TESLA

	26/1 15:51 af Hugininvest	Og så er der den store amerikanske undersøgelse af mange hundrede tusinde biler publiceret i efteråret (nov) 2024, hvor Tesla har alvorlige tekniske nedbrud eller fejl i 9,4% af deres biler. Dobbelt så mange som snittet af andre biler.
	26/1 15:50 af Hugininvest	Og lidt data, som slet ikke er helt opdateret (link)
	26/1 15:50 af Hugininvest	(link)
	26/1 15:49 af Hugininvest	(link)
	26/1 15:49 af Hugininvest	(link)
	26/1 15:49 af Hugininvest	(link)
	26/1 15:48 af Hugininvest	Man må give dig at du ihærdigt prøver at beskytte Tesla og E M. Fair nok. Men - Man må da prøve at være obs på både det positive og negative i en aktie. I den synshal jeg kommer, siger de lige ud, at Tesla uden sammenligning er den bil de observerer flest problemer på. OG at de ser billige og problematiske dele, når de kigger efter under og i bilen. Hos mig får det virkelig en alarmklokke til at ringe. Og det underbygger (pålidelige) data fra FDM og ADAC m.fl.
	26/1 15:48 af Hugininvest	Ja det er en aktiechat om Tesla, og derfor er også Tesla biler særdeles relevante at tale om. Mængden af linjer du skriver, vasker altså ikke tavlen ren, tværtimod. Og slet ikke, når man prøver at bortforklare og bortforklare og bortforklare….. så bliver det for alvor underligt. Der er jo stort set ingen uafhængige facts og data i det du refererer til. Her kommer derfor nogle få OBS! Link blandt flere. Nogle direkte fra kilde og andre refereret af forskellige.
	26/1 13:00 af StockBull	De tidlige Tesla-modeller, især dem bygget på den gamle Toyota-fabrik i Fremont, Californien, havde nogle kvalitetsproblemer. Men Tesla har gjort store fremskridt med deres nye Gigafactories, som har forbedret samlekvaliteten betydeligt. Den gamle Toyota-fabrik, som Tesla overtog i 2010, blev faktisk solgt i 2021. Så skulle den sag være opklaret :-)
	26/1 12:56 af StockBull	Det da også rigtigt nok samlekvalitet på de første Teslaer ikke var så god. Mange af de tidligere blev jo bygget på en gammel Toyota fabrik. Betydlig bedre dem som kommer fra de ny gigafabrikker.
	26/1 10:00 af StockBull	Ja, det ville have været et godt køb. Det fås ikke her i BKK. Man skal huske at købe, mens der stadig er skatterabat, for ellers vil sådan en bil sikkert koste over 700.000 kr. Jeg kender ikke lige afgiftsberegnerne i Danmark og hvor længe man kan få disse rabatter.
	26/1 09:34 af Helge Larsen/PI-redaktør	Stockbull..Den biligste I4 jeg har set i dk nåede jeg ikke at fange for et par uger siden. Det var årgang ultimo 23 kørt 9.000 km til 349.000 kr.
	26/1 09:19 af StockBull	Kanon interview der rimlig godt hvorfor kan være undervurderet: (link)
	26/1 08:34 af StockBull	Brugt 2023 I4 koster 570.000kr herude så under 400.000kr er jo et kup i dk (link)
	26/1 08:20 af StockBull	Den ser godt ud, og jeg bemærker, at prisforskellen mellem BMW og Tesla er meget mindre i Danmark.
	26/1 07:39 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg vil tro at min søn kan finde nogle endnu billigere direkte i Tyskland i både årgang 23 og 24.
	26/1 07:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak for input Stockbull. Prøv at tjekke brugtvognsmarkedet på BMW I4 med meget få kørte km på Bilbasen.dk . Det er en sådan jeg forestiller mig at købe. F.eks. denne (link)
	26/1 07:33 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	26/1 06:05 af StockBull	NASCAR race cars are made by Chevrolet, Ford, and Toyota. The current race cars in the NASCAR Cup Series are the Chevrolet Camaro, Ford Mustang, and Toyota Camry. (link)
	26/1 05:59 af StockBull	på at deltage i diskussioner om Ford eller Toyota og heller ikke deres ledelse. Fokusere selvfælgelig på de aktier jeg selv ejer og bruger ikke krudt på dem jeg ikke ejer.
