TESLA

	3/8 04:56 af StockBull	Metoden kan øge deres teoretiske kapacitet mod 3,5-4 millioner køretøjer årligt inden 2030 og løfte realistisk kapacitet til 2,2-2,5 millioner i 2025-2026 med en udnyttelsesgrad på op til 80-85% i optimerede fabrikker. Sammenlignet med BYD (72-88% udnyttelsesgrad) og især Volkswagen, GM og Ford (33-67%), vil Teslas forspring vokse, drevet af lavere omkostninger, hurtigere produktion og højere automatisering
	3/8 04:53 af StockBull	Teslas implementering af "unboxed" produktionsmetoden (også kaldet "box" eller "unboxed process") kombineret med deres stigende brug af robotter og automatisering forventes at øge deres produktionseffektivitet markant i forhold til både deres nuværende metoder og konkurrenternes.
	3/8 04:52 af StockBull	Tesla er blandt de mest effektive EV-producenter globalt, med en udnyttelsesgrad på 69-76%, kun overgået af BYD i visse scenarier (72-88%). Sammenlignet med traditionelle producenter som Volkswagen (53-67%), GM (33-38%) og Ford (40-50%) er Teslas produktionssystem langt mere optimeret, drevet af automatisering, vertikal integration og skalaøkonomi.
	3/8 04:48 af StockBull	Tesla sigter mod at producere 3 millioner EVs årligt inden 2030, hvilket vil kræve yderligere optimering og muligvis nye fabrikker (f.eks. i Mexico). Deres evne til at opretholde effektivitet og rentabilitet vil afhænge af fortsat innovation inden for batteriteknologi og produktionsmetoder. Dertil kommer robotaxier, robotter, energi m.m. Kom nu ind i kampen og glem alt om EV produktionen som vil være under 10% af Teslas omsætning i 2030
	3/8 04:43 af StockBull	Effektivitet og rentabilitet: Tesla er verdensledende i elbilproduktionseffektivitet takket være vertikal integration, automatisering og skalaøkonomi, hvilket gør dem til en af de få bilproducenter, der opnår profit på elbiler.
	3/8 04:42 af StockBull	Realistisk produktionskapacitet: I 2025 forventes en produktion på cirka 1,9-2,1 millioner køretøjer årligt, begrænset af batteriforsyning, logistik og opskalingsfaser i Berlin og Texas.
	3/8 04:42 af StockBull	Teoretisk produktionskapacitet: Teslas Gigafabrikker (Fremont, Shanghai, Berlin, Texas) kan teoretisk producere omkring 2,75 millioner køretøjer årligt under optimale forhold.
	2/8 20:45 af TOPspiller	Endnu en gang har Musk taget fejl. Giga factories er ikke en god forretning når man kører på 50 pct kapacitet udnyttelse. Cyber Truck sælger kun 20 pct af det planlagte... Er drømmeland er ved at bliver til et mareridt? Vil det snart vise dig at det var et fatamorgana som Musk har bygget og kursen bare er pumpet op..... med varm luft.
	2/8 20:45 af TOPspiller	Deres salg bliver med optimistiske briller sikker et sted mellem 1,6-1,7 millioner biler (kan blive så lavt som 1,5 mio). Når man har en kapacitet på ca. 3 millioner biler og gik ind til 2025 med at håb om 2,1-2,3 mio. biler, så bliver det svært at lave en god forretning.
	2/8 20:44 af TOPspiller	Tesla sale fell 86% year-on-year in July to 163 cars in Sweden, 52% to 336 cars in Denmark, 27% to 1,307 in France, 62% to 443 in the Netherlands and 58% to 460 in Belgium. Also fell by 5% to 457 cars in Italy and 49% to 284 in Portugal. (link)
	2/8 20:44 af TOPspiller	Nu er vi mere end halvvejs igennem 2025 og salget af biler i først halve år var negativ med 13 pct (721.000 solgte enheder). Taslas fans mente at den nye Tesla Y ville redde salget… Det viste sig endnu en gang kun at være en drøm. For forløbeligt viser salgstallene for juli igen store fald i salget for Tesla.
	2/8 20:44 af TOPspiller	Tesla er bange for at guide deres bilsalget for 2025 - og det forstår man god. I starten af året troede Tesla/Musk på et salg på mellem 2,1-2,3 mio. biler (20-30 pct væks). Det viste sig dog hurtigt at dette endnu en gang var drømmetænkning fra Musk.
