TESLA

	27/2 20:42 af Hugininvest	“Når gen” skulle være “nogen der……,”
	27/2 20:41 af Hugininvest	Det er i øvrigt at når gen!, forsøger at holde hånden under Teslaaktien. Det lykkes ikke - tror jeg.
	27/2 20:38 af Hugininvest	Bindegal, farlig, uden forståelse, syg!!!, fantast og lever på overdrevet og stoffer. Alt han rører bør boykottes. Den anden (Trump) er en lumsk showmand. Lever også i en fantasy verden, hvor ondskab og (tror han) trolddom lever. Han er et nul - intet. Men! Verden har ikke fundet ud af at tackle ham - eftertrykkeligt - endnu. Han leverer tåbelige historier, giver os få dage til at reagere, og skifter så til ny historie. KLAP til ham, og lad ham mærke, på alle måder, at vi er stærkere.
	27/2 18:16 af TOPspiller	Ja Musk er en hykler - suk.. snart er der salgstal fra feb. Lidt at se frem til.
	27/2 16:10 af Hugininvest	Hykler må man sige
	27/2 16:10 af Hugininvest	Man skal i øvrigt ikke glemme, at Musk i vid udstrækning har bygget sit imperium på offentlige støttemidler. Præcis det han kæmper indædt imod pt. Langt over 300 milliarder og formentlig betydeligt højere. Store dele er hemmelige, bl.a. grundet forsvarsudgifter og efterretninger. Men de 271 milliarder er offentligt kendt. Læs bl.a. Washington post og Børsen
	27/2 15:59 af Hugininvest	Nåh! Indtil videre kan vi igen sige booom der røg så 285 - indtil videre da. Dagen skal lige igang, men svært at se hvordan vi skal undgå at teste endnu lavere niveauer. Blot synd for de, der hver eneste dag køber op i åbningen.
	27/2 15:44 af EIMiller	@StockBull har du overvejet at skrive nogle af dine indlæg i debatten. Fx. dagens indlæg om FSD i Kina. Det vil være mere overskueligt og de har også en karakter der gør at de gerne må kunne ses i længere tid. Troldmanden gør det ofte på Novo
	27/2 11:37 af StockBull	Fundstrat’s Mark Newton is back! He’s nailed Tesla’s stock moves before—calling the $143 bottom, the $265 breakout, and a $565 target. Now, he’s even more bullish, predicting Tesla will hit $614 by early next year! (link)
	27/2 07:29 af StockBull	Så det er mindre et "veto" og mere en strukturel barriere, som Kina har sat op for at kontrollere data og beskytte national sikkerhed. Tesla kunne teoretisk få lov til at bruge amerikanske data i Kina, hvis de fik særlig tilladelse fra kinesiske myndigheder, men det kræver komplekse aftaler og sandsynligvis samarbejde med lokale partnere – noget de allerede har gjort i mindre skala med fx Baidu for kortdata. Indtil videre har de valgt at bygge en separat løsning til Kina i stedet.
	27/2 07:28 af StockBull	Det er ikke et specifikt forbud mod Tesla eller deres amerikanske database, men en generel politik, der begrænser, hvordan udenlandske virksomheder kan flytte data på tværs af grænser. Tesla har tilpasset sig ved at bygge datacentre i Kina, fx i Shanghai, for at holde de kinesiske data lokale og overholde reglerne. Men det betyder også, at deres kinesiske FSD-system ikke får direkte gavn af den enorme mængde træningsdata fra USA, hvilket gør udviklingen langsommere og mere isoleret.
	27/2 07:27 af StockBull	Det handler om, at Kina har strenge regler for databeskyttelse og lokalisering, som gælder for alle virksomheder, ikke kun Tesla. Ifølge kinesisk lovgivning, fx Cybersecurity Law og Data Security Law, skal data indsamlet i Kina blive opbevaret og behandlet inden for landets grænser. Det betyder, at Tesla ikke frit kan tage køre- og brugerdata fra Kina og sende dem til USA for at træne deres globale FSD-system – eller omvendt, bruge amerikanske data direkte i Kina uden godkendelse.
