TESLA

	5/8 15:39 af TOPspiller	Teslas udfordringer skaber muligheder for konkurrenterne, herunder de førende europæiske bilmærker såvel som kinesiske BYD. I april solgte BYD for første gang flere elbiler i Europa end Tesla, og analytikere forudser ifølge Bloomberg News, at BYD vil overhale Tesla globalt på antallet af solgte biler for hele året. Det er, på trods af at BYD ikke er at finde på det amerikanske marked.
	5/8 07:48 af StockBull	videoen viser konservativt breakdown af hver forretningsområde
	5/8 07:41 af StockBull	EXCLUSIVE: UPDATED Tesla 2035 Stock Price Prediction With Cern Basher (link)
	5/8 05:58 af StockBull	Batteri energilagring forventes falde i pris p.g.a faldende batteripriser ( øget kapacitet per batteri) bliver billigere
	5/8 05:56 af StockBull	Nok ikke en enlig svale. Mon ikke alle sol-staterne følger efter med lignende kommende 10 år. Sol energi bliver billigere og biligere og solen står op hver dag
	5/8 05:53 af StockBull	Mere godt nyt: BREAKING: $TSLA SECURES $2.7 BILLION MEGAPACK CONTRACT IN GEORGIA (link) - 10 new battery storage sites - 3,022 MW total capacity - Enough to power 2M+ homes for 4 hours Tesla is expected to make over $800M profit from this deal
	4/8 15:53 af StockBull	Der er meget at se frem til i de kommende 3-6 måneder – det bliver spændende at se, om Elon denne gang lever op til sine løfter.
	4/8 15:49 af StockBull	BREAKING: ELON MUSK SAYS — YOU WILL BE ABLE TO PLAY VIDEO GAMES WHILE DRIVING IN “3-6 MONTHS (link)
	4/8 13:19 af StockBull	(link) wow tesla ligger til at åbne i 308 selv efter ca. 3% udvanding af aktierne
	4/8 04:10 af StockBull	Q3-rapport (20. oktober 2025): detaljeret statusopdatering, der afslører en Robotaxi-flåde på 1.000-1.200 køretøjer i drift og bekræfter tilladelser i 10 byer. Dette markerer et afgørende skridt på vejen mod det overordnede mål på 3.500 køretøjer. Med forberedelser og ansøgninger, der sandsynligvis har været i gang i de seneste 12 måneder, er alt nu ved at falde på plads, hvilket styrker tilliden til tidplanen fra Musk.
	4/8 03:59 af StockBull	Med tilladelser i op til 12 måneder og udvidelse til 20 byer (inkl. Chicago, New York, og andre nævnt på X), kan Tesla realistisk dække 50% af USAs befolkning (170 millioner) inden 1. januar 2026. Med 3.500 Robotaxis (100-175 pr. by, afhængigt af størrelse) er målet opnåeligt, hvis de starter med 1.375 køretøjer og vokser med 0,5-1 pr. dag, understøttet af forudproducerede biler. Deres plan ser troværdig ud med denne forberedelse.
	4/8 03:44 af StockBull	Med en start på 35 Robotaxis har Tesla sandsynligvis udvidet til 100-150 køretøjer i Austin nu, mens Waymo sandsynligvis har 200-400 køretøjer pga. deres tidligere start. Waymo leder stadig i antal i Austin, men Tesla nærmer sig hurtigt.
	4/8 03:36 af StockBull	wow det nuværende Robotaxi-område i Austin udviddet, sandsynligvis 3-4 gange større end det oprindelige område pr. 15. juni 2025. Dette giver et areal på ca. 105-140 kvadratkilometer i dag. Waymo har 90. (link)
	4/8 02:23 af StockBull	(link) Elon’s REAL Mission Will Blow Your Mind
	3/8 04:56 af StockBull	Metoden kan øge deres teoretiske kapacitet mod 3,5-4 millioner køretøjer årligt inden 2030 og løfte realistisk kapacitet til 2,2-2,5 millioner i 2025-2026 med en udnyttelsesgrad på op til 80-85% i optimerede fabrikker. Sammenlignet med BYD (72-88% udnyttelsesgrad) og især Volkswagen, GM og Ford (33-67%), vil Teslas forspring vokse, drevet af lavere omkostninger, hurtigere produktion og højere automatisering
	3/8 04:53 af StockBull	Teslas implementering af "unboxed" produktionsmetoden (også kaldet "box" eller "unboxed process") kombineret med deres stigende brug af robotter og automatisering forventes at øge deres produktionseffektivitet markant i forhold til både deres nuværende metoder og konkurrenternes.
