Shipping

	13/2 10:26 af Match	Jeg håber ikke - for de uheldige investorer, der solgte ud med et gevaldigt tab, at det var de forkerte nyheder fra i fredags om et udmeldt overskud fra DS Norden på op til 430 mio. kr. der er årsag til kursfaldet mandag morgen. For det var nemlig en fejlmelding. Som ikke er blevet rettet! DS Norden forventer et overskud i 2023 på op til 430 mio. USD!! Og det er jo noget helt andet.
	13/2 10:51 af B.Andersen	Artiklen kom fredag. Enhver burde ved læsning af den se, at det er en fejl med med kr. istedet for dollar.
	13/2 14:16 af ProInvestorNEWS	Korrigeret artikel på foranledning af Match:
	13/2 14:17 af ProInvestorNEWS	(link)
	14/2 07:20 af LP90	Godmorgen :-)
	14/2 07:26 af ProInvestorNEWS	Blandede takter hos asiatiske Mærsk-peers inden inflationstal fra USA (link)
	14/2 07:32 af ProInvestorNEWS	Inntjeningen i LNG-markedet lå på rekordnivåer gjennom store deler av 4. kvartal i fjor. Flex LNG fikk et resultat på bunnlinjen på 41 millioner dollar, sammenlignet med 69,4 millioner dollar i fjerde kvartal 2021. I 3. kvartal i fjor endte resultatet på bunnlinjen på 46.6 millioner dollar (link)
	14/2 16:16 af ProInvestorNEWS	GOLDEN OCEAN: ABG øker kursmålet til NOK 180 (172), gjentar kjøp. Kepler kutter til NOK 118 (124), gjentar kjøp.
	15/2 07:06 af ProInvestorNEWS	Blandede takter hos asiatiske Mærsk-peers (link)
	15/2 07:37 af LP90	Godmorgen :-)
	15/2 10:17 af Tomahawk	MPC Container Ships er nesten halvert siden april i år. Nu ser Arctic Securities 75 prosent oppside i shippingaksjen og hele fem av seks analytikere anbefaler kjøp.
	15/2 15:18 af LP90	Tomahawk tak for info har du evt. et link til dine oplysninger :-)
	16/2 07:11 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske peers går frem i positive markeder (link)
	16/2 07:21 af LP90	Godmorgen :-)
	16/2 09:24 af ProInvestorNEWS	Mærsk: Shanghai til Genova-rate i laveste niveau siden september 2020 (link)
	16/2 09:38 af ProInvestorNEWS	A.P. Møller-Mærsk får skåret knap 25 pct. af kursmålet af finanshuset Morningstar, der reducerer målet til 20.000 kr. fra 26.500 kr. Anbefalingen lyder fortsat på "køb".
	16/2 09:40 af ProInvestorNEWS	Tørlastrederiet Golden Ocean sejlede større end ventet indtjening hjem 16.2.2023 08.20 • MarketWire • Det norske tørlastrederi Golden Ocean tjente mere end ventet i fjerde kvartal. Golden Ocean forventer, at markedsmiljøet vil være blødere ind i slutningen af første halvår af 2023, før det genopretter sig i løbet af året og styrkes yderligere i 2024, efterhånden som efterspørgslen fortsætter med at komme sig, og flådevæksten aftager.
	16/2 09:41 af ProInvestorNEWS	Rederiets omsætning faldt i fjerde kvartal til 282 mio. dollar fra 249,6 mio. dollar i tredje kvartal, hvilket primært tilskrives et fald i TCE-raterne. Den justerede driftsindtjening målt på EBTIDA er faldet til 112,4 mio. dollar fra 118,2 mio. dollar i tredje kvartal, hvor analytikerne kun have sat næsen op efter 91,2 mio. dollar. Indtjeningen efter skat på 68,2 mio. dollar overrasker også positivt i forhold til analytikerkonsensus på 44,4 mio. dollar. - Når vi ser fremad, fortsætter vi med
	16/2 09:41 af ProInvestorNEWS	at have et positivt syn på tørlast-fundamentalerne givet det forventede løft i efterspørgslen fra Kinas afbrydelse af sin nul-covid-politik kombineret med en meget gunstig udbudssidedynamik, skriver Golden Ocean. .\\˙ MarketWire
	16/2 10:10 af Henrikhot	Er der nogen der kunne svare på om Torm kan ryge i C25?
	17/2 06:47 af ProInvestorNEWS	Scorpio Tankers skuffer på indtjeningen trods markant fremgang (link)
	17/2 06:51 af ProInvestorNEWS	Fredagens aviser med Maersk Tankers, SAS og Lego (link)
	17/2 07:37 af LP90	Godmorgen :-)
	17/2 10:27 af ProInvestorNEWS	Mærsks anbefaling sænkes til "hold" fra "køb" hos Kepler Cheuvreux (link)

	17/2 15:03 af ProInvestorNEWS	Video - Q&A med Flex LNG (link)
	19/2 16:34 af Jazzz	… har nu solgt mine LPG (BW bla..) har haft dem i laang tid. Om ikke andet så for det temmeligt flotte udbytte.. men med det oplæg til nye skibe/ekstra kapacitet,, de næste 12 mdr. tør jeg ikke holde dem længere..
	19/2 16:36 af Jazzz	Har så brugt lidt af den fine gevinst på mere bulk, som ellers ikke har været så givdigt.kina der åbner op.. tænker de endeligt kunne vise en upside.
