved vi ikke endnu - så skubber det en normalisering længere ud i fremtiden, siger han til MarketWire.

For Mærsk betyder det et opadgående pres på fragtraterne, der kan vare længere tid end først antaget, lyder det fra Mikkel Emil Jensen.

- Det er i forvejen kaotiske tilstande, og hvis en af de største havne lukker ned, er der ikke manøvrerum til at tilpasse sig den situation. Det gør, at det spreder sig som ringe i vandet til andre havne og skaber endnu mere friktion i flaskehalsene, siger Sydbank-analytikeren.

- Det er positivt for Mærsk. Vi vidste godt, at 2022 ville blive endnu et år med høje rater, men det her forlængere bare situationen på ubestemt tid. Det tager investorerne også forskud på i dag, lyder det videre.

Ifølge Bloomberg News er der et stigende antal af ventende skibe ud for flere af Kinas største havne. I Qingdao er antallet næsten fordoblet siden slutningen af februar, mens det samme billede også gør sig gældende i Shanghai, Ningbo og Zhoushan.

Ud for Shenzhen og Hongkong er situationen faktisk lettet en smule siden sidste uge, skriver Bloomberg.

.\\˙ MarketWire