TESLA
Aktiesnakken
TESLA
NOVO
Genmab
Zealand Pharma
Forsvarsaktier
Bavarian Nordic
Biotek-snakken
GN Store Nord
Amerikanske aktier
Gubra
Medico
Vestas
Ennogie
Grønne Aktier
AMBU
Hansa Biopharma
Pharma
Shipping
BITCOIN
Embla Medical
Laks
OLIE OG GAS
Politiksnakken
Banker og Finans
Chemometec
Smallcap og First North aktier
![]() |
18/6 11:11 af hejen61 |
.. måske til 250-260
|
![]() |
18/6 11:10 af hejen61 |
Hej - vidste ikke der var en Tesla tråd. Skrev i hoved chatten ligefør:
tog lige et kig på TESLA som jeg ellers aldrig har fulgt eller ejet. Signal præcis som ZP for nogle dage siden. Den skal ikke falde mange USD i kurs før den bryder ned
|
![]() |
18/6 09:48 af TOPspiller |
Tesla (TSLA) plans to pause production at Gigafactory Texas for second time in 2 months... Ja ja det går godt. Tesla lejer også p-pladser for at opbevare alle de Taslaer de ikke kan sælge... Dejligt med en masse Giga-factorys.. (link)
|
![]() |
18/6 09:45 af TOPspiller |
Det er ikke kun træer der er et problem for Tesla. Det er åbenbart også svært at holde sig på vejen og en Tesla er blevet fanget under et tog.
(link)
|
![]() |
18/6 09:39 af TOPspiller |
Flere meget professionelle ser stor nedtur i Tesla. Virkeligheden er ikke sjov.... Med et kursmål på 120 dollar spår Wells Fargo, at aktien i Tesla vil falde med mere end 60 pct. fra tirsdagens lukkekurs i 316,35 dollar.
|
![]() |
18/6 07:23 af ProInvestorNEWS |
Tesla: Betyder økonomien noget for aktiekursen? (link)
|
![]() |
18/6 07:03 af ProInvestorNEWS |
Storbank advarer om svagt Tesla-salg og negativ pengestrøm (link)
|
![]() |
18/6 06:41 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Godmorgen :-)
|
![]() |
17/6 13:33 af StockBull |
Best-selling BEVs worldwide January-April 2025, according to new data from EV Volumes: (link)
|
![]() |
17/6 09:59 af StockBull |
minimal løn og arbejder over 50 timer om ugen. (link)
|
![]() |
17/6 09:58 af StockBull |
Tesla har ikke begået noget ulovligt i Sverige, og jeg mener grundlæggende, at virksomheder ikke bør lade sig presse af fagforeninger, når de overholder landets lovgivning. I virkeligheden er det ofte fagforeningsmedlemmer, der begår ulovligheder. Jeg tror, at de pensionsfonde, der ejer Tesla-aktier, sandsynligvis har de mest tilfredse pensionister. Samtidig er der utvivlsomt fagforeningsmedlemmer, der gerne køber kinesiske varer, produceret af stærkt underbetalte arbejdere, som slider for en
|
![]() |
16/6 08:44 af TOPspiller |
Når man snakker om rettigheder, så har AP7 (Stor svensk pensionsfond) solgt Tesla aktier da de mener, at selskabet krænker arbejderrettigheder. Dejlgt at der er lidt folk der har moral.
(link)
|
![]() |
16/6 06:01 af StockBull |
Tesla model Y stadig no. 1: (link)
|
![]() |
16/6 05:35 af StockBull |
wow (link)
|
![]() |
15/6 15:19 af StockBull |
derfor TRUMP er ude med
|
![]() |
15/6 15:18 af StockBull |
Om det er "OK" afhænger af, hvor meget man vægter fri markedsdynamik mod statsstøttede industrielle strategier . Men vel derfor er uden med høje tariffer overfor specielt Kina
|
![]() |
15/6 15:14 af StockBull |
Baseret på AJ's analyse og støtte fra webkilder virker det plausibelt, at BYD's eksistens og vækst i høj grad har været muliggjort af statslig støtte, især i de tidlige år og gennem subsidier, der kompenserede for negative kontantstrømme. Uden denne støtte kunne BYD have haft svært ved at konkurrere, især når man ser på den justerede DPO-sammenligning med Tesla.
|
![]() |
15/6 15:05 af StockBull |
|
![]() |
15/6 06:54 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Godmorgen :-)
|
![]() |
14/6 04:51 af StockBull |
BYD er produceret at underbetalte slaver og Tesla har industriens højest lønnede - Det er plausibelt, at der findes flere USD-millionærer blandt Tesla-ansatte end hos andre bilfabrikanter på grund af Teslas høje aktiekurs, aktiebaserede kompensation og hurtige vækst. Ved godt hvor jeg helst ville arbejde.
|
![]() |
14/6 04:45 af StockBull |
Stock performance over 15 years:
(link) kan ikke lige se der er nogen på den liste som kan true Tesla. De har jo sovet i time de sidste 15 år og intet tyder på de kan slippe stenalderteknologien
|
![]() |
14/6 04:17 af StockBull |
China will now allow Tesla to use local driving data. (link)
|
![]() |
14/6 04:17 af StockBull |
|
![]() |
14/6 04:17 af StockBull |
|
| ||
![]() |
13/6 21:16 af NiklasZ |
Lidt li
gesom dine skattepenge og den danske velfærdsstat.
|
![]() |
13/6 16:21 af TOPspiller |
Det viser tydeligt at pengene bliver brugt til investeringer i nye drømme, men ikke i kvalitetsbiler.