	26/1 05:57 af StockBull	Fra et investeringsperspektiv finder jeg Tesla yderst spændende, mens de andre bilproducenter virker mindre interessante. Det betyder dog ikke, at jeg ser negativt på andre bilmærker. Jeg synes helt ærligt, det er ærgerligt, at de ikke har formået at følge med, især i forhold til de kinesiske elbilproducenter. Jeg respekterer fuldt ud dem, der vælger at investere i Ford, Toyota, VW osv., selvom deres CEO'er måske har haft problemer som f.eks. domme for spritkørsel. Jeg ville dog ikke bruge tid
	26/1 05:46 af StockBull	konkurs, hvilket yderligere vil presse deres brugte priser ned. Fabrikker med lav eller ingen profit befinder sig bestemt i en kritisk situation.
	26/1 05:45 af StockBull	En alternativ måde at se på prisudviklingen på er, at trenden for elbiler (EVs) generelt er faldende. Gennem innovation finder kinesiske producenter og Tesla løbende metoder til at reducere priserne. Denne tendens er ikke til stede hos biler med forbrændingsmotorer (ICE). Hvis priserne på nye elbiler fortsætter med at falde, vil det naturligvis også påvirke priserne for både brugte elbiler og brugte forbrændingsbiler negativt. Derudover er der en betydelig risiko for, at ICE-fabrikker kan gå
	26/1 04:59 af StockBull	Det kan godt være, at der er fejl på 8 år gamle Teslaer. Det er jo et ungt firma. Skoda og mange andre mærker havde også problemer i starten, men senere blev børnesygdommene udryddet. Det samme gælder sandsynligvis for Tesla.

	26/1 04:55 af StockBull	en tredjedel af NASAs projekter. I dag lejer NASA SpaceX til rumforskning og kræver, at hele SpaceX-teamet, inklusive Musk, gennemgår drug tests regelmæssigt. Så påstanden om, at Musk er en omvandrende narkoman, er blot gætteværk eller falske nyheder eller hate-speech.
	26/1 04:54 af StockBull	Med hensyn til Tesla og det brugte marked, som Huginvest omtaler, har jeg en helt anden opfattelse. Tesla FSD er tæt på at være færdigudviklet, hvilket betyder, at Tesla vil blive yderst attraktive som selvkørende taxier, og det vil drive priserne op. Vi taler igen om investering. Teslas biler er skåret ned til det essentielle, samtidig med at de overholder kravene til materialestyrke og lignende. Det samme gælder for SpaceX's raketter, som er fri for unødvendigt udstyr, og derfor koster de kun
	26/1 04:39 af StockBull	Godmorgen :-)
	26/1 04:39 af StockBull	Tesla er betydeligt billigere og har en højere profitmargin på 15-20%. I kontrast hertil er BMW's priser meget højere, og de forventer først at opnå profitmargin på deres elbiler i 2026. Hvad mon der er den bedste investering? Jeg er enig i, at BMW'en er en mere attraktiv bil på flere områder, men ikke på alle. Når det kommer til investering, er Tesla lysår foran. Jeg har ikke tjekket priserne i Danmark.
	26/1 04:29 af StockBull	(link)
	26/1 04:27 af StockBull	(link)
	26/1 04:18 af StockBull	Ford og GM taber penge på deres elbiler, mens Tesla har en profitmargin på 20%. Hvem vil I helst investere i? Det er essensen af diskussionen.
	26/1 04:17 af StockBull	Jeg siger ikke, at Tesla er verdens bedste bil, men jeg betragter Tesla som et af verdens mest innovative virksomheder. Tesla er en relativt simpel bil, hvor alt unødigt udstyr er fjernet. Den er samtidig en af verdens sikreste biler og har en fremragende softwarepakke samt et flot design. Men endnu engang, dette er en investeringsdiskussion, ikke en debat om bremser og hestekræfter. Der findes masser af andre diskussionsgrupper til at tale om bilers køreegenskaber. Ford og GM taber penge på der
	26/1 04:07 af StockBull	kan let finde 10 fejl på en bil, mens en mere imødekommende inspektør måske kun vil rapportere 5 af dem. Se det som et eksempel på hvordan FDM kan være farvet imod Tesla.
	26/1 04:04 af StockBull	Vi ved fra meningsmålinger, at 90% af den danske befolkning ville stemme på JB frem for Trump. Hvis vi antager, at samme procentdel også er imod Musk, vil det helt sikkert afspejles i FDM-undersøgelserne. Jeg har selv arbejdet som inspektør inden for skibstilsyn i over 10 år, herunder for Mærsk på gastankere og deres boreplatforme, hvor sikkerheden er altafgørende. Man kan ærligt talt selv vælge, hvor mange fejl man vil finde og rapportere til værftet. En striks bilsynsinspektør
	26/1 03:59 af StockBull	der værdsætter Tesla-biler eller investeringen i virksomheden. Lad os holde fokus på de langsigtede perspektiver!