	27/2 07:23 af StockBull	Så på en måde er det lidt som at sige, at den amerikanske FSD er en garvet chauffør med mange års kørsel bag sig, mens den kinesiske er en dygtig, men mindre erfaren nybegynder, der stadig lærer de lokale veje at kende. Tesla arbejder dog på at lukke det hul, så det kan ændre sig i fremtiden.
	27/2 07:23 af StockBull	I Kina er systemet derimod nyere i sin nuværende form og har ikke haft samme mængde realtidsdata at træne på, fordi Tesla har været begrænset af de kinesiske regler om datalokalisering. De har måttet stole mere på simuleringer og offentligt tilgængelige videoer, hvilket giver en mindre "erfaren" og robust løsning. Det betyder, at den kinesiske version kan have sværere ved at tackle lige så mange scenarier så flydende som den amerikanske gør.
	27/2 07:22 af StockBull	Man kan sige, at Teslas "driver" – altså deres FSD-system – i USA er bedre og mere "erfaren" end det, de har i Kina lige nu. I USA har systemet haft mange år til at lære af rigtige køredata fra millioner af kilometer på vejene, hvilket har gjort det mere avanceret til at håndtere komplekse situationer som tæt trafik, uforudsigelige fodgængere og varierende vejforhold. Det har fået tid til at finjustere sig gennem opdateringer og feedback fra brugerne.
	27/2 07:13 af StockBull	lignende funktioner til en lavere pris. Så kort sagt: Nej, det er ikke præcis samme udgave som i USA endnu – den kinesiske version er en slags "FSD light," tilpasset lokale forhold og regler, og den er ikke så raffineret eller fuldt udviklet som den amerikanske pendant. Tesla arbejder dog på at udvide og forbedre den, så den kan nærme sig USA-niveauet over tid, hvis de får de nødvendige godkendelser og datadeling på plads
	27/2 07:12 af StockBull	nordamerikanske veje. Selvom funktionaliteten – som at navigere i kryds, skifte vognbaner og genkende trafiklys – minder om FSD i USA, er den kinesiske udgave stadig i en tidlig fase og bliver gradvist udrullet til kunder, der har betalt for FSD-pakken (64.000 yuan, ca. $8.800). Nogle kinesiske Tesla-ejere har udtrykt skuffelse over, at den ikke lever op til de samme løfter om selvkørende kapabilitet, som Musk har givet i USA, og den konkurrerer med lokale alternativer fra fx BYD, der tilbyder l
	27/2 07:11 af StockBull	Forskellene skyldes primært, at Tesla i Kina har været nødt til at træne systemet anderledes på grund af databegrænsninger. Kinesiske regler kræver, at data indsamlet i landet bliver der, så Tesla har ikke kunnet bruge deres fulde globale datasæt til at træne systemet. I stedet har de brugt offentligt tilgængelige videoer af kinesiske veje og simulatorer til at forberede det, hvilket gør det mindre avanceret end den amerikanske version, der har haft adgang til mange års realtidsdata fra nordamer
	27/2 07:11 af StockBull	Teslas Full Self-Driving (FSD) i Kina er ikke helt den samme udgave som i USA lige nu. I Kina har Tesla for nylig rullet en opdatering ud, der introducerer avancerede førerassistancesystemer på byveje, men den kaldes ikke officielt "Full Self-Driving" som i USA. I stedet omtales den som "Autopilot automatisk assisteret kørsel på byveje" eller lignende, og den ser ud til at være en tilpasset version, der ligner FSD, men med nogle begrænsninger.
