TESLA

	30/1 13:48 af ProInvestorNEWS	Kort video: Kinesisk chatbot, Nvidia, Tesla, Novo og Genmab (link)
	30/1 06:50 af ProInvestorNEWS	Tesla vender rundt trods skuffende regnskab (link)
	30/1 06:14 af StockBull	(link)
	30/1 06:12 af StockBull	Brian Wang ser på de katalysatorer i løbet af de næste 12 måneder, som absolut vil overbevise selv bjørnene om, at Tesla er indstillet på at formørke alle andre virksomheder. Brian Wang er en af de få you-tubers som er sluppet igennem mit kritiske filter: (link)
	30/1 04:26 af StockBull	:-) god morgen, Jeg er overrasket over, at Tesla kun stiger med få procent i eftermarkedet. Wall Street synes stadig ikke at forstå situationen. Deres fokus har primært været på autoleverancer og marginer. Jeg vil anbefale at skære igennem støjen, clickbait og sensationelle overskrifter og i stedet gå direkte til Teslas præsentation. (link)
	29/1 22:39 af TOPspiller	Ja den negative vækst får aktien til at stige i eftermarkedet. Men PE 100 er overhovedet ikke nok ;)
	29/1 22:38 af TOPspiller	For the year, Tesla reported revenue of $77.07 billion on adjusted full-year net income of $8.419 billion, down 23% from a year ago.
	29/1 22:20 af c3po	Tesla earnings are out — here are the numbers (link)
	29/1 19:06 af TOPspiller	(link) Endnu en gang at Musk kommer i et uheldigt lys…. Det er jo nærmest afpresning!
	29/1 09:14 af StockBull	handlinger
	29/1 09:13 af StockBull	Musk er bestemt ikke uden kontroverser, men det er værd at bemærke, at mange industrier, såsom olie, bil, kemikalier, våben, cigaretter og alkohol, også er knyttet til lobbyisme og moraliserede debatter. Hvis man skulle boykotte alle virksomheder med problematiske forbindelser, ville der være meget få aktier at vælge imellem. Det kan være mere konstruktivt at fokusere på virksomhedens indvirkning på samfundet og miljøet snarere end at dømme dem udelukkende baseret på deres leders personlige
	29/1 09:04 af StockBull	Ifølge Rho Motion oversteg energilagringsinstallationer forventningerne i 2024 med over 200 GWh installeret kapacitet globalt. Dette markerer endnu et rekordår for industrien, der voksede med 53 % fra år til år. Størstedelen af denne vækst blev drevet af installationer i forsyningsskala, primært i Kina. Tesla bidrog med 31,4 GWh energilagring i 2024, hvilket svarer til cirka 15 % af den globale total.(link)
	29/1 09:02 af StockBull	Jeg stræber efter at have en nuanceret tilgang til at vurdere Tesla som investeringscase, men det kan være en udfordring at kommunikere det klart her i chatten.
	29/1 08:53 af Epko	Man skulle tro at SB var influencer for Tesla, hans indlæg om Tesla er meget ensidige. På andre aktier er SB ellers saglig.
	29/1 08:29 af Hugininvest	OG det er ikke kun hans måske nazi hilsen, men nazi ordspil på X, politisk involvering, hans behandling og manipulering af X o.s.v. Spørgsmålene fra aktionærerne er hovedhistorier i U.S. og et tegn på problemer for firmaet
	29/1 08:23 af Hugininvest	til earning call for Tesla
	29/1 08:22 af Hugininvest	“Alt hvad Musk gør er det rigtige”, lyder til at være parolen, som i et vist eventyr. I mine øjne er Musk allerede så betændt et problem, at man roligt kan kalde ham et råddent æble. At Bezos og Zuckerberg er blevet så slappe, at de er faldet ind bag Trump, er også et problem. Penge og frygt. Men Musk er det største og værste problem af alle, sammen med Trump, Putin og nogle stykker mere. Og det er eller bliver et issue for Tesla aktien. Se bare de hundredevis af kritiske spørgsmål om Musk til e
	29/1 08:22 af Hugininvest	Stock - Bull du lever godt op til det sidste navn må man sige. Et kritisk ord om Musk (så er det et rødt flag) og du bagatelliserer det, bortforklarer det og jeg ved snart ikke hvad. Medierne har pludselig en agenda og er biased mod Musk o.s.v. I modsætning til en tyr bør du altså kigge til siden en gang imellem, eller stoppe op og sige tjaaa det kan der måske være noget om.
