TESLA

	5/6 21:43 af ProInvestorNEWS	Tesla-aktien er torsdag aften dansk tid i frit fald. Faldet på ni procent blev til ti og er i skrivende stund på 18 procent. Dermed har Tesla-aktien leveret stort set hele den stigning tilbage på en enkelt dag, som blev den til dels efter, at Musk annoncerede, at han ville koncentrere sig om sine selskaber.
	5/6 21:28 af Darvin	OG så er den kinesisk. Endnu mere Novo end USA og Tesla
	5/6 21:28 af Darvin	Det kan godt være at Tesla er en ringe samlet bil, men Xpeng er altså ringe. Masser af features og udstyr i en uinspirerende bilkørsel. En tungt styrendebil helt uden føling med vejen. Den er altså endnu mere bundskraber. Ed mindre man er til blink og prank
	5/6 15:46 af StockBull	Gab i 307 og fibonacci 0.5 level på 1 års graf - 295. Forventet retracement efter rally fra 222 til 367.
	5/6 14:42 af StockBull	Kinas produktionssektor er kendt for lange arbejdstimer, ofte under det såkaldte "996-system" (9.00-21.00, 6 dage om ugen)
	5/6 14:33 af StockBull	XPeng forventer at nå break-even i fjerde kvartal 2025 og opnå overskud fra første kvartal 2026. Men lad os nu se, det har GM også sagt i mange år men køre stadig med underskud :-)
	5/6 14:30 af StockBull	Jamen så det jo Xpeng du skal købe aktier i.
	5/6 10:25 af TOPspiller	Der er virkelig stor konkurrence til Tesla. Denne lille video viser hvor god Xpeng G6 er. (link) Der er også en video der viser hvor god Køreassistenterne er her. (link) Tesla er sku lidt på røven med deres meget begrænset/dårlige udvalg af biler.
	5/6 08:31 af StockBull	Forslaget baseres på et dokument sendt til EU-lande den 19. maj 2025 og diskussioner med bl.a. Tysklands økonomiminister Katharina Reiche, EU’s handelschef Maroš Šefčovič og chefer fra tyske bilproducenter som BMW, Volkswagen og Mercedes-Benz. Formålet er at afbøde effekten af USA’s 25% told på EU’s bilimport og autodele, som rammer især den tyske bilindustri hårdt.
	5/6 08:30 af StockBull	Artiklen fra Politico Europe, offentliggjort 4. juni 2025, hævder, at EU foreslår at lempe sine strenge regler for selvkørende biler for at tilpasse sig de løsere amerikanske standarder som led i handelsforhandlinger for at imødegå toldsatser fra den amerikanske præsident Donald Trump.
	5/6 08:28 af StockBull	EU proposes junking strict self-driving car rules in Trump trade talk gambit (link)
	5/6 05:59 af StockBull	Kanon Deep Dive Into Autonomous Tech. & Robotics Strategy (link)
	5/6 05:58 af StockBull	God morgen :-)
	4/6 22:09 af TOPspiller	Eksperter vurderer, at der kan være udsigt til milliardstore erstatningssager.... Igen viser det sig at virkeligheden er løbet fra Tesla. Folk der har købt en Tesla fordi de troede på Musk bliver slemt skuffet. (link) Deres biler bliver aldrig Full Self-Driving (FSD) også selv om man har betalt mange penge for muligheden... Man kan håbe de får sådan et rap over fingrene for at føre forbruger bag lyset!
	4/6 11:27 af TOPspiller	Det ser ud til at det ikke kun er Musk der har problemer med han "moral"... Tesla (TSLA) has employee morale problem. (link) Der ofte personer der fortæller at det er så fantastisk at arbejde ved Tesla... Lige som så mange andre ting, fortæller virkeligheden noget andet. “A lot of people leave this company.. They think: ‘Man, it was terrible. It was bad. I feel like I didn’t get anything done, nobody listened to me
	4/6 09:06 af StockBull	Tillykke med den Solsen godt valg.
