TESLA

	24/6 06:14 af EIMiller	Hvorfor tror du at Musk vil have Tesla til at stige? Han private lån er vel dækket efter spacex IPO.
	24/6 06:13 af StockBull	Jeg respekterer fuldt ud, hvis du ikke vil tage den risiko. Det er sundt at være skeptisk.
	24/6 06:11 af EIMiller	Kan man tale om at holde noget nede, hvis P/E er på 70? Spacex er faktisk et bedre sted lige nu. Tesla kæmper med intens konkurrence og faldende marigner på deres 2 hovedmarkeder. SpaceX har en fantastisk omkostningsfordel på nærmest løfteraketter og ingen konkurrence de mnage år. Detil at spændende internet produkt der også kan skaleres og med meget begrænset konkurrence - blandt fordi de har laveste omkostninger på raketopsendelse.
	24/6 06:11 af StockBull	Hvad får dig til at tro, at han aktivt vil holde Tesla-kursen kunstigt lav?
	24/6 06:10 af StockBull	Jeg tror det er meget mere sandsynligt, at Musk gerne vil have begge selskaber til at stige i værdi, ikke det ene på bekostning af det andet. Han er ikke interesseret i at “købe Tesla billigt”, han vil have begge til at blive enorme.
	24/6 06:09 af StockBull	Han har allerede tjent hundreder af milliarder på Tesla-aktien. Hvorfor skulle han aktivt sabotere sit eget største aktiv?
	24/6 06:09 af StockBull	Hvis han virkelig ville “købe Tesla billigt”, ville han ikke have brugt de sidste 10 år på at bygge det op til verdens mest værdifulde bil- og tech-selskab. Hans lønpakke på mange milliarder er bundet til Tesla’s markedsværdi. Jo højere kurs, jo rigere bliver han.
	24/6 06:07 af StockBull	Det tolker jeg som, at du tror Musk bevidst vil holde Tesla’s værdiansættelse nede for at kunne fusionere på gunstige vilkår senere? Det virker meget usandsynligt. Musk ejer selv en stor portion Tesla og har en kæmpe økonomisk interesse i, at kursen stiger. Han tjener langt mere på en høj Tesla-kurs end på en lav som jeg ser det her og nu.
	24/6 06:07 af EIMiller	Med Musk's tidligere ageren ville jeg ikke sove roligt som Tesla aktionær.
	24/6 06:05 af EIMiller	Hvorfor skulle Musk fusionere 50/50 hvis et par udtalelser kan ændre det til 80/20. Han har jo ikke interesse i en høj Tesla kurs hvis han vil købe det.
	24/6 06:04 af StockBull	Men det er stadig ren spekulation. Der er ingen tegn på, at en fusion er på vej lige nu.
	24/6 06:03 af EIMiller	Men omkostningen for Tesla aktionærerne kan komme langt før en fusion, hvis Musk mener det er bedre at P/E for Tesla bliver lavere.
	24/6 06:02 af StockBull	Hvis Musk ønskede en fusion, ville han sandsynligvis købe flere Tesla-aktier på det åbne marked for at øge sin stemmeret og samtidig støtte kursen. Samtidig kunne han arbejde på at holde SpaceX-værdiansættelsen lidt mere konservativ, så en eventuel fusion kunne laves på mere lige vilkår (f.eks. tæt på 50/50).
	24/6 06:00 af StockBull	En fusion ville kræve godkendelse fra Tesla-aktionærerne – og mange (inkl. mig) ville være meget skeptiske, hvis det føltes som om SpaceX “sluger” Tesla billigt.
	24/6 05:59 af StockBull	Der er ingen officiel plan om en fusion lige nu. Det er mest spekulation.
	24/6 05:59 af StockBull	Jeg er også aktionær og deler bekymringen om Musk-risk, spredt fokus og høj værdiansættelse. Men jeg tror ikke, at en pludselig stor nedtur i Tesla ville gøre det muligt for SpaceX at “sluge” selskabet for en slik. Tesla er stadig et kæmpe selskab med stærk balance og teknologi.
	24/6 05:58 af StockBull	Hvis Musk pludselig sagde “Robotaxi og Optimus er 3-4 år væk”, ville kursen selvfølgelig falde, men næppe til en femtedel. Markedet priser allerede ind, at det tager længere tid end de mest optimistiske prognoser fra 2024-2025.
	24/6 05:54 af StockBull	Markedet priser Tesla primært på Musks vision og tekniske lederskab, ikke på klassisk CEO-drift. Så det ville nok ikke ændre noget i det store billed om hans titel er CEO eller CTO.
