TESLA

	28/7 11:54 af StockBull	(link)
	28/7 11:53 af StockBull	Glad for jeg ikke har haft Anthony som investrings rådgiver :-)
	28/7 11:53 af StockBull	Ifølge TipRanks, som sporer finansielle analytikeres præstationer, har Anthony Di Pizio en succesrate på 48,78 % på sine handler siden 2021, med en gennemsnitlig afkast på 4,3 % pr. anbefaling (baseret på at holde positioner i et år). Dette indikerer en blandet præstation, hvor knap halvdelen af hans anbefalinger har været profitable, men det gennemsnitlige afkast er moderat positivt.
	28/7 11:48 af StockBull	Det virker ikke, som om Anthony Di Pizio fra Motley Fool læser de samme analyser som Charlie Woods og jeg. Jeg er enig i, at Tesla kan falde 70 % eller mere, hvis markedet styrtdykker 30-40 % eller mere. Så længe Nasdaq stiger, vil Tesla dog sandsynligvis overgå Nasdaq. På den anden side kan en hurtig udrulning af robotaxi i USA, som Elon Musk har lovet, potentielt sende aktien over 500 USD før jul.
	28/7 11:18 af ProInvestorNEWS	Elon Musk Thinks Tesla Will Become the World's Most Valuable Company. I Predict Its Stock Could Plunge by 70% (or More) Instead. (link)
	28/7 09:24 af StockBull	Udviklingen i sagen er værd at følge tæt, da den potentielt kan skabe præcedens for fremtidig regulering af tech-giganter i EU. Dog kan EU’s tilgang fremstå overregulerende, og et perspektiv, der favoriserer mindre statslig indblanding og større tillid til frie markedskræfter, ville muligvis bedre understøtte individuel frihed og innovation.
	28/7 09:24 af StockBull	Det er muligt, at anklagerne mod X er overdrevne eller politisk motiverede, som platformen selv hævder. Samtidig risikerer sagen at blive præget af forudindtagethed mod Elon Musk, hvilket kan minde om fordømmelse uden retfærdig proces. Uden adgang til konkrete beviser fra retssagen er det svært at fastslå, hvem der har ret. Sagen rejser dog en væsentlig problemstilling om balancen mellem ytringsfrihed, tech-virksomheders selvstændighed og staters ret til at regulere digitale platforme.
	28/7 09:03 af TOPspiller	Forbrydelsen kan give op til 10 års fængsel, men X kalder sagen politisk motiveret Magien er brudt for Elon Musk. Han er ikke bare politisk ude i USA. Nu er han også under efterforskning i Europa.....
	28/7 06:11 af StockBull	It just works! (link)
	28/7 06:09 af StockBull	Lars Moravy, Tesla’s VP of Vehicle Engineering, says the company is in a “big swing moment,” pointing to Robotaxis, Optimus, and the Tesla Semi as central to its future. (link)
	28/7 06:06 af StockBull	You can just point your camera at anything and @Grok will tell what it is. It could even read the writing on my doctor’s prescription note! (link)
	28/7 05:52 af StockBull	Let's take a look at Tesla's valuation, but only Autos & Robotaxi and ignoring everything else. (link)
	28/7 05:49 af StockBull	fornuftigt at vælge Koreanerne. Var der 2 år for Mærsk i 2007 og der var de allerede langt fremme i skoene
	28/7 05:47 af StockBull	ELON MUSK CONFIRMS SAMSUNG WILL MAKE $TSLA AI6 “NEXT-GEN” CHIPS (link)
	28/7 05:46 af StockBull	(link) Samsung Electronics Signs $16.5 Billion Deal with $TSLA Samsung has inked a 22.8 trillion KRW ($16.5 billion USD) foundry contract with Tesla, running from July 2025 to December 31, 2033
	27/7 14:48 af StockBull	(link) robot politi
	27/7 08:30 af StockBull	ikke kun realistisk – den er underbygget af Teslas teknologiske og produktionsmæssige styrke.
	27/7 08:30 af StockBull	Vi har allerede set, hvad deres Optimus-robotter kan – de er langt fremme i udviklingen. Tesla råder desuden over verdens mest kraftfulde supercomputer, Dojo, og en enorm AI-kapacitet, hvilket giver dem en konkurrencefordel, som mange undervurderer. Markedet har tekniske eksperter, der kan vurdere disse fremskridt, og den nuværende P/E-værdi (price-to-earnings ratio) indikerer, at mange investorer har tillid til Teslas langsigtede potentiale. En femårig tidshorisont for at nå dette mål er ikke
	27/7 08:29 af StockBull	Ingen anden leder har opnået så meget som ham i de sidste 20 år – fra at revolutionere bilindustrien med Tesla til at gøre rumrejser kommercielt levedygtige med SpaceX.Derfor er det absolut realistisk at tro, at Tesla kan producere 100.000 robotter om måneden inden for en femårig horisont. Teslas erfaring med gigafabrikker giver dem indsigt i, hvor lang tid det tager at bygge fabrikker og opsætte produktionslinjer.