	19/2 16:37 af Jazzz	Hvad synes I ?
	20/2 07:00 af LP90	Godmorgen :-)
	20/2 08:47 af ProInvestorNEWS	Mærsk frasælger to russiske logistikcentre (link)
	21/2 09:00 af Mcjean	Jazz@ de nye skibe har været kendt til længe, men det udlignes af ventetiden ved Panama-kanalen som sifst jeg hørte det var 14 dage +. Det som er gået helt under radaren er at du bruger jo ikke skibe for at transportere gassen gennem rør fra Rusland til EU, Nu skal EU have deres gas andre steder fra(Canada, Afrika og lidt fra Thyra-feltet). Men russerne skal nu fragte gas til Indien, Brasilien etc. så der er brug for langt flere skibe til at sejle med gas og olie.
	21/2 09:16 af Mcjean	Ventetiden bliver nok ikke mindre når flere skibe kommer til. Husk at et skib tjener 50k$ om dagen også selvom det ligger og venter. Gas til EU i 23-24 bliver et mareridt og jeg forventer rater langt over 100k$ og det er jeg sikker på shippingbranchen ved for lagrene er helt i bund i EU. BWLPG plejer dog kun at satse omkring 20% af kapaciteten men andre selskaber gambler mere. Jeg vælger dog det sikre asset .
	21/2 14:12 af ProInvestorNEWS	FRONTLINE: Kepler øker kursmålet til NOK 227 (212), gjentar kjøp. Jefferies øker til NOK 226 (175), gjentar kjøp. PGS: Fearnley reinitierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 15. Xtrainvestor.
	22/2 09:17 af ProInvestorNEWS	89 nye containerskibe er på vej mod de største rederier i 2023 (link)
	22/2 13:03 af Jazzz	McJ.. jep.. of selvom BW skulle blive lidt presset, har de været gode for et flot udbytte og så ku man blot glemme kursen.. betaler skat af udbytterne men ikke af gavinsten ved salg.. så da den ikke rigtigt ser ud til at kunne holde mere end 85-90.. tog jeg den ud. Men enig..
	22/2 13:53 af Mcjean	Lyder meget smart, du kan så vente med at sælge til et par dage før regnskab og genkøbe dagen efter sidste fastsat dag for udbyttedato. Jeg burde måske gøre det samme men har sparet sammen til 4 års udbytteskat, så revisoren må gerne få dem hjem først. Men egentlig en smart deal og hvis du er heldig kan du genkøbe til mindre end udbyttet bliver:-)
	22/2 13:59 af Jazzz	Jep..det giver ofte en ekstra lille skilling at trade på den måde, med de større udbytte givere.. i værste fald har jeg tabt en smule på handelsomk..
	22/2 14:00 af Mcjean	Og valutaen kan drille
	22/2 14:35 af AH2005	Jazzz, mig bekendt betaler du ikke skat af udbytterne fra OET og BWLPG.
	22/2 14:49 af ProInvestorNEWS	AVANCE GAS: Kepler øker kursmålet til NOK 87 (85), gjentar kjøp. BW LPG: Kepler øker kursmålet til NOK 121 (108), gjentar kjøp. Xtrainvestor
	22/2 14:50 af ProInvestorNEWS	HAFNIA: Danske Bank øker kursmålet til NOK 85 (81), gjentar kjøp.
	22/2 20:52 af Jazzz	AH..jeg gør da…
	22/2 20:52 af Jazzz	Men hvis du siger jeg skal tale med min revisor.. så siger jeg da tak…
	22/2 20:54 af Jazzz	De kursmål på LPG giver jeg iøvrigt ikke ret meget for.. de giver ihvertfald ikke en noget grundlag for en retning på kursen.. historisk set..
	22/2 21:03 af Mcjean	@Jazzz læs dette:
	22/2 21:03 af Mcjean	BWLPG: Focus on dividends, soon to be net debt free… • We expect EBITDA of USD 156m and EPS of USD 0.79 for Q4, from average VLGC rates of ~USD 56,000/day. They are rumoured to have sold another 3x older VLGCs in recent months – which would effectively make them debt free by Q1.
	22/2 21:03 af Mcjean	Expect focus on the expanding trading business – and potential acquisitions. At USD 70,000/day in Q1 we could see them generate near USD 1/share of EPS there as well – and the majority of this should be paid out as dividend. BW LPG’s NAV is now ~NOK 120 and with our revised estimates EPS for 2023 would be USD 1.12 (roughly twice our November-22 estimate).
	22/2 21:04 af Mcjean	So – with that number reflecting conservative H2’23 assumptions – current consensus of 1.04 appears conservative. BW LPG is a star, having delivered an average ROE of 15% since IPO in 2013. Our rating: HOLD TP 92
	22/2 21:06 af Mcjean	NAV 120 det er vildt
	22/2 21:09 af Mcjean	With reports of dual-fuel newbuilds being delayed and some even struggling with downtime upon delivery – the market outlook through Q2 looks strong • While our Q1 estimate of USD 70,000/day looks fair, Q2 and Q3 of 30 – 25,000/day appear conservative – and although we still struggle to recall any commodity shipping market that has successfully absorbed ~15% fleet growth in ~12 months – it will take longer for the negativity to set in than we thought