	2/8 08:22 af StockBull	Bilprodusenten mener dommen er feil og planlegger å anke. – Dagens dom er gal og bidrar bare til å sette bil-sikkerheten tilbake og setter Tesla og hele industriens innsats for å utvikle og implementere livreddende teknologi i fare, sier Tesla til NBC.
	2/8 08:19 af StockBull	Tesla Signs $4.3B LG Battery Deal to Boost U.S. Supply, Cut China Reliance (link)
	2/8 07:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tesla tapte i retten – dømt til å betale milliarder etter dødsulykke (link)
	2/8 06:03 af StockBull	P/E, kunne kursen nå $2.500-3.000 pr. aktie Det så uden at medregne robot forretning som forventes at blive Teslas absolutte forretning i fremtiden. Spændende :-)
	2/8 06:00 af StockBull	Hvis Teslas "unboxed"-metode lever op til Musks løfter og muliggør produktion af 6-10 sekunder pr. robotaxi, er det teknisk muligt at nå over 5 millioner robotaxier globalt i 2029, især hvis privatpersoner køber en betydelig andel til $30.000. Dette kan generere $48,75-74,375 milliarder i årlig nettofortjeneste, hvilket giver en markedsværdi på $4,07-6,2 billioner og en aktiekurs på $1.272-1.938 pr. aktie. I et meget optimistisk scenarie, hvor Tesla dominerer globalt, og markedet giver en høj
	2/8 05:58 af StockBull	Hvordan det fungerer: I stedet for en traditionel samlebåndsmodel, hvor hele bilen samles sekventielt, produceres bilen i moduler (f.eks. for-, bag- og midtersektioner) parallelt, som derefter kombineres i en sidste samling. Dette reducerer produktionstiden og omkostningerne med op til 50% sammenlignet med Model Y/3.
	2/8 05:57 af StockBull	Unboxed"-metoden er Teslas næste generations produktionsstrategi, designet til at reducere omkostninger og øge hastigheden dramatisk, især for deres kommende Cybercab, en dedikeret robotaxi uden rat. Ifølge Musk og Teslas investorpræsentationer fra 2023-2025:
	2/8 05:55 af StockBull	Hvis Tesla når 2 millioner robotaxier i USA i 2029, hvoraf halvdelen ejes af privatpersoner, og producerer dem til $30.000 med en hastighed på 6-10 sekunder pr. køretøj, bør aktiekursen ligge i intervallet $800-1.500 pr. aktie. Dette tager højde for:Øget fortjeneste fra robotaxi-tjenester og privat ejerskab. Teslas evne til at skalere produktion, hvis Musks "unboxed"-metode lever op til løfterne.
	2/8 05:46 af StockBull	Ser vi fire år frem, er der sandsynligvis over en million robotaxier i USA alene.
	2/8 05:43 af StockBull	Alt andet lige var Tesla-aktien nok mere overvurderet for fire år siden sammenlignet med i dag. Nu kører deres robotaxier i både San Francisco og Austin, mens de i 2021 stadig kun var på tegnebrættet.
	2/8 05:39 af StockBull	fremskridt, især inden for deres Full Self-Driving (FSD) teknologi. Teslas FSD Beta har gjort betydelige fremskridt, og i 2025 er systemet tættere på niveau 4 autonomi, hvor biler kan køre uden menneskelig indgriben under visse forhold. Dette er en potentiel gamechanger, da det åbner døren for nye forretningsmodeller som robotaxi-tjenester, hvilket analytikere mener kan tilføje betydelig værdi til Teslas markedsværdi.