	27/7 08:29 af StockBull	100.000 robotter om måneden.Jeg tror, Elon Musk vil åbne op for "godteposen" i de kommende år. Tesla er tæt på at nå deres mål med Robotaxi og FSD (Full Self-Driving) på niveau 4, hvilket jeg også har nævnt tidligere i tråden – tjek gerne tilbage der for detaljer. Det er alt for let at sige, at Musk er overoptimistisk. Selvom han måske har taget fejl ti gange, har han fået ret tusinde gange. Men medierne skriver kun om de 10.
	27/7 08:27 af StockBull	Tesla har en enorm erfaring med elektriske køretøjer (EV), Robotaxi-projekter (hvor over ti store bilproducenter allerede har givet op), energiløsninger og Elon Musks øvrige visionære projekter som SpaceX, Neuralink og The Boring Company. Jeg har skrevet meget om dette tidligere i Tesla-tråden, så jeg vil ikke gentage mig selv unødigt. Pointen er, at Tesla, baseret på deres erfaring fra disse projekter, har et solidt grundlag for at vurdere, hvornår det er realistisk at producere 100.000 robotte
	27/7 08:15 af StockBull	At slå markedet år efter år kræver en velafbalanceret risiko/afkast-profil samt en betydelig mængde dygtighed og erfaring. For meget risiko kombineret med begrænset erfaring og dygtighed kan være en farlig cocktail. Som Elon Musk har sagt om sine robotter, er det svært at forudsige, hvor langt Tesla kan nå på ét år, men en femårig tidshorisont er lettere at vurdere. Jeg er enig. På kort sigt kan Tesla være risikabel, men på lang sigt er Tesla ekstremt stærkt positioneret.
	26/7 08:27 af StockBull	Timing er vigtigt, men ikke alle har tid til at handle aktier hver dag. Vi har forskellige risikoprofiler, og teknisk analyse (TA) er et stærkt værktøj, hvis man har tiden til det. Det tager dog 10 år eller mere at mestre det. Hvis det var let, ville ingen gide at tage en almindelig uddannelse.
	26/7 08:02 af TOPspiller	Hvis man køber på bunden og sælger på toppen, så kan man tjene på alle aktier………

	26/7 07:44 af StockBull	Selvfølgelig har jeg også en fiasko indimellem, men når Bitcoin stiger fra 15.000 til 120.000, opvejer det en del, ligesom når Tesla går fra 100 USD til 450 USD. Det handler også om at tage gevinst ved topformationer og købe ind igen ved bundformationer – noget, som HHN som daytrader kender alt til. Men hvis han ikke kan se Teslas potentiale frem mod 2030, bruger han for lidt tid på at analysere og for meget tid på daytrading. Eller også har han bare en helt anden risk/reward profil end jeg har.
	26/7 07:35 af StockBull	Lars Tvede har heller ikke meget til overs for Teslas prissætning, men faktum er, at mange af disse 'kloge' folk ikke selv kan levere profit. Tvedes fond fra 2020 er stadig nede med 40 %. Jeg havde selv en andel i Tvedes fond, da den startede, men er for længst ude. Jeg er også ude af alle ETF'er lige nu, bortset fra en Bitcoin ETF. Det dur ikke at satse på alle fiaskoerne også.
	26/7 07:16 af StockBull	Det blev simpelhen for stressende at lade andre andre lege med min opsparing og sover nu meget bedre om natten :-) altso siden 2007
	26/7 07:13 af StockBull	Har også hævet alle mine pensionsopsparinger, atp, efterløn m.m
	26/7 07:11 af StockBull	Jeg stoppede personligt med at lytte til investeringsrådgivere i 2007, og det var en god beslutning. At følge bankens råd fra 1995 til 2007 kostede mig mange penge. Har outperformet markedet lige siden :-)
	26/7 03:23 af StockBull	Folk har forskellige risikoprofiler, og nogle er slet ikke til aktier. Måske hører HHN til denne kategori, og det er helt fint. Hvis vi alle mente, at Tesla var en fantastisk investering, ville kursen formentlig allerede være over 1000 USD. Som man siger, har markedet altid ret, så måske er det klogest bare at følge markedet.
	26/7 03:15 af StockBull	Mange intelligente mennesker forstår ikke casen for Tesla, Bitcoin og lignende, men hidtil har disse aktiver outperformer de fleste. Det viser, at det kan være risikabelt at lytte blindt til såkaldte kloge hoveder.
	25/7 15:00 af TOPspiller	Dejligt at høre en person "Hans Henrik Nielsen" som ser igennem Teslas drømmeverden.
