TESLA

	3/3 05:46 af StockBull	God morgen :-)
	3/3 05:45 af StockBull	Tesla Semi testing is ongoing in Alaska! (link)
	2/3 11:21 af Riis7	Han har lige sagt han er enig i usa skal melde sig ud af Nato og FN , usa er blevet til en fjende på 1 mån, håber han kan sælge hans biler i usa Kina Rusland Nordkorea og Ungarn
	2/3 11:14 af Riis7	Har solgt alle mine Tesla aktier, vil ikke eje noget med elon musk , manden er helt væk og kommer ikke til købe en Tesla inden manden er væk fra det firma
	2/3 10:51 af TOPspiller	Surt hvis vi EU ikke kan finde ud af at fravælge Tesla frem fra en EU bil. Sådan som verden udvikler sig lige nu, har vi som forbruger ikke andre muligheder for at vise vores utilfredsehed.
	2/3 07:31 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	2/3 02:50 af StockBull	Holland salg ok og som forventet: (link)
	2/3 02:48 af StockBull	Tesla EV salg Frankrig stiger (som forventet) i.f.t Januar: (link)
	1/3 07:36 af StockBull	Da det for de fleste ikke er hverdagskost at købe en bil så tit, kan de færreste næppe undgå at huske, hvilke biler de har haft – selv helt tilbage til oldefars tid – uden at skrive det ned. Med aktier er det dog en anden sag at holde styr på så langt tilbage.
	1/3 07:24 af Conjurer	For de uoplyste vil min fremstilling måske forekomme som en smule selvsmagende, og lettere kvalmende ordflom, men fortvivl ikke mine venner - der er mening med galskaben, og jeg leder vejen i disse lidt usikre tider. Jeg har adgang til alle mine bilhandler gennem tiderne. Sirligt nedfældet på et stykke pergamentpapir, som jeg har arvet fra min oldefar, der var en fremragende forfatter. Jeg har aldrig købt en Tesla automobil, og jeg vil aldrig købe en bil af den usle Musk mandsling.
	1/3 06:47 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	1/3 06:09 af StockBull	Ford, GM og Toyota har hver 3 røde flag. Firma og CEO støtter Trump + CO2. Tesla kun 1 rødt flag CEO størrer Trump.
	1/3 06:06 af StockBull	Ford. GM og Toyota er også dem der forurener med CO2 så logisk set burde det være dem man fravalgte.
	1/3 06:02 af StockBull	Der er ingen konkrete beviser i FEC-filerne for, at Tesla som selskab har bidraget finansielt til Trump i denne cyklus. Kun Ford GM og Toyota har officielt støttet.
	1/3 06:00 af StockBull	Faktisk kun Elon Musk som har doneret direkte til Trump og republikanske formål, ikke Tesla som virksomhed. Når folk forbinder Tesla med Trump-støtte, skyldes det ofte Musks rolle og hans 13% ejerskab. Ford GM og Toyota har officielt støttet :-)
	1/3 05:53 af StockBull	Nogle folk har svært ved at skelne mellem Elon Musk og Tesla. De vil endda gå så langt som at boykotte Tesla, selvom Musk kun ejer 13% af aktierne, og Tesla selv har støttet Trump i forbindelse med præsidentkampagnen. I virkeligheden er det ikke anderledes end mange andre amerikanske bilfirmaer som Toyota, General Motors og Ford, der også har bakket Trump op, fx gennem donationer til hans indsættelsesfond eller kampagne.
	1/3 05:34 af StockBull	Jeg har adgang til historikken for alle mine handler på Saxo siden 2013, og på det punkt skinner SaxoTrader-platformen virkelig igennem. Lige nu kan man downloade 21 forskellige rapporter i PDF-format, der dækker ethvert tidsinterval fra kontoens oprettelse og frem til i dag.
	1/3 05:26 af StockBull	Planen er fortsat at drypkøbe gennem hele 2025. Købte mine første Tesla aktier 23 Februar 2015.
	1/3 05:14 af StockBull	285-340 som suppleringsområde: Dækker både en konservativ (285) og en mere moderat (324-340) tilgang, hvilket giver fleksibilitet afhængigt af markedets udvikling.