	29/1 07:56 af StockBull	Teslaer kører nu autonomt fra fabrikken til de udpegede læssebroer uden menneskelig indblanding. Ved at omplacere chauffører til andre afdelinger kan Tesla optimere udnyttelsen af deres arbejdsstyrke, hvilket potentielt kan forbedre virksomhedens profitmarginer og effektivitet. (link)
	29/1 07:36 af StockBull	Elon er den rette person til at forklare Trump, hvilke konsekvenser yderligere olieboringer vil have. Jeg tvivler på, at Musk er enig i at øge olieforbruget; tværtimod. Lad os igen se på det fra et bredere perspektiv.
	29/1 07:30 af TOPspiller	Der så mange andre el-bil producenter som man benytte sig af. Igen Tesla er ikke foran mere og der er mange el- biler på hylden.
	29/1 07:27 af TOPspiller	At støtte olieindustrien :) her er der et svar Trump “Drill, baby, drill” - hvem støtte det! Musk!
	29/1 06:56 af StockBull	Vi lever desværre i en tid, hvor mange manipulerer med algoritmer, og næsten alle beskæftiger sig med dem. Faktisk overholder stort set 90% af danske hjemmesider ikke reglerne for databeskyttelse. Alle Mag7 firmaer er involveret i denne praksis, nogle mere end andre, og Google er nok de værste. Musk også er en del af problemet, men medierne fokuserer ofte udelukkende på ham.
	29/1 06:51 af ProInvestorNEWS	Tesla: Fokus på indtjening, men aktiekursen drives af noget andet (link)

	29/1 06:29 af Darvin	Ikke for at bidrage til “Tesla” diskussionen, men i mine øjne er det at Elon støtter T det mindste problem ved ham. Det er et problem, men at han fifler med sociale medier og algoritmer, fjerner moderation, blander sig i andre lande som højreekstremist langt værre. Så summen er at jeg aldrig kunne drømme om at købe noget han står bag. Har i øvrigt slettet min profil på Twitter (X)
	29/1 06:08 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	29/1 05:57 af StockBull	For at få præcise og opdaterede tal, vil det være bedst at konsultere de seneste bæredygtighedsrapporter fra virksomheden samt uafhængige analyser fra energi- og miljøorganisationer. Muligvis kommer der en opdatering i.f.m årsregnskabet i aften
	29/1 05:55 af StockBull	Tesla offentliggør regelmæssigt oplysninger om antallet af solpaneler installeret og energilagringskapacitet. For eksempel har Tesla rapporteret om at have installeret millioner af solpaneler og har en betydelig kapacitet i deres Powerwall-batterier. De estimerer, at deres elektriske køretøjer har reduceret millioner af tons CO2.
	29/1 05:22 af StockBull	Godmorgen :-)
	29/1 05:22 af StockBull	.
	29/1 05:22 af StockBull	01.46 skal være divers artikler i medierne (ikke FDM)
	29/1 05:19 af StockBull	deres teknologiske fremskridt. Uanset om Tesla har en fabrik i Kina eller ej, giver det ikke Kina nogen særlig fordel; fordelene ligger primært hos Tesla, da de kan drage fordel af det kinesiske marked og fremme innovationen.
	29/1 05:18 af StockBull	Nuvel, jeg vil ikke bringe mere politik op. Dette er blot en præcisering af min overordnede holdning til Tesla og andre innovative grønne virksomheder, der gavner verden på lang sigt. Jeg ser frem til regnskabet i aften og er spændt på deres opdateringer om FSD. Der er rygter i markedet om, at FSD er tæt på godkendelse i Kina, hvilket vil være en fordel for Tesla, da der er stor interesse for deres produkter i landet. At udnytte den profit, Tesla genererer i Kina, kan yderligere accelerere deres
	29/1 04:58 af StockBull	dynamikker, da de kan have stor indflydelse på vores fremtid.
	29/1 04:57 af StockBull	Hvis vi ønsker, at Vesten skal vinde dette kapløb, bør vi støtte Tesla og de ICE-fabrikker, der klart har meldt ud, at de vil stoppe produktionen af ICE-biler inden 2030. Fabrikker, der planlægger at fortsætte indtil 2040, bør ignoreres. Mange kan sandsynligvis gennemskue hetzen mod Tesla, og det rejser spørgsmål om, hvad agendaen bag kritikken egentlig er. Støtter de Kina og Rusland, eller glemmer de blot at se på situationen i et større perspektiv? Det er vigtigt at være opmærksom på disse
	29/1 04:53 af StockBull	Ved at støtte ICE fabrikker, der benytter fossile brændstoffer, forlænger man deres produktion og bremser overgangen fra fossile brændstoffer til elbiler. Jo længere tid vi holder liv i ICE-fabrikkerne, desto større er risikoen for, at Kina vinder AI- og EV-kapløbet.