	27/2 06:30 af StockBull	God morgen :-) det Kina som er problemet. Ikke US og Musk. Angående link 06.19
	27/2 06:24 af Stroka	God morgen :-)
	27/2 06:19 af StockBull	Last year China produced 1/3 of the world's manufactured products. That could go to 50% by 2030. China has giant advantages in • industrial robots • cost of labor • scale • government support in many forms Working in America's favor • Freedom of speech • Innovation • Backlash against Chinese exports drowning industries in the West. • Elon Musk/Tesla (link)
	27/2 02:30 af StockBull	BTC er/ligner også en Bell weather for Nasdaq
	27/2 02:27 af StockBull	Tesla er åbenbart en Bell weather aktie. Dvs en aktie som falder før markedet og ligesom giver retningen. I gamle dage var det Cisco og GE :-)

	27/2 02:22 af StockBull	He nailed past predictions—calling the $143 bottom, the $265 breakout, and a run past all-time highs. Now, he's even more bullish: $614 by year-end or early 2026 (link)
	27/2 02:19 af StockBull	Tidligere var de 90% så det tyder på diverseon-line websites er ved at få implementeret den rette software sikre deres web-sites complies with GDPR. X er faktisk rimlig. Medium risk med kun 1 beacon. Facebook nu low risk. Se der er ved at rette op på det de store. Gider ikke teste flere :-)
	27/2 02:12 af StockBull	Kan se det nu er ca. 75% i.f AesirX privacy scanner og der ER ulovligt.
	27/2 02:08 af StockBull	m.m test selv her: (link)
	27/2 02:08 af StockBull	Når vi betragter situationen fra et globalt perspektiv, er Tesla et oplagt valg. Der er kun få virksomheder, der er mere bæredygtige og innovative end Tesla. Det er vigtigt at boykotte de virksomheder, der udleder mest CO2. Det er forståeligt at undgå X på grund af falske konti og lignende problemer; dog er det forholdsvis nemt at identificere disse falske konti. Vi kan alle bidrage ved at blokere og rapportere dem. Over 90% af alle on-line websites misbruger folks personlige data. Google. Meta
	26/2 17:37 af Hugininvest	Altså! Jeg tager udgangspunkt i planeten jorden, og ikke Mars som Musk. Mht X er stort set intet indenfor lovens arm. Falske opslag, falske konti, algoritmer tilpasset Musk (og Trump) politisk smagende osv. med mindre man frygter Trump, står X til tæsk både i EU, Canada, Japan, Indien, Brasilien osv Man behøver altså ikke konstant at vende det blinde øje til
	26/2 16:35 af StockBull	Det er op til ejeren, om der skal udøves censur. PI er fokuseret på aktiesnak, og det fungerer fint – Helge fjerner støjen :-) med præcision. X er en anderledes platform, hvor der er fri ytringsfrihed, men naturligvis inden for lovens grænser. Det betyder ingen racisme, hadefulde ytringer eller lignende. Jeg kender ikke alle reglerne i detaljer, men det er meget forskelligt fra det gamle Twitter. Der er jo også forskel på aviser f.eks Ekstrabladet og Polotikken. Men igen alt inden for lovens arm
	26/2 16:26 af ProInvestorNEWS	Er Trump en risiko for de amerikanske aktier? Hør også de danske selskaber få karakterer, om Nvidia og Tesla samt meget andet i afsnit 263 af investeringspodcasten.(link)
	26/2 16:25 af StockBull	Musk tilbød i april 2022 at købe Twitter for 44 milliarder USD, hvilket var et frit valg fra hans side, drevet af hans vision om at gøre platformen til et fristed for ytringsfrihed.
	26/2 16:23 af StockBull	Så Twitter kunne være forblevet twitter hvis de ville. Men det ville de så ikke. Demokratiske politikere udtrykte dog bekymring over købet, blandt andet fordi de frygtede, at Musk ville løsne op for moderationen og potentielt lade folk som Trump komme tilbage.
	26/2 16:22 af StockBull	i juli 2022, forsøgte Musk at trække sig fra handlen, blandt andet med henvisning til, at Twitter ikke havde givet ham nok data om spam- og botkonti. Han hævdede, at det var en væsentlig overtrædelse af aftalen. Twitter sagsøgte ham derefter i en domstol i Delaware for at tvinge ham til at fuldføre købet.
	26/2 16:18 af StockBull	ifølge de seneste rygter – blandt andet baseret på poster på X og nyere artikler – ser det ud til, at Musk nu forsøger at rejse kapital til X ud fra en værdiansættelse på omkring 40-44 milliarder USD.
	26/2 16:15 af StockBull	Som Musk siger: Produktet er ikke EVs. Produktet er fabrikkerne.