	1/3 05:13 af StockBull	25. februar 2025: Nævnte jeg, at 324 på dagkortet repræsenterer et tidligere støtteniveau og Fibonacci-niveau 1, hvilket gør det til et naturligt første testpunkt. Samt 285 på ugekortet: Et dybere Fibonacci-niveau, som kan blive relevant ved et større fald, især med Nasdaqs pres og Teslas høje beta.
	1/3 05:11 af StockBull	Ca. 1. februar 2025: Observerede jeg, at kursen så ud til at søge mod 324, hvilket overstyrede min oprindelige købsstrategi i 350-450-området, da prisen bevægede sig lavere end forventet.
	1/3 05:10 af StockBull	Lad mig lige samle trådene angående min trading-strategi: Januar 2025: Jeg planlagde at drypsupplere i Tesla hver måned gennem 2025 i kursintervallet 350-450. På det tidspunkt var kursen steget over 460, hvilket gjorde mit købsinterval lidt uden for rækkevidde dengang.
	1/3 03:47 af StockBull	Pointen? Det 12-måneders vindue er kun én brik i puslespillet. Tesla kan være ved at navigere gennem kortsigtet uro, samtidig med at de gør sig klar til en boom inden for autonom kørsel og humanoide robotter. Nvidia kan ride perfekt på sin AI-bølge i et år, kun for at ramme et loft, hvis efterspørgslen aftager, eller konkurrenterne indhenter dem. Indtjeningsforventninger er et kompas, ikke en krystalkugle – brug dem klogt.
	1/3 03:45 af StockBull	TSLA & NVDA - Earnings Expectations vs Stock Price (link)

	1/3 03:31 af StockBull	Tesla Energy is quietly booming (link)
	28/2 20:13 af Riis7	Pinligt det der forgår i usa , sælg alt amerikanske
	28/2 20:04 af Hugininvest	Vance er faktisk en komplet nar. Lefler for Trump, er umoden og nærmest barnlig. En uintelligent medløber. Tom fuldkommen tom.
	28/2 19:57 af Hugininvest	På mødet blev Trump ogVance komplet til grin overfor hele verden. Hold da kæft hvor tåkrummende. Er deres IQ på 75? Var de ikke forberedt, havde de slet ikke lyttet efter. Ingen overraskelser overhovedet fra Zelensky. Han havde klart og tydeligt sagt det samme forud. .
	28/2 19:31 af TOPspiller	Har Musk skåret for meget ned på efterretningstjenesten siden Trump og Vance ikke ved at Zelenskyj har sagt tak til USA….
	28/2 08:07 af Hugininvest	Indirekte noget med Tesla at gøre, men også generelt. Manden her har 100% ret. Der skal lægges Max pres på USA på alle tænkelige måder. (link)
	28/2 02:50 af StockBull	EV TAKEOVER: CHINA TO SELL MORE ELECTRIC CARS THAN GAS IN 2025 (link)
	28/2 02:41 af StockBull	Enig: (link)
	28/2 02:03 af StockBull	Tak for god ide ElMiller. Vil gøre det senere. Trækker stikket for weekenden. :-)
	28/2 01:58 af StockBull	Jeg vil ikke kalde 282 for dårligt, når man sammenligner med Nasdaq, Nvidia og lignende. Se eventuelt min info fra 26. februar kl. 15.27-15.54. Jeg er ikke sikker på, hvad du mener med, at "nogen holder hånden under Tesla". Der er masser af bulls, der køber på de her niveauer, inklusive mig selv.
	27/2 22:31 af Hugininvest	Tesla sluttede faktisk dagen så dårligt, som man overhovedet kunne forestille sig. I eftermiddag kedet er der nogle knolde, eller bestilt arbejde, der forsøger sig. Solidt under MA200 og ellers i bund på alle parametre. Dagen i morgen tegner nu endnu værre end de sidste dage. Med mindre markedet som sådan redder den.
	27/2 20:43 af Hugininvest	Tydeligt at nogen - skulle der stå
	27/2 20:42 af Hugininvest	“Når gen” skulle være “nogen der……,”
	27/2 20:41 af Hugininvest	Det er i øvrigt at når gen!, forsøger at holde hånden under Teslaaktien. Det lykkes ikke - tror jeg.
	27/2 20:38 af Hugininvest	Bindegal, farlig, uden forståelse, syg!!!, fantast og lever på overdrevet og stoffer. Alt han rører bør boykottes. Den anden (Trump) er en lumsk showmand. Lever også i en fantasy verden, hvor ondskab og (tror han) trolddom lever. Han er et nul - intet. Men! Verden har ikke fundet ud af at tackle ham - eftertrykkeligt - endnu. Han leverer tåbelige historier, giver os få dage til at reagere, og skifter så til ny historie. KLAP til ham, og lad ham mærke, på alle måder, at vi er stærkere.