	3/8 04:52 af StockBull	Tesla er blandt de mest effektive EV-producenter globalt, med en udnyttelsesgrad på 69-76%, kun overgået af BYD i visse scenarier (72-88%). Sammenlignet med traditionelle producenter som Volkswagen (53-67%), GM (33-38%) og Ford (40-50%) er Teslas produktionssystem langt mere optimeret, drevet af automatisering, vertikal integration og skalaøkonomi.
	3/8 04:48 af StockBull	Tesla sigter mod at producere 3 millioner EVs årligt inden 2030, hvilket vil kræve yderligere optimering og muligvis nye fabrikker (f.eks. i Mexico). Deres evne til at opretholde effektivitet og rentabilitet vil afhænge af fortsat innovation inden for batteriteknologi og produktionsmetoder. Dertil kommer robotaxier, robotter, energi m.m. Kom nu ind i kampen og glem alt om EV produktionen som vil være under 10% af Teslas omsætning i 2030
	3/8 04:43 af StockBull	Effektivitet og rentabilitet: Tesla er verdensledende i elbilproduktionseffektivitet takket være vertikal integration, automatisering og skalaøkonomi, hvilket gør dem til en af de få bilproducenter, der opnår profit på elbiler.
	3/8 04:42 af StockBull	Realistisk produktionskapacitet: I 2025 forventes en produktion på cirka 1,9-2,1 millioner køretøjer årligt, begrænset af batteriforsyning, logistik og opskalingsfaser i Berlin og Texas.
	3/8 04:42 af StockBull	Teoretisk produktionskapacitet: Teslas Gigafabrikker (Fremont, Shanghai, Berlin, Texas) kan teoretisk producere omkring 2,75 millioner køretøjer årligt under optimale forhold.
	2/8 20:45 af TOPspiller	Endnu en gang har Musk taget fejl. Giga factories er ikke en god forretning når man kører på 50 pct kapacitet udnyttelse. Cyber Truck sælger kun 20 pct af det planlagte... Er drømmeland er ved at bliver til et mareridt? Vil det snart vise dig at det var et fatamorgana som Musk har bygget og kursen bare er pumpet op..... med varm luft.
	2/8 20:45 af TOPspiller	Deres salg bliver med optimistiske briller sikker et sted mellem 1,6-1,7 millioner biler (kan blive så lavt som 1,5 mio). Når man har en kapacitet på ca. 3 millioner biler og gik ind til 2025 med at håb om 2,1-2,3 mio. biler, så bliver det svært at lave en god forretning.
	2/8 20:44 af TOPspiller	Tesla sale fell 86% year-on-year in July to 163 cars in Sweden, 52% to 336 cars in Denmark, 27% to 1,307 in France, 62% to 443 in the Netherlands and 58% to 460 in Belgium. Also fell by 5% to 457 cars in Italy and 49% to 284 in Portugal. (link)

	2/8 20:44 af TOPspiller	Nu er vi mere end halvvejs igennem 2025 og salget af biler i først halve år var negativ med 13 pct (721.000 solgte enheder). Taslas fans mente at den nye Tesla Y ville redde salget… Det viste sig endnu en gang kun at være en drøm. For forløbeligt viser salgstallene for juli igen store fald i salget for Tesla.
	2/8 20:44 af TOPspiller	Tesla er bange for at guide deres bilsalget for 2025 - og det forstår man god. I starten af året troede Tesla/Musk på et salg på mellem 2,1-2,3 mio. biler (20-30 pct væks). Det viste sig dog hurtigt at dette endnu en gang var drømmetænkning fra Musk.
	2/8 08:22 af StockBull	Bilprodusenten mener dommen er feil og planlegger å anke. – Dagens dom er gal og bidrar bare til å sette bil-sikkerheten tilbake og setter Tesla og hele industriens innsats for å utvikle og implementere livreddende teknologi i fare, sier Tesla til NBC.