	26/1 03:58 af StockBull	Det er en investeringskanal, så lad os fokusere på den relevante sag. Diskussioner om, hvorvidt en Opel eller VW er bedre end en Tesla, er ikke relevante her. Faktum er, at Tesla er verdens bedst sælgende elbil og et af de mest innovative virksomheder globalt. Bilsegmentet udgør faktisk mindre end 20% af den samlede investeringscase, når man ser fem år frem. Hvis man er en kortsigtet daytrader, er det måske ikke Tesla-investeringsdiskussionen, man bør deltage i, blot for at kritisere dem,
	26/1 03:57 af StockBull	Godt initiativ at tjekke med din søn angående Tesla.
	26/1 03:54 af StockBull	Godt valg Helge med din BMW I4. Køre selv BMW 320D. En BWM I4 koster dessværre ca. 600k kr hvorimod en Tesla Y 400k kr så muligvis derfor der køre menge flere Tesla Y herude. Model 3: Starting at ฿1,599,000 Model Y Standard: Starting at ฿2,000,000
	25/1 20:57 af TOPspiller	Først (noget der meget minder om) en Nazi-hilsen og nu dukker Musk op på et Alternative für Deutschland (AfD) møde. Den yderste højrefløj i Tyskland. Måske kære Musk skulle tænke lidt på hvilke signaler han sender. Men kunderne er måske mere i den gruppe nu end i de “grønne”.
	25/1 16:44 af TOPspiller	De troede bilen var innovativ og derfor ikke havde brug for vedligehold.
	25/1 15:04 af Bjæssing09	SB, "Teslas innovative biler", håber det var en joke. Det har da intet at gøre med, at ICE-mekanikere føler sig truet. Det er jo langt fra kun dem, som har konstateret at Tesla er noget skrammel. Jeg har prøvet flere Tesla´er og der er bestemt ikke noget "inoverende" over en Tesla og jeg kunne ikke drømme om at købe/lease en Tesla. Jeg er IKKE noget imod EL-biler, så det har intet med sagen at gøre blot til info (kører selv BMW i5)
	25/1 13:23 af Hugininvest	Ud over kvalitet kommer brugtmarkedet for Tesla’er til at kæmpe med mange andre ting. Overudbud, forskrækkelse over reparationsudgifter, batteriudgifter, dårligt ry på verdensplan over kvalitet, og inden længe et dårligt ry omkring ejeren. Altså dårligere end det er i dag. Han er et problem og bliver et meget større problem. Mærk jer mine ord. NB! Tror I virkelig Danmark og Norge (måske Sverige) kan aftage bilerne. Andre lande vil ikke købe dem i samme grad. Det kommer til at smitte af på aktien
	25/1 13:16 af Hugininvest	igennem sit 8 års syn - uden forberedelse. ADAC, synshaller, FDM og flere andre er altså ikke idioter.
	25/1 13:16 af Hugininvest	Hvis din søn for alvor er inde i teknikken, kan han kun give et svar, og det er JA der er rent faktisk noget om snakken. I branchen og blandt mekanikere i synshaller, står det klart at materialevalg og komponenter er fra billigste hylde. Og ved syn er det altså IKKE kun dæk og tilsvarende de dumper på. Det er alt, herunder styretøj, ophæng, bremser, lygter og meget mere. Det er udenomssnak, når nogle mener det skyldes de ikke er klargjort. Min nr 3 bil, en Citroen C1 er lige strøget igennem sit
	25/1 13:11 af TOPspiller	40-50 pct billigere.
	25/1 13:11 af TOPspiller	Når jo. Forsikring også. 40-50 billigere end hvad jeg kunne få på en Tesla!
	25/1 13:08 af TOPspiller	Antal dumpede biler lyver nok ikke. Hvis man bruger lidt på vedligehold, og det er hvad jeg ofte hører fra Tesla elskere. “Du spare så meget på vedligehold!”.. Deres garanti er jo også ret dårlig - 80.000 km. Jeg har valgt en bil fra VW koncernen, da det er 150.000 km. Jeg kan ikke se den store fordel ved Tesla lige nu.
	25/1 08:31 af Helge Larsen/PI-redaktør	Min søn har specialværksted samt autohandel. Jeg tager en snak med ham i morgen om hvorvidt der er noget om specielt galt med Teslaernes kvalitet sådan som det fremgår af FDM- rapporten. Jeg ved, at han selv har mange Teslaer igennem på værkstedet.
	25/1 08:25 af Helge Larsen/PI-redaktør	Her i Regstrup har flere af mine naboer, venner og bekendte Teslaer. De er allesammen meget glade for deres valg. Enkelte af dem har faktisk to stk. stående i indkørslen. For mit eget vedkommende er jeg dog seriøst forelsket mig i BMW I4. En sådan regner jeg med skal være min første elbil.
	25/1 08:14 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)