	2/8 05:38 af StockBull	Tesla-aktien (TSLA) har oplevet perioder med sidelæns bevægelser siden sit højdepunkt i 2021, hvilket kan opfattes som "stagnerende" i forhold til de eksplosive stigninger i 2020-2021. For eksempel lå aktiekursen i august 2021 omkring $230-240 (justeret for split), og i august 2025 har den svinget mellem $200-300 i perioder, påvirket af makroøkonomiske faktorer som stigende renter og investorernes skiftende risikovillighed. Denne stagnation står i kontrast til Teslas teknologiske fremskridt,

	1/8 14:49 af StockBull	Danmark og Sverige :-) kom nu ind i kampen
	1/8 13:33 af TOPspiller	Sverige viser sig igen fra en rigtig fornuftig side: Tesla July sales down 86% in Sweden, 52% in Denmark and 27% in France. Jeg får mere og mere respekt for svenskerne! (link)
	1/8 12:20 af ProInvestorNEWS	Tesla er igen trillet ud af liste over danskeres foretrukne I juli blev der indregistreret i alt 13.811 nye personbiler i Danmark, hvoraf 336 af dem var Tesla-biler. (link)
	1/8 10:55 af StockBull	men hvis Unboxed Process lever op til Musks påstande, kan det ske tættere på slutningen af 2026.
	1/8 10:54 af StockBull	Dog er midten af 2027 et realistisk mål for 500.000 robotaxier i drift, når vi indregner:Tidsrammen for at opsætte Unboxed Process-linjer. Regulatoriske godkendelser til førerløse køretøjer uden rat. Skalering af batteriproduktion og infrastruktur (fx opladning). Med FSD’s daglige forbedringer kan tilliden til teknologien vokse hurtigt, hvilket potentielt fremskynder godkendelser. En konservativ vurdering peger på slutningen af 2026 til midten af 2027 for 500.000 robotaxier, men hvis Unboxed
	1/8 10:54 af StockBull	Med Unboxed Process’ påståede produktionstakt på én Cybercab hvert 6. sekund kan Teslas fabrikskapacitet teoretisk producere 500.000 robotaxier i løbet af få måneder, hvis produktionen starter i midten af 2026. Sammenlignet med den nuværende Model Y-baserede robotaxi-test (med en langsommere produktionstakt og afhængighed af eksisterende linjer) vil Cybercab’s dedikerede design og Unboxed Process gøre skalering meget hurtigere. Dog er midten af 2027 et realistisk mål for 500.000 robotaxier i
	1/8 10:43 af StockBull	Tre perioder à 6 måneder fra december 2025 bringer os til juni 2027 (500 · 10³ = 500.000). Med FSD’s daglige forbedringer kan dette rykke tættere på, men regulatoriske og sikkerhedsmæssige hurdle kan forsinke.Svar: Med en mere konservativ vækstfaktor på 10 når Tesla 500.000 robotaxier omkring juni 2027, men FSD’s løbende fremskridt kan potentielt fremskynde dette, afhængigt af eksterne faktorer.
	1/8 10:43 af StockBull	For en mere realistisk model kunne vi justere vækstfaktoren ned, fx til en stigning på 5-10 gange pr. 6 måneder, og indregne forsinkelser pga. eksterne faktorer. Hvis vi antager en vækstfaktor på 10 pr. 6 måneder fra december 2025 (500 robotaxier), ser det sådan ud:Nn=500⋅10n≥500.000N_n = 500 \cdot 10^n \geq 500.000N_n = 500 \cdot 10^n \geq 500.000 10n≥1.00010^n \geq 1.00010^n \geq 1.000 n⋅ln⁡(10)≥ln⁡(1.000)n \cdot \ln(10) \geq \ln(1.000)n \cdot \ln(10) \geq \ln(1.000) n⋅2,3026≥6,9078n \cdot 2,3
	1/8 10:42 af StockBull	en vækstfaktor på 25 pr. 6 måneder er meget optimistisk, men det giver en god indikation af retningen, især når vi tager Teslas fremskridt med Full Self-Driving (FSD) i betragtning. Da FSD forbedres næsten dagligt gennem softwareopdateringer og dataindsamling, kan Teslas robotaxi-flåde potentielt skaleres hurtigere end traditionelle bilproduktionsmodeller, men stadig med begrænsninger som regulatoriske godkendelser og infrastruktur.
	1/8 10:39 af StockBull	Tesla vil nå 500.000 robotaxier i drift omkring december 2026 til januar 2027, hvis de opretholder en vækstfaktor på 25 hver 6. måned fra december 2025.