|
![]() |
13/6 13:35 af StockBull |
derudover har Tesla jo kassen: (link)
|
![]() |
13/6 11:03 af StockBull |
H2 vil blive væsentligt bedre
|
![]() |
13/6 11:02 af StockBull |
men som et sidste EV pip forventer jeg mellem 350.000 - 395.000 EVs leveret i Q2
|
![]() |
13/6 11:01 af StockBull |
Orker ikke at kommentere mere på EV delen :-)
|
![]() |
13/6 11:00 af StockBull |
Hvis jeg kun brugte tid på EV delen ville jeg aldrig ha investeret i Tesla. FSD, Energi, Robotaxi og Robotterne er fremtiden for Tesla
|
![]() |
13/6 10:59 af StockBull |
Vil anbefale og bruge mest tid på at granske robotaxi og robotterne f.eks 90% af tiden og max 10% på EVs
|
![]() |
13/6 10:54 af StockBull |
Tesla handles til høj PE på forventningerne til robotaxi og robotterne og PE200 er billigt hvis ellers de rammer inden for skiven. Troede alle efterhånden haved forstået. Vil anbefale at pløje Tesla tråden igennem.
|
![]() |
13/6 10:53 af TOPspiller |
Tesla (TSLA) sales are crashing in China, and things are about to get worse. (link) Der er en lille figur i artiklen der viser hvor slemt det ser ud. Her ser man at det samlede salg og export ligger under hver måned i 2025 sammenlignet med 2024 og 2023. Negativ vækst er ikke sjovt når man handleds til PE ca 200.
|
![]() |
13/6 10:51 af StockBull |
nok nærmere 60.000 han køre og han spare mange penge i.f.t hans gamle diesel hakker af en benz - over 50.000kr per år
|
![]() |
13/6 10:51 af TOPspiller |
Tesla (TSLA) sales are crashing in China, and things are about to get worse. (link) Der er en lille figur i artiklen hvor slemt det ser ud. Her ser man at samlet salg og export ligger under hvor måned i 2025 sammeligned med 2024 og 2023. Negativ vækst er ikke sjovt når man handleds til PE ca 200.
|
![]() |
13/6 08:18 af Hugininvest |
Som f.eks. at erfarne myndigheder og erfarne testinstitutter “tester forkert”
|
![]() |
13/6 08:17 af Hugininvest |
SB din onkel er en meget heldig mand åbenbart. Han kører ca 50.000km om året. Dejligt at netop hans Tesla i gennorobkemer har. Naturligvis er der nogle som hans, men enormt mange der oplever det modsatte. Fakta er altså at disse problemer ofte opstår allerede inden 30.000km. Altså indenfor bilens første år eller 2. Det ER og bliver de nyeste Tesla’er der fortsat er problemer med. Tesla er og bliver ikke en kvalitetsbil. Man må da bøje sig for facts! Uanset Tesla’er bortforklaringer
|
![]() |
13/6 07:35 af StockBull |
Den 24. maj 2025 postede han en opdatering, hvor han linker til en ny analyse, men denne fokuserer primært på langsigtet vækst og Robotaxi-potentialet frem for kvartalsvise EPS-estimater
. I denne post nævnes der ingen specifik ændring i Q2 2025 EPS-target.
|
![]() |
13/6 07:26 af StockBull |
Han plejer nu at ramme meget godt AC og altid tæt på koncensus
|
![]() |
13/6 07:19 af StockBull |
Så det bliver spændende
|
![]() |
13/6 07:09 af StockBull |
For at sætte det i perspektiv, var EPS i Q2 2024 på 52 cent, ifølge Yahoo Finance-data.
|
![]() |
13/6 07:08 af StockBull |
Estimaterne er fra 28 til 71 cent
|
![]() |
13/6 07:07 af StockBull |
Konsensusprognosen for Tesla's EPS i Q2 2025 er omkring 46-47 cent, ifølge pålidelige kilder som Yahoo Finance og TipRanks. Dette er baseret på estimater fra op til 26 analytikere, hvilket giver en solid grundlag. En kilde, MarketBeat, viser dog 41 cent, men med færre analytikere (4), hvilket tyder på mindre dækning.
|
![]() |
13/6 07:06 af StockBull |
Analytikerne forventer en EPS på cirka 46-47 cent for Tesla i Q2 2025, hvilket er tæt på de 48 cent
|
![]() |
13/6 07:00 af StockBull |
FSD Supervised testing in Rome, Italy (link)
|
![]() |
13/6 06:59 af StockBull |
Men Audi og Volvo har stadig problemer med nogle af deres modeller.
|
![]() |
13/6 06:57 af StockBull |
han kun haft udgifter til dæk og viskerblade én gang.(sommer+vinter) Jeg tænker, hans Model 3 ikke adskiller sig meget fra andre Model 3 fra 2022 og nyere. Bare en tanke.
|
![]() |
13/6 06:50 af StockBull |
Min onkels Tesla Model 3 fra 2022 har kørt over 150.000 km og var til service for nogle måneder siden, hvor der ikke blev fundet problemer, bortset fra nogle ridser. Han overvejer nu også at købe en til sin hustru. Det kan skyldes, at Tesla-ejere bevidst bruger synshallen til at finde fejl, som de kan få udbedret under den fireårige garanti, frem for at betale en mekaniker. Udover dette eftersyn, hvor bremsevæske blev skiftet, undervognen kontrolleret, AC serviceret og bevægelige dele smurt, har
|
![]() |
13/6 06:35 af Stroka |
God morgen :-)
|