	4/6 08:34 af resten	Tillykke med den @Solsen godt valg.
	4/6 08:05 af TOPspiller	Pas på træerne Solsen ;)
	4/6 07:20 af Solsen	Afhentede min første Tesla i går, trods Musk ;-)
	4/6 02:47 af StockBull	Masser af EVs har fejl når de runder 5 år: (link)
	4/6 02:43 af StockBull	Det jo stadigvæk de gamle model 3 FDM henviser til. Kender flere der har de Kinesiske model 3 fra 2022 og frem og de er uden de problemer de tidlohere modeller har. Der er ingen som kømmer nær Teslas software og sikkerhed og batteripakkerne og el-motor kan der ikke være den store forskel på. Så resten er jo i småtingsafdelingen
	4/6 02:37 af StockBull	som du kritiserede for at skræmme investorer, mens større aktører som f.eks hele den dødbringende fossile industri slipper for journalisternes clickbait mentalitet
	4/6 02:35 af StockBull	Min teori om førerfejl – distraktion eller utilsigtet rat-berøring – er langt mere plausibel, især da føreren ikke bremset, og hans historie mangler beviser. En insekt-sværm kunne højst have været en sekundær faktor, men uden data eller lignende rapporter (som jeg nævnte gør en isoleret fejl usandsynlig) står min hypotese om, at føreren skylder på FSD for at dække over egen fejl, stærkest. Carscoops’ sensationalisme forstærker denne skæve narrativ.
	4/6 02:32 af StockBull	Det er muligt at forestille sig, at en sværm af insekter splattede ud på bilens kameraer og forvirrede FSD, hvilket kunne have bidraget til det pludselige sving og manglende bremsning i ulykken. Men det er usandsynligt som primær årsag, da Teslas kameraer er designet til at håndtere mindre forstyrrelser, og en total blokering ville kræve en ekstrem sværm, som artiklen ikke nævner.

	4/6 02:27 af StockBull	det er meget usandsynligt, at kun én bil har en softwarefejl i FSD v13.2.8, da Teslas software er ensartet på tværs af flåden, og ingen lignende hændelser er rapporteret. Min teori om førerfejl (f.eks. distraktion eller utilsigtet rat-berøring) er langt mere plausibel, især da føreren ikke bremset, og artiklen mangler beviser. Igen, logisk tankegang og sund fornuft.
	4/6 02:20 af StockBull	En softwarefejl er mulig, men mindre sandsynlig uden yderligere beviser. Artiklens manglende data og sensationalisme understøtter min skepsis om, at føreren giver Tesla skylden for at dække over egen fejl, hvilket bidrager til en skæv kritik af Tesla sammenlignet med fossil- og ICE-industrien. Manglen på nye oplysninger (trods mit dybere research) cementerer, at historien var mere støj end substans. Journalisterne skal jo have smør på brødet.
	4/6 02:17 af StockBull	Bilen burde have bremset i FSD-mode, hvis det var en ren softwarebeslutning, da Teslas AEB er designet til at opdage og reagere på forhindringer som træer, især i dagslys. Den mest sandsynlige forklaring på, at den ikke bremsede, er min teori: Føreren overstyrede FSD ved at røre rattet (måske utilsigtet, mens han var distraheret) og reagerede ikke selv med pedalen, som X-opslaget om manglende bremsning antyder.
	4/6 02:15 af StockBull	der er flere ting som er dukket op b.la har bilisten indrømmet han slet ikke brugte bremsen. Tyder på, som jeg tidligere har vurderet at FSD har været de-aktiveret.
	3/6 20:49 af EIMiller	Ok StockBull - det er måske lidt rigeligt at skrive "alt research", når det egentligt bare er din personlige opfattelse baseret på manglende nyheder.