	27/2 18:16 af TOPspiller	Ja Musk er en hykler - suk.. snart er der salgstal fra feb. Lidt at se frem til.
	27/2 16:10 af Hugininvest	Hykler må man sige
	27/2 16:10 af Hugininvest	Man skal i øvrigt ikke glemme, at Musk i vid udstrækning har bygget sit imperium på offentlige støttemidler. Præcis det han kæmper indædt imod pt. Langt over 300 milliarder og formentlig betydeligt højere. Store dele er hemmelige, bl.a. grundet forsvarsudgifter og efterretninger. Men de 271 milliarder er offentligt kendt. Læs bl.a. Washington post og Børsen
	27/2 15:59 af Hugininvest	Nåh! Indtil videre kan vi igen sige booom der røg så 285 - indtil videre da. Dagen skal lige igang, men svært at se hvordan vi skal undgå at teste endnu lavere niveauer. Blot synd for de, der hver eneste dag køber op i åbningen.
	27/2 15:44 af EIMiller	@StockBull har du overvejet at skrive nogle af dine indlæg i debatten. Fx. dagens indlæg om FSD i Kina. Det vil være mere overskueligt og de har også en karakter der gør at de gerne må kunne ses i længere tid. Troldmanden gør det ofte på Novo
	27/2 11:37 af StockBull	Fundstrat’s Mark Newton is back! He’s nailed Tesla’s stock moves before—calling the $143 bottom, the $265 breakout, and a $565 target. Now, he’s even more bullish, predicting Tesla will hit $614 by early next year! (link)
	27/2 07:29 af StockBull	Så det er mindre et "veto" og mere en strukturel barriere, som Kina har sat op for at kontrollere data og beskytte national sikkerhed. Tesla kunne teoretisk få lov til at bruge amerikanske data i Kina, hvis de fik særlig tilladelse fra kinesiske myndigheder, men det kræver komplekse aftaler og sandsynligvis samarbejde med lokale partnere – noget de allerede har gjort i mindre skala med fx Baidu for kortdata. Indtil videre har de valgt at bygge en separat løsning til Kina i stedet.
	27/2 07:28 af StockBull	Det er ikke et specifikt forbud mod Tesla eller deres amerikanske database, men en generel politik, der begrænser, hvordan udenlandske virksomheder kan flytte data på tværs af grænser. Tesla har tilpasset sig ved at bygge datacentre i Kina, fx i Shanghai, for at holde de kinesiske data lokale og overholde reglerne. Men det betyder også, at deres kinesiske FSD-system ikke får direkte gavn af den enorme mængde træningsdata fra USA, hvilket gør udviklingen langsommere og mere isoleret.
	27/2 07:27 af StockBull	Det handler om, at Kina har strenge regler for databeskyttelse og lokalisering, som gælder for alle virksomheder, ikke kun Tesla. Ifølge kinesisk lovgivning, fx Cybersecurity Law og Data Security Law, skal data indsamlet i Kina blive opbevaret og behandlet inden for landets grænser. Det betyder, at Tesla ikke frit kan tage køre- og brugerdata fra Kina og sende dem til USA for at træne deres globale FSD-system – eller omvendt, bruge amerikanske data direkte i Kina uden godkendelse.
	27/2 07:23 af StockBull	Så på en måde er det lidt som at sige, at den amerikanske FSD er en garvet chauffør med mange års kørsel bag sig, mens den kinesiske er en dygtig, men mindre erfaren nybegynder, der stadig lærer de lokale veje at kende. Tesla arbejder dog på at lukke det hul, så det kan ændre sig i fremtiden.
	27/2 07:23 af StockBull	I Kina er systemet derimod nyere i sin nuværende form og har ikke haft samme mængde realtidsdata at træne på, fordi Tesla har været begrænset af de kinesiske regler om datalokalisering. De har måttet stole mere på simuleringer og offentligt tilgængelige videoer, hvilket giver en mindre "erfaren" og robust løsning. Det betyder, at den kinesiske version kan have sværere ved at tackle lige så mange scenarier så flydende som den amerikanske gør.