	2/8 08:19 af StockBull	Tesla Signs $4.3B LG Battery Deal to Boost U.S. Supply, Cut China Reliance (link)
	2/8 07:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tesla tapte i retten – dømt til å betale milliarder etter dødsulykke (link)
	2/8 06:03 af StockBull	P/E, kunne kursen nå $2.500-3.000 pr. aktie Det så uden at medregne robot forretning som forventes at blive Teslas absolutte forretning i fremtiden. Spændende :-)
	2/8 06:00 af StockBull	Hvis Teslas "unboxed"-metode lever op til Musks løfter og muliggør produktion af 6-10 sekunder pr. robotaxi, er det teknisk muligt at nå over 5 millioner robotaxier globalt i 2029, især hvis privatpersoner køber en betydelig andel til $30.000. Dette kan generere $48,75-74,375 milliarder i årlig nettofortjeneste, hvilket giver en markedsværdi på $4,07-6,2 billioner og en aktiekurs på $1.272-1.938 pr. aktie. I et meget optimistisk scenarie, hvor Tesla dominerer globalt, og markedet giver en høj
	2/8 05:58 af StockBull	Hvordan det fungerer: I stedet for en traditionel samlebåndsmodel, hvor hele bilen samles sekventielt, produceres bilen i moduler (f.eks. for-, bag- og midtersektioner) parallelt, som derefter kombineres i en sidste samling. Dette reducerer produktionstiden og omkostningerne med op til 50% sammenlignet med Model Y/3.
	2/8 05:57 af StockBull	Unboxed"-metoden er Teslas næste generations produktionsstrategi, designet til at reducere omkostninger og øge hastigheden dramatisk, især for deres kommende Cybercab, en dedikeret robotaxi uden rat. Ifølge Musk og Teslas investorpræsentationer fra 2023-2025:
	2/8 05:55 af StockBull	Hvis Tesla når 2 millioner robotaxier i USA i 2029, hvoraf halvdelen ejes af privatpersoner, og producerer dem til $30.000 med en hastighed på 6-10 sekunder pr. køretøj, bør aktiekursen ligge i intervallet $800-1.500 pr. aktie. Dette tager højde for:Øget fortjeneste fra robotaxi-tjenester og privat ejerskab. Teslas evne til at skalere produktion, hvis Musks "unboxed"-metode lever op til løfterne.
	2/8 05:46 af StockBull	Ser vi fire år frem, er der sandsynligvis over en million robotaxier i USA alene.
	2/8 05:43 af StockBull	Alt andet lige var Tesla-aktien nok mere overvurderet for fire år siden sammenlignet med i dag. Nu kører deres robotaxier i både San Francisco og Austin, mens de i 2021 stadig kun var på tegnebrættet.
	2/8 05:39 af StockBull	fremskridt, især inden for deres Full Self-Driving (FSD) teknologi. Teslas FSD Beta har gjort betydelige fremskridt, og i 2025 er systemet tættere på niveau 4 autonomi, hvor biler kan køre uden menneskelig indgriben under visse forhold. Dette er en potentiel gamechanger, da det åbner døren for nye forretningsmodeller som robotaxi-tjenester, hvilket analytikere mener kan tilføje betydelig værdi til Teslas markedsværdi.
	2/8 05:38 af StockBull	Tesla-aktien (TSLA) har oplevet perioder med sidelæns bevægelser siden sit højdepunkt i 2021, hvilket kan opfattes som "stagnerende" i forhold til de eksplosive stigninger i 2020-2021. For eksempel lå aktiekursen i august 2021 omkring $230-240 (justeret for split), og i august 2025 har den svinget mellem $200-300 i perioder, påvirket af makroøkonomiske faktorer som stigende renter og investorernes skiftende risikovillighed. Denne stagnation står i kontrast til Teslas teknologiske fremskridt,
	1/8 14:49 af StockBull	Danmark og Sverige :-) kom nu ind i kampen
	1/8 13:33 af TOPspiller	Sverige viser sig igen fra en rigtig fornuftig side: Tesla July sales down 86% in Sweden, 52% in Denmark and 27% in France. Jeg får mere og mere respekt for svenskerne! (link)
	1/8 12:20 af ProInvestorNEWS	Tesla er igen trillet ud af liste over danskeres foretrukne I juli blev der indregistreret i alt 13.811 nye personbiler i Danmark, hvoraf 336 af dem var Tesla-biler. (link)
	1/8 10:55 af StockBull	men hvis Unboxed Process lever op til Musks påstande, kan det ske tættere på slutningen af 2026.