	24/6 05:52 af EIMiller	Hvis jeg var Tesla aktionær ville jeg være meget nervøs ved fusionen med spacex. Begge selskaber handles til vanvittige P/E. Hvad nu hvis Musk kommer med et par negative udtalelser som om Tesla. Fx. at robotaxi og Optimus er 3-4 år fra realiteter. Så vil aktiekursen falde til måske en femtedel (stadig med høje PE omkring 70) og Spacex kan sluge Tesla for en slik.
	24/6 05:52 af StockBull	Hvis han reelt ikke udfylder den operationelle CEO-rolle, men primært fungerer som Chief Visionary, kan man med rette sige, at han bør overveje at træde ned som CEO og i stedet være Executive Chairman eller Chief Technology Officer.
	24/6 05:50 af StockBull	Han får ingen fast løn. Hans pakke er 100 % performance-baseret, han får kun noget, hvis Tesla opfylder meget ambitiøse mål for både markedsværdi og omsætning. Det har aktionærerne selv stemt for flere gange.
	24/6 05:47 af EIMiller	Musk er registreret com CEO og får en lønpakke som CEO. Hvis han ikke arbejder som CEO, men som chief visionary, så bør han steppe ned.
	24/6 05:47 af StockBull	Det er kun muligt, fordi markedet giver Tesla en ekstraordinær vision-premie. De fleste selskaber ville blive straffet hårdt, Tesla får lov til det, fordi investorer tror på den større fremtidshistorie (Robotaxi, Optimus, Energy, Dojo).
	24/6 05:45 af StockBull	Jeg tror den bedste løsning på sigt er mere formel integration mellem selskaberne (f.eks. tættere samarbejde eller delvist ejerskab), så alle Tesla-aktionærer også får glæde af xAI’s fremskridt.

	24/6 05:44 af StockBull	Elon ejer jo en stor det at Tesla og har en kæmpe økonomisk interesse i, at selskabet lykkes. Mange af de talenter, der flyttede, er kommet tilbage eller arbejder nu på tværs af selskaberne. Der er efterhånden etableret samarbejde og investeringer begge veje (Tesla har investeret i xAI).
	24/6 05:44 af EIMiller	Til det store billede hører også de evindelige forsinkelser. Ingen andre selskaber kan misse så mange deadlines og stadig holde P/E på 350.
	24/6 05:42 af StockBull	Jeg ser det som en styrke, at han har bygget stærke teams omkring sig, så han kan fokusere på de sværeste tekniske og strategiske udfordringer på tværs af selskaberne.
	24/6 05:41 af StockBull	Elon er ikke daglig leder på alt det operationelle, han er primært Chief Visionary og teknisk leder på de områder, hvor han tilfører mest værdi (FSD/AI, raketudvikling, produktstrategi).
	24/6 05:40 af EIMiller	Det er Ok at tænke på sig selv, men det er ikke OK at stjæle resourcer og personer fra Tesla hvor han er CEO, til hans private selskaber.
	24/6 05:39 af StockBull	Jeg forstår bekymringen om fokus. Men jeg tror ikke løsningen er, at han skal ignorere xAI eller SpaceX, tværtimod tror jeg integrationen bliver nøglen til succes.
	24/6 05:38 af StockBull	Personligt tror jeg, det ender med, at flere af selskaberne bliver slået tættere sammen (formelt eller uformelt). Vi ser allerede stærkere samarbejde mellem Tesla og xAI, og Tesla har investeret milliarder i xAI. På sigt giver det mening at integrere det hele meget mere, til gavn for alle aktionærer.
	24/6 05:37 af StockBull	Jeg ser det ikke som “Musk tænker kun på sig selv”. Jeg ser det som en entreprenør, der bygger et økosystem, hvor teknologierne understøtter hinanden: Tesla får bedre AI, xAI får data og compute, SpaceX får talent og infrastruktur.
	24/6 05:36 af StockBull	Selvfølgelig tænker Musk på sig selv, han er en entreprenør med store ambitioner. Men historien viser, at når han er mest fokuseret på Tesla, er det også der, aktionærerne har tjent mest (2019-2021 og 2023-2024).
	24/6 05:34 af EIMiller	Et andet kritikpunkt er at der skete en stor overflytning af AI videnpersoner fra Tesla til xAi for et par år siden. Igen et sikkert tegn på at Musk først tænker på Musk, dernæst på Tesla.