	25/7 14:27 af ProInvestorNEWS	Tesla regnskab - Det var ikke et kønt syn! (link)
	25/7 13:26 af TOPspiller	Og for de sidste 4 kvartaler er alle beløb i Mia USA. 2,7 => 2,0 => 0,6 => 0,146... Så hvis nedturen fortsætter så kommer de til at skulle låne masser penge for at kunne fortsætte deres investinger.
	25/7 13:23 af TOPspiller	Er det rigtigt? Kommer massive investments in AI, Optimus, and Robotaxi the cash machine keeps printing ikke efter operating cash flow? og derfor kan man ikke sige despite massive investments... Det er 2 uafhæninge ting.... man kan istedet sig at Tesla har opsitiv free cash flow despite massive investments... men her er de også mere rigtig at sige Teslas Free cash flow er faldet gennem de sidste 4 kvartaler fra 2,7 => 2,0 => 0,6 => 0,146... Og har næste nu negativ Free cash flow.
	25/7 11:24 af StockBull	INSANE line-ups to get into the Tesla Diner!!(link)
	25/7 11:23 af StockBull	BREAKING: Tesla generated $15.8B in operating cash flow over the past 12 months Despite massive investments in AI, Optimus, and Robotaxi the cash machine keeps printing (link)
	25/7 11:19 af StockBull	nogensinde. At investere i Tesla, Bitcoin og lignende svarer måske til at have været med på Apple i 2012.
	25/7 11:18 af StockBull	Cathie Wood har opnået betydelige gevinster på Tesla og Bitcoin. Nøglen er at filtrere støjen fra og undgå de mindre succesfulde aktiver i hendes ETF'er. Derfor investerer jeg kun i Tesla, Bitcoin og et par andre af hendes udvalgte satsninger. Selvfølgelig skal man selv gøre forarbejdet og undersøge de aktiver, man vælger, men en del af strategien handler om at finde vinderne, der har gjort andre rige. Warren Buffett investerede i Apple i 2016, hvilket formentlig er hans bedste investering nogen
	25/7 11:12 af StockBull	Tesla continues to dominate the U.S. EV market: the Model Y alone accounts for more than 1 out of every 4 EV sold. (link)
	25/7 09:57 af TOPspiller	Ja Ark Invest har altid være nogle der understøtter pyramide-tesla
	25/7 09:43 af StockBull	Cathie Wood and Ark Invest bought 143,190 shares of Tesla $TSLA today (link)
	25/7 09:38 af TOPspiller	Ja det er fint hvis der er 100.000-200.000 taxier til rådighed i de store byer... men de kommer nok ikke en gang op på 10.000
	25/7 09:21 af StockBull	Hvis Tesla når målet om at gøre robotaxi-tjenesten tilgængelig for 50% af USA's befolkning (ca. 167 millioner mennesker) inden udgangen af 2025, vil det sandsynligvis kun være i visse områder inden for de udvalgte stater eller byer, ikke overalt hvor disse mennesker bor. Mener også det er hvad Musk har sagt. Pas på med at tro på hvad alle news medierne skriver.
	25/7 09:16 af StockBull	Det jo ikke l
	25/7 09:12 af TOPspiller	For at dække 50 pct af befolkningen, skal der også være et realistisk antal biler til rådighed. Der er omkring 2 millioner taxi/uber i USA og det er mest i storbyerne. Så lad os sige er 100.000-200.000, så er han inden forskiven. Eller håber jeg der sidder en hær af advokater klar til at smadre Tesla for endne flere løgne.
	25/7 09:09 af StockBull	Have en tilstrækkelig flåde af køretøjer, selvom det ikke kræver millioner af robotaxier. For eksempel har Waymo omkring 700 køretøjer i drift på tværs af flere byer, hvilket er tilstrækkeligt til at betjene betydelige markeder. Tesla kunne starte med et par hundrede køretøjer pr. by.
	25/7 09:08 af StockBull	Opnå regulatoriske godkendelser i disse stater, hvilket er lettere i stater som Texas og Arizona, men sværere i Californien og New York på grund af strengere krav.
	25/7 09:08 af StockBull	Hvad kræves for at nå målet? For at dække 50% af befolkningen (ca. 167 millioner mennesker) inden udgangen af 2025, ville Tesla skulle:Udrulle tjenesten i mindst 5-7 af de største stater, fokuseret på tætbefolkede byområder som Los Angeles, San Francisco, Houston, Miami, New York City og Chicago.
	25/7 09:08 af StockBull	eller omkring 72% af USA's samlede befolkning på 334 millioner. Hvis Tesla kan udrulle robotaxi-tjenester i bare halvdelen af disse stater, især de mest befolkede som Californien (39 mio.), Texas (30 mio.), Florida (22 mio.) og New York (20 mio.), ville de teoretisk kunne nå tæt på eller over 50% af befolkningen.