	1/8 10:54 af StockBull	Dog er midten af 2027 et realistisk mål for 500.000 robotaxier i drift, når vi indregner:Tidsrammen for at opsætte Unboxed Process-linjer. Regulatoriske godkendelser til førerløse køretøjer uden rat. Skalering af batteriproduktion og infrastruktur (fx opladning). Med FSD’s daglige forbedringer kan tilliden til teknologien vokse hurtigt, hvilket potentielt fremskynder godkendelser. En konservativ vurdering peger på slutningen af 2026 til midten af 2027 for 500.000 robotaxier, men hvis Unboxed
	1/8 10:54 af StockBull	Med Unboxed Process’ påståede produktionstakt på én Cybercab hvert 6. sekund kan Teslas fabrikskapacitet teoretisk producere 500.000 robotaxier i løbet af få måneder, hvis produktionen starter i midten af 2026. Sammenlignet med den nuværende Model Y-baserede robotaxi-test (med en langsommere produktionstakt og afhængighed af eksisterende linjer) vil Cybercab’s dedikerede design og Unboxed Process gøre skalering meget hurtigere. Dog er midten af 2027 et realistisk mål for 500.000 robotaxier i
	1/8 10:43 af StockBull	Tre perioder à 6 måneder fra december 2025 bringer os til juni 2027 (500 · 10³ = 500.000). Med FSD’s daglige forbedringer kan dette rykke tættere på, men regulatoriske og sikkerhedsmæssige hurdle kan forsinke.Svar: Med en mere konservativ vækstfaktor på 10 når Tesla 500.000 robotaxier omkring juni 2027, men FSD’s løbende fremskridt kan potentielt fremskynde dette, afhængigt af eksterne faktorer.
	1/8 10:43 af StockBull	For en mere realistisk model kunne vi justere vækstfaktoren ned, fx til en stigning på 5-10 gange pr. 6 måneder, og indregne forsinkelser pga. eksterne faktorer. Hvis vi antager en vækstfaktor på 10 pr. 6 måneder fra december 2025 (500 robotaxier), ser det sådan ud:Nn=500⋅10n≥500.000N_n = 500 \cdot 10^n \geq 500.000N_n = 500 \cdot 10^n \geq 500.000 10n≥1.00010^n \geq 1.00010^n \geq 1.000 n⋅ln⁡(10)≥ln⁡(1.000)n \cdot \ln(10) \geq \ln(1.000)n \cdot \ln(10) \geq \ln(1.000) n⋅2,3026≥6,9078n \cdot 2,3
	1/8 10:42 af StockBull	en vækstfaktor på 25 pr. 6 måneder er meget optimistisk, men det giver en god indikation af retningen, især når vi tager Teslas fremskridt med Full Self-Driving (FSD) i betragtning. Da FSD forbedres næsten dagligt gennem softwareopdateringer og dataindsamling, kan Teslas robotaxi-flåde potentielt skaleres hurtigere end traditionelle bilproduktionsmodeller, men stadig med begrænsninger som regulatoriske godkendelser og infrastruktur.
	1/8 10:39 af StockBull	Tesla vil nå 500.000 robotaxier i drift omkring december 2026 til januar 2027, hvis de opretholder en vækstfaktor på 25 hver 6. måned fra december 2025.
	1/8 10:38 af StockBull	Modeller vækstenVi antager, at antallet af robotaxier vokser med en faktor på 25 (2500%) hver 6. måned. Dette svarer til en eksponentiel vækstmodel, hvor antallet af robotaxier efter ( n ) perioder (hver på 6 måneder) kan udtrykkes som: Nn=N0⋅rn
	1/8 10:38 af StockBull	Beregn den procentvise stigningStartantal: 20 robotaxier (juni 2025). Slutantal: 500 robotaxier (december 2025, ca. 6 måneder senere). Stigningen i antal: 500 - 20 = 480 robotaxier. Den procentvise stigning i forhold til startantallet:Procentvis stigning=(50020)=25 gange=2500%.