	1/8 10:38 af StockBull	Modeller vækstenVi antager, at antallet af robotaxier vokser med en faktor på 25 (2500%) hver 6. måned. Dette svarer til en eksponentiel vækstmodel, hvor antallet af robotaxier efter ( n ) perioder (hver på 6 måneder) kan udtrykkes som: Nn=N0⋅rn
	1/8 10:38 af StockBull	Beregn den procentvise stigningStartantal: 20 robotaxier (juni 2025). Slutantal: 500 robotaxier (december 2025, ca. 6 måneder senere). Stigningen i antal: 500 - 20 = 480 robotaxier. Den procentvise stigning i forhold til startantallet:Procentvis stigning=(50020)=25 gange=2500%.
	1/8 09:37 af StockBull	Andre byer (f.eks. Nevada, Arizona, Florida): For at nå halvdelen af den amerikanske befolkning kræves lanceringer i mindst 10 stater med større byer. Hvis hver by starter med 10-20 køretøjer og skalerer til 50-100 pr. by inden jul (baseret på Austins model), kan vi estimere en samlet flåde på 500-1.000 køretøjer på tværs af disse nye markeder. Dette tager højde for en konservativ start og gradvis udvidelse, afhængigt af regulatoriske fremskridt.
	1/8 09:35 af StockBull	San Francisco: Hvis regulatorisk godkendelse for autonom drift kommer i løbet af efteråret (f.eks. inden oktober 2025, som Musk har antydet), kan flåden vokse fra 10-20 til 100-200 køretøjer inden jul. Uden fuld autonomi vil væksten være langsommere på grund af behovet for menneskelige førere.
	1/8 09:35 af StockBull	Austin: Med den nuværende hastighed (150-250 køretøjer pr. 1. august) og Teslas mål om at dække hele Austin-metropolområdet (ca. 4.500 kvadratmile), kan vi forvente en stigning til 500-1.000 køretøjer inden jul, hvis udvidelsen fortsætter exponentielt. Dette antager, at Tesla får godkendelse til at reducere afhængigheden af sikkerhedsmonitorer.
	1/8 09:17 af TOPspiller	Der skal også produceres nogle robotaxier for skal ser ikke for godt ud ellers ;) The brand's sales were down 27% year-on-year in July to 1,307 cars in France, and down 52% to 336 cars in Denmark.. Tesla har i juli måned haft størst succes med Model Y på det danske marked. Her blev der indregistreret 268 af modellen i Danmark. (link) Den nye Y-model er ikke så stor en succes.. Eller fans havde regnet med den ikke vil sælge meget ?
	1/8 09:13 af StockBull	20-25 stor-byer inden Jul med 200 roboer i hver vil være ok
	1/8 09:11 af StockBull	Syns de skalere rimlig godt og i hvert fald mega hurtiger end waymo.
	1/8 09:10 af StockBull	Konklusion::: Austin: Sandsynligvis 50-200 robotaxier (estimat baseret på udvidelsen og skaleringsplanen). SF Bay Area: Sandsynligvis 10-50 robotaxier (estimat baseret på den nylige begrænsede lancering).
	1/8 09:09 af StockBull	(link) You can now ride-hail a Tesla in the SF Bay Area, in addition to Austin
	1/8 09:06 af TOPspiller	Det kan selvfølgelig også være det er kvalitets problemer de gør at de ikke kan køre mere. For andet år i træk har Tesla flest fejl til syn (link)
	1/8 09:05 af TOPspiller	Og det er rigtig hvis Robotaxi skal ud til 50 pct af befolkningen så vil de være over det hele - de kører kun 33 km om dagen (en Robotaxi).... Så skal der dælme mange taxier til for at kunne lave en god service ;) (link)
	1/8 08:39 af StockBull	(link) TESLA ROBOTAXI WILL FILL THE ENTIRE U.S. MAP SOON
	1/8 08:15 af StockBull	(link) Tesla just changed the Power Balance Stellantis is Sinking Tesla’s Robotaxi crushes Waymo
	1/8 08:09 af StockBull	its autonomous vehicle network across the United States.
	1/8 08:09 af StockBull	(link) Tesla's Robotaxi service, initially launched in Austin, Texas, on June 22, 2025, has been rapidly expanding to other cities. The X post by Tesla Archive on August 1, 2025, highlights the service's expansion to Houston, Texas; Tampa, Florida; Clermont, Florida; Miami, Florida; Brooklyn, New York; Henderson, Nevada; Palo Alto, California; Tempe, Arizona; and Farmer's Branch, Texas. This expansion is part of Tesla's broader strategy to scale i