	3/6 19:14 af Darvin	En ting er aktien noget andet er analysen. Den er altså ny, så vidt jeg kan se. Tyk streg under at Tesla er laaangt bagefter. Men aktien er jo et andet emne
	3/6 15:59 af StockBull	Logisk tankegang og sund fornuft.
	3/6 15:59 af StockBull	Hvis det var en FSD fejl ville alle medierne for længst haft den på forsiden.
	3/6 15:57 af StockBull	Min personlige research ElMiller. Der er ingen væsentlige nyheder om Tesla-ulykken fra Carscoops-artiklen. Historien ser ud til at være døet ud uden nye beviser, hvilket støtter min skepsis om dens troværdighed og muligheden for førerfejl frem for en FSD-fejl.
	3/6 15:49 af StockBull	FDM sidder fast i fortiden. Det er gammel vin på nye flasker – I kører i de samme spor. Ryk nålen og tænk nyt! Alle biler har fejl, men her handler det om investering. Jeg håber, I fik købt, da kursen lå nede omkring 220 om 12 mdr er kusen tættere på 1000 end på nuværende 350.
	3/6 12:49 af Hugininvest	De tager fejl og er derudover fyldt til randen med fejl. Nyeste FDM analyse af første syn på 25.000 elbiler viser at fejlsnittet incl Tesla er på 9%. Tesla 3 alene trækker voldsomt op med fejl på 25% af alle biler. Ikke mærkeligt, da de er samlet af komponenter fra allernederste hylde
	3/6 12:03 af TOPspiller	Men Tesla har taget fejl mange gange før, så det kommer ikke helt bag på mig.
	3/6 12:02 af TOPspiller	Jeg tror det er en menneskelig AI fejl fra Teslas side :)
	3/6 11:53 af EIMiller	StockBull: Hvor har du "alt research fra". Jeg har ikke set noget research nogen steder eller udtalelser fra Tesla
	3/6 09:09 af StockBull	Masser af biler har kørt ind i et træ med fatal udgang men i Teslas tilfælde var føreren uskadt og alt recearch tyder på det var human fejl.
	3/6 08:51 af StockBull	(link) BREAKING: Morgan Stanley says “KEEP ON BUYING”
	3/6 08:27 af TOPspiller	Endnu en clickbait jubeloptimist, som jeg har henvist til tidligere, så har man set Teslaer drøne af vejen og ind i et træ…. Træerne vokser ikke ind i himmelen det er kun Tesla der kører ind i træerne. Kæmpe fald i salget igen. Kun Nordmændene der har købt den nye Yer. Det forstår man ikke det skulle være rige – hvorfor så køre rundt i en billige skrammelkasse.
	3/6 08:00 af StockBull	Kloge ord; (link)
	3/6 07:59 af StockBull	Godmorgen :-)
	3/6 06:23 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	3/6 03:21 af StockBull	Som forventet stiger May i.f.t April og denne trend vil fortsætte i May. Nu venter folk på model Q og produktionslinier er reserveret til model q så igen leveringsflaskehalse. Detaljer omkring flaskehalse er forklaret i detaljer her i tråden
	3/6 03:17 af StockBull	Data only from UK, Norway, Netherlands, Sweden, Denmark, Italy, Spain, Switzerland, Czech Republic, Iceland (~60% of sales in Europe) (link) YTD sales are -25.9% year-over-year.
	3/6 03:12 af StockBull	Tesla sales in Norway rise 213% year-on-year in May (link)
	3/6 03:09 af StockBull	køber Asien mere. Model Q er på vej til at blive lanceret.
	3/6 03:08 af StockBull	Som jeg tidligere har pointeret bliver Maj bedre end April. Forvent ca. 20% forbedring samlet set for EU. Tidligere beskrevet flaskehals problemerne p.g.a 4-5 mdrs leveringstid på ny model Y. H2- bliver bull og Tesla skal nok få solgt hele deres 2025 produktion. Fabrikkerne sælger +90% af mulig produktion. Hvis salg falder i EU k
	3/6 03:03 af StockBull	ups (link)