	24/6 05:34 af StockBull	Jeg er enig i, at han spreder sig over mange projekter. Men jeg ser det anderledes: Hans arbejde med SpaceX (genbrugelige raketter, Starlink) og xAI skaber teknologier og talenter, der også gavner Tesla (AI, Dojo, chip-udvikling osv.). Det er ikke enten-eller.
	24/6 05:33 af EIMiller	På trods af hans astronomiske løn pakke, så arbejder han ikke fuldtid for Tesla. Han brugt meget energi på Spacex og DOGE. Han virker helt klart mere interesseret i andre ting end Tesla. Så det virker som om Musk først og fremmest tænker på sig selv og ikke på aktionærene i Tesla.
	24/6 05:32 af StockBull	Hvis jeg skulle vente på, at der kører 3.000 fejlfri robotaxis i Austin, før jeg investerer, vil kursen sandsynligvis allerede ligge på 800-1.000 USD – og så bliver afkastet meget dårligere.Det er netop forskellen mellem os: Du venter på det sikre bevis. Jeg tager risikoen nu, fordi jeg tror på den langsigtede vision. Begge tilgange er legitime.
	24/6 05:31 af StockBull	Tesla-aktien er for mig en ren tro-på-fremtiden-investering: Robotaxi, Optimus, Dojo og Energy. Ikke primært bil-salg i 2025-26. Det har jeg aldrig lagt skjul på.Jeg er med fra kursniveauet 150-200 og forventer kurs 1.500–2.000 inden 2030 (ca. x10). Det er fint nok for mig.
	24/6 05:30 af EIMiller	Jeg synes også at Musk mishandler aktionærene i Tesla. Han forlanger astronimisk lønpakke og flytter fx. NVIDEA chips beregnet til Tesla til hans private selskab. De samme chips som nu giver spacex en lukrativ aftale om udlejning af chips til Alphabet
	24/6 05:27 af EIMiller	Købe en robotaxi mener jeg.
	24/6 05:26 af StockBull	Jeg er enig i, at Tesla er dyrt i dag, hvis man kun kigger på nuværende bil-forretning. Men jeg vurderer, at de har en reel chance for at blive en af de store vindere i AI/robotaxi-æraen – netop fordi de kombinerer data, hardware, software og produktion som ingen andre.
	24/6 05:26 af EIMiller	Ethvert andet selskab ville få tæsk på børsen, men Musk er fantastisk til at sælge en drøm. Så nu er P/E astronomisk. Konkurrencen på deres nuværende 2 største produkter stiger og stiger. Og ingen ved hvornår de løser FSD problemerne godt nok til at folk tør købe det.
	24/6 05:24 af StockBull	Jeg er enig i, at adoptionen bliver langsommere end de mest optimistiske prognoser det har historien allerede vist. Derfor synes jeg også, det er klogest at vente på en stærk, stabil udrulning i 1-3 byer med tusindvis af robotaxis, før man går aggressivt ud. Bedre langsomt og sikkert end hurtigt og med fejl.
	24/6 05:23 af StockBull	SpaceX har ubestridelig førerposition inden for genbrugelige raketter, Starlink og fremtidig rum-infrastruktur.
	24/6 05:23 af StockBull	Tesla har den største real-world data-fordel (millioner af biler), egen chip-udvikling og vertikal integration.
	24/6 05:22 af StockBull	Jeg tror heller ikke på ét stort monopol, der vinder det hele. Der vil helt sikkert være konkurrence fra Waymo, Zoox, Cruise, kinesiske spillere osv. i både robotaxi og AI. Men jeg vurderer stadig, at Tesla og SpaceX har nogle af de stærkeste kort i det større AI- og energi-kapløb.
	24/6 05:22 af EIMiller	Og Tesla er vildt overvurderet. De er ikke et vækst selskab. Deres omsætning er stagneret de sidste 3 år og overskudet faldet med 75% fra 2023 til 2025. De har ikke kunnet holde deres marginer på elbiler eller på batterier.
	24/6 05:19 af EIMiller	Det store billede. Jeg tror ikke på ét stort monopol der vinder vinder det hele. Jeg tror også at adoptionen bliver meget langsommere end dine over optimitiske prognoser.
	24/6 05:10 af StockBull	Hvad er dit syn på det større billede? EIMiller, tror du Tesla og SpaceX krakker eller vurdere du de kan blive de store vindere i AI kapløbet. Jeg satser på det sidste :-)
	24/6 05:03 af StockBull	Mange af de tunge investorer har været med i over 10 år og tror dybt på den langsigtede vision. Jeg tror ikke, de bruger tid på mediernes negative sensationshistorier om Tesla, SpaceX og Musk. For dem og for mig er det bare støj.