	26/2 16:13 af StockBull	Med mere AI kapacitet kan fabrikkerne potentielt automatisere flere processer, reducere spild og øge produktiviteten markant. Hvis xAI virkelig rammer en 40-gange stigning i AI-udnyttelse eller kapacitet inden december 2025, kunne det sende værdiansættelsen til vejrs og samtidig løfte hele økosystemet af Musk-relaterede virksomheder. Det er en ambitiøs vision, men ikke urealistisk givet hans historie.
	26/2 16:12 af StockBull	X er da lige blevet værdisat til 40 bm usd igen og vil formentlig stuge i værdi med den hast Musk øger AI. Mener det var x40 mere AI i December 2025. Både Grok og Dojo bilver konstant foræget og det kommer til at smitte al på alt inklusiv alle fabrikkerne m.m. Mere optimering og effektivisering.
	26/2 16:04 af Hugininvest	Og det vil fortsat skade Tesla
	26/2 16:03 af Hugininvest	Musk er på ingen måde “fredet”, hvis han forlader politik. Han bliver sikkert fyret på et tidspunkt, når kaos går op for republikanerne. De er laaangsomme i opfattelsen må man sige. Skaden er sket, og han vil blive sigtet på et tidspunkt, men også husket for hans fuldkommen utilladelige og skadelige håndtering af Twitter
	26/2 15:58 af TOPspiller	tror ikke på en snarlig fred i Ukraine. De kan ikke blive enige. Hvem skal sikre freden, hvis der ikke må være EU eller Nato soldater i Ukrine?!? Det kunne selvfølgelig være Russerne der skal indsætte fredsbevarende styrker :D
	26/2 15:54 af StockBull	Derudover sendte jeg opdateret TA 25/2 2.47AM. For 2-3 uger siden skrev jeg kursen søgte mod 324. Samtidig holder jeg de lange targets.
	26/2 15:49 af StockBull	Jeg holder fast i mit USD 400 target for juli og +500 inden jul, så det er et 4-9 måneders target. Snarlig fred i Ukraine burde også være positivt. Men ingen ved, hvad dagen i morgen bringer, så mine targets kan blive justeret op eller ned.
	26/2 15:38 af StockBull	Nedskæringerne i DOGE er ovre om få måneder, og mon ikke Musk stopper med det politiske. Hvis han vælger det politiske, kommer der sikkert en ny CEO for Tesla.
	26/2 15:27 af StockBull	Tror aldrig jeg har lagt skjul på jeg er lang i Tesla og helt ærligt ser jeg ikke noget problem i Tesla køre vidre uden Musk men han ejer nu engang 13% af aktierne. Det jo ikke enkelt personer der køber en megapack. Det firmaer som vil have billigere elektricitet. Alle EUs firmaer boykotter ikke Tesla. Blot et eksempel.
	26/2 15:07 af Hugininvest	OG jeg tror historien mest vil huske ham for det sidste. Han sætter selv punktummet. Han er kammet over og har mistet grebet om sig selv
	26/2 14:56 af Hugininvest	Mistet orienteringen. Og historien vil huske ham som genial og en farlig galning.
	26/2 14:55 af Hugininvest	Nu skal alle lige huske horisonten. Hovedparten her har de sidste par måneder skrevet om Tesla - på kort sigt. Om det er to måneder eller 9 mdr er ligegyldigt. Du SB skriver om lang sigt. De skeptiske har haft 100% ret indtil videre. Noget andet er henholdsvis Tesla og så Musk/Trump. Tesla har potentiale på sigt - ja. Historien vil vise - med sikkerhed - at Trump er det største blålys i historien. OG at Musk gennem efterhånden et par år, er ved at grave sig selv ned i et hul. Han har fuldkommen
	26/2 13:24 af StockBull	Tesla-volatilitet er IKKE NY; du vil ikke kunne forudsige timingen; POTUS global reset. Tesla kan stige, men den kan også falde." Der synes at være stor enighed om dette. Men hemmeligheden ligger i at sammenligne potentialet for opadgående muligheder med risikoen for nedadgående bevægelser. Futuristen Brian Wang siger, at han har set denne film før. (link)