	29/1 04:49 af StockBull	men jeg støtter Tesla for at fremme den grønne agenda og styrke Vestens position inden for teknologi og AI. Når man køber kinesiske produkter, svækker man Vestens chancer for at vinde AI-kapløbet. At støtte fabrikker, der producerer fossile brændstoffer, giver Kina en fordel. Det er bedre at støtte Tesla og europæiske fabrikker, der udelukkende fremstiller elbiler (EVs). Ved at støtte fabrikker, der også producerer fossile brændstoffer, forlænger man deres produktion og bremser overgangen fra
	29/1 04:48 af StockBull	Jeg forstår fuldt ud, hvorfor mange tager afstand fra Trump og Musk. Men det er vigtigt at tage et skridt tilbage og ikke kun fokusere på de små detaljer i det store billede. Nogle gange må man sluge en kamel for demokratiets skyld. Personligt vælger jeg at se det fra et bredere perspektiv, hvilket har fået mig til at investere i Tesla, samtidig med at jeg tager afstand fra industrien for fossile brændstoffer, olie og kemikalier. Disse industrier er stadig nødvendige i en vis grad, men jeg
	29/1 01:53 af StockBull	demokratisk verden.
	29/1 01:53 af StockBull	så meget i politik, men det ændrer ikke på min støtte til den grønne sag, han repræsenterer. At støtte olieindustrien, som forurener, er ikke en løsning. Folk, der kun fokuserer på, at Musk støtter Trump, er blinde for, at de reelt set støtter dem, der forurener. Elon har sine fejl, men Tesla er verdens mest innovative og grønne firma. Nævn et firma, der reducerer CO2-udslip mere end Tesla. At folk skifter en Tesla ud med en anden EV er helt fint. Men man skal respektere folk som køre Tesla i en
	29/1 01:46 af StockBull	FDM. Det får hverken mig eller andre med sund fornuft til at fravælge en Tesla. Tværtimod vil vi ikke lade os påvirke af mediernes udemokratiske agenda. Jo mere negativt medierne skriver om Tesla, desto sværere får de det selvfølgelig. Det kan være med til at ødelægge verdens mest innovative og grønne firma. Ved at gå imod Tesla støtter man reelt set ICE-biler og olieindustrien, som gennem forurening dræber millioner af mennesker hvert år. Jeg bliver også irriteret over, at Musk blander sig
	29/1 01:41 af StockBull	Der vil helt sikkert være mange, der vælger at fravælge Tesla i Danmark på grund af den måde, medierne fremstiller Musk på. Jeg mener, det kan gå begge veje, da der også er dem, der mener, at medierne er biased på en unfair måde. Personligt er jeg meget kritisk over for den type artikler, da de i virkeligheden kan være iscenesatte for at fremme deres egen agenda. Det samme gælder for analytikere; nogle har mål på 100, mens andre sigter mod 400. Den, der har målet på 100, følger sikkert blindt
	28/1 18:25 af TOPspiller	Ja det var hvad jeg nævnte for nogle dage siden at der er en stor risiko i Musk ageren. Hvis der kommer en ordentlig shit-storm og Tesla bliver for en bestemt type folk som mange ikke vil associeres med kan det blive et stort problem da det er en selvstærkende effekt. Dem der køber en Tesla vil så være den type person og du har en startende lavine.
	28/1 18:01 af Hugininvest	Folk vælger Tesla fra eller sælger
	28/1 18:00 af Hugininvest	Også i Danmark (link)
	28/1 14:03 af StockBull	Har alle bilerne haft samme pre-conditions (link)
	28/1 12:21 af StockBull	Men jeg ville tage den test med i hånden hvis jeg skulle købe en Tesla og så bede om 25% nedslag på batteripakken :-)
	28/1 12:18 af StockBull	Det var meget men WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er en standardiseret testmetode, der er designet til at give en ensartet måling af rækkevidde og brændstofeffektivitet under kontrollerede forhold. Det er muligt, at Tesla's biler performer bedre under disse testforhold, men ikke altid under virkelige vinter kørselsforhold. Der er mange ting som kan spille ind. Fint nok med alle disse teste men de bør bore dybere og forklare årsagen til disse forskelle.
	28/1 11:38 af TOPspiller	Det er en test fra NAF. (link)
	28/1 11:37 af TOPspiller	En kæmpe afvigelse på 171 km.